長安歐尚X7定位為緊湊型SUV，軸距是2780mm，基本達到了入門中型SUV水平，價格水平不高，價效比很突出，很符合家用車型的標準，整體的可靠性和穩定性不錯，競爭力很強

總結：長安歐尚X7整體的品牌力和產品力都很強，空間表現和動力表現都很不錯，可靠性和穩定性都很突出，還是很值得選擇的

動力採用了1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力178匹，最大扭矩

265N.m

最後說幾點不足，首先雙離合變速箱是我比較擔憂的。雖然近幾年雙離合技術發展迅猛，但是與AT比起來，故障率方面還是過高。國內雙離合做的最好的就是福斯了，但是那故障率也是比較高的。還有就是配置略低，中、低配車型只有主、副安全氣囊，入門版車型沒有倒車雷達、影像。但是對於這樣的價格，我們還能對配置有多高的要求呢？

所以綜合來看， 我認為長啊歐尚X7的價效比還是非常高的，家用的話非常值得入手。

完全可以。

歐尚X7，11/29在人民大會堂上市的車，能裝下40位美女，空間絕對比H6大。我想主要是歐尚的誠意打動了不少的消費者，也打動了不少的媒體和自媒體。

長安歐尚X7於11月29日在北京人民大會堂正式上市，推出1.5T+6MT/7DCT（溼式）動力組合共計6款車型。新車此前已於上海車展亮相，正式的售價在7.77-11.77萬元。

外觀方面，新車採用全新設計語言，個性化十足。前臉部分，新車採用大尺寸六邊形進氣格柵，內部為波紋狀，中間鍍鉻飾條上有歐尚雲鷹logo，並與兩側大燈組相融合，看起來極具辨識度。前包圍線條豐富，中間設定有大尺寸的進氣口，車頭的樣貌運動緊緻且侵略性十足。

側面來看，長安歐尚X7造型較為硬朗，搭配大尺寸雙色鋁合金輪圈，強化運動屬性。同時車門下部明顯的凹陷設計讓車身充滿立體感，光照下還可產生強烈的光影效果。車身尺寸方面，長寬高分別為4705/1860/1720mm，軸距達到了2780mm。車尾部分，新車尾燈組進行重新設計，燈腔內燈組排列採用了全新的設計元素。

內飾方面，新車整體造型簡約大氣，搭載7英寸的液晶儀表、11寸懸浮式中控大屏、整合藍芽電話、語音控制和自適應巡航等功能的三輻式方向盤，科技感大幅提升。

配置方面，新車全系標配魚鰭式天線、全系LED近/遠光燈、LED大燈高度可調、LED後視鏡轉向燈等，長安歐尚X7自動尊貴型還配備有電動全景天窗、車頂行李架、迎賓呼吸式大燈等。

動力方面，新車將搭載藍鯨1.5TGDI發動機，最大功率為178馬力，峰值扭矩為265牛·米。傳動方面，匹配6速手動或7速溼式雙離合變速箱，懸架結構為前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架，百公里綜合工況下油耗為7.4升。

長安歐尚X7是肩負長安歐尚汽車品牌未來的核心產品，擁有好顏、好值、好操控的出色品質，能夠滿足購車使用者多方面需求。新車上市後將會有怎樣的表現，讓我們拭目以待。

最後，我覺得歐尚X7整體表現還是很不錯的，因為它是一款非常“務實”的車型，所有的配置都恰到好處，意思是很實用不顯累贅和多餘。喜歡的朋友可以進一步去4S點試駕體驗一下。

希望回答對您有幫助。

我覺得還可以，歐尚X7的上市不僅價格便宜，優惠活動也不少。不僅有5000置換禮、3000增購禮，還有0首付或0利息，甚至還有終身免費基礎保養和維修，福利多得我都馬上想訂車了。而且價格也不貴，就算上自動檔，起售價也不到9萬，家用的話買的值。

10月8日，長安歐尚汽車旗下“大美都市精品SUV”長安歐尚X7以7.99-11.99萬元的預售價格區間正式開啟預售，共推出手動/自動擋六款車型，全系搭載1.5TGDI發動機。作為長安歐尚汽車歷時4年打造的一款面向未來汽車市場的核心拳頭產品，長安歐尚汽車在這款車上的投入不計成本，以“五大當紅實力、六大核心標配、十大越級配置”，成為10萬以內緊湊級SUV市場中實力超群的價效比“殺手”，讓諸如吉利博越、哈弗H6等同級產品倍感壓力。

有裡有面：外觀大美，內飾輕奢

長安歐尚X7定位為大美都市精品SUV，在車型設計及品質上都頗具亮點。外觀採用“仿生自然”設計，流線型車身簡約又不失動感，並獲得國際CMF設計獎；內飾簡潔大氣，360°軟包設計的皮革座椅以及超廣角天窗，大幅提升檔次感，給年輕使用者帶來前所未有的設計美學體驗和享受。

越級空間：軸距2780mm軸距，超同級熱銷車型

大空間是車輛舒適性的重點，空間層面，長安歐尚X7的長寬高為4705*1860*1720mm，軸距達到2780mm，超越同級；內部空間中，第一排到第二排乘坐距離更寬大，二排膝部空間達到140mm，即便是長途旅行，後排乘客乘坐也沒有侷促感。即便是跟哈弗H6、博越pro等熱銷緊湊型SUV相比，在空間利用上也擁有越級表現；同時，長安歐尚X7全車儲物空間多達26處，相比哈弗H6的20處儲物空間更加便捷。

效能卓越：最強“芯”加持尖端底盤

動力方面，長安歐尚X7搭載同級領先的1.5T GDI發動機，採用350bar高壓缸內直噴系統，最大功率131kW，最大扭矩265N·m，動力效能比博越PRO的3缸1.5T發動機更出眾，相比哈弗H6/捷途X70，也用於更加優秀的起步加速。匹配7速DCT變速器（溼式），百公里油耗低至7.4L，比其他主流SUV低了10-20%，實現了動力效能與燃油經濟性之間的平衡。此外，長安歐尚X7還推出了兩款1.5TGDI+6MT手動擋車型，以滿足不同駕駛需求。

在底盤舒適性、NVH等方面，長安歐尚X7進行了特別設計，全系標配雙底盤軟連線設計，搭配前麥弗遜+後多連桿式獨立懸架。在過顛簸路面或高速過彎時，對震動的過濾更明顯，駕乘穩定性及舒適性也更加優秀。此外，新車NVH採用精細化調教，全車進行了多達40處的隔音設計，車內怠速噪聲低至37分貝，同級最優。

配置感人：標配良心，科技越級

安全配置方面，長安歐尚X7全系標配主副駕安全氣囊、胎壓監測、上坡輔助等輔助安全配置，行車安全性大大增加。這些都是消費者日常最需要、最實用的配置，許多15萬級以上的SUV才會全系標配，而長安歐尚X7均悉數配備。此外，諸如LED大燈、懸浮式彩色觸控大屏、多功能方向盤等同樣為全系標配。值得一提的是，相比博越pro、哈弗H6、捷途X70等同級車型配備的鹵素大燈，長安歐尚X7全系標配的LED大燈可謂誠意十足。

智慧配置方面，長安歐尚X7配備了超高清360°全景影像、LDW車道偏離預警、電動全景天窗、倒車視訊影像等配置，價效比遠超同級。這樣的配置水準，讓長安歐尚X7徹底打破了外界對自主品牌車型“低配低價”的固有認知，以不足8萬的起步預售價讓新車從入門級車型開始就競爭力十足。

智慧互動方面，長安歐尚X7搭載自主研發的OnStyle 2.0歐尚智慧網聯車機系統，除常規導航、線上音樂、智慧互動、手機遠端操控、遠端OTA等功能外，還配備多項行業首發“黑科技”。

作為行業首款搭載超高清“千里眼”遠端視訊系統的車型，長安歐尚X7可實現24小時全天候360°無死角檢視車況及周邊情況；同時還搭載行業首發相容5G智慧車機晶片—IMX8，網路執行效率更快更精準，達到同級車機晶片運轉速度3倍以上，可更好應對複雜道路交通和突發事件。

為滿足消費者智慧科技的個性化需求，長安歐尚X7還搭載了多場景應用的全新一代智慧輔助駕駛系統，整合APA5.0一鍵全自動泊車系統、同級獨有人臉識別系統、共享藍芽金鑰等功能為一體，實力比肩一線BBA豪華品牌。

儘管近年來汽車市場“寒冬”依舊，但這款歷時4年傾心打造的長安歐尚X7仍以超強的綜合表現，從入門級車型開始，就搭載了多項被定義“高配”的車輛配置，重新整理了“全系標配”概念。再結合本次公佈的7.99-11.99萬元的預售價，長安歐尚X7無疑塑造了新的“極致價效比”。