北京現代ix35 2019款 2.0L 國VI，官方指導價13.99萬元，內飾線條硬朗，細節處搭配銀色的飾條，更顯時尚。中控臺被搪塑覆蓋，質感還是不錯的。配備了電動天窗、手動空調。採用仿皮材質，填充比較到位，包裹性和舒適度還行。搭載了2.0L四缸自然吸氣發動機，最大功率160馬力，峰值扭矩193牛·米，匹配6AT變速箱，並均滿足國VI排放。北京現代ix35作為品牌旗下的熱門車型，曾一度也是韓系SUV的銷量擔當。

現代ix35價位在11.99-16.19萬，這款車的外觀個人覺得偏守成硬朗，走家用路線，適合喜歡中規中矩沉穩型別的消費者。

內飾方面也是和外觀差不多的型別，同樣是偏硬朗風格，線條粗狂簡單，很有硬派越野SUV的風範，看起非常霸氣。而中控屏下方的功能按鍵區，佈局合理，家用務實屬性突出。

而動力系統方面，其實韓系車的動力系統表現一直都比較穩定，全新的ix35主打一臺2.0L自然吸氣發動機，匹配一臺6AT自動變速箱以及6速手動變速箱。其實平心而論的說，現代的動力系統真的不差，無論是2.0L發動機的可靠性還是穩定，還是6AT變速箱的口碑還是平順性，完全對得起其10多萬的售價。

韓系車說實話並不怎麼推薦，我本身就是汽車圈的，幾乎開過了市面所有的車，現代ix35不得不說有點肉，提速差、推背感不強烈，關鍵是顏值並不是我中意的。

如果題主想要一款預算在15萬元內的車，建議看下同價位的領克01和名爵HS.

領克01和名爵兩款車都是偏運動風的，很適合現在年輕人的風格。

眾所周知，近幾年SUV市場有多麼火爆。尤其是城市SUV，憑藉著更寬闊的駕駛視野、更大的空間以及良好的透過性，受到眾多年輕消費者的追捧。大部人的第一臺SUV一般會選擇15萬元左右的緊湊型車型，不僅對車輛的顏值、設計有高要求，更是對動力和配置有較高的需求。

北京現代-北京現代ix35，廠商指導價：11.99-16.19萬元。外觀方面，現代ix35使用了流體雕塑設計語言，沿用了家族化的設計語言，偏向成熟穩重。車身側面的線條以直線為主，偏硬派SUV風。車尾較圓潤。空間上，ix35的長寬高分別為：4435*1850*1680mm，軸距為2640mm。內飾方面，可明顯感覺到ix35的線條較平直，與外觀風格相似，偏向沉穩厚重，更適合家用。設計上沒什麼太多亮眼的地方。同時儀表盤採用了傳統機械式設計，中控臺搭載的是行車電腦顯示屏，顯然科技感不足。動力方面，ix35搭載了2.0L和1.4T兩個版本的動力，其中2.0L發動機最大功率160馬力，峰值扭矩193牛米，與之匹配的是6擋手動或6擋手自一體變速箱。1.4T發動機最大功率140馬力，峰值扭矩242牛米，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。

同價位我更推薦上汽集團-名爵HS，廠商指導價：10.98-16.98萬元。外觀方面名爵HS明顯更年輕動感一些，前臉採用了星耀力場進氣格柵，兩側LED大燈犀利有型。橫向拉寬比例極具豪華感。車身側面的腰線優雅流暢。外觀上個人認為名爵HS更僧一籌。空間上，名爵HS的長寬高分別為：4574*1876*1664mm，軸距為2720mm，名爵HS的長、寬及軸距更長，所以後排乘坐空間、後備廂空間也更大，內飾方面，名爵HS採用了12.3英寸全液晶儀表，同時支援與10.1英寸懸浮式觸控大屏的互動，營造出相當不錯的科技感。大屏配備4G互聯娛樂行車系統，藍芽音樂、GPS線上導航等操作非常便捷。動力方面，名爵HS搭載了1.5T和2.0T兩個版本的動力，其中1.5T發動機最大功率169馬力，峰值扭矩275牛米，與之匹配的是6擋手動或7擋雙離合變速箱。2.0T發動機最大功率231馬力，峰值扭矩370牛米，匹配的是6擋雙離合變速箱。

導讀：現代ix35是北京現代出品的一款緊湊型SUV，新車於19年7月份正式上市，售價11.99-15.59萬，目前在市場上最多有2萬的優惠，還是具有一定的價效比。反映到銷量上，這款車也是相當不錯的。19年1月份，ix35單月銷出9121臺，1-11月累計銷出117579臺。19年全年銷量預計也在12萬臺以上，這樣的成績雖然稱不上爆款，但也頗具競爭力，ix35應該可以說現代是賣得最好的緊湊型SUV了。今天我們就來介紹一下這款車，看看ix35到底是否值得購買。

動力方面，ix35共有兩款動力總成，分別是2.0L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機，最大功率達到了160、140馬力，峰值扭矩則為193、242牛米。這個資料放在緊湊型SUV中不算多麼出色，但也基本可以滿足日常需求。傳動系統則匹配6AT手自一體或7DCT雙離合變速箱，加速水平上只有老款的資料，百公里加速10.24秒，中規中矩的表現。懸架方式為前麥弗遜加後多連桿獨懸的組合，也是較為常見而且可靠的懸架，部分車型還配備了多片離合器，支援適時四驅。工信部綜合油耗為7.1L，按照92號汽油均價為7.1元進行計算，每公里油費僅為5毛，燃油經濟性還不錯。

外觀方面不必贅述，還是要看個人的喜好。內飾的用料還是不錯的，中控臺大量都由皮質材料進行包裹，整個佈局也是對稱性的。低配版方向盤只為塑膠材質，而且液晶儀表盤在ix35上是看不到的。9.6英寸的中控液晶屏只在部分車型搭載，充電介面只在前排設定了1個，揚聲器則為4/6喇叭的組合。

座椅材質為織物或仿皮，除3款低配車型外，其餘版本均支援主座椅8向電動調節，副座椅4向電動調節，部分車型還具備前排座椅加熱的功能。細節方面，前後排都設定了中央扶手，同時後排杯架也沒有缺席。後備廂地板較為平整，只是兩側存在一定的凸起，對儲物有一些影響，在後排座椅按比例放倒後，可以獲得不俗的儲物空間。ix35長寬高為（mm）4435/1850/1715,軸距則達到了2640mm，這樣的尺寸表現在同級別的緊湊型SUV中算是正常水平，內部乘坐空間也相對寬敞。

安全配置方面，氣囊組合包括2/4/6，胎壓顯示只在部分車型搭載，好在兒童座椅介面、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、ESP等功能為全系標配，遺憾的是車道偏離預警、主動剎車、疲勞駕駛提示等功能並不是標配。操控配置上，後雷達、發動機啟停、上坡輔助都為全系搭載，但一些較為實用的功能如倒車影像、定速巡航只在少部分車型才有。

結語：在看過ix35的配置表後，其實覺得低配版的車型價效比更高，如2.0L自動兩驅智勇 暢享版，優惠後裸車約為12.49萬。這個版本的配置功能相對齊全，天窗、無鑰匙啟動進入、LED日間行車燈等實用功能都是標配的，最主要還是價格相對合理，入手門檻更低。

韓國車這幾年在華的銷量一直很一般，但是有幾款車卻一直保持著穩定的增長，現代的ix35就是其中之一。現代ix35是北京現代旗下一款緊湊型SUV，2010年上市以來累計銷量超80萬輛，可以說是銷量和口碑雙豐收。

新款現代ix35，前臉依舊是家族式設計語言，大嘴進氣格柵，辨識度很高。車身的側面腰線非常的硬朗，力量感十足，另外不得不說這款車的輪轂非常的耐看，提升了整輛車的顏值。

動力上主打的是2.0的自吸發動機，匹配6AT手自一體變速箱，最大馬力達到了160ps，比同級別的逍客還要多出8ps。總體來說動力上還是比較充沛的，完全滿足了日常的額家用。

在很多消費者中購買一輛10萬元左右SUV車型依舊不知道該如何選擇，在這個價位區間可謂是國產自主品牌SUV更佔上風，既舒適又不失排面的車型在國產車行裡中應有盡有，像哈弗H6、長安CS75、傳祺GS4等車型都是非常暢銷的車型，而要選擇一款10萬左右的合資SUV車型，實際操作起來並不是那麼簡單，而現在機會來了！10萬左右的預算，現代ix35可以幫你實現10萬左右的合資SUV夢。

現在ix35曾經的售價並不便宜，但是在近期出現降價的情況，或許是因為疫情期間體諒消費者的收入不是很穩定而進行加價處理吧。現代ix35官方售價為11.99~16.19萬元，在小編老家優惠1.5萬元左右，入手入門級的車型僅需10.5萬元，是不是感到非常划算呢？

在外觀方面現在ix35不僅秉承家用車的圓滑設計，同樣也存在硬派越野的霸道作風，從外觀整體效果看上去ix35非常招人喜歡。前臉的的設計風格有點像奧迪A6的前臉設計，尤其是中網設計非常相似。從車身側面看上去雙拼色的輪眉更適合越野，站在城市用車的行列中顯得車輛整體更耐髒。

中控設計整體採用黑色的主打色彩，沒有其他配色做搭配，這樣並不會顯得內飾色彩單調反而會覺得更加沉穩。此外中控設計簡單大氣，配有9.6英寸的大屏導航，同時還支援現在流行的車聯網系統，可以隨時隨地的享受實時導航和一些娛樂系統。整體用料在同級別中還算比較不錯，在連線部分做了縫線處理，看上去非常上檔次。

現代ix35在動力方面採用1.4T渦輪增壓+7擋雙離合變速箱和2.0L自然吸氣+6檔手動和6擋手自一體變速箱兩款動力。這兩款動力組成各有各的優點2.0L馬力相對大些，可以達到160馬力，1.4T車型在低扭表現會更強一些，可以達到242牛米。油耗方面這兩款車型相差不是很大均在7L左右。

總體來說這款車型個人認為2.0L這款動力價效比更高一些，因為這款車型完美的避開7擋雙離合變速箱和渦輪增壓器，在日後會大幅度減少維修和保養夫人費用，而且相對渦輪增壓和7擋雙離合車型更省心。

這款車型雖然就有較高的價效比，但是也有不盡人意的地方，瞭解一下。

缺點：

①中控導航功能豐富，但是在實際操作起來手感和觸感相對差些，而且不是很靈敏。

②ix35的燈光問題，全系採用鹵素大燈，在夜間行駛亮度不夠。

ix35是10萬元左右最具價效比的車型，你會購買嗎？

北京現代ix35是現代汽車旗下一款很不錯的緊湊型SUV車，在巔峰時期曾經一月賣出過3萬多臺，確實那時候現代ix35在緊湊型SUV車型市場中有著不錯的競爭力，可以說是現代汽車旗下的一張“王牌”。但是後來國產緊湊型SUV車型“異軍突起”，哈弗H6、吉利博越以及長安CS75在進入市場之後，很快的就得到較高的關注度，後來也取得了較為不錯的成績，其實在幾年前，不少消費者對國產車型的認知已經被“打破”了，他們認為國產車型已經不輸給合資車型了，而且現代汽車也沒有及時更新車型來保持關注度，所以成績也就有所下滑了。

首先來看看新車的外觀，整車的樣式還是較為大方的，大嘴式的進氣格柵尺寸還是很不錯的，整個格柵的線條勾勒的比較清晰紮實，黑色的中網上裝飾了多橫幅式的鍍鉻飾條，新車的前大燈組稜角分明，燈組的內部透鏡還是很紮實的，機艙蓋上的線條弧度控制得很不錯。再看看前臉的下方，兩側的霧燈區被取消了，變成了進氣口，周邊C字形的線條勾勒的比較誇張，立體感呈現的較為不錯，新車的中間進氣口是梯形的樣式，而且還裝飾了鍍鉻飾條，我們還注意到，進氣口中間位置還裝飾了“ix35”的標誌。

新車的側面車身比較紮實，整個車身的線條描述的相當的乾淨，僅在車門底部裝飾了一條凹陷式的線條，層次感還是很不錯的，輪轂周邊的線條勾勒的也很清晰，並且還裝飾了黑色的護板，多幅式的輪轂比較精緻，C柱進行了加粗傾斜的處理，新車的尾燈組較為飽滿，厚實的尾翼上配備了高位剎車燈，尾部的辨識燈帶較為寬大，尾部的保險槓上配備了寬大的擋泥板。

新車的內飾風格沉穩大方，中控臺的整體層次感比較不錯，部分割槽域是軟質材料包裹的，空調出風口是豎狀的樣式，車內還配備了較多的物理按鍵，三三幅式多功能方向盤比較平滑，車內的部分細節處還裝飾了拉絲銀色飾條來提升質感，新車的長寬高為4435*1850*1680mm，軸距達到了2640mm，內部空間表現中規中矩。

參照現款車型的配置，主動剎車、駐車雷達、發動機啟停技術、定速巡航、駕駛模式選擇、LED日間行車燈、6喇叭等都是有配備的，現款現代ix35的動力上搭載的是2.0L、1.4T發動機，傳動上匹配6MT、6擋手自一體以及7擋雙離合變速箱，最大輸出功率160馬力和140馬力，峰值扭矩為193N.m、242N.m，動力輸出比較流暢，新車可以質保5年或10萬公里。

至於價格方面，本人推薦2.0暢享版指導價13.99w，我們南京這邊可以談到13.6w落地。（可能各個地方不一樣，僅供參考）

現代ix35這款車現在價格還是非常實惠的，打完折之後的裸車價在12萬左右，緊湊型合資SUV這個價格的非常少，和自主品牌緊湊型SUV價格完全重合了。

現代ix35這款車配2.0自吸發動機，6 at變速箱，多連桿後懸掛，自吸發動機和at變速箱的可靠性是非常高的，這款車的動力性還是可以的，操控性和舒適性在平均水平吧！

買這款車要買2.0自動暢享版，這是高配車型，真皮座椅，天窗，中控大屏，電動座椅，六氣囊等很多配置都有。我的同事買的就是這款他的裸車價是11.7萬。

十年老將，值得信賴

現代ix35早在2010年中旬的時候就正式國產上線，當初官方指導價為16.98-24.28萬，是地地道道的緊湊型SUV，和CRV、途觀等主力車型廝殺；在這十年期間，ix35穩定可靠的質量，贏得了不少消費者的口碑。

如今十年過去了，由於韓國的種種行為，導致於韓系車在中國的銷量很慘淡，ix35為了生存，將售價下降到11.99-16.19萬，價格非常的親民，有著十年市場考驗的ix35，沒有太大的優點也沒有明顯的短板，就是一個可靠耐用。

和起亞運動帥氣的外觀相比，ix35顯得比較平庸，整車線條非常的流暢，看起來非常時尚，內飾是簡約實用的風格，換句話說就是有點老氣。

ix35分為1.4T搭配乾式七速雙離合變速箱和2.0L搭配派沃泰的6AT變速箱兩個版本，1.4T的動力總成和菲斯塔的一樣，如果追求動力和省油的話可以選擇1.4T版本；更推薦購買2.0L版本，因為2.0L的發動機穩定平順，而且派沃泰的6AT穩定性和平順程度絲毫不比愛信的6AT差。

推薦購買2.0L自動兩驅智勇·暢享版，終端優惠在2.2萬左右，落地參考價在13.5萬左右；ix35的不足是1.4T版本換擋頓挫，2.0L版本油耗略高，膈音效果比較一般，內飾塑膠感較強，沒有LED大燈。

智跑和ix35，你會選誰？

現代ix35定位於一款緊湊型SUV，是現代給予厚望的一款旗艦車型，雖然現代在國內碰壁不斷，但一款價效比較高的車型是抵擋不住消費者對它的熱情，2020年1-7月份累計售出42263輛，市場表現還不錯，也算是現代汽車品牌的頂樑柱了。

外觀上採用現代家族式設計語言，大尺寸鍍鉻中網搭配兩側呆萌前大燈，犀利個性又富有活潑的氣質，並運用多線條勾勒使得ix35極具硬派風格，4435x1850x1680mm的車身尺寸中規中矩，為車內充足的實用空間奠定基礎。內飾上以簡潔家居風格為主，但又略帶一絲硬派SUV風格，例如豎向空調出風口以及平直的中控臺，車內大部分採用硬塑膠覆蓋為主，不過各紋理及縫線處理的還不錯，手感和視覺上都不會顯得很平庸。

動力上搭載2.0L自然吸氣發動機，最大馬力160匹，搭配一臺6擋手自一體變速箱，百公里綜合油耗在6.9L左右，這套動力總成在現代多款車型上沿用了多年，目前還沒有更新換代，屬於老舊款，但相對來說這套動力總成比較穩定可靠，而且燃油經濟性控制的還不錯，對於家用來說後期使用及維護保養上更省心。

總結：總體上來說，現代ix35在同級別中價效比還是比較高的，外觀、內飾、配置及駕乘表現都還不錯，但不足的是鹵素大燈有點落後，懸架上雖然是獨懸，但調校偏硬，隔音降噪方面也有待提高，但作為家用代步的話，現代ix35各方面符合需求了。

剛手動擋新車ix35國六智勇版，裸車10萬，開發票102400，估計車商沒掙到多少錢，但直接在車商那裡入保被多要了1500元，因為有點熟，沒抹開面子，給了！又加裝了導航1800元和行李架240元。目前總行程180km，油耗7.5/km,估計磨合後7.2左右，高速6.5左右，市區8左右。廠標油耗7.1，油耗與駕駛習慣關聯很大的！

以上油耗為車載顯示，具體等跑一段時間後根據加油和里程實際計算，看有多少差異。

我以前1.4昌河鈴木北斗星，開了11年，廠標油耗6.03，我實際綜合油耗6.3，高速5.4

目前車缺點:起步肉，起步後直接二擋爬坡動力不足，可能是與車體重有關吧。其餘滿意！最大優點是，空間比較大，地盤比較高，六擋前進，可操作性較好！

北京現代ix35在售款指導價為11.99-15.59萬元，目前部分地區有1.5萬元優惠，全款落地價在12-16.5萬元區間。這款車定位緊湊級SUV，也是久經沙場的老面孔了，無論是三大件還是整體品控都值得信賴。

現代ix35在韓系品牌經歷低迷期之後，迅速調整策略推出換代產品，不過造型相比老款小了不少，價格也逐漸向國產車看齊，希望透過高性價比挽回頹勢，他與起亞智跑除了造型不同外，三大件完全相同。搭載2.0L/1.4T兩款發動機，最大馬力分別為160ps和140ps，其中2.0L中後段動力表現出色，而1.4T在初段爆發力更優秀；底盤提供前麥弗遜+後多連桿獨立懸架，調校並沒有凸顯運動，而是偏向舒適性為主。

現代ix35定位緊湊級SUV，車身尺寸為4435/1850/1680mm，軸距2640mm，外觀看上去確實小了很多，內部空間表現不錯，座椅提供織物和仿皮兩種面料，同時高配還增加電動調節、加熱座椅功能；他的配置水平提升明顯，胎壓顯示、倒車雷達、倒車影像/車側盲區預警、上坡輔助、陡坡緩降等安全裝備比較豐富，即便是最低配也有雷達、上坡輔助功能；另外，天窗、無鑰匙啟動、遠端啟動、多功能方向盤、9.6英寸觸控屏、電動調節後視鏡、手動/自動空調等功能會根據車型不同分別配備。

寫在最後，現代ix35畢竟出自韓系品牌，在整車質量上有保證，比如用料做工依然出色，按鍵阻尼感很舒服，養車費用也很經濟，屬於開著很省心的型別，因為中期小改款剛剛上市，價格方面優惠力度不一，最終價格需要結合當地實際來定。

現代ix35多少錢？這款車怎麼樣？

現代ix35是一款合資緊湊級SUV車型，指導價為11.99-16.19萬元，終端優惠1萬元左右。車身尺寸為4435*1850*1680毫米，軸距為2640毫米。搭載兩款動力總成，1.4T發動機最大功率140馬力，峰值扭矩242牛米，匹配7擋雙離合變速箱；2.0自吸發動機最大功率160馬力，峰值扭矩193牛米，匹配6AT變速箱。懸掛形式為前麥弗遜後多連桿獨立懸掛。

個人更推薦的2.0自吸匹配6AT變速箱動力總成版本車型。下面說一說這款車的優缺點。

優點一：不錯的內部空間表現。內部空間最佳化做的不錯，後排腿部和頭部空間表現不錯，完全可以滿足日常家用需求。

優點二：相對而言比較低的終端售價。本身定價不算高，再加上終端還有不錯的優惠，算是這個尺寸的合資SUV車型中落地價格比較低的一款車，綜合而言價效比還可以。

優點三：比較成熟的動力總成。自吸發動機匹配傳統AT變速箱的搭配算是最穩定的一種搭配方式，並且現代車企自己的傳統6AT變速箱綜合表現不錯，可以媲美愛信的6AT變速箱。這款車日常駕駛的平順性表現不錯，零百加速大概在10.5秒左右，算是中規中矩的成績。

優點四：油耗表現不錯。日常駕駛百公里油耗保持在7升/百公里，結合車身尺寸和自重而言，這個成績也算不錯。

缺點一：外觀內飾檔次感稍差。這款車的外觀雖然算不上醜，但卻是比較平庸，與同價位自主品牌的SUV相比在外觀設計和內飾氛圍上還略有欠缺。內飾的氛圍營造也比較一般，基本上還停留在上個時期的設計思路。

缺點二：隔音表現一般。對路噪、胎噪和風噪的隔絕都表現一般，尤其是車速上來以後，這方面需要再加強。

綜上所述，如果用四個字來形容這款車，那就是“中規中矩”，符合一款家用車的定位，如果購車預算在15萬元之內，並且考慮合資品牌的話，這款車倒是不錯的選擇。

謝謝邀請，很高興回答這個問題。ix35定位於北京現代旗下一款緊湊型SUV，目前在售的全系搭載一臺2.0L自吸發動機，官方指導售價從11.99---16.19萬元不等。下面是目前在售的全系5款車型如下:其中它的自動兩驅智勇暢想版是其中配車型，這款車型也是全系5款車型中銷量比較好的車型。下面看看這款車型的主要配置引數情況如下:搭載一臺四缸直列2.0L自吸發動機，輸出最大功率160馬力，配合6檔手自一體變速箱輸出動力總成。底盤懸架方面，採用前置前驅驅動方式和後多連桿獨立懸掛方式組合，用來提供乘坐舒適性和減震慮波性。主動安全裝置選擇性配備，給配備了主副駕駛座和前排側氣囊以及胎壓監測裝置。輔助安全裝置包括ESP車身穩定系統在內的各項也都有配備。方便實用科技含量十足且彰顯高大上的無鑰匙啟動系統和無鑰匙進入系統等都有配備。給配備了9.6英寸中控彩色大屏，藍芽車載網際網路媒體終端也都有配備。遠近光燈配備了鹵素大燈，日間行車燈給配備的是LED燈光。方便實用的諸如一鍵升窗後視鏡加熱等多項功能也都有配備。

儘管韓系車這兩年遇冷，但ix35這款車還是其中受關注度相對較高的一款了。

這主要的得益於其比較硬朗的顏值和控制的比較不錯的油耗。車內部空間寬敞，底盤採用前後獨立懸掛，坑窪路面的透過能力和減震慮波性還是比較不錯的。2.0的動力與6AT手自一體變速箱的配合也是比較完美，無論是操控性還是動力效能都很不錯。

另一個主要原因就是其與同級別的合資品牌SUV比較有較高的價效比。座標瀋陽，該款車廠商指導價為13.99萬元，各大汽車銷售網站綜合各地實際成交價給出的參考價是11.99萬元。從本地近期銷售情況看，有12.08萬元成交記錄。

下面根據裸車參考價12.08萬元計算該款車全款購車落地價。

落地價=裸車價（12.08萬元）+必要花費+商業保險商業保險第三者保額按照五十萬元計算，其他款項明細如下，車主可根據自己需要選擇購買。該款車全款購車落地價為

ix35車身尺寸4435×1850×1680mm,外觀設計前衛時尚，前臉大嘴中央犀利霸氣，車身側面稜線分明，力量感十足，燻黑的d柱處理更增添了幾分動感，後尾部飽滿硬挺，非常符合審美。

動力方面，主打1.4t和2.0自吸兩款發動機，引數分別為118千瓦，193牛米、103千瓦，242牛米，變速箱1.4t配7速雙離合，2.0自吸配6at。

底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教舒適柔韌，濾震出色，大小顛簸都能過濾的很好，能最大程度的保證駕乘的舒適性，但在操控性上就略微差一點，過彎側傾有些明顯，方向盤轉向虛位也比較大。空間方面，車身軸距2640mm,後排腿部空間兩拳多，頭部一拳多，寬鬆自在，絲毫不會感覺壓抑。

內飾方面，設計的層次感較好，做工用料都比較紮實，按鍵旋鈕緊緻不松曠，用起來很順手，一塊8英寸的觸控屏，搭載百度智慧互聯絡統，顯示清晰，反應靈敏。

售價方面，ix35在售車型比較多，有2018款和2019款共計13款，個人比較推薦2018款2.0自動暢享版，裸車報價12.89萬，全部落地再加購置稅11017，車船稅480，強險950，商業險5063，上牌500，共合計14.69萬。在配置上，上坡輔助，陡坡緩降，大屏，手機互聯，後影像，無鑰匙啟動進入，天窗等都有配備。

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題:

現代ix35是韓系中少有的銷量比較好的車型，定位為緊湊級suv，上個月以月銷量13084臺的成績位列suv銷量排行榜第14位，1-11月累計銷量121339臺，這樣的成績在韓系suv裡還是少有的甚至可以說是韓系suv裡銷量最高的，官方指導價為11.99-16.19萬元，在售最新款車型為2019款，最低配車型為2019款2.0L手動兩驅智勇暢智版，官方指導價為11.99萬元，19款新車上市暫無優惠，所以裸車價為11.99萬元，全款落地價格如下:

北京現代ix35的19款最低配車型落地價格大約為13.81萬元，本地區要求店內上保險，所以保險需要購買全險，第三者責任險保額推薦購買100萬元及以上，以上就是本地區現代ix35最低配的價格情況。

韓系車最近這兩年的銷量表現，一直都是比較一般的，不過最近這兩個月，現代旗下的一款SUV銷量的表現還不錯，一直都是穩定在1萬臺以上，它就是現代ix35，新款車型在整體的外觀設計上卻是非常的漂亮，更為重要的是新款車型的價格也要便宜了很多，前幾天的時候，筆者身邊的一位朋友就全款提了一輛現代ix35，下面我們就來聽一聽他對於這款車型的用車感受如何，以及為什麼會選擇這款車型呢？

因為我自己在買車的時候，預算15萬元左右，第1款車型考慮的就是哈弗H6，因為哈佛h6是一款非常優秀的車型，不僅價格很便宜，整車的外觀設計，也很大氣，除此之外內飾的配置和空間方面的表現也很好，但是無奈家裡人對於合資車型比較喜歡，而且錢也是我父母出的，所以，最後選擇了現代ix35。

新款車型在整體的外觀設計上確實要比老款車型漂亮了很多，而且這樣的設計也僅僅是出現在了現代ix35上，包括之後上市的全新TUCSON和全新的New SantaFe，在整體的外觀設計上，和ix35完全就是兩種不同的設計風格，我所購買的這款車型是自動擋中配，所以帶有橫向的鍍鉻裝飾條，車身側面的線條設計同樣非常的運動，不過，這款車型的大燈，使用的均是鹵素光源，好在帶有透鏡的功能。

整車的內飾採用的是對稱式的設計手法看起來還是比較順眼的，但是這款車型有一個缺點，我不太能夠接受，就是車內使用了大面積的硬質塑膠件，而且細節方面的處理，也並不是很好，這一點和自主品牌相比沒有優勢，除此之外三輻式多功能方向盤的表現還算不錯，握感舒適，而且還帶有皮質座椅座椅的包裹性和支撐性的表現也很好，對於配置方面，這款車型配備有前排側氣囊車身穩定系統，中央彩色大屏，胎壓顯示，後駐車雷達，三種駕駛模式切換上坡輔助陡坡，緩降等功能，所以配置方面的表現還算不錯，日常使用的時候也很方便。

然後再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的是2019款2.0L自動兩驅智勇暢享版的車型，這款車型的指導價139,900元，目前的優惠幅度還算比較大，那是在我們當地的一家汽貿店購買的，所以給我的裸車價12萬元，然後再加上購置稅保險上牌，等一些其他的費用之後，全款落地大概在14萬元左右，這樣的價格我個人還是能夠接受的，除此之外這款車型的第2排空間表現還算不錯。

現代ix35是北京現代旗下一款緊湊型SUV，自2010年上市以來累計銷量超80萬輛，獲得了不錯市場口碑。外觀方面採用了北京現代最新的家族式設計語言，多邊形的進氣格柵顯得非常精緻，車身側面線條流暢極具運動感，硬朗飽滿的車身看起來非常有力量感。個人覺得外觀還是比較好看的。新款ix35售價區間從11.99-16.19萬之間，基本已經達到了部分中國產車的價格，雖然有些方面遭到了大家的吐槽，但是作為一款合資車型這個價格還是非常親民的，並且從平均過萬的銷量來看大家對其還是比較認可的。

動力方面現代ix35搭載了2.0L自然吸氣發動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率160馬力，最大扭矩193牛米，動力表現雖然不是特別突出，但好在質量方面比較穩定耐用，並且油耗表現也是非常不錯，對於家用車來說經濟性還是比較重要的。

下面一起來聊聊現代ix35多少錢？以價效比比較高的2019款北京現代ix35 2.0L自動暢享版為列，官方指導價13.99，目前市場有1.6萬左右優惠，實際裸車價12.39元，加上購置稅10681，保險5334，車船稅420，上牌500，全款落地價140835元。

首先這輛的外觀方面採用了北京現代最新的家族式設計語言，同時它還採用了多邊形的進氣格柵，視覺上很精緻。再就是車身側面線條流暢極具運動感，讓硬朗飽滿的車身看起來非常有力量，個人覺得外觀還是比較好看的。

其實，駕駛在高速路上的時候，前段動力充沛，中後段加速動力儲備稍顯不足，時速每小時120公里時，發動機轉速達到2300轉，可以說ix35發動機轉速不是很高，但現在有很多汽車自然吸氣發動機為了增加扭矩，特意拉高了發動機的轉速，當120公里時，發動機轉速達到3000轉了，發動機轉速越高越費油。所以這款汽車的油耗表現也是非常不錯的，而且對於家用車來說經濟性更重要些，更何況ix35家用動力也夠用了，平時代步用標準模式駕駛就還不錯。

最後就是您最關心的價格，目前的售價區間大概是11.99-16.19萬之間，可以說達到了部分中國產車的價格，雖然有些方面遭到了大家的吐槽，但是作為一款合資車型這個價格還是非常親民的，並且從平均過萬的銷量來看大家對這輛車還是比較認可的。