操縱發動機艙蓋手柄當然是非常簡單的了，一般這個手柄位於駕駛員左腿旁邊，上面有一個引擎蓋開啟的圖示，這個手柄後面有一條鋼絲與引擎蓋鎖相連。我們只要拉住這個手柄向後拽，鋼絲就會帶動引擎蓋鎖開啟，發出“咔嗒”一聲，引擎蓋就打開了。

不過汽車的引擎蓋為了安全，防止在行駛中突然開啟，一般都是採用二級鎖止的。也就是說我們拉引擎蓋開啟手柄，只是打開了引擎蓋鎖的第一級，此時的引擎蓋會向上彈起一點，但是並不能完全開啟，還需要我們親自走到引擎蓋前，開啟第二級鎖。就是這個二級鎖，完虐一大片修理工。甚至有些司機，開了好幾年車，竟然也不知道如何開啟引擎蓋。

我可以負責任的說，不論你是多麼牛氣、多麼資深的修理工，一款你從來沒有遇見過的車型來到你的面前，如何開啟引擎蓋都是一個難題。因為每一款車引擎蓋的二級鎖止裝置開啟方式都不同，第一級鎖開啟後，我們要用手伸進去摸，有一個小鐵片向上撥的，有向左向右撥的，還有向外拉的、向裡面推的；還有單獨設計一個拉環的......等等。老款奧迪、賓士的引擎蓋開啟後，會在前中網部位彈出一個拉手，拉動它才能開啟引擎蓋；老林肯引擎蓋鎖緊貼在保險槓上面，要把手伸進去摸。當年一款美國進口的汽車，什麼車型我忘了，我們修理廠的大師傅，硬生生的十分鐘沒開啟引擎蓋，後來一個小徒工手伸進去亂摸一通，反而給打開了，這一度成為我們懟他的利器。各位師傅們，你們不妨來說說，你曾經被哪些車型的引擎蓋虐待過？

汽車前引擎蓋鎖都是兩級鎖止的，目的就是為了安全，試想高速路上行駛時引擎蓋突然開啟遮住視線後是何等的危險。好，言歸正傳。一般第一級鎖開關手柄設計在主駕駛室左前A柱內飾板下面。第二級鎖開關一般設計在前中網附近靠近機蓋鎖機構的

有關於汽車機蓋的開啟，不同的車型所不同。主流的開啟方式為，手柄在汽車方向盤下部分工作臺連線的部位。還有機蓋還有所謂的二道鎖，需要在機蓋的前段用手來操作。因為不同車型開啟方式不同。具體建議看看車輛使用說明書。