手動擋的車在確認是空檔的前提下是可以直接啟動的，但是為了保險起見，一般老司機都會踩下離合踏板再啟動車輛，以防止在檔位沒有摘除的情況下車輛突然竄出，當然在踩下離合踏板的同時再踩下剎車也是可以的，對車輛本身也不會有任何影響，這種習慣除了安全更有保障之外沒什麼不好。

這個習慣可以說很好，只是很多人不會這麼做。我分析這樣做怎麼好，首先說踩離合。一般來說，自己的車上次停車的時候都知道有沒有掛著擋，但對於那些經常換車開的司機來說，這樣的習慣就很好，踩著離合啟動就不會讓車子突然開動造成意外。再說踩剎車。有很多人上車之前大多不注意停車時的路面情況，有時車子是停在微微傾斜的路面，啟動前踩剎車就不會讓車子前溜或後溜，這樣就不會有意外的發生。開車最怕意外，有時一點點的疏忽就會造成車禍，所以，注意細節，可以避免意外。

這個我也不大好說好還是不好，我開的車種不多，我只能說說我開了二十多年車習慣，我從來不會啟動去踩離合器，但是我一定會踩剎車，然後就是看下檔杆是不是在空檔位置上，如果不能確定是在空檔，我就會搖一搖是不是空檔，因為貨車有的檔杆不像小車好看，貨車開長了有間隙的。要我說就是要養成好習慣，啟動不踩離合器，但是一定要踩剎車，以防路不平，萬一溜車。

開手動擋的車踩離合和剎車是好習慣要保持特別是氣剎車就是貨車點火前踩腳離合就知道有沒有氣。一般家庭用車也是要這樣，各人用車習慣不同，用別人的車或是多人用車，上車點火前踩下離合剎車瞭解車況、城市停車都是很近踩離合可防止車子帶擋移動。

非常好！請保持！從騎摩托到開汽車，近二十年哥都是這樣做的。騎摩托總是左手拉離合，右手拉前剎，然後啟動，確認空擋後拉起放開離合幾次使潤滑更充分再掛檔行車，有時候還拉著離合不放，從一檔換到五檔再換回來使潤滑更充分，再換到一檔行車。汽車總是踩著離合啟動（此時手剎還沒放），熱車十幾秒轉速下來以後，確認空擋（當然一般都是先確認空擋才打火），踩下和放開離合踏板幾次，讓它做好行車準備，然後踩下剎車鬆開手剎掛一檔，行車。

正常的操作是，停車拉手剎，點火發動時檔位應處在空檔，不應該掛檔踩著離合器、踩著剎車來點火發動。

掛入空檔點火發動，離合器屬可踩可不踩，踩下離合的好處是，減輕起動馬達和電池的負荷。

重複一下，手動檔點火發動，檔位應該處在空檔狀態。如果掛入檔位又踩著離合器、又踩著剎車來點火發動，是不成熟的操作。

不踩不行啊，昨晚挪別克，踩離合打不著，踩剎車打不著，最後問了車主，離合踩到底，才打著，本人車是自動擋的，好久沒踩離合打火了

這個習慣無所謂好不好吧，習慣了也行，但有時候打著火後，踩離合的腳會不經意放開離合，如果這時候擋位不是在空擋，還是會衝前或突後的。

其實，手動擋車點火最好的習慣就是打火前踩著剎車，搖搖擋把，看擋把是否處於空檔位置，確定了再點火。

踩離合點火好習慣，但是這是因為預防掛還進空檔或是預防點火時車輛震動脫檔。至於明知有檔的情況踩離合點火的就不提昌了。踩剎車，高速先收油再踩剎車第車速降到40以下再踩離合踩剎車。

我三十多年駕齡，算是個老司機，停車必須掛在一檔裡（如果停在下坡路段掛在倒檔裡），啟動時習慣性踩離合器。再多說一句，如果山路停在上坡或者下坡路段，停車時方向微微向山這邊打一點，即便溜坡也相對安全。

手動檔踩離合器和踩剎車再發動是完全正確的操作方式，我每次啟動程式是這樣的：坐好，擰開鑰匙，栓好安全帶，踩下離合器，踩下剎車，退到空檔，這時發動機自檢完成，打火，進檔，鬆手剎，打轉向燈，觀察路況，起步走。

這樣做的好處有以下幾點：第一、減少起動機的負荷，第二、確保起動時不溜車，第三、發動後直接進檔起步，不耽誤時間。還有手動檔停車時最好座個低速檔，確保停車不溜車。

這樣的習慣非常好！點火的時候踩下離合器，一方面可以防止有些時候可能的帶檔停車引發點火問題，一方面徹底斷開發動機輸出端負載，使得點火電機可以最小負載啟動，有利於延長點火電機的壽命；而踩住剎車是配合增強車輛制動能力，有些停車的地面坡道過陡，停車必須採取手剎+帶檔的方式，點火時候如踩離合會因為手剎效果不佳產生溜車，此刻踩住剎車就能控制住了，另外還可避免忘記帶檔停車了點火的時候又忘了踩離合導致車輛前衝可能引發事故，帶檔點火時踩住剎車可以瞬間憋滅發動機，不會引發事故。

又有人說了，這麼麻煩，我點火前仔細檢查一下就行了唄，踩離合可以接受，平地停車的時候我為啥還要踩剎車？

我想說的是，開車這個技能是否老道，是要看你是否養成了本能反應，而不是每次上車默背口訣，再按口訣一步一步檢查。一上車，所有的要領都是本能反應，體會座椅位置、看左中右後視鏡、扭動鑰匙到全車通電、檢查各門鎖定、扣好安全帶、踩離合、搖動檔杆確認空擋、踩剎車、點火，這些步驟5、6秒鐘內一氣呵成，都是本能反應，根本不管這次停車到底是什麼特殊情況。每次都依照這個程式去做，手動檔啟動時所有可能引發事故的因素都可以避免，就像大便首先要脫褲子那麼直接，這個才是老司機！

這絕對是個好習慣，我學車時教練第一條就強調點火一定要踩離合，踩剎車。最主要就是為了安全。人都有走神的時候，腦子想著事，點火備不住車子直接竄出去了，養成好習慣後，就多加了一道保險。哪怕你走神了，習慣性的動作也會救你和其他人一命。

手動擋汽車點火起步，同時踩離合剎車，這個習慣很好。首先來說，手動擋汽車點火時，不踩離合也可以打火，但是會增加啟動馬達和電池的負荷，減少使用壽命。踩下離合，可以防止停放車輛時檔位沒有摘除而突然向前竄。第二呢就是剎車，踩剎車能夠防止我們解除手剎後的突然溜車，特別是坡道起步。總之，這個習慣，除了更加的安全以外，沒有什麼毛病。

即使是空檔，啟動時也是有少許聯動的，東北的寒冬，在室外放置一夜的車，早晨啟動手動擋車，即使在空檔的情況下，不踩離合就點火，所有的手動擋車都一樣會向前竄動一下，時間長了，次數多了，對變速箱不好！

手動擋踩離合和剎車點火是個好習慣！！沒有壞處！！我看有人回答停車已經空擋和手剎拉起來了！不需要顧慮太多！這其實不對，因為假如有天你用別人的車呢？或者別人用過你的車沒有做到這些呢？養成好的習慣，使他成為本能反應，那麼任何情況都是有益無害。至於裡面有哪些好處就不重複墨跡，已經有老司機說了，我就是強調這是好習慣要養成本能！

這談不上好與不好，但是習慣了可以避免掛檔狀況下發車，而發生損車的問題。最好是先踏往剎車，再排空檔，發動車子，踏下離合，掛上1檔，鬆開手剎，放開腳剎漸漸松離合並逐漸加油，平穩起步完成。

手動擋汽車啟動時是否需要踩離合器？解釋下為什麼

擰鑰匙啟動時一般情況下是不需要踩離合器的，除非在啟動時未提前將手動擋放在空檔上。 在上次停車或熄火時未將手動擋放在空檔檔位上，如果在擰鑰匙啟動時不踩離合器，將發生熄火或不能啟動現象。因此，在這種情...we2510008j | 瀏覽 37132 次推薦於2016-06-03 13:35:58最佳答案一、駕駛汽車前，先踩離合器還是與否，需要根據司機的駕駛習慣和車型的不同而定：1、很多的司機習慣在發動汽車之前踩下離合器和剎車，這主要是一種長期的習慣，也是為了發動是會更安全；2、目前市面上部分車型在啟動汽車之前是強制必須踩下離合器或者剎車的，否則車輛無法正常啟動，如此設計也是從安全形度出發，防止未摘擋發動汽車而發生意外事故；二、其實，啟動汽車之前踩離合器和踩剎車不失為一種好習慣。 一般上車啟動， 然後起步行駛， 踩住剎車和離合器的好處是即使檔位不在空擋上，打燃火後車子也不會突然前竄，車子如果停在上下坡道上 ，車子一樣不會向後滑動，這樣就可以避免危險事故的發生。踩住離合還可以減輕發動機負荷，讓車子更容易點火。腳剎手剎聯動， 是安全駕駛的基礎。

踩離合器是好習慣，踩剎車也是好習慣，一般我們上車啟動，然後起步行駛 踩住剎車的目的

1、即使未踩離合器，檔位不在空擋上，車不會前竄，但是會增加啟動馬達和電池的負荷，減少使用壽命。踩下離合，可以防止停放車輛時檔位沒有摘除而突然向前竄

2、啟動後迅速推進檔位松離合起步，即使你停在上下坡道上，車不會向前或向後移動

3、發動後就可以直接掛檔起步，不耽誤時間

4、腳剎手剎聯動，是安全駕駛的基礎

這是一個非常好的習慣，我開手動的時候也是踩離合打火的，讓變速箱和發動機分離，一方面是防止帶檔竄車，一方面也是保護變速箱！好習慣！沒毛病