一般要下半年，上半年因為疫情關係汽車廠家給各品牌4s店都降低了目標，特別是第一季度，廠家降低目標了，4S店沒有太大的壓力，就不會特別放價格，而且現在很多零配件企業都還沒有完全復工，對整車製造廠的生產都有影響，這兩天華晨寶馬就出了通告，說這兩個月很多中國產車型都生產不出來，產能會降低很多，寶馬經銷商進不了很多貨，價格就回回撥，現在去買寶馬就不划算。像東風日產，東風本田，這些東風系的合資品牌生產基地基本都在武漢，武漢這兩個月都沒法開工，這兩個品牌的市場終端優惠幅度都有回撥，買車最優惠的時候就是各品牌4S店被廠家壓庫壓得很嚴重的時候，資金都週轉不過來的時候，只能低價清庫存，回籠資金，所以你看看你想買哪個品牌，然後去這個4s店裡看看庫裡現車多不多其實你心裡就有數了。目前日系車的銷售情況一直都比較好，再加上疫情影響，價格肯定回撥，美系車子平時不好賣，現在只要庫裡你去看現車多的，價格也是比之前回調過的，你要現在下手美系肯定比買日系要價效比要高，希望對你有點幫助。

你的問題，也是很多使用者關心的問題。

我覺得要購車最好是趁現在。

我是這樣分析的:

首先要結合現在的特殊情況，4s店自1月底放假以來，到目前已經一個多月過去了，到4s正式復工，車管部門正式開工還需要一段時間。而高額的租金和收入斷檔會給店裡的經營造成一定程度的衝擊。很多店家為了回籠資金，目前都在做促銷活動，並且個別廠家也給予一定的政策支援。在這個時間購車，起碼價位上會比平時便宜。

其次，目前廠家並未全面復工，新車製造緩慢，道路運輸也未完全開放。這直接導致店家只能銷售庫存現車，或者接受訂金訂單。當然目前的訂單由於到車緩慢，店家為了留住客戶，價格肯定會更給力。目前各個4s店庫存車都不少，新車未回來之前這批車將成為店家吸引客戶回籠資金的主要生力軍。現在購車，無論是現車還是訂單式購車，價格都會是空前的。

最後一點，也是最關鍵的，到4-5月份當各行各業恢復正常的時候，4S店庫存車也已經清理的所剩無幾，路上的新車大多將會是使用者已付款的訂單車輛。到那時購車，現有車型少等的時間更長不說，就算訂車，你也會等更久的時間，這個時候4S店資金也恢復正常，不需要再低價銷售。廠家也將會處於忙碌期。之前給的促銷款項也會收回，價格當然會回撥。

綜上幾點，目前購車無論是購現車還是訂單購車，價格都會是最便宜的。

2020年買車最優惠是什麼時候呢？相信很多人都關注。尤其是本次新冠肺炎爆發後，家裡面沒有車的人，忽然感覺處處不方便，出門成了難題。原來可以呼叫網約車，可以打出租車，可以坐地鐵，坐公交，但是全面防疫嚴控後，一切都改變了，沒有私家車，真是難啊。所以後疫情時代，也會讓更多的人想買車，畢竟方便。什麼時候買車優惠大呢？

1、當下優惠就大。春節後的小旺季已經成為泡影，門店能夠正常營業已經實屬不錯了，每天接待的顧客寥寥。各4S店，雖然今年2-3月份的考核任務下調了，但是庫存還很大。每個4S店現在都是貨源充足，需要快速的盤活資金，讓資金流動起來。基本現階段價格要優於去年12月價格。有想買的可以去4S店，盡情拼命的砍價，一定可以拿到比較大的優惠。記住，砍價是要分開談價格，先要問清楚裸車的價格是多少，再優惠多少，再談送的裝飾，保險，分期，上牌，送多少次保養等等。不要讓銷售顧問給你打包算糊塗賬，切記。

2、經驗中的優惠時段。每年的3、6、9、12月份都是買車優惠的好時期。這個時間點各4S店都在衝刺任務，所以價格會比較實惠。買車如果不是認準了單一款品牌車的話，可以在預算價格區間，多看看，多走走，這樣更能夠熟悉瞭解，也能夠買到實惠。

3、大型車展的時候。這裡指的車展，是指一個品牌，多個展位銷售，這樣相互就有了比較，有了競爭，有了比價殺價的場景和空間。有利於拿到好的優惠力度。

綜上分析，本月買車優惠力度比較大，6月也是比較好的時段。下半年奧迪A6的2020款，新的賓士E系等都有新車上市，現有車型就會有一定的優惠力度。現在的汽車，推新速度比較快，有新款上市，現有款式自然貶值。

提車兩次了，總結一下，買車一般五一節，大型車展，上半年7月份之前淡季是最優惠的，除了大型節假日促銷，買車最好月底去，4S店每個月都有指標，月底價錢最好商量。年底最不建議提車，優惠很少，快過年了很多都想提車回去裝B一下，去年提的凱迪CT6五一黃金週提的，年底上漲2萬左右。今年這行情，三四月份一樣價格會比五一節略高一些，五一節三天活動最多，優惠也最大。

2020年買車最優惠是什麼時候，且聽在下分析一二。

受疫情影響，2019年已陷入寒冬之中的中國車市受到了更嚴重的打擊。

2015年-2019年中國汽車銷量及增長率

從2015年-2019年中國汽車銷量及增長率來看，已經連續兩年增長率為負數，且2019年的增長率為-8.2%，形勢本來就很嚴峻。

2015-2019年春節前後國內乘用車產量

而從2015-2019年春節前後國內乘用車產量來看，2015年、2018年、2019年的春節均在2月中上旬，對全月汽車產量影響最大，這三個年份的2月汽車產量約相當於1月或3月的60%。而在2020年1月份，受到2019年汽車寒冬的影響，當月汽車產銷176.7萬輛和192.7萬輛，環比下降34.1%和27.5%，同比下降25.4%和18.7%。到了2020年2月份，加上所受到的新冠疫情的影響，預計汽車產銷將同比下降70%以上。此次疫情最嚴重的湖北省，是僅次於廣東省、吉林省、上海市之後的第四大汽車生產省級區域，2019年佔全國汽車產量8.7%。同時湖北的汽車零部件企業眾多，其復工復產的延遲，會進一步影響全國全年的汽車生產量。

2019年汽車經銷商庫存係數

在經銷商端，2019年車市的一大關鍵詞是“去庫存”，至2019年12月，車市庫存降至全年最低的1.33。也就是說，按照正常銷售節奏，經銷商普遍庫存大約可以維持不到2個月，部分庫存較低的日系車企可能在1個月內。

2020年2月份復工走勢

同時由於春節假期以及疫情的影響，傳統汽車經銷商們經歷了漫長的經營停滯期。根據流通協會調查結果顯示，截止2月28日受調查的5834家4S店中，員工復工率55.4%，銷售效率21.7%，售後效率26.1%，綜合復工效率僅為30.19%。

2019年-2020年汽車銷量月度對比

根據2003年非典疫情以及歷年來的經驗，當汽車市場急劇下滑時，政府主管部門將出臺一系列刺激需求的政策和金融優惠方案，以增加金融流動性，刺激消費熱情，提升汽車產業活力。然而即使以最保守的預測，預計2月份的汽車銷量同比應下降至30%左右。

那麼現在是購買汽車的“抄底”時期嗎？

有朋友會說，既然汽車行情比較低迷，目前是否就是“抄底”購車的好時機呢？我們可以從以下幾個方面來分析一下看。

（1）物以稀為貴，產量不足必然導致價格上揚

全國各地陸陸續續復工復產，但復工復產還沒有完全到位，“漲價潮”卻提前到來，蔬菜、水果、建材、電子、消費、化工等各行各業都出現了上漲，涉及餐飲、出行、休閒娛樂等與我們息息相關的行業，漲價令人有些措手不及，而這可能僅僅只是一個開始。

受國內外疫情及其他情況的影響，據統計，3月份以來部分價格上漲的產品如圖所示。

3月份部分價格上漲的產品

同時，湖北省有著13家汽車零部件開發區，全國排名第二；開發區總面積達3.28千公頃，全國排名第六；擁有6000家左右的汽車零部件生產企業，給全國絕大多數汽車企業配套生產汽車零部件。受累於汽車零部件供應不足、原材料價格的上漲以及汽車產量的下降，近期汽車零售價格預計將會有一定幅度的上漲。

（2）疫情結束後（約5月份左右），臨時受壓制的消費需求會因疫情消散重新釋放。從此時起到全國汽車產業全面復工復產開足馬力生產上市，預計會有一個較大的競爭期，加上7月1日起全國開始執行國六排放標準，預計各經銷商會推出較大的優惠活動。

疫情影響下的汽車銷量趨勢推演

（3）如果5月份疫情結束後汽車價格仍然高企沒有下降，則意味著受制於各方面的因素，整個上半年的產銷情況都不夠理想。此時對於各汽車製造廠商來說是非常難以接受的，基本上很難完成今年的年度銷量目標，除了調低年度銷量目標以外，各汽車廠商將不得不“拼刺刀見紅”來降價求銷量，以度過本來就不好度過的車市寒冬。

綜上所述，如果你有購車的需求，建議最好先等一等。5月份疫情結束後理論上講會有一波降價潮。如果此時還沒有降價的話，那麼下半年各汽車廠商絕對會坐不住來“血拼”降價求銷量。如果想以最實惠的價格購買到心儀的汽車，不妨“稍後”再看。

當下疫情烏雲慢慢散開，經過兩個月的疫情較量，給無房或者無車的人群一個思考的空間，在正常情況下，一些人群喜歡租房租車，但是經過一個不尋常的階段，一些租車一組，比如說出行一般都是網約車或者是計程車的人群一個思考，是否自己在出行過程中也需要一個私密空間，給予自己一個安全感，那麼到底什麼時間買車能拿到一個比較中立或者自己滿意的價格呢，我認為有以下幾點

1、往日的經驗來，一般購車時機是在自己最迫切需要的時候，當然在買車的過程中很少會像我們買衣服或者是日常生活用品那樣有衝動消費或立即消費的，我們在買車過程中肯定是有一個時間過度的，那麼就有這個問題誕生了，什麼時候買車合適，一般來說有這樣幾個節點，年底購車，開年購車，還有年中購車都是肯能拿到優惠的節點！

2、對於今年特殊的一年，不管是房市還是車市，銷售量都是創新低，那麼在這特殊的階段，車市庫存量飽和的階段，沒有以往黃金三月的階段，在疫情封印解除後應該是買車的最好時機，這時不管是買新車還是二手車，都會拿到個不錯的價格，如果買新車的話，一定要裸車價和加裝費分開詢問，能去外邊加裝的儘量選擇去外邊，可以為自己再省一筆不小的金額。

現在買車最優惠。為什麼這樣說？

首先，目前無論是廠方、還是經銷商的庫存壓力都很大，有不少品牌基本上打“骨折”，眾所周知，一般新車三個月內賣不出去，就成了庫齡車，對於經銷商來說，無論是管理費，還是折舊費這都是一筆不小的損失。正因為如此，車子賣出去成了第一要務。

不僅終端優惠幅度大，例如Lavida可以優惠兩三萬，16萬的Lamando裸車價可以到12萬；而且廠家為了降低買車的門檻，還推出了0首付購車等商務政策，寶馬、凱迪拉克、別克等都有類似的活動。所以說，目前買車還是很合算的；

那麼為什麼後續的優惠並不一定會很足。這是因為，受疫情的營銷，綜合買車需求、供應鏈供貨等方面的因素，後續一段時間車子的產量或將減少。這樣的判斷不是沒有理由，前一段時間寶馬就取消3-4月部分訂單的生產計劃，減少終端優惠；

另外，有些廠方並沒有完全復工，上汽大眾的某工廠原計劃二月底復工，現在推遲到3月底，這其中除了疫情的原因，終端車子不好賣也是其中的原因。在特殊時期，廠方都會採取更保守的策略，防止出現大面積的虧損，減少車子的產量，為價格戰剎剎車。

買車是一場價格的拉鋸戰，消費者都想要到最便宜的價格，廠商也會迎合消費者，在某個時間段大搞促銷活動，加大優惠幅度，不過不可能一直都是這樣。今天我們就來看看一年中，幾月份買車最便宜。

什麼時候買車最合適？沒有絕對的規律

汽車價格在一年當中並沒有絕對的規律，不可能都是在某月份優惠最大，買車最便宜。不同品牌廠商會有自己的銷售策劃，如果所有廠商都是集中在同一時間段來搞價格戰，雖然說是百花齊放，但是也會造成視覺疲勞，並且這樣做對自己來說也是一種傷害。

金九銀十，購買慾望最大

在國內銷售行業，金九銀十是一個通用定律，因為一年已經過去大半年，消費者都會在消費和投資上明顯增加。廠商自然不會放過這個時間段，每當接近一年的9月和10月份，廠商和經銷商都會精神振奮，開始為衝刺年底銷量做準備，這時優惠幅度明顯增加。

大型車展期間

消費是一個帶動影響，如果身邊的人開始消費，那也會影響到其他人，如何透過事件來吸引消費者呢？那自然是每年的大型車展，例如北京車展、上海車展、廣州車展、成都車展，這也是廠商看中的時間段，在推出新車吸引消費者的同時，其他車型會加大優惠力度，試圖在消費者最關注汽車的時間段來吸引客戶。

淡季方便談價格

六月到八月，都可以說是一年當中的淡季，通常銷售為了完成銷量目標，會更多地和你談價格，而在旺季，銷售往往不需要擔心這種情況。所以說，反其道而行之，淡季也能成為我們買車便宜的時間段。

今年因為疫情原因，各個汽車生產商的工作進度應該會有影響，量的減少反而不會使價格減少。相比前幾年正常的時候，節假日活動還會有，幅度估計不會那麼大。

2020年已經到來，儘管受到了疫情的影響汽車行業一蹶不振，但是多款重磅新車會在2020年登入，而這些新車背後有著大批已經觀望了很久的消費者。所以接下來我們就來談一下，2020年買車幾月最便宜。

10月到11月傳統銷售旺季

金九銀十一直以來都是傳統銷售行業的旺季，汽車行業也是如此，很多時候廠商就是等這一時間段，畢竟在後半年，消費者的購買慾望會明顯增加，廠商開始大搞促銷活動，加大優惠幅度等等，為年底的銷量目標做衝刺。

不過今年受到了疫情衝擊，整個汽車行業停滯不前，所以在疫情過後汽車行業會迎來一波強有力的回潮，預計會是在6月份左右；至於傳統的金九銀十在2020年可能會受到6月的回潮影響而沒那麼興旺，但是年底依然會展現出非常高的買車熱度。

12月買車存在很大變數

12月作為一年的末段，有些人認為這個時間段買車最划算，因為廠商一開始會有整年的銷量目標，如果經銷商還沒有達到，就會放出降價大促銷活動來吸引客戶。不過並不是所以廠商都是這樣，原因是如果完成了這一年來的銷量目標，如果繼續搞促銷活動，意味必定超額完成任務，那來年的銷售任務將會更加重，這也是經銷商不願意發生的情況。所以12月買車，不一定會遇上最便宜的時間，最終情況還是看經銷商的銷量。

買車還是要趁早

現在的時間段還算是淡季的末期了，如果到了銷售旺季，那時購車人多，銷售也不愁賣不出去車，所以優惠力度就沒有那麼大。而淡季就不同，銷售為了完成銷售目標，會更多地和你談價格，所以淡季反而是消費者購車最划算的月份。

並且年末買車，還意味著新車磨合期剛好是春節，磨合期新車容易出現一些小毛病，所以在春節期間出現小故障，維修也不方便，所以買車還是要趁早。

遇上車型換代或改款，買車更換算

如果剛好遇上購買車型將要改款或者換代上市之初，廠商為了清理庫存，一般會對現款車型進行一定的降價優惠，那麼這時買車肯定會最划算。不過值得注意的是，如果改款或者換代車型與現款車型差異不大，那還好；如果改款或者換代車型變化很大，我們不建議你為了當前的優惠力度去購買一款即將成為老款車型的新車。

選車和買車都不是短期內快速完成的，畢竟對於大多數家庭來說，這是一筆不小的支出，我們希望消費者能夠買到最划算的汽車，同時也要警惕在較大優惠幅度背後是否存在一些附加條件，例如強制購買商業險、強制加裝配置等等。記住，在面對大幅度優惠的誘惑下，還是要保持理性

2020年一般來說，夏季買車七八月份都屬於車的價格比較低的位置，因為這段時間是淡季，九十月份以後銷量會逐步上升，同時價格也會水漲船高建議，如果想入手車輛的話，可以進一段時間開始選擇或者參考車輛對比選確定好心儀的車型以後聯絡幾個相對的銷售，等他們有活動的時候再聯絡你或者進行一些詳細的車輛試乘試駕體驗，那麼，到時候價格確定到自己心目心理價位的時候就更加好方便的入手.最後希望你能買到自己喜歡的車型，祝老鐵順利購車。

其實你很難判斷什麼時候是最優惠，只能說相對優惠，因為每個4S店，每年都有不少衝量的活動。

根據我買車的經驗來看，相對比較優惠的是淡季，因為淡季是4S店最難過的時候，包括銷售員也是一樣，他們也很著急出車，不然工資就會比較低，哪怕不賺錢4S店也會想辦法清理庫存。

淡季基本上是7月到9月這個時間，一般來說這幾個月的活動優惠會比較大。另外就是你挑月底去買車，月底也是銷售員衝量的時間，大家可以趁這個時間去買車砍價，這樣比較容易得大的優惠。

其實買車還是得多叫兩個人去，不然你一個人考慮的不夠全面，哪怕你前期做了功課也有可能會忘記，很容易被搞漏了。討價人多也會比較有底氣。

今年對於各行各業都是一個不小的打擊，涉及到餐飲、電影、教育等多個領域，汽車行業也不太好乾了，隨著中國疫情態勢的逐漸轉好，各行各業都開始復甦，電影院最近都開放了。

第一、中秋、十一小長假

今年中秋和十一趕在了一個時間段，總共放8天假，這絕對是4S店搞活動的黃金時間，前期積壓的庫存，不趁著這個機會感覺賣出去！廠家絕對會有較大的優惠力度來吸引消費者，畢竟競爭這麼激烈、今年行情也有目共睹，為了完成任務都得拼了。

第二、大型車展

可以看看當地有沒有舉辦大型車型，河北地區的石家莊會在9月下旬舉辦車展，北京車展應該也會在這個時間段舉辦，有車展最好也去看看，應該會有一些活動出臺，沒準能薅羊毛。

第三、年底的促銷

到了年終也是各大品牌搞活動的較佳時間，而且有的人了年終獎有錢了，或者為了犒勞下辛苦工作一年的自己，買輛新車也是很有可能的，所以很多經銷商也會在這個時間搞活動。

第四、新款車上市

一般來說，新款車型上市，老款會讓路，為了清庫存則有較大的優惠力度，也可以關注下這方面的資訊。

2020年買車最優惠什麼時候？

一般透過一年的努力，我們手頭上有點錢，都會選擇在年底的時候買臺車。通常在買車的時候都最怕是遇到被套路，而且每個時間段他的優惠都不同，那麼我們在購車的時候，最優惠的時間段到底是什麼時候，今天跟大家分享一下。

一般最優惠的購車時間為，11月份到十二月份中旬。

因為現在的汽車車型越來越多，競爭壓力也越來越大，車身價也有所下調，所以汽車生產商會以薄利多銷的理念銷售技巧，我們大家都知道汽車生產商他本不賣汽車。汽車銷售都是由各個分店4S店金錢銷售。但是，汽車生產商會給每個4S店銷售的定量，如果完全會有一定的返現年限，就是從1月1號到12月為止

4S店如果在規定時間內不能完成目標。不但拿不到返點。還會有一定的處罰，但是如果是完成了返點還是挺高的。

所以一般到了十一月份。這個網路點都會低價出售汽車的主要原因。甚至會低於生產價格。

2020年對汽車行業來說註定是多災多難的一年，本來汽車現在已經越來越飽和，在加上今年疫情更是雪上加霜，所以汽車品牌為了賣車價格也降了不少，那麼今天買車啥時候最優惠呢？

其實今年隨便啥時候買車優惠應該都挺大，因為目前汽車產量嚴重超過銷量，加上疫情影響很多人手裡都想留點現金應對危機，所以能不能買車買房的都可以等等，除了那些馬上要結婚用車用房的。畢竟車和房都是個大件起碼得10萬以上吧，所以買車都很慎重。而汽車廠家為了完成任務，最有效的方法就是降價了，降價是吸引客戶購買車的最有效方法。

另外如果當地如果有車展活動的話，優惠肯定更多，經常看車的人都知道車展的價格比平時要多優惠幾千。車展的時候人流量大，這個時候很多4S店都是為了銷量薄利多銷，而且還能打打廣告，所以車展的時候買車也要比平時優惠的多。

照目前的情況來說，疫情雖然控制了，但是經濟影響還是非常大，汽車銷量持續低迷，廠商為了完成今年銷量目標降價促銷肯定少不了，所以@今年一年買車優惠應該都挺大的。最近打算買車的話可以入手了。

通常汽車市場的旺季在年初和年末，中間的幾個月為淡季。買車最優惠的時候這個沒有準確答案，要根據你選擇的品牌來分析。

如果你是選擇的像大眾這樣的品牌，我們都知道大眾在國內非常暢銷，因此大眾的車的價格也是比較堅挺的，什麼時候有優惠這個真不好確定，需要你自己隨時關注。

如果你選擇的是中國產品牌，則要看這個品牌的年度銷量目標完成的如何。如果銷量目標沒有完成，那麼到年底的時候為了衝擊銷量通常會加大優惠力度，那麼年底購買將會獲得比較大的優惠。

經常被後臺粉絲問到：一年之中什麼時候買車最划算，價格最低？其實這個沒有明確標準答案的，新車的上市時間、前後銷量情況和整體市場環境等因素都是能影響到車子的優惠幅度。而今年又是非常特殊的一年，年初因疫情影響，車市遭受重創，同比下滑了80%，好在控制疫情的措施及時得當，車市也逐漸升溫。

在存量競爭的市場格局下，價格下探已經是大勢所趨，以價換量是每個車企的“生存”之道，也是最有效的方法，所以在今年任何一個時候，優惠幅度都非常巨大，就不存最划算的買車時段。此外，在這種市場大環境下，價格每時每刻都可能發生改變，優惠只有更多，沒有最多。

還有很多消費者相信金九銀十是最適合買車，但其實在淡季購車才是最划算的，車型優惠幅度完全取決於銷量的高低、是否存在庫存壓力，一般在淡季，大部分4S店都有庫存壓力，沒有資金回籠，很難進行一步操作，所以通常這時候，4S店就會放出大優惠，緩解庫存壓力。

而金九銀十一般旺季的前一個月會開始收價格，再旺季一來再放開，實際優惠力度是差不多。此外，一年之中最貴的是春節，12月份以後庫存急劇減少，因為很多經銷商都已經完成了廠家佈置的銷量任務，價格就開始回升，獲取更大的利潤，而且過年想開車回家的人很多，很多4S店都趁機囤貨居奇，所以臨近過年買車優惠不僅不大，可能還會更少。

此外，如果部分經銷商沒有完成廠家的佈置的銷量任務，就拿不到廠家的返點。通常這時候，4S店為了拿到廠家的返點，都會放出最大的優惠，甚至不賺錢或者虧錢也要把車賣出去，那時候就是消費者的福利了，但這種只是針對一些偏冷門品牌，一般發生在11月底到12月中旬之間。