中國產車可能是大部分人選購第一臺車時的選擇。目前中國產車的主流價位還是停留在十萬元左右，要說在這個價位內哪個牌子質量好，我可以很認真的告訴你，能活到現在的品牌質量都說得過去，一般不會出現大問題。那些廣為詬病的品牌，例如力帆、眾泰等也沒能扛到現在，倒閉收購才是他們的下場。

關於省油這個老生常談的問題，我個人其實並不太關心，我們算一筆賬，家用車每年行駛兩萬公里，中國產車型油耗普遍在8-10升/百公里之間，按照目前接近7元的油價來算，每年最多能差2800元，相當於每月燃油多花費200元，如果你每年用車只有一萬多公里，相差的錢就更少了。

下面我來推薦幾款相對來說質量及燃油經濟性有保障的車型。

這裡說的EMGRAND EC7並不是EMGRAND EC7GL，而是最普通最便宜的那款吉利EMGRAND EC7，當年它的外觀在中國產車裡面算得上是耐看的一臺，直到現在依然風韻猶存。內飾設計上，吉利已經走出了家族化風格，當你坐進這臺車的第一眼，你一定會認出它是一臺吉利汽車。動力方面它搭載1.5L自然吸氣發動機+CVT變速箱，雖然動力上差這麼點意思，但燃油經濟性絕對靠譜，百公里六七升並不是夢。最近幾個月EMGRAND EC7經常能闖進轎車銷量榜前十名，上萬臺的銷量足以證明它的產品力。

外觀設計絕對是哈弗F5的加分項，內飾哪兒哪兒都是皮質包裹，能裝螢幕的地方咱就安上大屏，電子檔杆+全景天窗幾乎成為全系標配只是1.5T發動機+7速雙離合變速箱拖了它的後腿。這套動力總成已經被長城用了很多年，只是低扭不足、燃油經濟性不佳這兩個小缺點一直都沒能改進多少。但是哈弗F5真的算得上同價位裡面整體質感不錯的那臺車。

通用系1.5T發動機+CVT變速箱，動力平順性及燃油經濟性有著不錯的保障。配置奇高，還有七座版本可選，智慧車機搭配全液晶儀表盤，不算太高的手機就能獲得不錯的配置體驗。

這幾年中國產車做的也是越來越好了，在此推薦2款價效比很高的中國產車！

一，吉利新遠景

這款車搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率達109馬力，最大扭矩達140牛·米。這樣的動力感受，明顯不適合想要刺激駕駛體驗的老司機，不過應對日常通勤綽綽有餘。變速箱有5速手動和智慧手自一體兩檔選擇，售價在5—8萬之間。

二，比亞迪秦pro燃油版

起售家7.98萬起，外觀設計簡潔大氣，線條感十足，內飾科技感十足，十分酷炫，車內空間寬敞。搭載的是渦輪增壓發動機，作為家用車，通勤用足夠了！雙離合變速箱配置，換擋順暢，駕駛體驗良好。

我先說幾款，可以參考下！

名爵HS：10.98-16.98萬元

哈弗H6：10.3-14.1萬元

WEY VV6：14.8-17.5萬元

繽越：7.28-12.38萬

首先還是要看個人預算，艾瑞澤5是奇瑞旗下的一款緊湊型轎車，其動感的車身造型，較高的燃油經濟性，得到了人們的一致好評。

艾瑞澤5車身尺寸為：長4572mm，寬1825mm，高1482mm，軸距達到了2670mm，有著不錯的駕乘空間。

艾瑞澤5搭載的是奇瑞自主研發的1.5L自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機，匹配的是5擋手動變速箱和CVT變速箱，不僅動力強勁，而且燃油經濟性較好，百公里油耗僅6L左右，是一款不錯的家用車型。

吉利研發的1.4T渦輪增壓發動機搭載在EMGRAND EC7GS上，這臺1.4T發動機是吉利汽車完全自主研發製造的，而且還獲得了2017年度“中國心”十佳發動機獎項。

從動力引數上看，EMGRAND EC7GS所搭載的這臺1.4T發動機擁有133Ps最大馬力以及215N·m最大扭矩，動力水平和大眾EA888輸出水平相當。此外，吉利的發動機有一個優勢，那就是它採用了吉利最新的VVT可變氣門正時系統，簡單說就是擁有了該項技術，發動機動力會有所提升，油耗下降。

奇瑞汽車不錯，瑞虎3開了近七年了，各方面都還湊活，尤其是油耗確實不高，高速百公里6個多，綜合8個多油也夠了，就是起步有點肉。奇瑞也算是中國產車裡不錯的車了，就是設計、營銷方面跟不上，導致奇瑞汽車銷量大打折扣。

個人的意見。還是第一汽車製造廠的？小轎車。質量比較好。因為他是一個國營企業。沒有必要偷工減料。一汽的轎車質量是過關的。因為他是一個老廠。有一定的經驗和一定的裝置。實際上生活當中也是這樣。剝奪了更多的人喜歡。第一汽車製造廠的轎車銷量最多。口碑是很好的。這個不是打廣告。這國營企業。沒有必要替他說好話。

說一下我的建議，個人比較推薦吉利還有榮威這款車，以我對吉利這款車的瞭解來說，吉利汽車價位低，配置高，安全性高，中速行駛平穩，特別是在140公里左右速度超穩;低速和中速油門控制比較輕，而且穩定。

陡坡行駛有力，車身外觀感覺良好，油耗感覺良好，機械效能感覺良好，駕駛感覺良好。

下面我再來說一下榮威這款車，空間大，油耗低，上汽的榮威，首先說外形，很好看。榮威配上24氣閥高效能KV6 2.5L發動機，最高速度達到220km/h;擁有L型擺臀前獨立懸架/Z型縱擺臂式後獨立懸架榮威在過濾鏡顛簸和過彎穩定性上面也優於Lacrosse2.4;五檔自動變速器為榮威750奠定舒適駕駛的基礎。內飾上榮威體現了英倫風格，所以也是一個不錯的選擇。

下面請看圖 圖1-2是吉利汽車內飾

圖3-6是榮威汽車內飾。

1、哈佛H6

指導價：10.20-13.60萬

哈佛H6能在SUV銷量榜多年第一屹立不倒（連續5年銷量冠軍），說它口碑不好？早就保不住這個位置了。再來看看質量，早前出現的雙離合的頓挫問題，改用成溼式雙離合徹底解決了頓挫感，換擋平順性和操控性進一步提升，也是對消費者負責的一種表現。雖然油耗稍微偏高，但絲毫不影響華人對它的追捧，已經成為人們心目中的SUV“神車”，是中國產SUV的驕傲。

2、五菱宏光

指導價：4.18-6.98萬

說到五菱宏光，能汙衊它真的找不到第二家。先來看看銷量，在MPV領域地位不可撼動，據統計在2016年度，五菱宏光銷量達到了65萬輛，單單在12月分銷量達到8.25萬，比很多車型全年銷量都要高，成為國內銷量最高車型。在實用性方面，超高性價比讓它走入千家萬戶，皮實耐用還省油，不僅能拉貨還能裝人。在質量方面，結構簡單可靠故障率當然低一些，加上維護成本不高，只有消費者滿意了，才能得到公認的好口碑！

3、廣汽傳祺GS4

指導價：8.98-15.18萬

廣汽傳祺GS4在質量和口碑上都處於上游，先來說說質量方面，廣汽傳祺連續五年登上了中國品牌第一的寶座，並在2017年度國內汽車質量評選當中，傳祺GS4還直接成了質量最好的中國產汽車，遠超了其他合資品牌汽車，廣汽傳祺也是當年唯一進入質量排行榜前十的中國產汽車品牌。在來說說口碑，在2015年上市的時候，銷量客觀，發動機技術得到大家的一致好評，簡直可以與寶馬的發動機相媲美一番，配置和外觀方面也做到相當到位。

中國產車哪個牌子質量好

根據自主品牌各企業總體質量表現排名，前九名都好於行業總體水平486.9。第一至第十名分別是啟辰、奇瑞、東風風神、廣汽傳祺、哈弗、榮威、吉利汽車、比亞迪、奔騰、長安。啟辰能排在第一位有點意外，但需要知道啟辰一直擁有著日產的技術支援，但是質量還是槓槓的。而吉利和比亞迪排名靠後顛覆了大家的三觀。

小結：有時候質量和口碑是相互矛盾的，就好像人無完人，車無完車一樣。口碑好的車不一定有銷量，而銷量好的往往被罵名滾滾，更談不上什麼好口碑了！只要結合自身情況綜合考慮，質量口碑好的車不一定適合自己，而適合自己的汽車才是最好的，就像不選貴的，只選對的一樣。

中國產車發動機最好是奇瑞，動力強，油耗低，1.6T197匹，290牛米，地表最強，油耗低！全面碾壓一眾競品。

省油要嗎小排量自吸“中國產帶T還的說奇瑞，畢竟奇瑞發動機算了中國產裡最正宗的中國心”從這麼多年來看奇瑞一直表現的還不錯、

長城，吉利，奇瑞都差不多，可以。但長安不建議買。省油概念每人不同，我覺得綜合油耗在10個油以內的車，都算省了，別要求太高了，想吸空氣就能跑。哈哈！

我認為奇瑞車不錯，我的風雲2，六年十萬公里，我退休每年都全國各地旅遊，祖國大地基本走遍了，我風雲2從前讓我失望過，正常保養，ABS線斷了一次，別的啥毛病沒 犯過。