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1 # i測評
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2 # 國產榮耀
很看好，很有誠意的一款車，預售價8.69到14.59萬元，估計上市會多少降點。
瑞虎七的外觀設計是奇瑞的最新設計語言日曜星河，是最新應用的車型。內飾繼承了瑞虎8的設計語言，無論外觀和內飾顏值全部線上，內飾也第一次走了延續。車身顏色炫酷新潮，懸浮車頂設計和雙色車身盡顯運動風範。配置配置豐富，LED大燈，LED日間行車燈，超大天窗一應俱全。最新的駕駛輔助科技和安全科技全副武裝。配置方面誠意滿滿。
全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO預售價格
車型
官方預售價格（萬元）
全新一代瑞虎7
1.5TCI-6MT 舒適型
8.69
1.5TCI-6MT 精英型
9.29
1.5TCI-6MT豪華型
10.09
1.5TCI-CVT精英型
10.39
1.5TCI-CVT豪華型
11.19
全新一代瑞虎7PRO
1.6TGDI-7DCT 型PRO
12.19
1.6TGDI-7DCT 勁PRO
13.39
1.6TGDI-7DCT 智PRO
14.59
全新一代瑞虎7提供兩種動力系統1.5T加6MT/CVT和1.6T配七速溼式雙離合。給消費者更多的選擇。1.5的動力組合可以提供同級水準的動力的同時，9速CVT提供更好的平順性和燃油經濟性，1.6的是奇瑞最新的王牌，配合雙離合變速箱，動力澎湃的同時，油耗控制非常好。而且對發動機提供10年或100萬公里質保，讓消費者更加的放心。
新款瑞虎7可以說是奇瑞寄予厚望的一款重磅產品。與同級別車型相比全方位佔據優勢，非常不錯的一款車。
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3 # 三斤八兩老司機
全新一代瑞虎7作為現款瑞虎7的升級換代產品，變化可謂是翻天覆地的，不管是外觀、內飾還是動力總成，都比老款有了巨大提升。預售價區間為8.69-14.59萬元，是一款值得推薦的產品。
外觀方面，全新瑞虎7家族採用官方命名的日曜星河全新家族前臉造型，前臉運用大尺寸多邊形前格柵，搭配陣列式LED大燈及流水式轉向燈，看上去大氣且富有科技感。此外，全新瑞虎7 PRO還提供幾何矩陣鑽石高亮前格柵與點陣式燿夜前格柵供消費者選擇，看上去更具質感，其實這也是此前釋出的概念車設計。
車身側面，全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO採用了與現款車型完全不同的新設計，鋒利的腰線懸浮式車頂搭配設計，讓側身線條顯得更加流暢、動感。新車的尾部採用“天際線貫穿式LED尾燈”，搭配雙邊共兩出鍍鉻排氣，辨識度得到提高。車身顏色方面，新車將提供碧玉藍等5種車身顏色，全新一代瑞虎7 PRO還提供雙色車身供消費者選擇。
內飾方面，全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO沿用類似瑞虎8上的環抱式科技座艙，並提供三種內飾色彩組合可選。同時，新車配備有平底式多功能方向盤、12.3英寸全屏液晶儀表、10.25英寸觸控中控屏、8英寸空調液晶觸控屏，進一步提升了車內的質感。
動力方面，全新一代瑞虎7搭載SQRE4T15C型1.5T直列四缸發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米，滿足國六排放，傳動系統匹配6速手動變速箱以及可模擬9速的全新CVT無級變速箱；全新一代瑞虎7 PRO則搭載瑞虎8和星途同款的SQRF4J16型1.6T直列四缸發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，傳動系統匹配格特拉克7速溼式雙離合變速箱。
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4 # 愛服了U富貴
中國產三大件都比較靠譜，以前是毀在了外形設計，現在好多了。比較符合時下潮流。九月份虎八大改款家族前臉，換新平臺底盤星途捷途奇瑞同步了。
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5 # 天圓地方大愛無疆
回答這個問題我還是有一絲心痛的，奇瑞到今天這個地步是我們不願意看到的，曾經年少愛追風，可惜了奇瑞走過太多的彎路，作為自主曾經的領路人，奇瑞承受了太多會點的打壓，是第一位摸著石頭過問的，為自主品牌後來者提供太多的經驗。瑞虎7生不逢時，如果瑞虎3之後suv快點佈局的話就不是現在這個局面了。
下有虎5上有虎8扎堆，價格拉不開，同質化太嚴重，虎7難有作為，如果改為硬派風或可一線生機，產品太雷同了。一聲長嘆以觀後效，立貼為證，見笑了
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6 # 文鍋1916
奇瑞全新一代的瑞虎7，跟上一代的瑞虎7有了很大變化，前臉換成家族化了和懸浮車頂，加上有點綴拼色的車漆，我個人覺得蠻好看的，還是ELD的大燈，蠻實用的，動力是1.5t和1.6t的，想動力大就買1.6t的，最主要是它有手動擋，瑞虎八沒手動擋，這是喜歡手動擋朋友們的福利哦！再說手動擋的油耗低些，最好上市之後價格不要和瑞虎八重複太多，不然銷量還是上不去的哦，如果價格親民的話，我相信虎七一定能成爆款……！
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7 # 亮濤
我手裡有一臺A3和一臺捷途X70也算是奇瑞忠實粉絲，全新一代瑞虎7我個人感覺非常不錯，老款的瑞虎7其實也是一臺好車，各方面原因銷量不佳，現在新款的虎7從裡到外都是拿的上臺面的，最主要的是配上1.6T發動機那簡直就是小鋼炮一枚，本來虎7的操控就不錯，綜合來說奇瑞舒適性要差點操控和安全性絕對有信心
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8 # 大豫特價車
老款瑞虎7，朋友有一臺，倒是經常開，給我的感覺就是做工用料紮實。家用動力充足。就是低速的時候有點頓挫，雙離合通病。
油耗很低，高速七個多油，市區九個多。還是很不錯的。
出過兩次小事故，下雨天，其中一次，把路邊的水泥地樁，給拉斷了，前門側裙，給颳了，修復颳了400搞定。
新款這個車，更加不用車，外觀更加漂亮，動力更好，採用了全新的變速箱，相信會更好。
顏值就代表了生產力。
基於奇瑞的一貫作風，相信，全新瑞虎7不會差到哪裡去。
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9 # 愛生活的印刷人
我是18款瑞虎7準車主，我更有發言權，車無完車，這車優點遠遠多餘缺點，就看你能不能接受他的缺點。
下面說下我跑一萬公里的實際用車感受。
我是10款風雲二換的瑞虎7，當時置換瑞虎8有一萬元補貼，研究了一下，覺得虎8太大，平時上班代步也是一個人開，覺得沒必要，還是放棄補貼選擇了瑞虎7，訂車之前惡補了一些瑞虎7的一些資訊，(之前一直想買轎車主要考慮法系標誌408，標誌308，沒關注Suv)，試駕之後感覺瑞虎7不錯，整車尺寸和底盤，發動機響應速度打動了我，再後來有聽說是愛信變速箱，更是讓我心動了，目前一萬公里駕駛感受非常不錯，油耗低，動力沒問題，底盤穩，整車用料紮實，暫時沒發現異響，不過缺點也有但完全可以接受，這車優點遠遠大於缺點，優點網上到處都可以查得到，主要把缺點說下:
1.減震硬，奇瑞通病，減震硬點但過彎支撐好，以前風雲二同樣的路口彎道我基本把車速控制在38左右轉彎，側傾感很明顯，有次打電話大意了，瑞虎7居然車速在48左右轉過去了，坐在車裡側傾感居然還不明顯，真是又驚又喜。
2，手動變速箱低速頓挫，當時聽說是愛信變速箱，特意奔這個去買的，但也用的不是很理想，特別是低速跟車時，一檔發動機動靜大但車速不夠，升二擋要麼車速又太快，踩下剎車又拖檔又要降一檔，頓挫就這麼來了，到現在才明白要多用離合要用離合控制車速。
3，後備箱太小，這個買車時就看出來了，除了過年回老家感覺後備箱小點，平時也夠用！
4.隔音差了點，自己做了四門隔音，也貼了止震板，後備箱也貼了隔音棉，除了過減速帶聲音低沉點，基本沒啥效果。
5，原配瑪吉斯18寸輪胎胎噪大，這個是有辦法解決的，換好點的輪胎，以前風雲二換過朝陽的輪胎，效果非常不錯，目前新車也沒折騰他了，跑五萬公里再說。
6，車機基本沒用，也不能升級，不過車機實用性不強，原車鹵素燈太差，我已經換成漢雷氙氣燈，效果一般，不是很理想，不過還是比原車燈好很多。
總得來說，瑞虎7是臺非常不錯的車，值得你擁有！
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10 # 傑哥家電維修
新款瑞虎七的話，這款車子比上款現在有很大的改進，首先它這個空間的話都增加了，車長達到4500，車高達到1740，車寬達到了1850，不三維的話都有增加，而且大燈，全系標配LED大燈，那個的話只比老款價格增加1000元是很實惠的，還增加了1.6t車型選擇面更大 價效比很高
回覆列表
全新瑞虎7顏值非常高，造型更加年輕化。新車將推出搭載1.5T+CVT/6MT動力的全新瑞虎7和搭載1.6T+7DCT動力的全新瑞虎7 PRO，共包含不同配置的8款車型，預售價區間為8.69-14.59萬元。
首先，我認為奇瑞汽車在中國產車裡還是挺好的，雖然以前很多人吐槽奇瑞汽車不好。以前的奇瑞汽車小毛病很多，現在生產線進行了最佳化，產品質量得到了提升。尤其是近年發動機技術取得了重大突破，在中國產車裡，是一個很不錯的品牌。
其次，就是奇瑞瑞虎7的配置非常高，根據預售公佈的資訊顯示，三幅平底方向盤、液晶儀表、懸浮大屏、液晶空調顯示屏、無線充電、電子檔把等配置已經成為如今自主品牌SUV的標配，在全新一代瑞虎7與瑞虎7Pro上也沒有缺席。
並且全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO領先同級的雄獅智雲I-CONNECT系統，擁有AI人臉識別技術、AI智雲管家、AI智雲互聯、AI增強型自然語音互動。支援人臉識別安全控車、全車全時高速4G-WiFi覆蓋、全系統手機互聯、一鍵式遠端車輛啟動，提前熱車、自定義遠端車輛授權、指紋解鎖、語智慧音控制等多項功能。
最後，就是瑞虎7的經濟性很強，百公里油耗在6.7L,選擇它作為家用的話，非常實用。但是奇瑞汽車也有一個極大的缺陷，那就是售後跟不上，雖然車的質量現在有所提升，但是也希望售後部門不要只浮在表面，用心給奇瑞使用者服務。