如果有充電條件，那插電式混動車絕對適合，比如比亞迪秦，純電巡航80公里，夠你單程一次的公里數還有富裕，你到了單位在繼續充電，下午下班的時候電早已經充滿，你又有80公里的純電巡航，上下班通勤等於你買了一部純電動車，而需要出遠門的時候，也可以使用油。即節約了通勤成本，又不影響長途出行。

如果有天燃氣加氣站就買一個雙燃料的車，比如：鈴木啟悅，桑塔納，起亞賽拉圖的都是有原裝CNG的車，十萬之內，百公里25塊錢的…家用代步省錢還省心。

你不會在工作的地方租房？油錢都夠你租房了，單程50公里，上下班一般都會堵車，至少提前1個半小時上班，何必？

我有個朋友跟你情況類似，每天來回100多公里！預算也不多，小夫妻剛結婚手頭也沒多少錢，後來買了部飛度，落地大概9萬左右，油耗5點幾，空間也不錯，日常通勤代步足夠，養護成本也不高，供你參考！

電動車穩當，不用耗油。比如：長安逸動EV460,NEDC工況續航430km，實測460KM，60km/h等速續航可達550km。慢充8小時，快充45分鐘充滿80%。消費很是便宜，按電價0.5元算，100公里也才4.7元。你這種情況，一天也是幾塊錢的事，可以考慮考慮。當然，其它的也有，比如比亞迪宋EV，榮威ERX5、北汽新能源EU400、奇瑞艾瑞澤5e、帝豪EV450等。供參考

不靠譜 還是油車靠譜 純電動 買了就砸手裡了 北汽 比亞迪技術都不成熟 電池基本上都是一次性的 買了賣不出去 這樣比油車還虧 起碼沒人願意買二手電車 不要做電車發展的犧牲品 可以考慮日系車 3點幾的油耗 當然是油電混合的 起碼可以賣二手 別傻不拉幾的做犧牲品

我每天來回80公里，單程40分鐘，每個月油費1000，四五年了，就是這麼過來的。有人可能會說，1000塊錢，不如租房，但我想說，回家是我工作的動力。

建議買手動擋的飛度或者致炫，愛麗舍，斯柯達昕動，省油穩定性好。我開的是雪鐵龍C4L。

買房吧，等換工作地點了賣房說不定還能賺一點，買不了房就租房，每天來回一百公里我是不願意跑的。

或者，我一有朋友情況就像你，每天來回兩百公里，但是他願意開車，第一臺車凱越18萬公里賣，第二臺車雷諾科雷傲22萬公里賣掉，現在第三臺車是寶馬750，每臺車不超過5年就轉手了。

我家離單位28公里，每天來回基本上60，現在開CS95兩驅上班，由於路上車多。紅綠燈太多，油耗基本在13個左右，加上我六個人拼車，計劃再買一個五萬能落地的小車，等後面不拼車後自己一個人開，現在還要工作10退休。哪位大神給推薦一下合適的車。

上班來回100公里？買臺10萬的車？

推薦你買檯面包車然後在改裝成房車，最多也就10萬搞定。

能開，能睡，還能當廁所，要是在裝點廚房裝置，臥槽，逆天了，別人堵在路上餓肚子，你直接開火做飯吃，附帶在賣給其他堵車的人賺一筆，順便實現以車賺錢新路子，別人堵車越堵越煩，你是越堵越賺錢，如果還想賺多點就進點零食和飲料搭配飯菜一起賣，哇喔，賺翻了，是不是很爽，這波操作走起。

我也每天上下班加起來100公里整，公司附近有房，但是有家庭了每天都回來，房子出租剛好還房貸。如果你打算穩當點就買混動的雷凌或者卡羅拉，實惠合算保值也高。但是想通勤費用低就純電，但是三年後的電池衰退和保值率也要考慮，這樣算起來費用是差不多的。個人更加建議買豐田的混動，想好點的就凱美瑞或者雅閣混動，再上去就雷車咯

我來回130公里，每週一週五開車，週二週四不回，週三坐輕軌地鐵。開車走的是內環快速路，但是有點堵車，車子是哈弗h2，小熊油耗做了記錄，可以提供參考。平時開車到單位，因為沒有公車，只能私車公用，去現場跑巡查只能開自己的車帶著同事。週末帶孩子出去玩，跑跑城區。收入不高，養車的費用不少，壓力很大，不回家也不行。

情況類似，上班來回140公里，每個月來回20趟左右，買的騏達16頂配，基本上定速巡航80-90之間，油耗5.0，不過是95＃的油！

哈哈哈，同道中人。老婆在城市的另一端上班，我在這一端的郊區，高速單邊75公里，來回150公里，我現在開的是雷凌，1.2T版本。每天都是高速或者限速80的快速路，油耗在5.4百公里。保養也不貴，車也便宜，目前20000公里，沒有任何問題，車子在大家眼中普遍口碑不錯。可以考慮考慮。如果你在城裡開的多可以買雙擎，省油！

來回一百公里，沒有很明確需要走什麼路段。來說下我自己以前的情況好了。。

座標廣州，本地人，跟樓主一樣距離來回100。走環城路再轉廣園快速路，來回一趟需要4個鐘頭。可以說除了上班時間不是在去上班的路上就是在回家的路上。高峰期堵車更加鬧心。結果就是在上班附近租房。那假設可以走高速，時間可以減半，但是路費一樣就要增加20到30一週就是100+。加上油錢100公里普通油車最低也要八個油郵費一趟50+明顯不管路費成本還是時間成本都非常大。如果你這份工作能賺好幾萬。那就搞輛特斯拉吧 純電 自家充電 只要路費就行了

按照國內道路狀況，每天行駛100公里，應該主要是在高等級公路上行駛，車速也高，在這種情況下，安全性和車輛的高速穩定性，才是主要應該考慮的問題。

每天在高速公路上跑，安全才是最重要的。車在市內道路行駛，交通事故一般意味財物損失或者行人和非機動車上人員的傷亡，車內人員一般沒事，但在高速公路上行駛，車內人員離死亡永遠只有幾秒鐘，因此，一輛安全性高和高速穩定性好的車子非常重要，要達到這個目標：

第一，在停車方便的前提下，儘量買大一點的車子，大車比小車安全，在iihs的事故統計中，非常明顯地表明瞭這一點。

第二，買高速穩定性更好的歐系和美系車，高速穩定性是主動安全性，高速穩定性好的車子在高速狀態下，可以更容易實現駕駛員的駕駛意圖，操作安全餘量大，更容易避災躲禍。

第三，不一定要買電動車，無論是混合動力，還是純電動，因為高速路況下，內燃機車的燃油經濟性很好，重油電混動反而是負擔，電動有里程焦慮，使用沒有內燃機車方便，而且，前面建議買儘量大的車子，也是因為在高速路況，大車和小車油耗差異不大。

具體買什麼車，可以問問路況類似的親朋好友，或者租一輛目標車子開幾天再說。

如果是每天兩點一線的話，建議買個電動車（純電或者插電混動）都可以。

1、首先是充電方便。兩點一線的話，可以有充足的時間充電，不用擔心充電時間長的問題。

2、基本不用擔心續航問題。續航一直是困擾著電動汽車消費者的，而三四線城市的商業區基本上聚集在一起，市內道路又較為通暢，每天的行駛路程一般不會超過100公里，這樣距離的路程，續航問題就基本不存在了。

3、節省出現成本。全國的油價基本都是一樣高的，而電費的價格就不一定了，一般三四線城市的電費會比較低，那麼電動汽車的出行成本就更低了。

不過由於目前電動汽車還是屬於新興事物，所以當它使用出現故障時，就比較難以處理了，而且比燃油車高些的價格也抑制了人們的購買慾望。但如果是需求符合，也比較追求環保的話，不妨考慮一下插電混動或者油電混動汽車。

買C-HR吧！不但耐用，而且油耗和維護成本都低！百公里油耗才6L左右！而且還是用92號汽油的，比開很多德系和自主品牌都要便宜不少！而且豐田車1萬公里才需要維護一次，每次維護費用才500多！

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題:

每天來回100km，這個上下班裡程可以說已經佔中上水平了，一天100km，一個月3000km，加上額外駕駛里程一般要達到一個月3500km，一年大約也就是42000km左右，這個里程購買汽油車，一年油費都得好幾萬元了，所以這裡小編推薦購買純電汽車。為您推薦幾款:

第一款 比亞迪元 新能源

工信部續航里程達到了305km，每天上下班100km，毫無壓力，而且這款車的空間也不小，定位小型suv，軸距達到了2535mm。 第二款 長安cs15 EV

這也是一款純電動小型suv，工信部續航里程達到了300km，比比亞迪元新能源空間稍小，但是滿足日常上下班代步和週末出行已經完全足夠了。 第三款 知豆系列

5毛一公里一個月1500塊油錢，2個月夠1次保養算400÷2每個月保養就得200塊，加上保險每年4000÷12每月330塊，不加其他損耗一個月都得2030塊，開個毛車，租個房子舒舒服服住著瞎來回折騰跑