廣汽菲克Jeep旗下的全新大7座SUV——大指揮官正式亮相，這是Jeep第四款中國產車型，專為中國市場打造。新車配備2.0T發動機，匹配9AT變速箱，並且搭載Jeep 4×4全路況系統。

新車外觀採用Jeep最新的設計語言，前臉造型與海外剛釋出不久的新款Cherokee頗為神似，方正的車頭和車身帶來了氣派而厚重的視覺效果。新車將配備全景天窗，平直的車頂線條也一直延伸至車身後部。

沉穩的尾部與霸氣的前臉相互呼應，細節設計也不乏時尚感，分體式LED尾燈內部採用環狀設計更顯立體，雙邊共兩出的排氣設定流露出極強的運動效能。

內飾方面，兼顧了商務，家用的需求。中控傳統的對稱佈局，用料實在，液晶儀表，8.4英寸的中控觸控式螢幕，三幅式方向盤握感非常出色。

配置方面，大指揮官還裝備了車道偏離警告、ACC自適應巡航控制、FCW前碰撞預警、自動雙方位泊車輔助、盲區監測等12項智慧安全系統，保障日常行車安全。

車身尺寸方面，大指揮官長寬高分別為4873/1892/1738mm，軸距為2800mm。內部佈局方面，新車提供5座版和7座版車型供選，其中7座版採用2+3+2座椅佈局。新車輪胎的規格為235/60 R18和235/55 R19，大尺寸的多輻式輪圈讓外觀造型更有力量感。

動力方面，現款Jeep大指揮官全系均搭載2.0T渦輪增壓發動機，分為高低功率版本，其中兩驅車型搭載的2.0T低功版發動機，最大功率172kW/234Ps，最大扭矩350Nm；四驅車型搭載的2.0T高功率版發動機，最大功率195kW/265Ps，最大扭矩400Nm；全系均匹配9擋手自一體變速箱，四驅版車型為適時四驅形式；懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛。

大指揮官，福特EDGE，HIGHLANDER，TeramontX從配置上作比較，大指揮官的配置在相同款是比HIGHLANDER，TeramontX高，和福特EDGE差不多，從內部空間上看比福特EDGE大，比HIGHLANDER，TeramontX稍緊湊些，從動力上看，大指揮官最好，從變速箱看大指揮官9AT最好，福特EDGE8AT，HIGHLANDER6AT，Teramontx雙離合7檔，AT變速箱質量最穩定，其次C∨T，最差雙離合，從底盤比較看，美系二款車，好於日系，德系，從安全上看美系車紮實，安全。買車應考慮發動機，底盤紮實，安全系統配置是否被減配，要買良心車公司的車，這是最主要的，其次售後服務是關鍵，零配件及保養費用很貴就沒意思了。

19年1月入手指揮官四驅臻享，目前23000公里，能買JEEP也是經過一番糾結，35萬不貸款，這個區間的SUV都高不成低不就，JEEP換了發動機，動力強勁，內飾比HIGHLANDER好看但沒HIGHLANDER實用，老婆看不上中國產車（CS95），7座不是剛需，經過這一年多，油耗城裡通勤表顯11，實際算11點幾，高速就很省了120巡航4人加3個大行李箱，表顯6點幾，四川到青海一趟，能跑，能裝，真正越野路的沒走過，SUV不是越野車，大毛病沒有，就是有點糙，比如沒升級前切四驅能聽見機械聲，AUTOHOLD在要剎不剎快要停住的時候自動剎車也是哐的一聲剎車踏板自動剎住，前後雷達預防碰撞的自動剎車也是，快速過減速帶前輪離地空轉不知道是ESP還是切四驅也有較大的機械聲，還有就是剎車的真空泵的充氣聲，目前有的異響就是腳墊不貼合造成的，其他問題沒有

指揮官和大指揮官其實就是五座和七座的區別，發動機變速箱都是一樣的，動力方面非常不錯，加速推背感也表現不錯，從上市到現在基本沒有什麼故障，廠家對新車型的要求也非常高，目前就是系統升級完善，其它沒有什麼毛病。

評論中都是幾千、一萬公里，哪會有問題，這車去年上市的，這麼短的時間看不出什麼毛病，同期同級別上市的還有cx8、柯迪亞克gt，以及Sorento在國內的最後一版，柯迪亞克價效比會更高，Sorento可選擇性更大，低端JEEP都停留在適時四驅上，給人感覺不像真正的JEEP，大指揮官適時四驅都上到29萬了，還不如買個斯巴魯好，全時四驅的。

本人19年7月5日入手大指揮官四驅導航版！目前開了7029公里！說說用車感受！目前沒有什麼毛病！畢竟是新車嗎！動力方面嗎！本人感受動力強勁！加速感十足！越野方面沒怎麼用！就是上墳去了一次山道！感覺還可以吧！油耗方面！高速最低開過6.0油耗！自動巡航80㎞狀態下！市內感覺挺費油的！目前還沒準確的油耗！怎麼也要11－12左右吧！事先宣告本人開車佛系！

真心想告訴你，現在的jeep品牌 已經被克萊斯勒徹底搞砸了，目前也就大切和Wrangler好一些，其它的還是算了吧，我是第一批被Cherokee坑的車主，燒機油，熄火，空調異味，動力缺乏，開了一年半就賣到二手市場，虧了10萬，這輩子不會再買jeep

這款車是專為中國市場打造的，四驅在jeep中屬於中等偏下水平，發動機來自菲亞特，和瑪莎拉蒂共用，變速箱是ZF開發的9速自動，廣汽菲克生產，油耗低動力足，不客氣的說這幾大件在中國市場還是非常優秀的。

也不要再說什麼進口的比中中國產的如何好，只能說你對美國進口車的質量沒有很好的認識，暫且不說中中國產車生產線有多先進，單就工人素質工廠的管理和品控，美國.加拿大.墨西哥的工人根本就不在一個檔次上，中國工人完勝。