不建議1萬以內的摩托車上高速。穩定性，動力儲備，剎車，車身強度，輪胎，都差了些。為自己負責，排量低於250，駕齡低於3年，護具低於1千，就不要上高速了吧。

1、首先說貝納利TNT150i紅寶龍。這款車的優點是其外形時尚，尤其是異型的大燈和紅色的編織車架看起來非常的搶眼，而且配置豐富，動力效能也不錯。不過部分細節處理有些過於草率，減分不少。

2、這輛車配備單缸水冷SOHC四衝程3火花塞設計，排量為150cc，最大功率9.8kw，最大扭矩12.5牛，9000轉爆發，配前後cbs剎車聯動，採用溼式多片離合器，前後碟剎，前倒置減震最大行程120mm，後減震採用伸縮式螺旋彈簧阻尼，最大行程24mm，前後均為真空輪胎，10升油箱，最大續航里程，加92汽油滿油續航400-450公里左右，全程速度為85以下行駛，以上是這輛車的大概配置

3、實際排量(ml)（149），缸數（單缸），衝程（四衝程），每缸氣門（2個），配氣結構（SOHC），最大功率（kw/rpm）11/8500，最大扭矩（N·m/rpm）14/6500，冷卻方式（水冷），供油方式（電噴），啟動方式（電啟動），變速型式（6擋 / 國際檔），最高車速（km/h）（110），輪數（2個），車輪（鑄鋁車輪），輪胎形式（真空胎），輪胎規格（前）90/90-17，輪胎規格（後）120/80-17，制動系統前單盤, 雙活塞卡鉗 後盤式, 單活塞卡鉗，避震系統前順置雙減 後中置單減，行程特性前不可調 後可調，儀表型式機械液晶組合式，行車燈具LED，手把形式分體式。

4、臺榮gp2 我認為在中國產車中，這車8分還是有的，這車的定位入門級都市小跑還是比較準確的，但是整體做工和配置等臺榮廠商就顯得有些缺少誠意。

外觀，漆水來說還可以我的車是藍白色，藍色部分看著很好看，光線不同顏色還會有深淺變化，但是白色部分就看起來很一般，廉價感很強。

5、有三點是FI 非常厲害的。但是這個155cc排量更偏向於城市駕駛的街跑車任然有兩點做的不夠好。

亮點一：外觀噴塗

採用了鈴木MOMOGP賽道版，它看上去棒極了

亮點二：噴油系統

油門響應得到了改進，燃油經濟性也有所提升，FI達到極速更快。

亮點三：價格優勢

不知道鈴木是怎麼做到的，它比配備了後剎車盤的化油器車型只貴了6000盧布（約合人民幣580元）這太值得了。

6、飛致150因為搭載了雅馬哈的創核科技動力總成，所以具備高耐用性的前提下，動力和油耗也是一個亮點，其中的油耗表現可以低於同排量平均水平，保持在1.9L左右，結合它14L的油箱容積續航里程達到700km是非常容易的事情，雖然這種優勢在釣魚狀態下不明顯，但至少可以免去頻繁加油的麻煩

7、總體來說，小暴龍125是一款樂趣十足的小排量迷你車，只要你不是飆車黨，不太追求動力，它還是很適合你的。當然對國四版“小暴龍”BJ125-3F新色感興趣的朋友們也可以把新增加的2個特別的顏色考慮其中，全新貼花配色會讓小暴龍更炫酷年輕，更潮流動感！

8、飛鷹r25 確實外觀很騷氣，本地車友群都覺得挺好看的，自己也組織了一個飛鷹本地群，雖然只有九個飛鷹車友，但是慢慢來吧，飛鷹在這裡還是不多的;動力充沛，當然是同排量情況下對比，又不飆車，這種動力足夠了，而且前面動力夠就好了;

暫時沒有發現異響，可能買到的是假飛鷹吧哈哈，群裡很多人反映有異響，我沒有，可能我開車溫柔;

價格也很親民，12800。你品，你仔細品

9、無極200AC 200cc的發動機，百公里油耗1.8L，搭配上15L的大油箱，可以輕鬆達到700km的超長續航，如果是拿來做短途摩旅，無極200AC也是毫不掉隊。在其他的硬體配置方面，無極200AC搭載了前倒置、後中置減震。前碟剎尺寸276mm，後碟剎尺寸220mm。前後輪轂均為17寸鋁合金材質，整車重150kg。整體處於同級別標準水平，沒有什麼特別的亮點。

10、賽科龍RX1的價效比還是很高的，以149cc排量為例。單缸四衝程、水冷、14L油箱，有效續航可達500km，油耗2.5，作為拉力車那他是真的香～車身長*寬*高為：2088*827*1315mm，軸距1370mm，離地間隙170mm，這代表它的透過性還不錯，對於城市通行和普通鋪裝路面通行沒有任何問題。

你好，凱哥來和你聊聊摩托車。

一萬元左右的摩托車，平時代步，偶爾高速

你這個要求和我之前差不多，平時就是代步上下班，偶爾跑跑回家，也是300公里來回左右，後來我買了五羊本田的Phantom，說實話，這個車代步確實是不錯的車型，震動非常小，省油，車的操控性也好，穩定。再推薦一些給你考慮，讓你有的選擇。

新本或者五本的190，就是190的街車版本，這款車也是相當不錯，操控和震動都和Phantom差不多，震動稍微大點，車型比Phantom更好看，城市裡代步，偶爾出去小跑，舒服，價格在1.4w左右新本或者五本的190adv版本（也就是190x或者猛鷙），同一個款發動機，為摩旅而從新設計的車身，這個不用我多說，跑摩旅它絕對比街車版更適合，價格在1.6w左右。想特別省油的，可以考慮雅馬哈的飛致150，這個車省油是最大優點，一箱油500公里以上，價格在1.2左右。

一萬元左右的跨騎在125 150之間有五本，新本，鈴木，雅馬哈，光陽等質量都是大廠標準，外觀選光陽，省油雅馬哈，穩定性好選五羊本田

本田，鈴木，雅馬哈的125,150，基本就是這個範圍，125排量都一萬以下，150估計要超過一點你的預算，但動力速度更好些，這三個品牌最大優點是效能穩定，耐用。豪爵出了一款150仿鈴木太子的車，不是鈴木標，13000左右，但效能還沒經過時間檢驗。

一萬左右上高速？有點勉強吧。隨便買個五羊本田110cc的都要八九千，市區郊區跑跑還OK，上高速就有點呵呵了

1萬元左右的摩托車基本上都是一些比較實用的車型，而這些車型如果只是平時代步的話絕對是一把好手，不過只要效能出眾偶爾的中小長途也是可以勝任的，比如下面幾款車型就比較符合這種需求下的騎行。第一款豪爵鈴木GZ150 這是一款美式巡航太子車,它具有內外兼修的特點，它這樣的特性比較適合平時代步或者偶爾的中小長途騎行。

GZ150雖然動力表現和油耗表現算不上很突出,但這款車的穩定性還是比較高的，加上騎行坐姿上的優勢，用GZ150跑中長途還是比較適合的，而即便是升級改款後的國四版，也是比較適合這種需求下的騎行，所以這款GZ150可以作為首選車型。第二款 建設雅馬哈飛致150，它是一款比較普通的跨騎摩托車，雖然它的價位跨進了萬元俱樂部，但這款車的基礎配置和細節處理並不是非常出色。

不過好在飛致150它所搭載的這款發動機比較給力，不管是動力表現還是油耗表現，都是同級別車型中比較有出色的，所以不在乎配置和駕乘舒適感的話，飛致150也是這種需求比較不錯的選擇。第三款力帆KPT200 它是一款入門級拉力車，這款車在自主品牌中的表現也是比較不錯的，所以不管是平時代步或者是偶爾的中小長途也是比較適合的。

KPT200雖然是自主品牌摩托車,但經過升級改款後，它在細節處理和效能表現上都有所提升，其次拉力車的座姿相對具有一定的抗疲勞作用，所以用這款車進行中小長途騎行的話，駕乘人員相對就會舒適一些。

除了以上三款車型以外其實還有很多效能不錯的摩托車，都比較適合這種需求下的騎行，只不過這三款車型可以代表太子車，實用型跨騎車，入門級拉力車，而選擇時可以根據車輛效能和最終預算進行選擇。

根據你的情況，我只推薦你一款車，雖然我自己的車是Phantom150，

但我不推薦你買Phantom，因為它後期要加裝的東西太多了，而且它的電噴還是中國產的，不是本田的pgm。

我推薦你買五羊本田猛鷙190

搭配了單缸風冷184ml電噴發動機，最大功率11.7kw，最大扭矩15N.m，最大時速120km/h。它的電噴是本田pgm，而且已經標配了風擋，護手，後擋泥板。這些配件對騎手的作用非常好，風擋和護手能為你在騎行時擋去很多的風，特別是小長途和冬天時作用更大。所以我推薦你買這款。

蘇州工業園到無錫惠山，單程70公里，一個禮拜一來回，不求大排，只要質量穩定巡航90很穩定就行，預算2萬，請指教

有高速需求的話，1萬左右建議還是看看二手市場，而且也只能“右”，nk250.猛鷙190.無極300系列，或者最後推薦小黃龍250

我覺得價格擺上來了，其次就是選擇騎帥多一點還是質量售後至上咯，加上你上高速的話質量和動力可能就有那麼些要求，怎麼估摸排量也得上250以上。

春風250nk，熱門過，同排量售價還行吧

還有無極300R

不嫌棄腰板累，飛鷹R 25咯，趴賽，蠻帥，就是一檔不好找。

其他你往貴的說也還有貝納利之類的，都上2w了，看你了。便宜的大把，往你家附近摩托車店一紮一挑一大把，反正都是中國產，什麼鬼振動、做工、鏈條 異響要啥有啥，看命

個人建議你買二手摩托車，一是價格便宜，二是還能買個大品牌的摩托車，像雅馬哈、本田、鈴木、都挺好，排量最好是125省油150就稍微有點費油了！

豪爵摩托現在

買很合適啊，豪爵又降價了，這價格真的很實惠了，再說豪爵的品質一點不輸合資和進口品牌，口碑和質量都不錯的，來看看這次的活動

不好選，你這個280公里，好車型別的他現在肯定不行，街車也有點累，最合適的，只有太子車了，但是太子車一般動力比較差。。