剛啟動車子發動機還沒有達到最佳狀態所以難免會有燃燒不充分的燃油隨尾氣排除，時間不會很久當發動機轉速錶指標回到怠速狀態後慢慢就好了，當水溫達到最價值停車怠速也會有但是不會像剛啟動車子那麼重的味道。

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我們早上上班啟動汽車的時候如果你仔細點，透過車窗會聞到一股汽油味，以前在不懂這是什麼原因，還以為是油箱漏油了，把車停穩後爬在車底觀察了好久都沒有觀察到原因，最後心有餘悸的開著去上班。

現在在知道這是什麼原因了，汽車啟動時聞到汽油味，特別是在早上冷啟動的時候特別明顯，這是正常現象，不必擔心，說明你的汽車工況很好。

具體原因是:

汽車冷啟動時，汽車電腦會根據進氣溫度和水溫訊號適當調整噴油量，此時我們的發動機還沒有達到正常的工作溫度，汽油燃燒不充分，有少部分沒有燃燒的汽油順著排氣管排出，所以你就會聞到有汽油味，當發動機工作溫度正常後，燃油得到充電燃燒，這個時候就聞不到氣味了。

汽車冷啟動時聞到汽油味是正常的，但是你在行駛過程中聞到汽油味，那就有些不太正常了！

檢查油泵油管，可能哪裡漏了。

可能是發動機缺缸，沒有燃燒的汽油經過排氣管排出，你在行駛的時候速度降下來就會聞到。

三元催化器老化。

這些原因都是大概估計，具體情況還得開去汽修廠檢查為好。

如果汽車排氣管冒煙，這又是為什麼原因呢？

汽車排氣管冒黑煙，可能是汽油燃燒不充分，需要清理火花塞，氧感測器，空氣流量計。

汽車排氣管冒藍煙，可能是燒機油了，需要檢查發動機油封，活塞環。

汽車排氣管短暫冒白煙，正常現象。

汽車排氣管滴水，說明你的汽車工況很好，燃油燃燒很充分。

所以說:

汽車尾氣聞到汽油味，在汽車啟動時聞到是屬於正常現象，不要需要擔心，放心開。

如果在我們的汽車尾部能夠聞到較濃的汽油味，那麼這種狀況很有可能是我們發動機燃燒狀況不好，導致我們未燃燒乾淨的汽油從排氣管處排出來了

活性炭管是用於吸收我們汽油產生的油蒸汽，活性炭管產生洩漏，就會將我們油蒸汽洩漏出來，我們自然能夠聞到一股汽油的味道了。

汽車的三元催化器是由稀有金屬鉑、銠、鈀等組成，將上述的稀有金屬噴塗在多孔的載體上，就形成了三元催化器。

三元催化器也是有壽命的，當汽車行駛十幾萬公里甚至幾十萬公里以後，三元催化器的表面被尾氣中雜質所堵塞。此時，稀有金屬再也接觸不到發動機的尾氣，就起不到催化作用。這時發動機尾氣味兒就比較重了，出現聲音發悶，加速乏力的現象。就需要考慮更換三元催化器了。

早晨起來汽車發動後現在尾部能聞到明顯的汽油味，這是正常現象。

早晨冷車狀態，發動機潤滑效果比較差下，充氣效率低，相對而言較難啟動。這個時候啟動車子，發動機電腦會給噴油器一個訊號，讓多噴油提高混合氣濃度，從而順利著車。由於冷啟動的時候混合氣濃度大，著車的時候混合氣燃燒不完全，未燃燒的混合氣隨著燃燒後廢氣的排出，站在車後就能聞到明顯的汽油味。

這種現象在冬天尤為明顯，夏季基本上沒有。不過在西北東北晝夜溫差大的地方，早晨夜晚氣溫低，這種現象也會比較明顯。

冬天這種情況持續時間稍微長點，一般在5到10分鐘，夏季早晨晚上溫度低的時候這種情況持續時間不太長，一般1到3分鐘左右。

如果汽車發動機達到了正常工作溫度，或者夏天氣溫比較高，發動機啟動後這種現象依舊明顯，說明發動機工作不正常，需要檢查維修。

一般形成這種故障的原因有以下幾點。

一、發動機點火系統故障。

火花塞間隙太大，缸線電阻過大等，造成點火能量弱或者缺缸，使得混合氣燃燒不完全。

二、發動機供油系統故障。

發動機供油壓力過大，噴油器滴漏造成發動機混合氣過濃，燃燒不完全。

三、發動機電控系統故障。

發動機電控系統中控制噴油量的感測器故障，比如節氣門位置感測器，水溫感測器，進氣壓力感測器等故障，造成噴油異常，從而使得混合氣過濃，燃燒不完全。

以上就是我對此問題的回答。

如果汽車剛剛啟動，在冷車狀態下，汽油汽油燃燒不充分，在排氣管會有汽油的味道，如果不是車輛剛啟動，那就需要好好檢查檢查了。

首先看轉速錶，車輛啟動後轉速表的轉速與之前有沒有明顯的區別，如果轉速無辜的降低，那可能有兩種情況，一種是噴油器的頭堵了，另一種是火花塞壞了或者被積碳黏住了，能夠聞到明顯的汽油味，說明噴油器沒有堵，那就是火花塞或者噴油電路的問題導致噴入氣缸的汽油不能正常燃燒或者不能充分燃燒導致。

如果是因為轉速無辜降低造成的，那就需要確定是哪個缸的火花塞出現問題，按照順序將1.2.3.4缸的火花塞拔下，一次拔一個，每拔下一個就去看一下轉速錶，如果轉速錶有明顯的波動或者降低，說明被拔掉的火花塞所在的氣缸沒有問題，如果拔掉火花塞，轉速錶沒有明顯的波動，那說明這個氣缸處於不工作狀態，有很大的可能是這個氣缸出現問題。可以通過更換火花塞來嘗試是不是汽油味有沒有改善。

如果在我們的汽車尾部能夠聞到較濃的汽油味，那麼這種狀況很有可能是我們發動機燃燒狀況不好，導致我們未燃燒乾淨的汽油從排氣管處排出來了當然我們要仔細分辨是否是排氣管處產生了比較容易的汽油味道，因為如果不是排氣管處產生的氣油味，那麼很有可能是其他問題如果我們發動機上面有一個火花塞壞掉了，或者有一個點火線圈不工作，就會導致我們噴入發動機內的燃油，在這一個氣缸內不會被燃燒，而會被排除到我們的排氣系統裡面而長期沒有燃燒的這一缸發動機就會長期將汽油直接排放到排放系統，那麼我們自然會在排氣管處聞到有汽油的味道但是如果是我們燃燒不充分說產生的這個問題那麼自然，我們發動機的動力會比較差，發動機會產生抖動，以及油耗過高等等問題但是如果我們的汽車其他系統都正常，發動機動力也正常，沒有出現動力差的問題，那麼在這種狀況下，我們就需要考慮一下是不是我們燃油系統上的活性炭罐壞掉了活性炭管是用於吸收我們汽油產生的油蒸汽，活性炭管產生洩漏，就會將我們油蒸汽洩漏出來，我們自然能夠聞到一股汽油的味道了。