在回答第1個問題前，我們先來說說什麼是打蠟。

打蠟是目前最為常見的一種漆面護理方式，價格便宜，施工簡單、快速，非常適合普通大眾車主。其原理就是在漆面塗上一層保護蠟後，形成一層蠟膜，將車漆與空氣、灰塵等有效隔離。

所以，打蠟的作用與好處也就可以很好的理解了。由於打蠟在漆面形成的蠟膜可以將車漆與空氣、灰塵等有效隔離，所以打蠟一個很突出的作用就是起到防水、防酸雨、防暴曬、防紫外線、防靜電等效果，並改善漆面光亮程度；同時打蠟形成的薄膜可以將部分光線反射，有效避免車漆因光照而導致的老化褪色。

那什麼時候打蠟最好呢？

一般車身感覺不光滑時，氧化層嚴重時，潑水比較差時，或者發現車身顏色暗淡時，就應該考慮給車漆打蠟。所以具體什麼時候打蠟最好，這個就要看愛車的一個漆面狀況了。

如果是嚴格按照：泥沙鬆動劑>中性洗車液>除鐵粉>磨泥去汙、除氧化層>除柏油、瀝青，再打蠟的話，基本上是不會傷車漆的。

因為所謂的傷車漆就是因為沒有清洗乾淨漆面就打蠟，導致打蠟的時候有細砂、鐵粉、石英砂混合著車蠟一起在車上磨而損傷車漆，還有柏油除不乾淨，然後一起被蠟封在漆面裡慢慢氧化，導致漆面泛黃等。

其次網上流傳的“新車出廠蠟層能保半年”的說法也是不正確的。因為保半年以上的只有鍍晶等高階漆面保護產品，而這種產品的成本很高，廠家是不可能給每輛新車都花這個錢。

實際上，新車的出廠蠟層，是一種很普通的蠟，只為了起到在被拉到4S店以及車主提車這個時間段的保護作用，就同大家買手機一個道理，都是直接把原配的膜換成另外專門配的貼膜或鋼化膜。（其實鋼化膜就相當於鍍晶）

其實新車在下線那一刻起漆面就開始接觸空氣，接觸紫外線，破壞和氧化也就拉開了帷幕，所以新車還真的很有必要打蠟！

汽車打蠟的好處：

1、美容

汽車打蠟可以使車用油更加迷人的光澤，吸引更多人的注目。

2、防水

汽車打蠟還可以防水，避免雨水對車輛的腐蝕，尤其現今城市的雨水的酸性極高，腐蝕性極強，所以更應該定期對汽車進行打蠟。

3、放高溫

在炎炎夏日，它可以把入射光或多或少的反射出去，而且對於射到車身還起到一層保護作用，避免直射到車漆，從而掉色，磨損。

4、防靜電

在汽車行駛的過程中，車身的金屬和空氣中的灰塵會摩擦生電，靜電則由此而生。為了防止這些靜電的產生，可以對車身進行打蠟。

什麼時候打蠟最好？

通常情況下，打蠟的頻率應該根據車身表面的實際情況來定，汽車行駛的環境、停放的場地以及氣候條件的因素綜合考量。一般來說，新車在買回來5個月內是比用急於打蠟，因為新車買回來的時候，就已將打好蠟了，再自己過早的給新車打蠟的話，會造成不必要的浪費。如果車庫的停放環境比較好的話，以3-4個月打一次蠟為宜，露天停發的車，一般2-3個月打一次蠟。你也可以用手去摸摸車身，如果感覺不光滑的話，可以進行一次打蠟。

汽車打蠟的目的是防止車身變色和增亮，說白了就是為了好看，打蠟的時間以用車環境決定。

汽車打蠟是在漆面均勻塗抹一層蠟狀物，在氧化後有一定硬度再對這層渾濁的蠟層進行拋光，拋完之後蠟層形成透明狀的保護層起到隔絕空氣和水與漆面的接觸，亮度的增加也能帶來更好的視覺效果。

所謂防止車身變色指的是功能裡的隔絕空氣和水，汽車漆面分為三層分別是清漆、色漆、底漆，色漆的作用當然是調色、清漆的作用是用來保護色漆以及增加光澤度。常見的漆面老化變色變的不是色漆的顏色，而是清漆長時間暴露在空氣中和氧氣雨水反應發黃。

所有顏色的汽車清漆都會發黃，只是淺色更容易體現出差異比如白色車，為了緩解清漆的白色打蠟是比較理想的保護方式，因為施工簡單可以自行操作而且車蠟的價格很低。

新車半年內無需打蠟，但新的標準並不是以落地時間為準，如果出廠在經銷商處庫存的時間過長落地就可以打蠟。庫存車都是露天停放在停車場裡日曬雨淋是難免的，但在交車之前都會刷的很乾淨也容易被迷惑，選車或漆面保養以車輛出廠日期為準，在發動機艙的銘牌上會標註出廠時間。

首次打蠟之後露天停放建議每2~3個月重複一次，如果有室內停車場可以延長到半年；中高階汽車可以一勞永逸選擇隱形車衣，5K左右的費用能選擇到不錯的車衣，PTU材質的透明膜覆蓋在車身上可以徹底隔絕空氣和水對清漆的氧化，不過刮刮蹭蹭也會多出貼車衣的費用。

打蠟的目的和好處就是這樣，新車會愛惜一些不過一般用上兩年就不會過於在意了，供參考。

汽車打蠟的作用是在車漆表面形成一層覆蓋層，以此來隔絕車漆和空氣中的雜質和會造成車漆氧化的物質，起到一種保護的作用。打完蠟以後的車漆一般比較光亮，而且對於水滴落在上面就會滑落或者呈一種水滴狀停留在車漆上，對於地面上濺上來的髒水也比較不容易殘留在車漆，也起到一種保潔的作用。要說好處的話如果車輛定期養護車身打蠟的話，可以讓車漆的光澤度能夠維持的更久，因為車蠟會在汽車使用的過程中被消耗掉，有車蠟存在的話相當於可以代替車漆抵抗來自外界的侵蝕，提高車漆壽命，但是車蠟的作用是比較小的，因為車蠟是軟性材質，對於有砂石的磕碰或者剮蹭並不會起到太大的作用。

要說什麼時候打蠟最好，一天中沒有具體的要求，要說什麼時候打蠟的話，最好是在剛洗完車，並且擦乾以後就打，而且如果一旦開出去一圈就需在再次洗車再打蠟，因為打蠟之前車身一個是要保持乾燥，還有一個就是要保持儘可能的乾淨，因為一旦車身上有灰塵或者是泥沙，打蠟的時候會把灰塵裡面的顆粒物按在車身上摩擦，這樣就像細砂紙一樣對車漆造成傷害，雖然當時看不出來但是在太陽下面看的時候就會有比較明顯的太陽紋。所以打蠟的時間選擇一定要在剛洗完車擦乾以後就打。

要說打蠟的週期，我個人的車一般是1~2個月打一次，分辨車漆上還有沒有車蠟的一個方法是下雨的時候雨水在車漆上是小水珠還是直接打溼車身，如果水滴滴到車身上是一個一個的原型水珠，說明還有車蠟，但是如果滴上去直接散成一片溼的漆面，那就說明車漆已經沒有車蠟了。摸起來的感受也是一樣，如果手指頭划過去感覺車漆油潤順滑，就是還有車蠟，如果感覺到乾澀粗糙，那就需要進行打蠟了。

打蠟也有要注意的地方，那就是不能打到車表面沒有車漆的塑膠面上，因為塑膠面會有很多顆粒縫隙，打完蠟以後不能擦除多餘的車蠟，幹了以後會變成白色的硬蠟，影響美觀，此外打蠟的時候也要注意把表面殘留的擦乾淨。這樣才能有更好的效果。

汽車打蠟，其實就是在車身表面塗上一層保護蠟，使車漆和外界空氣隔絕，這樣就可以避免車身油漆受到Sunny照射的氧化或是灰塵的侵蝕了。汽車蠟因為具有不親水的特性，所以打完蠟的車輛下雨天不容易在車身上積水，也可以保持車輛的乾淨。另外，打蠟也可以增加車漆的光澤度，使車輛更美觀。

至於說什麼時候打蠟，新車出廠時原本就會帶有保護蠟，用來保護車漆。所以我們剛提車時不用馬上打蠟，等原本的蠟過了一段時間沒有了之後再考慮重新美容。一般車蠟維持的時間不是很長，洗幾次車就沒了，最多一個月的時間。打蠟，或是其他車身美容專案，一定要剛洗完車馬上進行，這個時候車身是最乾淨的，覆蓋上保護層之後，可以更好防止車漆受到汙染。

其實打蠟是比較早的車身美容方式，保護的效果有限，維持時間也短，並且如果工人打蠟時沒有打均勻，就會形成一塊塊的蠟痕，非常難看，自己打吧，又很費時費力。剛買回來沒多久的車，我們可以考慮鍍膜。去美容店鍍膜的價格還有有點貴的，但如果自己買回鍍膜劑操作，又節省成本也比打蠟省心，因為鍍膜劑只要噴到車身上擦乾就可以了，不用像打蠟那樣費勁擦勻。鍍膜的好處在於比打蠟對於車身的保護更好，堅持時間也更久，鍍一次膜最起碼可以維持3個月左右。並且鍍膜劑不僅僅用在車身上，還可以用在車窗玻璃和反光鏡上，因為鍍膜劑同樣具有不親水的特性，並且成型透明輕薄，不影響玻璃使用，下雨天因為無法積聚雨水還可以保證駕駛員有個比較良好的開車視線，這一點是打蠟無法做到的。

汽車打蠟，確實是可以保護一下車漆，增加車身亮度。但是效果不是很明顯，時效也短。如果車主確實不嫌麻煩願意經常去美容店打個蠟，倒也無所謂。對於大多數不願意花太多時間在為車輛打蠟這件事情上但又想保護一下自己車輛還要計算一下成本費用的車主來說，小編認為鍍膜是比較適合的選擇。

誰都想讓自己的愛車光芒四射。現在家庭條件，生活條件都非常好，所以說那些愛車的人都鼓足了勇氣買了一臺自己喜愛的汽車。然後愛不釋手的對這個車進行一番裝飾。那真的是好像娶到了老婆一樣的興奮。所以說每個人愛自己的車都是很有自己特點的。有的朋友也總問我給汽車打蠟有什麼好處呢？我首先告訴你給汽車打蠟第一步就是防水，避免下雨的時候對車輛的腐蝕，尤其是現在城市的雨水含酸性很高，腐蝕性很強，所以要保護我們的愛車就給自己的愛車打上臘。還有在高溫烈日下房這種輻射的話也可以給自己的車打上一層蠟。他可以把入射的光或多或少的反射出去。避免了自己的車體顏色掉色。還有一項就是如果給自己的愛車打蠟，也有一種美容的效果，它可以讓你的車擁有更加迷人的光澤。就像新買回來的一樣能吸引很多人關注。滿足一下自己小小虛榮心。什麼時候打蠟最好？我覺得就是你覺得車的顏色什麼的都已經掉色瞭然後你就可以重新到刷車場去裝飾一番。但首先得把車刷洗乾淨。然後在你車身打液體臘，另外也不要總打啦，其實總打啦對車體也是不好的。還有就是新車不要隨便地打臘，還有打蠟的時候要在陰涼處給車打蠟，保證車停不治發熱。如出現發熱的情況會影響打亮的效果。

汽車打蠟聽起來似乎很複雜，其實原理非常簡單，直白點說就是用車蠟塗抹在車漆上然後用毛巾抹勻，讓車蠟附著在車漆表面。不過說起來容易做起來可就難了，因為打蠟是一項非常耗費體力的活，想要打蠟效果好你得甩開膀子幹。那麼打蠟有什麼好處呢？我覺得有這幾個好處：

車漆是汽車的臉面，噴塗標準高的車漆效果特別好，鮮豔亮麗。但是有些車漆效果並不是那麼好，還有一些年限久的車車身難免有劃痕，車漆也不那麼鮮豔了。這時候打蠟就是增加愛車顏值的最有效、最便宜的方法。因為車蠟附著在車漆表面後對光線產生折射和反射，會增加車漆的通透度和層次感，原本乾巴巴的漆面看起來非常潤。而且車身表面那些細小的劃痕在打蠟後也會消失不見，這是由於車蠟填補在那些細小的劃痕中了。所以打蠟可以讓愛車看起來更美。

車蠟是油性物質，本身不溶於水，打過蠟後車身不容易沾水，即便是下雨天雨水大都會以水滴的形式覆蓋在車身表面，行駛中的氣流很容易就能吹落。而不打蠟時雨水會在車身表面形成一層水膜。

我自認為這個說法略顯牽強，因為我給車打蠟只是為了看著舒服，並不奢望對車漆有什麼保護作用。不過車蠟附著在車漆表面也確實將車漆與空氣隔離開了，所以對於空氣質量差的地方來說打蠟也許真的對車漆有一定保護作用，最起碼可以避免雨水侵蝕。就像我們擦皮鞋一樣，表面那層鞋油能給皮鞋多大的保護作用呢？但是它確實存在，一定程度上確實能起到一定的保護作用。但並不是我們想象的可以滋潤車漆改善其性質或者像鎧甲一樣保護車漆不受剮蹭，沒這個作用。

其實打蠟很簡單，用專用的打蠟海綿塊擦點車蠟然後均勻塗抹在車漆上，不需要太多，畢竟我們不是批牆，不需要那麼厚，只要保證沾上點就行。然後用毛巾用力擦拭拋光，先將車蠟均勻塗抹開，而且還要擦掉多餘的車蠟，否則殘留的車蠟嚴重影響美觀。然後就是用力擦拭拋光，直到車漆看起來晶瑩通透。

首先推薦大家選擇不含研磨劑的固體蠟，這裡有兩個重點，一個是不含研磨劑，因為有些車蠟裡帶有研磨劑，多是碳酸鈣顆粒，這東西可以清理掉一部分車漆上的汙垢和氧化層，但是新車沒必要用，如果用不好的話反而會損傷車漆。第二個重點就是固體蠟。因為之前固體蠟和液體蠟都用過，個人感覺洗完車後第一遍用固體蠟效果最好，因為固體蠟本身就是車蠟最原始的狀態，沒有太多的複雜成分，而且固體蠟在用毛巾拋光時更容易附著在車漆上，用毛巾拋光後效果最好。而且固體蠟用起來特別省，只需要一點就能抹很大面積。而液體蠟個人感覺附著力不好，用起來也特別費。

同時還推薦大家購買蠟撣子和液體蠟，在打蠟後期保養用。因為打蠟後用一段時間，車漆表面會有一些汙垢影響美觀，這時候可以用液體蠟打溼蠟撣子，然後用蠟撣子打掃車身，這樣可以讓車蠟保持時間更長。

（1）洗完車後一定等漆面乾燥後再打蠟，否則漆面有水影響車蠟附著力。

（2）打蠟時一定要保證車身表面清潔度，因為打蠟後需要用毛巾拋光，如果車身有灰塵或者髒東西的話會劃傷車漆，打蠟就變成打磨了。

（3）最好不要用拋光機，因為拋光機轉速高，如果沒經驗的話力度和轉速掌握不好很容易損傷車漆，我就曾親手犯下過這樣的錯誤。

（4）新車車身塑膠件最好不用車蠟。塑膠件打蠟後看起來黑亮，但是時間長了以後塑膠會發白，曾經親身經歷過。

新車出廠時原本就會帶有保護蠟，用來保護車漆。所以我們剛提車時不用馬上打蠟，等原本的蠟過了一段時間沒有了之後再考慮重新美容。一般車蠟維持的時間不是很長，洗幾次車就沒了，最多一個月的時間。打蠟，或是其他車身美容專案，一定要剛洗完車馬上進行，這個時候車身是最乾淨的，覆蓋上保護層之後，可以更好防止車漆受到汙染。

車蠟是油性物質，本身不溶於水，打過蠟後車身不容易沾水，即便是下雨天雨水大都會以水滴的形式覆蓋在車身表面，行駛中的氣流很容易就能吹落。而不打蠟時雨水會在車身表面形成一層水膜。其實打蠟很簡單，用專用的打蠟海綿塊擦點車蠟然後均勻塗抹在車漆上，不需要太多，畢竟我們不是批牆，不需要那麼厚，只要保證沾上點就行。

打蠟也有要注意的地方，那就是不能打到車表面沒有車漆的塑膠面上，因為塑膠面會有很多顆粒縫隙，打完蠟以後不能擦除多餘的車蠟，幹了以後會變成白色的硬蠟，影響美觀，此外打蠟的時候也要注意把表面殘留的擦乾淨。這樣才能有更好的效果。

汽車打蠟的作用和好處是什麼？什麼時候打蠟最好？汽車打蠟後，在漆膜上形成保護膜，既可以防止汙物粘結在車漆上面以及，滲入油漆內破壞漆膜，腐蝕車身，又可起到車身美容的作用。要保持車容的整潔靚麗，延長車身的使用壽命，就要做好打蠟的維護，必須正確地選用車蠟，掌握打蠟的時機，按規範的操作進行打蠟，下面我們就來了解，學習下吧！

目前市場上的車蠟種類繁多，有固體和液體之分，又有高中低檔之別，不但有去汙用的，也有補色用的，還有中國產和進口之分。由於各種車蠟的特性，使用方法，適用範圍，注意事項不盡相同，產生的作用和效果也是不一樣的。

選擇車蠟時，要根據汽車漆面的特點和顏色，汽車的新舊程度和行駛環境因素，還有各種車蠟的使用特性等因素進行綜合考慮。一般來說，對於高檔豪華轎車，可選用高階車蠟，新車最好選用彩塗上光蠟，以保護車體的光澤和顏色；夏天Sunny照射強，最好選用防紫外線的車蠟加以保護；車輛行駛環境較差時，宜選用防護作用較強的樹脂蠟；而普通車可以選用普通的珍珠色或金屬漆系列車蠟；深色車漆宜選用黑色，紅色或者綠色系列的車蠟；淺色車漆選用銀色，白色或珍珠色系列車蠟。

汽車打蠟間隔時間的長短對車身維護的質量以及維護費用有比較大的影響，間隔時間過長，車身表面的漆膜可能遭到破壞；嗯，打蠟間隔時間過短，打蠟頻率過高，則維護費用過多，同時也可能對車身表面造成傷害。因此，應選擇正確的打蠟時機，確定合適的打蠟頻率。

通常情況下，我認為打蠟頻率應根據車身表面的實際情況，汽車行駛的環境，停放的場地以及氣候條件等因素綜合考慮確定。一般新車在買回五個月內，不必急於打蠟，過早上蠟反而會破壞新車表面的原裝蠟，造成不必要的浪費。在車庫停放的行駛環境良好的汽車，以3到4個月打一次蠟為宜；露天停放的汽車，一般2到3個月打一次蠟為好；或者是用手觸控車身，如果感覺不光滑時，也可以進行打蠟。

打蠟完畢後，如果車身表面乾淨整潔，光亮如新，手感光滑，車蠟均勻，車表沒有殘蠟或打花，則說明打蠟效果良好。如果噴上水，水沒有四處流散，而是附著在蠟上，則證明打蠟的效果不佳，應該重新打蠟。

汽車打蠟，作為汽車美容的傳統專案，打蠟的作用首先就是防水，防酸雨，由於車蠟的保護，會使車身的水滴附著量減低，效果十分明顯，能達到50%到90%；其次是防高溫和紫外線，天氣越來越熱，汽車常年在外行駛或存放很容易因光照而導致車漆老化褪色，而打蠟形成的薄膜可以將部分光線反射，有效避免車漆老化；再次就是車蠟可以防靜電，當然同時也防塵。汽車在行駛時與空氣摩擦產生靜電，而車蠟則可以有效地隔斷車身與空氣、塵埃的摩擦。少了靜電車自然少了灰塵的吸附，而且車蠟還能起到上光的作用，使汽車顯得更新更好看一點。

汽車打蠟的作用：

防紫外線作用。由於紫外線的特性決定了紫外線較容易折射進入漆面，防紫外線車蠟充分考慮了紫外線的特性，使其對車表面的侵害得以最大限度降低。

上光作用。上光是車蠟最基本的作用，經過打蠟的車輛，都能改善其表面的光亮度，使車身恢復亮麗本色。

防水作用。在強烈的Sunny照射下，每個小水滴就是一個凸透鏡。在它的聚焦作用下，焦點處溫度可達800~1000℃，造成車漆暗斑，極大地影響車漆的質量和壽命，還易使暴露的金屬表面產生鏽蝕。車蠟對水性物質有排斥作用，可使水珠不易附著在車體表面。

研磨拋光作用。當漆面出現淺劃痕時，可使用研磨拋光車蠟。如劃痕不很嚴重，拋光和打蠟可一次完成。

抗高溫作用。車蠟的抗高溫作用原理是其能對來自不同方向的入射光產生有效的反射，防止反射光使漆面和底色漆老化變色。

防靜電作用。靜電給駕駛員帶來諸多不便，甚至會造成傷害。車蠟防靜電作用主要體現在車表面的靜電防止上，其作用原理是其能隔斷塵埃與金屬表面的摩擦。由於塗覆蠟層的厚度及車蠟本身附著能力不同，它的防靜電作用有一定差別，一般防靜電車蠟在阻斷塵埃與漆面的摩擦能力方面優於普通車蠟。

一般如果是在雨季，或者是南方下雨次數頻繁的地區，車輛打蠟次數就要相對多一點，建議1 ~ 2個月打一次蠟較好。如果是有車庫可以停放的車，且經常在良好的路面行駛，那麼打蠟間隔時間可以長一點，基本上3~ 4個月打一次蠟就可以。

汽車打蠟的好處與壞處 好處 1、上光作用: 上光是車蠟的最基本作用，經過打蠟的車輛，都能改善其表面的光亮程度，使車身恢復亮麗本色。 2、防水、防酸雨作用：由於車蠟的保護，使得車身的水滴附著量減少，效果十分明顯。 3、抗高溫作用：汽車常年在外，飽受高溫光照，車漆容易老化褪色，打蠟形成的薄膜可以有效反射光線，防止入射光使漆面或底色漆老化褪色。 4、防靜電作用：汽車靜電來源於車內纖維織物和行駛過程中空氣塵埃與車身摩擦產生。靜電常造成諸多不便，車蠟有效阻隔了車身與塵埃，減少了靜電的產生。 5、防紫外線作用：車蠟防紫外線作用與它的抗高溫作用是並行的，由於紫外線的特性決定了紫外光容易折射進入漆面，防紫外線車蠟充分地考慮了它的這一特性，使其對車表的侵害降到最低。 6、研磨拋光作用：當漆面出現淺劃痕時，可使用研磨拋光車蠟，不會傷及車漆。

打蠟形成的薄膜可以將部分光線反射，減少紫外線對漆面傷害，有效避免車漆老化，延長車漆使用壽命。再次就是車蠟可以防靜電、防水、酸雨、有效地隔斷車身與空氣、塵埃的摩擦。而且車蠟還能起到上光的作用，使車輛看上去更美觀，車身顏色更亮麗。

基本上打一次蠟有效保護車漆時間在30天左右，所以車輛到底需不需要打蠟，還要根據實際用車環境適當加減打蠟時間，並運用正確的打蠟方法。一般情況下每個月洗車2-3次，每2-3個月達一次蠟，總之對於汽車的打蠟來說也是沒有什麼硬性規定。