你問的大眾的Tharu和現代ix35那個好?我們一起來看看吧,它們兩個都是緊湊型SUV車,價位也是有區別的,我們來看看現代ix35的引數吧,車身長4435(mm)寬1850(mm)高1715(mm)軸距2640(mm)發動機搭載2.0自然吸氣,馬力160馬力,最高車速每小時184公里,變速箱搭載的六檔手自一體,它的懸架搭載的是前:麥弗遜式獨立懸掛,後:多連桿式獨立懸掛,廠家指導價是119900—161900元。
看看大眾的Tharu技術引數吧,,這款車的長是4453(mm),寬1841(mm),高1632(mm),它的軸距是2680(mm),280 TSI 行李箱容積是455—1543(L),它的整備質量1405公斤,發動機搭載的是 EA211 1.4TSI發動機,它的馬力是150馬力,工況油耗百公里需要6.0升,百公里加速時間需要9.1秒,變速箱搭載的是 DQ200七速雙離合變速箱,前驅。
330 TSI 行李箱容積是374—1462(L),它的整備質量1590公斤,發動機搭載的是第三代EA888系列 卓效率 2.0TSI發動機,它的馬力186馬力,工況油耗百公里需要7.0升,百公里加速時間需要7.8秒,變速箱搭載的是DQ381七速雙離合變速箱,4MOTION智慧四驅系統。
它們的懸掛系統 前:麥弗遜式獨立懸架 / 後:多連桿式獨立懸架。
這兩個車根本就不是一個檔次的,沒有可比性,同價位區間應該是大眾Tharu跟現代TUCSON,Tharu憑藉其大眾式的外觀,深受華人的喜歡,銷量一直不錯。
你問的大眾的Tharu和現代ix35那個好?我們一起來看看吧,它們兩個都是緊湊型SUV車,價位也是有區別的,我們來看看現代ix35的引數吧,車身長4435(mm)寬1850(mm)高1715(mm)軸距2640(mm)發動機搭載2.0自然吸氣,馬力160馬力,最高車速每小時184公里,變速箱搭載的六檔手自一體,它的懸架搭載的是前:麥弗遜式獨立懸掛,後:多連桿式獨立懸掛,廠家指導價是119900—161900元。
看看大眾的Tharu技術引數吧,,這款車的長是4453(mm),寬1841(mm),高1632(mm),它的軸距是2680(mm),280 TSI 行李箱容積是455—1543(L),它的整備質量1405公斤,發動機搭載的是 EA211 1.4TSI發動機,它的馬力是150馬力,工況油耗百公里需要6.0升,百公里加速時間需要9.1秒,變速箱搭載的是 DQ200七速雙離合變速箱,前驅。
330 TSI 行李箱容積是374—1462(L),它的整備質量1590公斤,發動機搭載的是第三代EA888系列 卓效率 2.0TSI發動機,它的馬力186馬力,工況油耗百公里需要7.0升,百公里加速時間需要7.8秒,變速箱搭載的是DQ381七速雙離合變速箱,4MOTION智慧四驅系統。
它們的懸掛系統 前:麥弗遜式獨立懸架 / 後:多連桿式獨立懸架。