油價下跌確實是有車族的福因！但它並不能決定你當下買車與否！你當下是否需要買車，取決於當下車輛在你的生活中所體現的重要性需求！

買車是根據自己的需要去考慮的，我認為買車不會去考慮油價的，因為油價不是自己能掌控的，還是考慮買車做什麼用途，買多大排量的合適自己。

買車的需求要從個人出發，如果經常需要用車，不論油價如何都是要買的，但是就油價目前來看，用油比喝水便宜，值得買

關於現在是否適合買車我的建議如下：

1.現在受新冠病毒影響經濟很差，如果有閒錢可以買，做高額按揭建議不要買.

2.現在是車市寒冬，汽車促銷力度很大，建議買即將換代的車型，降價幅度會很大。

3.油價降低，相對成本就會少很多，但是還是不建議買大排量車型。

很適合買車，疫情過後車子價格基本都很穩定了，然後透過疫情也顯示出有車的重要性[靈光一閃]油價下跌也是用車的利益點[機智][機智][機智]

買車還是看你需要不需要，油價不是根本原因，油價下跌，我們開車肯定省錢的，但是真正需要用車，也不能考慮油價了

現在應該是優惠最多的時候了

剛剛復工，很多行業都剛剛起來

廠端、經銷商的讓利會非常多

買車是為了方便工作出行 油價是隨著國際趨勢而定 如果工作需要買車 建議不要考慮油價 油價高低和買車沒什麼大的關係

現在油價下跌是否適合買車這個問題我來回答，不能買，只能買電瓶車。

理由是油的價格浮動大，價格調整快，免得油價格調高了又要賣車。

現在特殊時期，不僅油價下跌，車價也優惠增大，各家經銷商都推出高優惠超低價的活動，國家也有扶持，所以如果你打算買車，現在很適合

油價的高低只是按照當時石油產業的供需關係決定的，當然汽車產業的諸多環節與石油產業密不可分，不能說油價低了，我就去買車，油價高了，我就不買了，油價波動也只是一時的供需舒緊，而最終決定是否買車的因素還是來自於自身的需求。

目前油價的波動和疫情的危機確實對我國汽車產業產生了衝擊，油價波動所引起的一系列連鎖反應勢必倒逼我國的汽車產業結構最佳化升級。在疫情期間，從最初的福耀玻璃曹德旺發放2億債券融資還貸的艱難中，可以看出大部分汽車上下游產業鏈現金流收緊，迫使終端優惠幅度增加，急於變現。清庫存也是勢在必行。在此期間買車也是比較好的切入點。

目前形勢確實不好，買車是一種高消費行為，新冠疫情不僅影響到了汽車產業，同時也影響到了老百姓生活的方方面面，手裡有現金可用才是對生活的最大的保證，畢竟汽車也非生活必需品，如果手裡有閒錢，想這個時候買車，就需要考慮到在不影響目前生活的前提下購車預算是多少了。如果要高額按揭買車，建議還是不要買了，手上有點閒錢為好。

最後總結，目前形式不好，油價波動不是買車的最終因素，還是要看自身具體需求，如果按揭去買，不如留在手裡以備不時之需。

油價下跌只不過減少了一部分開銷，買車還有其它的開銷，比如車買了還要保養，停車費！對於用車比較多的人來說，現在買車可以節省一部分開銷，對於不怎麼用車的，一個月開不了幾次的區別不大！

其實買車是不用考慮油價是否下跌，因為現在油品下跌不等於永遠油品是這個價格，或者過幾個月油價又升起來了呢！最主要的是考慮自己有沒有這個必要去買車。其實買個車子自己使用，我從來沒有考慮過這油價是多少，因為該跑跑就跑。我有個朋友買了個車子，20多萬，整天捨不得開，一年就開個1萬多公里。這樣買個車子有什麼用？車子買過來是用的，不是買過來看的。

油價只是暫時的，假設今天油價5塊錢，明年的今天油價有可能7塊錢，也可能8塊錢，買車只在油價便宜的時候開？那自然貶值和放置時間過長導致的零部件老化，相比油價價差，養護成本一合計其實要花費更多！

所以買車這件事吧，個人認為不應該跟著油價買車，而是根據自己對車子是否有需求，是不是剛需！經常需要用車子，不管是出差或者是拉貨送貨，那麼選購對應滿足使用場景的車子就很必要。

如果是為了跟風，平常也不太需要開車，買來可能一年就開幾百公里，說實話，那在我看來還不如打車，還不如把錢用在其它地方。

油價下跌根本就不是我們需要或迫切需要買車的原因，我們大部分人購車的原因根本就不是油價上漲或下跌，而是更確實因為生活需要、工作需要、生意需要、旅遊需要等等，自己的經濟能力供養一臺車沒有多大壓力時，少部分人是因為面子需要，必須買，但是油價下跌，對於車主來講，肯定是利好，加一箱油可多跑幾十公里，何樂而不為，出門我也更願意開車出行，而不像之前網上看到，油價飆到8元了，都說不開車了，哈哈，我相信大部分人是發發牢騷而已，真正出行，還是自己有車方便很多。

油價和買車沒有必然聯絡，油價隨著期貨價格波動不定，現在價格降低不等於一直低，經濟形勢企穩後還得漲回來。難道漲了價就不加油開車了？

有必然需求買車，沒有也不必買回來當擺設品。

買車的人並不在乎油價，如果在乎油價的話，不買也罷！買車有沒有很大作用，如果必須用，那就值得去買。如果單純為了面子，又在乎油價，就是死要面子活受罪，只是為了買車和買車的話，那就沒有必要。

大家都知道汽車製造業是國家支柱性型產業，車賣不出去意味著經濟下滑，所以現在各地政府都制定了各種汽車優惠政策，比如限購地區適當增加號牌配額；汽車下鄉促進消費；購置稅減免等，有些地區甚至直接發錢，比如廣東佛山只要你購買國六新車就可以補貼3000元。國產車中10萬左右的車型已經能滿足大部分家庭需求，其實花10萬出頭買一輛車很多家庭都能負擔的起，遲遲不入手的原因是考慮到後期的用車費用，有車之後停車費、養車費、保險費、油費等每一個月都需要固定支出，是一個不小的負擔。現在油價下跌那麼多，那車主的用車費用將大大減少，本來一個月加油需要1000元，現在則只需要850元，對有車一族來說當然是好事。而部分沒買車的人看到油價接連下跌，覺得以後用車費用已經降低，可以根據個人自身情況，決定是否買車。

很高興能回答你所提到的問題，隨著我國經濟發展步伐的不斷加快，老百姓手裡也有錢了。汽車已經成為了家庭的必備，尤其很多人要面子，和攀比心理，不管手裡有錢或者沒有錢，都想買一輛汽車撐撐門面。當然，現在買車的方式也非常多，比如說貸款買車，也可以買價效比比較高的二手車，而且汽車的價位和檔次也有很多的選擇，比如從幾萬到幾十萬，甚至上百萬的豪車都有。這裡要提醒大家買車不要去攀比，還是要根據自己經濟實力進行選擇比較好，車必然是一個消耗品只是家用代步而已。

大家都知道買車以後的加油，和每年辦保險以及保養車輛的費用開支也是非常大的，當然汽車加油是一項最大的開支。

這段時間經常給汽車加油的朋友都知道，燃油的價格受國際形式方面的影響，價格下跌的非常厲害，現在一些個體的加油站，油價下降到3塊多一升，與之前的7元多一升的價格相比現在是非常便宜的，其實現在燃油的價格也只能是暫時的，以後很可能還會漲上去。

現在的油價與之前的相比，每年的燃油費用確實節省不少。我個人認為買車沒有必要根據油價的高低來選擇，因為像現在油價特別低的現象只是暫時的。當油價太高時，我們可以減少用車的頻率，像一些短途的出行我們可以選擇一些較為方便的電動車或公交車。

謝謝邀請！買車個人覺得要看個人的收入和必要性！想我很多朋友都是在一線城市工作，買車的時候牌照不是本地的，很多時候都被限行了！一個月也就開幾天，沒有什麼必要性！如果是在沒有限制的城市，可以考慮，但是也要看看實用性吧！所以個人覺得買車跟油價沒有很大的關係吧！