1. 280TSI舒適性作為一款最低配的車型，個人是非常不推薦大家購買的，雖然它的售價只有18.69萬元，但無論是動力還是配置都沒有任何亮點。比如16英寸的輪圈，放在Magotan這樣的中型轎車上顯得非常不和諧，並且座椅還是手動調節，大大的降低了用車感受，如果您的預算只夠買最低配Magotan，那我還是全您考慮一下其他車型吧！ 2. 280TSI領先型個人是比較推薦的，雖然這款車搭載一臺1.4T渦輪增壓發動機，但是它的動力引數還是相當不錯的。最大功率為110kW，最大扭矩為250N·m，雖然不能為駕駛者帶來太多的駕駛樂趣，但是日常代步還是能夠勝任的。並且在配置方面，280TSI領先型要比最低配車型要貴2.3萬元，但是多出17英寸的輪轂、定速巡航、自動防眩目後視鏡、感應雨刷、自動感應行李廂、無鑰匙進入和無鑰匙啟動、主副座椅的電動調節、座椅加熱等功能。如果您對動力的需求不大，但是又希望多一些舒適性的配置，那麼這款280TSI領先型還是非常值得購買的。 3.2.0T低功率版本的330TSI領先型在售價方面可以讓更多消費者所接受，其次在配置方面領先版配有自動大燈、17英寸輪圈、真皮座椅/方向盤、帶腰部支撐功能的電動座椅（10向），前/後駐車雷達、倒車影像、頭 部氣囊、自動雨刷、3區自動空調、老闆鍵、前排座椅加熱以及8英寸顯示屏。對於日常使用來說，這些配置已經完全夠用了，所以個人認為2.0T低功率領先版是非常值得購買的。4. 330TSI豪華型 ，如果您對車輛內飾的質感以及對安全方面有更高的需求，那麼330TSI豪華型也是個不錯的選擇。豪華型比領先型貴出1.4萬元，但是要多出後側氣囊、膝部氣囊、電動感應行李廂、車內氛圍燈、座椅記憶、9.2英寸中控屏、GPS導航、手機無線充電等配置。這些配置不但可以為日常駕駛帶來更高的便利性和舒適性，並且還可以更好的保護車主和乘客的安全，所以個人比較推薦您購買330TSI豪華型。 5. 330TSI豪華型作為2.0T低功率版本中的頂配車型，要比330TSI豪華型價格高出2.5萬元。在配置方面可以選裝18英寸的輪轂和Nappa真皮座椅，並配有LED迎賓踏板、空氣淨化顯示功能、座椅記憶、副駕駛後視鏡倒車輔助、後排座椅加熱等舒適性配置。個人覺得如果您不差錢的話加上這些配置也無妨，但如果您更追求實用，那麼這些配置完全沒有必要。所以，個人覺得與其購買330TSI尊貴型還不如直接買個價格更便宜的380TSI豪華型。6. 380TSI豪華型是2.0T高功率版本的入門車型，它比330TSI車型在動力上要高出不少，最大功率為162kW，最大扭矩為350N·m。這款車的價格反而要比330TSI高配車型低9千元，並且在安全配置上還多出了基本預碰撞保護、前後預碰撞保護、變道輔助、後方交通預警等配置，只是在舒適性配置上有所減少。

可以說這款車的價效比還是比較高的，如果您對車輛的動力有所要求，那麼380TSI豪華型還是非常推薦您購買的。 7. 380TSI尊貴型比豪華型要貴出2萬元，但是在配置上多出了真皮座椅、防炫目後視鏡、PM 2.5淨化裝置、方向盤加熱、18英寸輪轂、後排座椅加熱等配置。如果您對舒適性配置有著較高的要求，那麼這款車還是值得考慮的。但個人覺得多出的這2萬元並不值，而且這些配置再日常也並不使用。所以對於380TSI尊貴型這款車個人並不推薦大家購買。 8. 作為2.0T高功率的最頂配車型，380TSI旗艦型在價格上比尊貴型足足高出了4萬元。在配置方面，頂配車型配有Nappa真皮座椅、DCC動態底盤控制系統、前風擋鍍膜加熱、電動後窗遮陽簾、手動後排側窗遮陽簾、前排座椅通風、按摩座椅、後排220V電源、HUD抬頭顯 Dynaudio音箱等功能，可以說配置非常豐富。但是我們必須要考慮到，購買Magotan的群體一般購 車預算都是在18-20萬元之間,而頂配車型的配置雖然很高，但是價格也是非常的昂貴，並且這些配置到底能不能用上還是另一回事，所以說380TSI頂配車型不推薦大家購買，當然土豪除外。

一汽大眾Magotan，從推出至今，持續火爆，在中型轎車市場有舉足輕重的地位。直到今日它依舊保持著月銷量15000臺以上，可見消費人群與市場對它的喜愛與認可。個人不推薦1.4t車型，所以我們就拿2.0t車型來講。

Magotan2020款2.0t車型的售價區間在219900至316900之間。如果算上4s店終端銷售優惠的話，2.0t最低配車型可以跌破19萬。2020款Magotan，它的車身尺寸和老款車型一致，同樣是車身長度為4866毫米，車身寬度為1832毫米，車身高度為1464毫米。軸距達到了2871毫米。在主流B級車中屬於中游水平。

在小排量大行於世的今天，Magotan取消了1.8T，採用了1.4T和2.0T高、低功率三款發動機，匹配7速雙離合變速箱，價效比最高的當屬2.0T低功率版本。個人推薦的是2020款2.0t低功率版本豪華型與高配車型除去發動機功率略低以外配置上的差距，只不過是自動泊車，電動後備箱，座椅記憶，自適應大燈，大燈清洗，後排隱私玻璃，後排獨立空調這些相對來說使用率不高的配置。

Magotan2.0t低功版豪華型，安全性上配置膝部氣囊，疲勞駕駛提醒等等。像是倒車影像，前後倒車雷達，定速巡航以及自動駐車有配備的，並且全景天窗和感應後備箱，無鑰匙進入，無鑰匙啟動也是一應俱全。所以個人感覺Magotan2.0t低功版豪華型價效比最高。

低配最好，不帶天窗的更好，高配維修費，維修時間太貴，太長。我的全景天窗簾子壞了，換了花費2千多，你說高配有什麼好

像這種題目 一般根本不需要考慮什麼 關注度最高的就是價效比最高的 你想想 你可以什麼不懂 群眾的眼睛是雪亮的 那麼多群眾幫你考慮 你還考慮個啥

大眾車輛在中國非常火爆，這是眾所周知的事情，大眾B級別Magotan，Passat在中國銷量月均維持在2萬左右，雖然大眾被爆出各種問題，比如車輛變速器問題繁多，大眾車輛安全性全軍覆沒，但是並不影響中國車主對大眾汽車的喜愛。

車輛方向盤全部為真皮，方向盤加熱功能提升了動力駕駛舒適度，車主不會畏手畏腳，車輛座椅可能略微差一些，為皮翻毛混搭，但是現在車主都配置車墊，可以接受！主副座椅可前後調節，靠背調節，高低調解，腰部支撐，這點非常好，直接影響乘坐舒適度！

發動機為EA888-DKX，最高扭矩達到了350NM，車輛加速能力非常好，並且匹配了7速溼式雙離合變速器，變速器穩定性較好，駕駛平順度較高，在堵車時候，換擋特性影響不大！

這款車的配置豐富，車主體驗感好，值這個價！這是我的選擇，不知道大家認為如何？

2020款Magotan延續了海外版Passat的設計樣式，燻黑的進氣格柵更加的年輕有活力，也可以區分開新款和老款車型，2020款Magotan繼續搭載1.4T以及2.0T高低功率版本的發動機，指導價為18.69-30.99萬元，個人比較推薦330TSI 領先型。

對於一款B級車來說，1.4T排量有點小，雖然日常代步沒有啥問題，但是買這個級別車的人也非常看重面子，說出去是1.4T渦輪增壓發動機，沒有2.0T有排面，而且動力表現上後者也更為強勁，高速行駛也能帶來不錯的動感。

在配置上，領先型已經足夠了，安全上有主副+前排+前後頭部氣囊、疲勞駕駛提示、ESP、胎壓監測等功能；駕駛輔助上，什麼前後雷達、倒車影像、定速巡航均有配備，其他像全景天窗、感應後備箱、前排座椅加熱、主副駕駛座椅電動調節、8英寸觸控式螢幕、車聯網、車載空氣清淨機等一應俱全。

像豪華型比領先型高一個級別，價格上貴了1.4萬元，多了膝部氣囊、電動後備箱、全液晶儀表盤、前排手機無線充電、9.2英寸中控屏、GPS導航、單色車內氛圍燈等高階配備，個人覺得其實沒有也問題不大。

2020款Magotan延續了海外版Passat的設計樣式，燻黑的進氣格柵更加的年輕有活力，也可以區分開新款和老款車型，2020款Magotan繼續搭載1.4T以及2.0T高低功率版本的發動機，指導價為18.69-30.99萬元，個人比較推薦330TSI 領先型。