先總結你的需求：30萬內價效比高，純粹家用7座。雖說有30萬的預算，但是追求價效比，那麼就儘可能的壓低價格來買到稱心如意的車型。純粹家用就不考慮商務接待了，7座目前只有suv和mpv有提供。

首先是車型類別的選擇，mpv天然的屬性就是偏重於商務接待（很多人叫mpv是商務車），在家用的屬性上做的不是很好。例如奧德賽和GL8，你可以在很多的商務接待場合上看到他們，當然高階層面有很多的房車，其實也是mpv的一個衍生。所以我們本輪淘汰mpv。

在7座的suv市場，豐田的漢蘭達是我們都不能繞過的，無論你如何視而不見，他本身就強勢的佔據著這個市場。那麼既然說到價效比，自主品牌就有天然的價效比優勢，和漢蘭達對標的就是廣汽傳祺GS8.以下我們就來看看兩者誰更加符合你的要求。

漢蘭達30w內只有2.0T可供選擇，30萬就集中在2.0T版本的中低配。GS8全系可選擇（雖然只有一個動力2.0T），我們選了兩車最高能買到的配置對比一下：

那麼一對比，漢蘭達在價格高於GS8的同時，配置層面更是敗得體無完膚，尤其是在家用環節的主被動安全配置方面，GS8多出的配置有：

那麼就需要考慮油耗和保養，兩臺車都屬於一個水平，相差不大。但漢蘭達需要用到95號的汽油，這就無形的給車主增加了負擔了（畢竟出個遠門有些地方是沒有95號的），沒有GS8使用92號汽油來得實惠便利。還有漢蘭達質保期是3年6萬公里（正常水平），GS8是3年10萬公里，多出來這4萬公里（誰都希望自己的保修里程更多），在日常使用中，總是顯得從容了許多。

從家用上，GS8安全性全面優於漢蘭達，在燃油標號選擇上比漢蘭達實惠便利，質保期更長。所以GS8是你的首選，希望可以幫到你。

金牛座今天價格出來了，25萬起，也沒比我的翼虎貴多少啊。帶著小虎來做檢查，剎車一直感覺有點緊，踩起來有點費力。等檢查的時候，找我的銷售員拉拉家常，給我介紹了一下金牛座。（傳說中比F22戰鬥機還貴的車子，價值24億）因為沒有試駕車，所以駕駛和操控體驗就暫時不做評價了。號稱很牛逼的發動機，改天還是要體驗一下。

優點：1.空間還不錯。2.中控的功能也齊全。3.鍵盤功能操作簡單，駕駛的時候不用脫手操作。4.配備sony音響，環繞立體聲非常不錯。5.窗戶上有遮陽板，有一定隔熱防曬作用。6.後座的影音娛樂系統讓坐在後座的人也能輕鬆操作。7，車門很重，關門聲厚實。8，左右四門都有可拆卸菸灰缸。

缺點：1.珠光漆，如果有小面積碰擦，補漆難配。2.內部光面面板容易留指紋。3.閱讀燈不夠亮。4、後座的影音娛樂系統開啟後，皮質太軟，有點掉檔次。

馬丁臉霸氣十足，給人寬厚穩重的感覺。

空間的話，也一般般，前排還行，後排跟宣傳還是有差。

30萬以內的7座車，大多數人想到的都是漢蘭達、銳界，但這些SUV還是略顯粗糙了一些，這裡我推薦兩款30萬以內的MPV，外觀內飾做工都非常精細。

優點：設計感超強，內飾配置超豪華，開出去很拉風

缺點：第三排座椅不是很寬敞

雪鐵龍畢加索，應該是最早進入國內的MPV了，只是一直沒有推廣起來。而最新款的畢加索，從設計上看，絕對不會有人誤認為你是司機，因為它足夠拉風，內飾又超豪華，讓你找不到詞來形容，如果你的第三排座應用不是很多，畢加索絕對是絕佳選擇。

優點：空間豁大，內部空間自由變換，第三排座椅依舊有足夠大的腿部空間。

缺點：外觀太過商務，不像家庭用車

寶馬2系旅行版，小型豪華帶7座；

優點：品牌力強，外觀小巧，內飾精緻，享受寶馬操控樂趣

缺點：後排空間小，第三排座椅適合兒童使用

江鈴福特撼路者，7座帶越野；

優點：空間大，內飾風格比較耐看，配置豐富

缺點：第三排座椅單薄

三菱帕傑羅勁暢，7座純越野

優點：純粹越野車，適合遠遊。

缺點：內飾粗糙，配置低

30W以內7座，有SUV和MPV可選，但是suv的7座太雞肋，不推薦，福特銳界可做備選；主推MPV，家用既要顧及到實用又要經濟性強些，推薦本田艾力紳，動力夠用，油耗低，空間足夠，後期保養維修方便不貴。

1.家用七座的MPV我推薦本本田艾力紳，七座大空間，乘坐舒服，內飾豪華，電動車門，有一定的駕馭感.排量2.4自然吸氣發動機耐用好保養，目前價效比比較高。2.SUV漢蘭達2.0T七座，可以考慮四驅車型，透過性安全性好一些，適合自駕遊。

我推薦撼路者2017款汽油四驅豪華7座版，這車是非承載式車身，適合越野，底盤高，涉水深度為800毫米，透過性強，操控也不錯，是一款男人的車！應該說能夠滿足家用需要，而且還可以帶著家人遠足。同2016款相比，該款車多了一個全景天窗，而且可以選擇加裝科技包或者舒適包。安全科技包包括ACC智慧自適應巡航控制 , 道路保持系統，道路偏離預警系統，緊急碰撞預警，碰撞緩解制動系統, , 自動防眩目內後視鏡，抬頭顯示，自動開閉前大燈,自動遠光感應調節,前泊車雷達，倒車影像系統；舒適包主要包括副駕駛電動8向調節座椅，第三排座椅電動摺疊，前排座椅加熱，電加熱外後視鏡帶照地燈，盲區監測系統，兩側來車預警系統，四門一鍵升降電動車窗（防夾），後排隱私玻璃，電動尾門帶防夾，遙控關閉全部門窗。這些與安全包一樣無法單獨選擇且只有汽油豪華版可以選配。雖然這款車指導價為32.48萬元，科技包價格為0.9萬元，舒適包價格為0.85萬元，但是隻選擇其一，價格優惠下來，應該能在30萬元以內。我很喜歡。

裸車30萬，建議購買，樓蘭尊貴版價效比非常高。四驅+機械增壓+油電混合。動力強勁，而且省油，六年免檢。上面影片是我跑180，毫無壓力一點都不髮漂，非常穩重，本影片純屬試驗，絕無違章意圖。

先總結你的需求：30萬內價效比高，純粹家用7座。雖說有30萬的預算，但是追求價效比，那麼就儘可能的壓低價格來買到稱心如意的車型。純粹家用就不考慮商務接待了，7座目前只有suv和mpv有提供。

首先是車型類別的選擇，mpv天然的屬性就是偏重於商務接待（很多人叫mpv是商務車），在家用的屬性上做的不是很好。例如奧德賽和GL8，你可以在很多的商務接待場合上看到他們，當然高階層面有很多的房車，其實也是mpv的一個衍生。所以我們本輪淘汰mpv。

在7座的suv市場，豐田的漢蘭達是我們都不能繞過的，無論你如何視而不見，他本身就強勢的佔據著這個市場。那麼既然說到價效比，自主品牌就有天然的價效比優勢，和漢蘭達對標的就是廣汽傳祺GS8.以下我們就來看看兩者誰更加符合你的要求。

首先是誰更有價效比？

漢蘭達30w內只有2.0T可供選擇，30萬就集中在2.0T版本的中低配。GS8全系可選擇（雖然只有一個動力2.0T），我們選了兩車最高能買到的配置對比一下：

那麼一對比，漢蘭達在價格高於GS8的同時，配置層面更是敗得體無完膚，尤其是在家用環節的主被動安全配置方面，GS8多出的配置有：

安全配置：胎壓監測裝置、近光燈LED遠光燈LED、發動機啟停技術、併線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、自適應巡航、全景攝像頭

舒適配置：電動後備廂、感應後備廂、電動座椅記憶、前排座椅通風前

然後是誰更加適合家用？

那麼就需要考慮油耗和保養，兩臺車都屬於一個水平，相差不大。但漢蘭達需要用到95號的汽油，這就無形的給車主增加了負擔了（畢竟出個遠門有些地方是沒有95號的），沒有GS8使用92號汽油來得實惠便利。還有漢蘭達質保期是3年6萬公里（正常水平），GS8是3年10萬公里，多出來這4萬公里（誰都希望自己的保修里程更多），在日常使用中，總是顯得從容了許多。

從家用上，GS8安全性全面優於漢蘭達，在燃油標號選擇上比漢蘭達實惠便利，質保期更長。所以GS8是你的首選，希望可以幫到你。

30萬價效比高的裸車車型，既然是家用，那麼舒適性就是首選，需要7座的車型，能真正兼顧舒適性的只有MPV，MPV車型裡也就那麼幾款GL8,奧德賽，艾力紳等等，所以我就推薦三款SUV車型供參考。

現代(進口) 帕里斯帝指導價：29.88-32.98萬

剛剛上市的進口現代大7座，這款是在國外廣受好評的車型。喜歡大排量自吸車型的可以考慮，搭載的是3.5六缸發動機，最大272匹馬力，匹配的是8擋變速箱。這款車除了品牌力差了點，在配置上的價效比還是不錯的。

探險者國產後的車型價效比超級高，搭載的是四缸2.3升渦輪增壓發動機，匹配10擋變速箱，最大272匹馬力，探險者的最大優勢就是車身尺寸，超過5米的車長和3米的軸距，讓它在空間舒適性能上要優於對手。

別克新推出的中大型SUV，有6座和7座兩款座椅佈局可供選擇，搭載的是2.0升渦輪增壓發動機，9擋手自一體變速箱，最大237匹馬力，發動機擁有可變氣門技術，在燃油經濟性上不錯，別克的車型在舒適性上都做的很好，價格上的優惠讓它的價效比更加的突出。

以上三款都是中大型的SUV，對於7座的佈局也比較實用。雖然在品牌力上差了點，但是對於這個價位的車型來說，動力配置都是很實在的。

30萬的裸車落地價就是34萬，34萬的七座車型，7座車主要分為SUV和MPV兩個型別，題主的要求是不要大眾品牌，但是考慮其他對7座有需求的朋友，所以這裡還是推薦了大眾，下面就推薦2款34萬左右的七座SUV和七座MPV。

作為MPV之王的GL8，絕對是30幾萬最值得購買的MPV之一，GL8的外觀商務大氣，無論是家用還是商務都可以滿足，2.0T搭配9AT的變速箱穩定可靠，而且空間非常的寬敞，乘坐舒適度很高，再加上厚道的用料，行駛起來非常的穩當，而且配置也非常的豐富。

大眾威然也是30幾萬非常值得購買的MPV，威然最大的特點就是中控不同，威然的中控和SUV一樣，不像GL8和奧德賽那麼單調，搭載的2.0T配七速雙離合的變速箱也非常的穩定可靠，空間比GL8還要大，乘坐的很舒適，是一款非常適合家用的MPV。

作為中大型SUV銷量之王的途昂，34萬左右可以買到380四驅豪華版，作為中大型SUV，途昂的空間非常的寬敞，即使是七座也不會感覺過於壓抑，2.0T的高功率發動機搭配七速雙離合變速箱，動力強勁而且穩定，再加上優秀的行駛質感和豐富的配置，還有四驅的加持，無論是居家出現還是出門自駕都可以滿足。

漢蘭達可以說是價效比最低的一款車型，不但沒有優惠反而還加價，而且配置相對來說較低，中控也老氣，但是漢蘭達的質量非常的穩定可靠，耐用、省心、保值，而且空間也很寬敞，這些使得漢蘭達成為了中型SUV的標杆，如果只想買一臺七座的車型，但是沒有其他的要求，那選漢蘭達肯定沒錯。

以上4款車就是我認為30萬裸車值得買的七座車型，想買七座的可以根據自己的需求選擇；如果推薦的話，我會推薦威然和途昂，因為威然的內飾不像其他MPV那麼單調，途昂的動力和空間和價效比都很高。

你認為34萬的七座車，哪款最值得買？

一直以來，國內的汽車市場和國外的汽車市場都有相當大的區別，一方面，國內的汽車市場並沒有歐美市場那麼成熟，汽車保有率還不是非常高，另一方面，國內的家庭結構通常也要比歐美的家庭更大，因此國內消費者通常多人同乘一輛車出行的機率也就更高，相比於歐美家庭，國內的家庭也就更需要7座車型。今天我們就來看看有哪些裸車價在30萬左右值得選擇的7座車型。

福特探險者是福特旗下的中大型SUV車型，在上一代車型還是採用進口形式銷售的時候，福特探險者的售價曾經一度達到了四五十萬，但是它龐大的身形和強大的氣場依舊能讓一部分消費者為其買單。而現在國產之後，探險者的價格已經下探到30萬左右了，這個時候探險者自然就更有價效比了。

和豐田漢蘭達等大家比較常見的中型7座SUV車型不同，探險者的車身長度已經超過了5米，而且探險者採用了純美式的車輛外觀設計，因此給人營造出的視覺感受已經遠超之前我們常見的一些SUV車型。而且這一代的福特車型內飾設計也比上一代車型精細了不少，對於家庭消費者來說，這確實是一個可喜的進步。

此外，作為一臺中大型SUV，探險者的駕駛感受還是非常出色的，這一點也得益於福特身上的運動基因，在開它的時候，精準的轉向和沉穩的油門剎車踏板反饋力度都讓駕駛者能夠更好的和這臺探險者融為一體。如果說你希望買一臺既好開空間又大的SUV車型的話，那這臺探險者會是一個非常不錯的選擇。

和福特探險者相似，別克昂科旗也是一臺美式中大型SUV車型，當然，和探險者不同的是，昂科旗是一款全新車型，而且昂科旗某種程度上來說也算得上是一臺“國內特供”車型。

很多時候我們提起國內特供都會本能的反感，其實大可不必，因為國內特供意味著這臺車能夠更符合國內消費者的需求，例如這臺昂科旗擁有著相比同級別車型更為豪華的外觀內飾，而且在價格方面，昂科旗相比競爭對手們也是要有競爭力的。

其實此前我們在別克昂科威上就已經體會到別克在價效比方面的優勢，而這臺昂科旗同樣在價效比方面表現出眾，在配置上，別克基本都要比其他車企“更捨得”一點。對於一臺中大型SUV來說，既有空間，同時也有配置，你想要的基本都有了，昂科旗自然也是個不錯的選擇。

和上面兩臺車型不同，理想ONE既是一臺自主造車新勢力的車型，同時也是一臺純電車型，作為純電車型，理想ONE在動力方面就更有優勢，這臺整備質量達到2.3噸的中大型SUV車型百公里加速時間只需要6.5秒，無論是在同級別還是在同價位車型當中都是擁有不小的優勢的。

除了加速表現之外，理想ONE的操控感受也可圈可點，儘管理想是一家全新的公司，理想ONE也是這家自主造車新勢力的第一款車型，但是這臺理想ONE的整體調校表現還是非常不錯的，更多的時候，你在開它的時候都不會有開一般大車的慌張感。

和傳統車型相比，理想ONE全系只有一款配置，標價為32.8萬元，而在這款車型上無論是車內的娛樂配置還是一些駕駛輔助配置你幾乎都可以找得到，對於那些有選擇恐懼症的人來說，沒有選擇似乎也就是最好的選擇了，更何況，相比燃油車，理想ONE是免交購置稅的，所以其實對比下來，理想ONE可能要比那些標價更低的車型實際落地價格都更低。如果你很願意嚐鮮的話，那這臺理想ONE會是一個非常不錯的選擇。

以上

30萬的購車預算可以買到市面上大多數非豪華品牌B級車，而且是頂配。所以我們腦海裡是不是又出現了雅閣凱美瑞？不得不承認，它們是這個細分市場絕對領先的存在，不論是品牌，機械素質還是保值率都遙遙領先，但今天我們能不能換換口味，推薦幾款不一樣的呢？

亞洲龍同樣來自豐田，與凱美瑞同樣的TNGA構架，雖然亞洲龍的定位在豐田看來是要比凱美瑞高半個檔次的，但是高度重疊的定價策略還是有點尷尬。有一說一，亞洲龍這款車怎麼樣，28.98萬元的頂配車型是否值得買呢？在動力上，亞洲龍的頂配車型搭載的是2.5L油電混合動力總成，雖然動力引數並不十分耀眼，但是它的燃油經濟性和駕駛的平順性在這個級別暫時還沒看到有實力可以挑戰的對手。

與雷克薩斯ES如出一轍的2870mm軸距帶來寬敞的車內空間，不論是家用還是用來生意場上的商務接待都很有體面。方方面面亞洲龍的表現都很不錯，沒有明顯的短板，但是頂配車型30萬的售價在沒有任何優惠的情況下還是有點高了，畢竟這個預算很多人還是會考慮BBA的入門車型3系、A4L和賓士C級了。唯一讓人憂慮的就是此前紛紛攘攘的機油增多事件，雖然近期沒有投訴增多的情況，但不知道隨著天氣漸漸變冷，上一個冬天的故事會不會重演。

如果你把車輛的安全性看得很重，那麼沃爾沃一定是繞不開的選擇。頂配的XC40價格優惠完剛剛卡在30萬的門檻，2.0T渦輪增壓四缸發動機輸出的252Ps/350N·m極具價效比。

時尚靚麗的外觀設計是XC40打動消費者的一大利器，著名的雷神之錘非常有科技感，橫條點陣的前進氣格柵烘托出了非常好的運動氣質，拼色設計的懸浮車頂等，再回頭看看奧迪Q3和賓士GLA，是不是覺得它們的模樣已經太俗套了呢？

縱置9.0英寸觸控液晶屏和設計精良的真皮方向盤，大面積的真皮包裹和軟性材料覆蓋的中控，讓XC40的豪華屬性不容置疑。安全性更是沃爾沃的看家本領，北歐風也可以給你不一樣的駕駛感受。

如果你要同時兼顧家用和公用，又覺得奧迪A6L價格過於昂貴，或許同平臺的大眾輝昂是個不錯的選擇。

搭載2.0T發動機的輝昂380 TSI 商務版終端價格也在30萬左右（有些地區可能會更低），但是同樣配置的A6L可要貴上不少，究其原因還是因為輝昂的名氣不夠，但是理性來看，不論是動力，配置和做工上，輝昂一點不比A6L差。

這三款車在30萬的價格區間內都是不錯的選擇，之所以沒有推薦BBA的產品，不是他們的產品不行了，純粹是換個風格換個口味的個人選擇。

30萬元的價格首選路虎旗下的發現運動，7座低配車型。

30萬元可以購買到這臺車的二手車，新車的話有點兒難度，不過這臺車最大的優點就是價效比和優惠幅度，新車目前優惠幅度非常大，不著急用車的話可以等一等，如果著急的話可以30萬元購買一臺這個款的二手車，7座低配車型，價效比非常高，豪華品牌路虎，7座SUV，要面子和裡子都有了！

新款車型的外觀有種路虎發現5代的味道，可以看做是縮小版本的發現，非常的大氣，同時車身外觀顏色選擇非常多，我比較鍾愛這個紅色和黑色車型。

內飾也增加了白色的配色，與路虎攬勝以及發現同款的方向盤造型以及雙液晶屏的配置，還加入了攬勝運動版的換擋機構，整體來說新款車型比老款車型提升非常大，最直觀的就是這個科技型的提升。

起售價：優惠後29.49萬

車身尺寸：4981*1953*1732mm軸距2863mm

動力系統：2.0T＋9擋自動

推薦： 2020款 EcoBoost 285 後驅風尚版 7座

起售價：30.98萬

車身尺寸：5075*2004*1778mm軸距3023mm

動力系統：2.3T＋10擋手自一體變速箱

推薦： 2018款 2.0T 兩驅 豪華版 7座

起售價：28.98萬

車身尺寸：4890*1925*1720mm軸距2790mm

動力系統：2.0T＋6擋手自一體變速箱

這個沒有定數，因人而異，正所謂蘿蔔青菜，各有所愛，你你喜歡的車，在別人眼裡可能就是垃圾，別人喜歡的車在你眼裡可能就是垃圾。

30萬高性價比還要7座。應該就是HIGHLANDER和ODYSSEY了。關鍵看你是要SUV還是MPV。如果經常性坐7人，建議買MPV。

30萬的bai預算，算上購置稅和其他的東西du，裸車價格在26,7萬的樣子的幾個主流車型zhi：

第一，dao新款別克Regal2.0T豪華版，優點，動力強，渦輪增壓發動機，提速快，樣子比較動感，適合年輕人。 缺點，空間不夠，特別是後排不算寬。

第二，新款別克Lacrosse， 優點。絕對大氣，空間比Regal大多了。2.0T豪華版，26萬左右，後面空間足夠了，動力和新Regal一樣，在同級別中算很好的了。

第二，一汽大眾Magotan，2.0豪華版，26萬左右。TSI+DSG,的動力組合，是目前最先進的，缺點，內飾不如日本車和別克，後排空間一般。 動力強勁。看起來比較老成。

第三，大眾CC,頂配版本28.8萬、此款車動力組成和Magotan一樣，但是屬於轎跑，做生意，愛面子，這個車可以滿足你，回頭率高，樣子也很新潮，內飾很獨特，給人一種進口車的感覺，相同的配置比Magotan貴兩萬多。缺點是後排空間一般。

第四，日產Teana2.5公爵，V6發動機的，這個車現在有新款的，換了變速器，燃油經濟性好，內飾豪華，後排也很不錯。但是工藝趕不上德國車。

第五，東風雪鐵龍C5。頂配2.3排量的，25萬左右，優點，整車用材比較講究，空間還不錯，缺點，發動機技術落後，2.3自然吸氣的發動機，變速器也不先進。

第六，你如果狠下心，多加兩萬多的預算，可以買一個別克的林蔭大道。3.0排量，V6發動機，舒適版的，動力非常好，後排足夠大。