米其林餐廳，是《米其林紅色寶典》對各地美食、餐廳收錄的餐廳。

1900年米其林輪胎的創辦人出版了一本供旅客在旅途中選擇餐廳的指南《米其林指南》。內容為旅遊的行程規劃、景點推薦、道路導引等。《米其林紅色寶典》(又稱《米其林紅色指南》)每年對餐館評定星級。

米其林餐廳的由來

米其林輪胎公司創辦人在 1900 年釋出了一本供遊客選擇餐廳使用的《米其林指南》，每年更新出版一次，被人們視為歐洲美食聖經。

米其林公司有著一百二十多年的歷史，在米其林剛建立的年代，汽車與輪胎還是較為新鮮的事物，作為一個行業的先驅，對公司的發展自然要有長久的打算。1900年的萬國博覽會期間，當時米其林公司的創辦人米其林兄弟看好汽車旅行的發展前景。他們認為，如果汽車旅行越興旺，他們的輪胎就會賣得越好，因此，他們將餐廳、地圖、加油站、旅館、汽車維修廠等等有助於汽車旅行的資訊聚集在一起，出版了隨身手冊大小的《米其林指南》一書，從此之後，便一發不可收拾。1926年，《米其林指南》一書開始用星號來標記餐廳的優良，"米其林星級餐廳"就是從那正式開始的。

米其林餐廳和米其林星級餐廳是兩個不同的概念，米其林餐廳未必是米其林星級餐廳。

被收錄在《米其林紅色指南》裡的餐館，就可以被稱作米其林餐廳。以巴黎為例，米其林指南收錄了近 600 家餐廳，也就是有600家米其林餐廳。但其中，星級餐廳不足一百家:一星 60 家，兩星 15 家，三星 10 家。很多餐廳門外貼著米其林的標誌，只不過是被米其林指南收錄(或者說推薦)而已。

出現在《米其林指南》上的餐館，至少先要獲得到一副刀叉的標記，這種標記是指南對餐館的基礎品評標準，從最高的 5 副到 1 副不等，主要表明餐館的舒適度。

米其林星級由誰說了算?是有一批經過魔鬼篩選的"美食密探"進行評判的，他們被稱作"監察員"。監察員每去一家餐廳或酒店進行評判，都需要隱瞞身份悄悄潛入住宿和品評。他們需要參考的評分專案包括餐廳的食物(60%)、用餐環境(20%)、服務(10%)和酒的搭配(10%)。如果某餐廳有特色，比如他們家的廁所非常漂亮豪氣，或者主廚格外親切可人，監察員可以酌情加分(5%以內)。

一家餐廳的評級，都是由N個"美食密探"品鑑+一年12次的造訪+米其林總部評審才能敲定的。近年來，這幫美食密探們也是越來越難伺候，好吃的也都吃遍了，主廚們也是變著花樣出各種創新料理贏得更高星級。好吃的標準很多，驚豔驚喜也算一個。

出現在《米其林指南》上的餐館至少先要獲得到"一副刀叉"的標記，這種標記是指南對餐館的基礎品評標準，從"最高的5副到1副"不等，表明餐館的舒適度。在此之上的評選，才是米其林星級，從一顆星到最高的三顆星，主要針對的是烹飪水準。

米其林的評審相當嚴謹與公正甚至近乎苛刻，一旦檢查完畢，該監察員在隨後的若干年裡都不可以再出現在此餐館，以確保下一次檢查的公允。而且監察員必須自己掏腰包。以至全世界現今也只有【106家】米其林三星級餐廳。

評上星級，尤其是三星餐廳，對一家餐館和主廚來說是無限風光、無限榮耀又可帶來滾滾財源的事。

米其林叉匙

又以餐廳的表現，給予一到五個叉匙符號。

5個叉匙:奢華的傳統風格

4個叉匙:至高的舒適享受

3個叉匙:十分舒適

2個叉匙:舒適

1個叉匙:基本舒適

如果這家餐廳的環境特別令人感到愉悅悠閒，前面的叉匙標誌就會用紅色來替代一般的黑色。交叉的湯匙和叉子標誌是在1931年設計出來表示餐廳的等級，後來才有星星做為餐飲最高等級的標誌。

標誌

人頭意指米其林推薦的道地小館Bib Gourmand(Bib就是米其林輪胎人的名字Bibendum)，提供不錯的食物和適當的價格。

"兩個硬幣"

這標誌被稱為piecettes，就是小硬幣的意思，帶有這個標誌的餐廳，表示提供不超過16歐元的簡單餐飲。

這個問題令人想起很多公司其實是靠副業起家的。

蘋果曾經做電腦的，現在靠iPhone，雖然現在還在做電腦，但是想起蘋果就首先想起iPhone。

小米做手機的，但是它的其他產品太多了，電視盒子，檯燈，插座，手環，平衡車，領域有點多啊。

這些公司是市場導向引出的輝煌副業，相比米其林輪胎公司，它的副業好像是意外的，因為它起初的目的是為了買好輪胎，之後覺得汽車銷量要上去，再之後覺得汽車旅行要上去，最後乾脆編本各地餐廳介紹來給輪胎的潛在使用者看，米其林指南就形成了。

1891年，巴黎的一場腳踏車比賽，有一輛腳踏車跑得特別快，最後奪得了那場比賽的冠軍。事後，觀眾都很好奇，這輛車是不是作弊，不然怎麼跑這麼快。經過裁判組的檢查，原來它的輪胎很特別。當時的腳踏車都是用鐵製輪胎，咱們可以腦補一下，騎著兩鐵輪子的情景，那肯定是一路火花帶閃電，猶如哪吒三太子腳踩風火輪。而這輛腳踏車用的卻是米其林的可拆卸輪胎，既輕便又快捷。

1889年，愛德華-米其林繼承了他祖父的事業——一家老式腳踏車零件製造廠，改名為米其林公司。愛德華米其林是一位極富創新意識，並且嚴謹認真的人，無論做什麼都要求做到最好。1891年公司發明可拆卸腳踏車輪胎後，又相繼推出了馬車輪胎，汽車充氣輪胎，並且親自設計了標緻汽車的車身，自主設計並製造了大量轟炸飛機，1946推出了舉世聞名的子午線輪胎。

除了以上具有轟動意義的產品，米其林不經意間發行的一本雜誌，也讓它成為日後全球聞名，歷史悠久的餐廳權威鑑定機構。

1900年，愛德華米其林出版了一本供旅客在旅途中選擇餐廳的指南——《米其林紅色指南》，這本書和米其林其它產品一樣，特別嚴謹詳實。一經推出，便大受歡迎，無論是美食家還是普通人都將之奉為至寶，甚至稱這本書為“歐洲的美食聖經”。愛德華米其林本來是想當作玩票，出一本就算了，但沒想到如此受歡迎，於是這本書就變成了一年出一本。

在第二本《米其林紅色指南中》，開始固定對法國餐廳評定星級，評選餐廳分為一至三星，三星最高。一時間反響強烈，漸漸評選範圍從法國擴充套件到整個歐洲，當時幾乎所有的歐洲餐廳都出現過米其林監督員的身影。

當然，這些監督員也是米其林公司請的專業美食家，他們前往餐廳的時候，都是悄悄去消費，並不會暴露身份讓餐廳知道，提前做準備。並且精挑細選好當地的餐廳，對餐廳的菜品做過詳細的瞭解，保證做到客觀公正的打分。

隨著網路的發展，現在很多網紅探店員乾的就是類似的工作，只不過沒他們那麼專業，沒有排行榜而已。

米其林三星評定極其嚴格，目前為止，全世界只有５０多家米其林三星餐廳。目前，《米其林紅色指南》發行量依然居高不下，每年賣出近１００萬份，可見大家對他們的認可。

但是，米其林評選標準只適合西方，或者與歐洲飲食方式比較接近的日本。我國唯一一家米其林三星餐廳，就是曾經的上海唐閣。如果想要成為米其林三星餐廳，就要學習他們的擺盤藝術，和做菜風格，這顯然是不符合中餐形式的。雖然上海唐閣的名聲很大，但是去過的顧客並沒有給出多好的評價，足以說明米其林評分標準不適合中國人的口味。現在上海唐閣已經跌到一星。

米其林能做好這麼多事情，也說明一個道理：一件事情，哪怕很簡單，只要你認真去做，用創新和嚴謹的態度堅持去做，也可能做出了不起的成績。

這個絕對不是最初的想法。

其實世界上有很多企業都是這樣，把一個不起眼的東西做好了，可能比大計劃更好。

米其林本來就是做輪胎的，輪胎已經做的不錯了，他開始往外拓展。做服務，所以出了一個出行指南。這個賣汽車或者做旅遊的肯定也在做。

然而他們更多的是為了自己的利益為出發點，自然效果不是很好。

然而米其林的拋開利益，公正的做這件事，效果出奇的好，而且做出了口碑。

這個其實有很多案例。

馬雲剛開始做黃頁的，然後做淘寶，支付寶僅僅是淘寶的一個工具。然後就是這個

支付寶可能不一樣。

而且口碑做起來了，大家都覺得它是高標準，其實他只是蔥神秘客戶做起來的

我覺得主要原因是，米其林兄弟目光長遠，思維延展性好。1900年的萬國博覽會期間，當時米其林輪胎公司的創辦人米其林兄弟看好汽車旅行的發展前景。他們敏銳的看到，如果汽車旅行越興旺，他們的輪胎就會賣得越好，因此他們將餐廳、地圖、加油站、旅館、汽車維修廠等等有助於汽車旅行的東東組合在一起，出版了隨身手冊大小的《米其林指南》小冊子。

米其林輪胎是從法國中南城市萊蒙費朗起家的，法國是歐洲美食大國，有了法國菜支援，這本小冊子很快能蓬勃發展起來，後來竟發展出來專門的米其林餐廳。

米其林餐廳評分有三等：

1顆星：值得停車一嘗的好餐廳（呵呵，這麼簡單描述當然是因為米其林是做輪胎的）；

2顆星：一流的廚藝，提供極佳的食物和美酒搭配，值得多些跑，但花費不會低；

3顆星：完美而登峰造極的廚藝，值得預約定製，專程前往，可以享用手藝超群的美食、精選的上佳佐餐酒、周到的服務和極雅緻的用餐環境，但是要大破費一下了。

米其林餐廳三星評級

我這裡單獨說下，幫米其林餐廳起家的法國菜。法國菜是西餐中最有地位的菜，是西方文化的一顆明珠，美國總統廚師要求擅長做法國菜。法國菜的特點是選料非常廣泛，用料考究新鮮，滋味鮮美，講究色、香、味、形的配合（做菜上，法國像是在歐洲的中國人），非常喜歡用牛肉蔬菜禽類海鮮和水果，特別是蝸牛、菌類、蘆筍、洋百合和龍蝦。法國菜餚通常做的比較生，調味喜歡用酒。菜和酒的搭配有嚴格規定，如清湯用禁用葡萄酒，火雞用香檳。比較有名的法國菜是鵝肝醬、牡蠣杯、焗蝸牛、麥西尼雞、洋蔥湯、沙朗牛排和馬賽魚羹等。

法國鵝肝

蒜蓉麵包配焗蝸牛

米其林餐廳大龍蝦

武漢米其林餐廳

前些年開始，“米其林星級美食”的概念被國內越來越熟知，有時候人們認為一個餐廳太貴了，可能也會說“這麼貴，你以為你是米其林餐廳嗎？”。

確實好像現在越來越多人開始將“貴”、“好吃”和“米其林”聯絡起來，可是對此不瞭解的朋友肯定會納悶“米其林不是那個賣輪胎的公司嗎？為什麼好不好吃是他們去評定，而且受眾還那麼多呢？”。

所以這次我們就來解答一下這個問題，大家一起來了解一下米其林和“米其林美食”到底是怎麼一回事。

賣輪胎的米其林，是怎麼開始評定餐廳的呢？

眾所周知米其林是一家生產輪胎的著名公司，該公司對於現代社會的發展進步還是很有貢獻的，比如在1889推出了第一條可以拆卸的腳踏車輪胎，在1895年推出了第一條轎車用的充氣輪胎，從一個企業的角度來說，米其林也算得上是“歷經百年、貢獻卓絕”了。除了在自己“本職工作”上的優秀表現之外，對於專注於美食的人來說，現在說起“米其林”可能先聯想到的是“米其林星級餐廳”。

米其林公司對於美食的評定源自於其發行的《米其林指南》這本刊物，其實最初這本《米其林指南》誕生的目的很簡單，就是為了讓人們多開車出門去找東西吃而已。

因為當時的汽車輪胎產業起步也沒多久，人們還不太有開車去旅行、開車去路途遠些的地方找東西吃的習慣，所以藉著1900年巴黎召開萬國博覽會的契機，米其林公司將餐廳、地圖、加油站、旅館等等資訊整合到一本小冊子上，這樣就會讓更多的人、有更多的機會和意願開車出去，輪胎消耗的也更快，米其林的生意不就更好了嘛。

隨著米其林的發展，這本紅色的《米其林指南》名聲越來越響、影響力越來越大，更多的遊客循著上面的指引去找餐廳品嚐美食，也越來越多的餐廳在意這本手冊上對它們的評價。而且米其林也很好的抓住了這個機遇，他們開始組建專門的美食品鑑團隊，不斷的去發掘、嘗試更多的餐廳，讓《米其林指南》愈發的完善。

直到1926年開始正式啟用星號作為級別來評斷餐廳的優良，由此才誕生了被人們津津樂道的“米其林星級餐廳”。

米其林星級餐廳都很好吃嗎？到底不同星級代表了什麼意思？

米其林真正的星級餐廳有三個標準級別，分別是一星、二星和三星，代表了不同的烹飪水平和推薦程度，下面我們簡單瞭解一下。

米其林一星：比較優質的烹飪水平，開車路過的話，值得停車一試的餐廳。米其林二星：出色、優秀的烹飪水平，算是不容錯過的、值得驅車前往的出色餐廳。米其林三星：卓越的、出類拔萃的烹飪水平，值得專門安排一次行程去品嚐的餐廳。

除此之外還用叉和匙來代表不同的用餐舒適度，1副叉匙代表及格線的“基本舒適”，叉匙越多說明用餐舒適度越好，最高5副叉匙代表頂級豪華的舒適度，這算是綜合餐廳的環境、服務來評判的。

米其林的星級評判主要是由幾個部分組成的，比如：食材的水準、烹飪技術和口味、創新水平、烹飪水準是否能穩定維持等等，這其中除了宣傳運作之外，也算是得力於米其林堪稱“神出鬼沒”的美食品鑑團，讓餐廳和廚師不敢懈怠。所以這百年左右的時光當中，米其林星級餐廳的影響力越來越大，前些年也開始進入國內發掘餐廳了。

歐洲之外，“米其林餐廳”只具有一定的參考價值而已

雖然米其林在很多國家倍受推崇，一家餐廳如果被評為“米其林星級”餐廳之後就會聲名鵲起，但凡事難有絕對，比如對於中餐來講，《米其林指南》的評定只具備少許的參考價值。

所謂“米其林餐廳”的這個美食文化源自於歐洲的法國，雖然法國的美食也是世界聞名、倍受推崇，美食文化也沒有高低貴賤的卻別，但美食文化的差異性可是十分巨大的。可以說任何一種美食文化都不單單只是菜餚本身，脫離了當地的人文、物產、歷史、飲食習慣等等因素之後，任何美食的魅力都會消弭大半。

所以“米其林餐廳”這種以歐洲美食文化為基礎的美食評定方式肯定是具有侷限性的，雖然米其林的美食品鑑團是由全世界各地不同地區的人組成的，所評判的標準也是有食材、價效比、烹飪技巧、創新水平等等硬性條件決定的，但只要是人就會有自己的主觀想法、個人的口味差異、立場不同的選擇等等，所以《米其林指南》推薦的餐廳是很好的參考，但並非絕對性的判斷。

《米其林餐飲指南》，有人拿它當作美食地圖，靠著它的星星評級，城市知名提升。然而很多人不知道這本已有119年曆史、名聲享譽世界的紅色小冊子，其實出自一家輪胎公司——米其林。

明明是輪胎企業，卻能用星星決定一家餐廳50%的客源。那麼賣輪胎的米其林，又是為什麼，憑什麼去給餐廳評星？

源於一次成功的跨界營銷

法國米其林兄弟於1889年創立米其林輪胎公司，在當時的法國，僅有3500輛汽車，甚至連道路系統都是相當不完善。

為了提高輪胎的需求量，首先就要提高汽車的需求量，提高汽車的需求量當然就要鼓勵大家駕車遠行，世界那麼大，快去看看吧！

他們想出了一個極妙的點子——編纂了一本可以指導人們開車出遊的地圖小冊，標註好加油站、旅館和餐廳，並且免費發放，這樣人們在開車時需要檢視地圖，便能記住米其林這個品牌。

於是，便了有第一本《米其林指南》的誕生。

1920年，米其林兄弟發現他們精心製作的《米其林指南》卻被維修廠員工當作桌腳墊，他們意識到免費的東西是沒有價值的！

營銷意識超前的他們決定把廣告做成產品，有價出售的《米其林指南》內容就必然豐富了。當兄弟兩發現人們對餐廳的指南特別感興趣時，他們僱了一批匿名調查者去光顧並給出評價，

1926年，米其林頒發首顆米其林星，1933年將三星制度引入巴黎。漸漸的，它評級的公正性和可信度得到了餐飲界的認可，成為權威的評級制度，並延續至今。

⬆米其林評價體系

紅色指南從此因“米其林星”而揚名天下，成為美食的代名詞。而米其林的輪胎也由一個低頻使用的產品變成獲得高頻關注得品牌。

從廣告到產品，基於市場營銷發行的《米其林指南》也是最早玩跨界營銷的的成功案例了，看似毫不相干的元素，互相融合，達到1+1大於2的效果。

美食聖經還是“地獄判官”

翻開《米其林指南》，在扉頁是這樣一句話：“這本手冊在世紀之初誕生，它將與世紀同在。”。百年來，米其林成為餐飲界的美食聖經，是最具權威性的餐飲指南。

它定義了西餐的最高階與精英口味，甚至成為某種生活方式的導師。它不僅影響著餐廳的客流，廚師的榮譽，也影響了食客，塑造了潮流。

人們把去吃一頓米奇林大餐稱為”摘星之旅“，到世界各地的米其林餐廳打卡。廚師們為了奪星而努力，甚至成為畢生追求。當一家餐廳被評為米其林三星，除了名氣，隨之而來的也是實實在在的利益回報。

“有了一顆，就想要兩顆。”電影《米其林情緣》中的餐廳經營者馬洛裡夫人，為第二顆星等了30年。

然而，圍繞著米其林的爭議也是一直沒有停息。有人說，如今的米其林到了“一句評語定生死的程度，堪稱飲食界的”地獄判官“。奪星難，保星更難，據紐約統計，掉一顆星，餐廳收入少20%-30%。

這種等級制度背後是利益和名利的追求，使得廚師們揹負著極大壓力，漸漸被規則腐蝕到掙扎，甚至有不少知名廚師自殺。一顆小小的星成為不能承受的盛名之重。

有的廚師開始反抗這種體系，主要要求摘星，換美食自由。當然，這似乎並未影響到米其林的運轉。

米其林走進中國失靈？

近年，米其林先後在北京、上海、廣州推出指南，但卻嚴重水土不服，遭到群嘲。被調侃為”美食荒漠“的北京，卻有23家星級餐廳入選，而在美食之都的廣州選出來的也不是老廣心中的味道。

美食家蔡瀾關於米其林的評價

米其林指南是以點評法餐而興起的榜單，法語體系下的餐飲文化，更強調雅緻，而中國美食追求的鍋氣、煙火氣，於西餐而言，基本分屬於兩種美食體系。這樣的跨界評審，過程再公正，結果都難以服眾。

更何況，在中國人心中的美食指南，是《舌尖上的中國》，是《人生一串》，是《中華小當家》......

煙火氣有煙火氣的美好，精緻有精緻的意義。對此，三聯生活週刊認為，美食的唯一標準不是“米其林"，對於味道，每個人都有自己的評判標準，味覺喜好也本是一件開放的事情。

說到米其林，大概大多數人都會想到米其林餐廳，可是也有人會想到賣輪胎的米其林。而米其林最初做的是賣輪胎的生意，跟餐飲業沒有半毛錢關係，但是一個賣輪胎的公司，是怎麼搖身一變，成為了評定餐廳星級的評審呢？

　　米其林的創始人：米其林兄弟，他們認為只有汽車旅行越盛行，他們的輪胎才能賣得更好。於是免費為旅客提供一本《米其林指南》，把沿途所有的餐廳、旅館、加油站等一切旅行需要的資訊統統集合到一起。

　　米其林一年出版一次《米其林指南》，這本指南也成為了吃貨們的最愛，因為可以在上面找到世界上所有頂級的餐廳，世界各地的餐廳也為了能夠登上這本指南而摩拳擦掌，而這個賣輪胎的米其林，也漸漸演變成了餐廳星級評定的專業評審。

　　米其林餐廳星級一共有一到三星，一星代表值得去造訪，二星代表值得繞遠路去造訪，三星代表無論多遠都值得去造訪，但是三星通常都是在考察多年後，才能正式授予的，所以三星級的米其林餐廳裡的美食絕對是人間美味！

　　米其林餐廳不僅僅評價星級，還會評價餐廳的環境、舒適度、服務質量，會用一到五對刀叉表示，有可能一家三星級的餐廳只會有一對刀叉，而一家沒有星級的餐廳卻有五對刀叉。米其林餐廳星級的評價只是對美食而言，如果你是要住宿，那可能就要多多研究了！

　　而米其林的美食偵探也絕對是公正的，他們會事先和米其林公司簽署保密協議，但是美食偵探只能是本地人，美食偵探不會因為自己是本地人就給當地的餐廳放水，畢竟這麼做的話，一旦出了事可是會令當地人蒙羞的，所以這些美食偵探往往是極為挑剔的。

　　當然，美食偵探也是會回訪的，如果覺得沒有之前好的話，這間餐廳可是會降星的。也因如此，米其林對餐廳的評判極為公平和嚴苛，讓人們逐漸把它認定為評判餐廳的標準。一個賣輪胎的跑去評價餐廳，雖說有點不務正業，但也是推動了自己的名氣。