30萬上ATENZA或Teana有點多了，可以考慮二線豪華車，如英菲尼迪。如果只從ATENZA或Teana選，應該Teana的舒適度略強於ATENZA，但是ATENZA的人車溝通感要強於Teana。建議您去試駕一下，偏重自己開的爽，買ATENZA，偏重全車舒適，買Teana。

個人認為你更側重哪方面了，偏運動就ATENZA，偏舒適就Teana，這是兩種截然不同風格的車，外觀和內飾自然就仁者見仁，當然，個人更喜歡馬自達造型

ATENZA的綜合性能表現

外觀方面：全新款的ATENZA在外觀方面上可以說非常的運動，完完全全就是貼合年輕人設計的一款車型，整車的前中網設計有一些酷似捷豹車型，整車的車長也達到了4米9，這樣的車長非常符合B級車型的長度，車輛的後方採用的是分體式尾燈，尾燈旁還結合了亮條式的設計，而且整車的輪廓感也十分得體。

內飾方面：全新款ATENZA的內飾材質採用的是軟包材質，在做工方面上也十分的細膩，但是這裡有一點不足的地方就是中央的導航螢幕的尺寸比較小，整體看上去內飾的運動感不算特別明顯，而且方向盤也是經典式的設計。

動力系統：全新款的ATENZA搭載著2.0L和2.5L直列四缸自然吸氣式發動機，變速箱採用的均為6擋手自一體，這樣的配置在油耗方面上確實大大的減少了很多，2.0L的發動機百公里油耗僅僅為6.3L，油耗低是這款車型的優勢，但是在動力方面上就不是那麼高了，畢竟這是一款自然吸氣式發動機，肯定是比不過渦輪增壓發動機的。

外觀方面：日產Teana的外觀改款可以說是非常頻繁，從之前的商務氣息直到現在的運動風格，這款車型已經經歷過很多次的改款了，目前全新一代的Teana在外觀方面上已經做到百分百的運動風格了，整車的流線型也很筆直，特別是後尾燈的設計亮點還是比較大的，而且前後車燈的尺寸也發生了具大的變化。

內飾方面：全新款的Teana在內飾上有許多地方跟ATENZA都非常的相像，比如說導航的位置和尺寸大小都和ATENZA差不多，唯一有區別的地方就是Teana採用的是D型運動式的方向盤，這一點設計到比較細心，而且Teana還有一點優勢就是在舒適度上要好過ATENZA，Teana車型也一直被稱之為行走的沙發，可見這款車型的舒適度不是一般的好。

動力系統：全新款的Teana搭載著2.0L直列四缸自然吸氣和2.0T直列四缸渦輪增壓式發動機，變速箱依舊是日產經典的CVT無極變速箱，CVT變速箱把油耗也降到了最低標準，百公里的油耗僅為5.9L，在動力上2.0T的發動機更為強勁一些，整車的功率達到了185KW，如果喜歡追求動力的話，這樣的發動機十分值得考慮。