俄羅斯總統普京一句名言:“抗議一百次、不如轟炸機飛一圈……”

冷戰時期、前蘇聯空軍轟炸機、偵察機“一言不合”飛到北約成員國家附近空域、海域轉一轉與北約國家的空軍飛機空中對峙時有發生。

北約飛機攔截監視前蘇聯轟炸機、偵察機也屢見不鮮。

時至今日、繼承大半前蘇聯衣缽的俄羅斯空天軍更是如此、時不時飛出去一些敏感地區溜達溜達、給一些國家帶來不小的壓力和麻煩。（北約國家空軍作戰飛機伴飛俄羅斯反潛巡邏機的畫面)（日本“航空自衛隊”跟蹤俄羅斯轟炸機拍攝的資料圖片)（挪威空軍派出F-35A監視伴飛俄羅斯“圖-160”戰略轟炸機畫面)（圖-160機翼全後掠高速飛行狀態)

2019年11月挪威空軍就派出過“F-35A”跟蹤俄羅斯轟炸機、結果被“圖-160”開啟加力輕鬆甩掉……“圖-142”反潛巡邏機在“米格-31”護航下進行訓練飛行、挪威空軍又派出F35A伴飛監視……（米格-31高速截擊機)

俄羅斯空天軍遠端轟炸機、巡邏機從前蘇聯時期被北約國家作戰飛機跟蹤、干擾、伴飛、攔截已經司空見慣了、期間留下來很多值得回憶故事。

都是俄羅斯空天軍與北約國家空軍的正常操作模式……

7日當天，俄羅斯北方艦隊兩架圖_142反潛巡邏機和一架米格_31護航戰鬥機， 執行反潛巡邏任務，飛越大西洋和挪威海。先是遭到英國皇家空軍分別從洛西矛斯丶，康寧斯比空軍基地起飛颱風戰鬥機，對俄羅斯戰鬥機進行識別，後是遭到挪威一架F_16和兩架F_35的伴飛識別。

※俄羅斯的圖_142反潛巡邏機和米格_31護航戰鬥機。

俄羅斯北方艦隊的訊息稱，俄羅斯的反潛巡邏機，完成了對巴倫支丶挪威丶北海和大西洋中立水域的飛行。“飛機嚴格遵守了空域利用國際規則。飛機沒有進入英國領空和挪威領空，但是進入了英國和挪威“利益攸關區"。

俄羅斯反潛巡邏飛機機組在經過英國“利益攸關區"領空及波羅的海以及挪威海時，英國和挪威空軍出動軍機與俄羅斯飛機伴行，整個監視過程沒有發生意外。

挪威出動F_35戰機並不意外。挪威是北約成員國，也是較早配置F_35戰鬥機的北約國家之一。

為了支援北約的戰鬥巡邏和監視攔截任務，2020年2月19日起，挪威就將F_35戰機布控到了冰島，任務是接替美國，維護北約的監視攔截敵方戰機的空域安全。在這一地區，原來還部署有義大利的第五代戰機，挪威是緊隨義大利以第五代戰機巡邏這一地區的國家。

美國為首的北約常常抵近俄羅斯的領海領空進行偵察，俄羅斯的戰機也以牙還牙經常飛行在北約的“中立國際水域"領空，顯示的是“禮尚往來"。用俄羅斯軍方的話說：“飛機嚴格遵守了國際空域利用規則。"

我們在查了資料後才確認，動用F35戰機實施攔截的是挪威。頓感可以原諒。因為作為北歐小國，一直喜歡拿著雞毛當令箭，以“殺雞用宰牛刀”的誇張方式，展示自己的軍事存在。

但對於這種飛蛾撲火的愚蠢行為，俄羅斯早已經見怪不怪，因為真要打起來，憑藉俄羅斯的實力，挪威這類國家的軍用飛機，有可能根本來不及飛起來。

我們以為，反潛機就是飛行的蠕蟲，不僅速度很慢，也沒有武器自衛和堅硬的鎧甲，完全不必得到隱身戰機的特別“關懷”。

但北約國家就是要故意製造強烈的代差感，突出自己軍事實力的強大，給那些已經開始懼怕俄羅斯的國家和民眾看，讓他們相信還沒有變天。

實力，還是實力。大國畢竟是大國。形式代表了一種語言，注意我在這裡。小跟班不出來顯示一下肥F35決的浪費，存在感還是要的，那天轟沒了也是一秒鐘的事，第一波次的捱揍連聲疼都來不及說。

多謝邀請，俄羅斯的軍機在大西洋和挪威海國際空域進行飛行訓練，本無可厚非，北約國家對此進行伴飛和攔截不讓進入其領空也無可厚非。但是，正值冷戰結束以來北約18國即將在波羅的海三國和波蘭境內舉行最大規模的一次“歐洲捍衛者-2020”軍事演習，俄羅斯圖-124反潛機的出現，不得不引起了北約國家的警惕，更引起了國際社會的廣泛關注。

3月7日，俄羅斯海軍兩架圖-142反潛機在一架米格-31戰鬥機的護航下，開展了飛越大西洋和挪威海的飛行訓練。期間遭到了北約國家連續的攔截，飛越大西洋期間，英國皇家空軍分別從洛西茅斯和康寧斯比空軍基地起飛了四架“颱風”戰鬥機對俄羅斯圖-142反潛機和米格-31戰機進行了攔截。

隨後俄羅斯兩架圖-142反潛機在靠近納維亞半島飛行時，又遭到了挪威空軍的攔截。俄羅斯圖-142反潛機接近挪威領空時，挪威空軍的F-16戰鬥機對其進行了識別和跟蹤，隨後來自奧蘭空軍基地的兩架F-35A戰鬥機增援了此次攔截任務。

對於挪威空軍來說，能讓服役沒有多久的F-35A隱身戰鬥機來驅趕俄羅斯的圖-142反潛機，心裡不知有多開心了，挪威的武裝部隊司令魯恩.雅各布森中將對此就非常興奮，“很高興能夠看到F-35戰鬥機幫助我們瞭解周邊局勢，並很好的守護我們的家園”。同時也看出來了挪威的幸災樂禍，感覺現在戰機效能總算超過了俄羅斯，能實現自己的作戰效益。

讓人憂慮的是，美國透過操作“仇俄”、“恐俄”、“清算俄羅斯”等心裡，把俄羅斯周邊歐洲國家拉到一起，把北約的威懾力量抵近了俄羅斯邊界，現代版的美俄冷戰格局事實上已經形成。更有不知死活的國家和一些政治人物，甚至要整垮俄羅斯、肢解俄羅斯，這不得不讓人冒一身冷汗。這次俄羅斯土-142反潛機和米格-31戰機被北約國家攔截，正是出於這樣的冷戰心裡，不僅攔截俄羅斯軍機，甚至連俄羅斯國防部長的專機都不放過。這種不和諧的攔截方式引起了國際社會的廣泛關注，國際社會也更關注新冷戰的威脅。

一個彈丸小國極端不自信的表現。雖說自從東歐劇變後，俄羅斯由於北約的打壓和國際油氣市場波動導致國力下降，但即便如此，也絕不是隨便哪一個國家都敢去招惹毛熊的，挪威作為北約成員國之一，用於攔截的又是購自美國的F-35，很明顯這就是單純的向美國示好，用來提醒北美，挪威這個馬前卒做事還算可以，一旦事態嚴重，美國必須替他們出頭

這種事情對於俄羅斯和西方各國來說已經不是什麼新鮮事，圖-95從誕生那天開始它的職業基本就是遠端巡邏，當然和冷戰時期有點差別以前是戰略核威懾，現在是秀存在證明“熊”還沒老。當然這次出現的不是圖-95“熊”，而是它的改型圖-142反潛巡邏機。

3月7日，兩架俄羅斯圖-142反潛機在米格-31戰鬥機護航下飛越巴倫支海、挪威海、北海和大西洋部分割槽域。英國空軍緊急起飛“颱風”戰鬥機、挪威空軍起飛F-35戰鬥機輪班對俄羅斯圖-142反潛機進行了伴飛和監視。

俄羅斯軍方表示圖-142反潛機總飛行時長15個小時，穿越了“北約即將舉行軍演的區域”，並且本次飛行嚴格遵守相關國際法。當然要一次跑這麼遠必須有空中加油配套，俄中伊爾-78加油加對圖-142進行了空中加油接力。

正如前面所說，圖-95的各種改型從冷戰一路下來都是從事這種類似工作，任借巨大的航程沿西方各國海岸線緩慢飛行。然後就會出現一國接一國戰機接力“護航”伴遊的場景，這對於俄羅斯和北約各國來說都是相當正常的事，因為對方一樣也會派出偵察機時不是在俄羅斯門口巡航。只是國家之間各種角力的一部分，至於娜威動用F-35那是人家已經有新機服役了，上天去轉兩圈伴飛也是相當正常。

北約實際上就是以美國為首的戲班子。唱什麼曲，演什麼戲都得聽美國的。而美國的目的就是把軍事實力僅次於自己的俄羅斯徹底踩在腳下（中國也是它的目標），消除威脅，鞏固它的霸權地位。因此，北約不斷東擴擠壓俄羅斯，俄羅斯戰鬥民族當然要反擊，出動遠端轟炸機、反潛機等巡航北約，以示警告。於是北約出功軍機攔截，好象毫不示弱，實際上俄羅斯根本沒把它當回事。這次北約出動F35A攔截，純屬秀肌肉，它想告訴俄羅斯，它可是有人罩著的。不信你看，這不鳥槍都換炮了！相信俄羅斯跟本不會吃它這一套。

瘦死的駱駝比馬大，歐洲各國對北極熊依舊恐懼！據報道，俄羅斯兩架圖142大型反潛機和一架米格31遠端截擊機在3月7日在進行例行巡邏時，遭遇了西歐各國戰機的接力式攔截。在穿越巴倫支海時，首先遭遇了挪威F35四代戰機的起飛攔截，而這也是F35戰鬥機第一次對俄羅斯戰機進行攔截。挪威從2018年才開始正式列裝F35，2019年底F35才正式形成戰鬥力，這就迫不及待的趕出來攔截圖142，看來是想在美國大哥面前表忠心啊。▲圖142和米格31

在圖142進入北海和愛爾蘭西南部之後，英國的颱風戰鬥機分別從蘇格蘭洛西姆特空軍基地和林肯郡郡康寧斯比空軍基地起飛，對圖124進行了幾乎無縫對接的兩輪攔截，隨後法國也出動了幾架陣風戰鬥機進行攔截，在到達西班牙北部地區後，圖124才宣告返航。圖124最大航程為1.255萬公里，作戰半徑約6400公里，但是這一次的巡航半徑超過8000公里，之所以能夠飛這麼遠，主要在於其在挪威海南部進行了空中加油，由伊爾78大型運輸機對其進行了油料補給，這也從側面說明俄羅斯軍隊近年來戰備程度高，遠端巡航能力有了明顯提升，一架圖142反潛機就把半個歐洲給折騰壞了。▲挪威F35

圖142反潛機之所以讓歐洲各國如此恐懼，主要在於其效能確實強悍，這款反潛機是以圖95轟炸機為平臺研製而成的，雖然這是一款60年代末期的產品，但是俄羅斯目前服役的都是1993年才列裝的圖142M3深度改進型。圖142M3之所以被看做一款戰略級別的武器，主要在於其針對的目標就是敵方的戰略核潛艇。圖142擁有包括水面搜尋雷達、磁異探測器、紅外探測器、聲吶浮標等幾乎所有潛艇探測裝置，能夠在短時間內完成9萬平方公里的海域探測任務。在冷戰時期，圖142曾經多次追蹤並定位了美國和英國核潛艇，也因此被稱之為“核潛艇殺手”！▲日本航空自衛隊拍攝的圖142反潛巡邏機

與一般的反潛巡邏機不同，除了探測搜尋之外，圖142的攻擊性也非常強，甚至可以稱之為炸彈卡車！圖142裝備了反潛魚雷、深水炸彈、反艦導彈等多種武器，對於水下和水面艦艇都頗具威脅！尤其是新型的“ATR-3”輕型聲導反潛魚雷，採用了先進的主被動聲吶複合制導，能夠有效規避敵方聲吶預警，準確打擊潛深300米以下的高速核潛艇！▲圖142冷戰期間曾多次飛躍美國航母上空，目前主要裝備北方艦隊和太平洋艦隊

除此之外，圖142的飛行效能也非常不錯，它安裝了四部單臺功率達到1.5萬馬力的NK-12MP反轉螺旋槳發動機，可以推動圖142以780千米/小時的速度巡航，極限速度達到900千米/小時，是目前當之無愧的螺旋槳飛機速度之王。高速飛行不僅可以讓圖142更快的追上潛艇，也能讓其更迅速的脫離戰場，對於提高戰場生存能力也是不錯的助力。▲圖142的野戰起飛能力也不錯

總而言之，雖然蘇聯解體了，但是西歐各國對於俄羅斯仍然十分恐懼，尤其是近年來俄羅斯不斷在敘利亞等地拓展自身影響力，更是加深了西方的擔憂。圖142對於英法等以核潛艇為主要核打擊力量的國家而言，威懾性極大，這也是西歐各國爭相派出先進戰機進行攔截的原因！

俄羅斯反潛機訓練遭遇北約英國，挪威等國戰機的伴飛，美國更是出動F35戰機伴飛。伴飛說來好聽，其實就是監視驅逐出境。伴飛的情況在國際上常見不鮮，軍事強大的國家對侵犯其領空的飛機，都會出動本國軍機伴飛，禮送出境。俄羅斯對涉嫌侵犯其領空的外國軍機，也是派遣戰機升空，伴飛外國軍機，直到飛離國境。驅逐不明國籍的軍機，伴飛是慣例。

TheAviationist網站3月10日報道稱，俄羅斯海軍航空兵近日非常“活躍”，3月9日兩架俄羅斯海軍的圖-142反潛巡邏機進入了阿拉斯加防空識別區，美國空軍出動一架F-22戰鬥機、加拿大空軍出動一架CF-18戰鬥機對俄機進行了攔截，美軍還出動了KC-135空中加油機和E-3預警機為美加戰鬥機提供保障支援。

而就在兩天前，同樣是俄海軍的圖-142反潛機，在北大西洋上被英國皇家空軍的“颱風”戰鬥機以及挪威空軍的F-16、F-35戰鬥機攔截。

報道稱，在3月9日攔截過程中，俄軍反潛機雖然仍在波弗特海上空的國際空域飛行，但距離阿拉斯加海岸只有50海里。目前尚不清楚是什麼原因導致美軍如此興師動眾攔截俄軍反潛巡邏機，一種解釋是俄軍透過抵近飛行收集美國防空網路的資料以及美國空中預警系統的相關情報。

俄軍方稱，飛行持續時間約為12小時，在航線的個別階段，美國空軍的F-22和加拿大空軍的F-18戰鬥機伴飛俄羅斯飛機，圖-142戰機的飛行嚴格按照空域使用國際規則進行。

俄羅斯海軍近日出動兩架圖-142反潛巡邏機開展飛行訓練，卻遭到了英國、挪威等國多架戰鬥機的接連攔截。

在挪威執行空中警戒任務的通常是F-16戰鬥機，而來自奧蘭空軍基地的兩架F-35A戰鬥機恰好也正在執行警戒任務，於是該機出動增援了此次攔截行動。當俄羅斯圖-142反潛機接近挪威領空時，先是F-16戰鬥機對其進行了識別和跟蹤，隨後兩架F-35A戰鬥機趕來增援。

報道稱，值得注意的是，自2020年2月19日起，挪威將F-35A戰鬥機部署到了冰島，以支援北約的空中監視和攔截任務，滿足冰島日常戰備任務需求。2008年美國從冰島撤軍後，北約啟動了這一任務，目的是在冰島上空打造空中監視和攔截的能力，以維護北約空域的安全。挪威皇家空軍是第二個在冰島部署第五代戰鬥機執行空中警戒任務的國家，此前義大利的F-35戰鬥機也被部署於此。

挪威空軍的F-35A戰鬥機部隊在2019年11月6日達到初始作戰能力，成為繼義大利和英國後第三個擁有此能力的歐洲國家。挪威計劃在2022年前使用F-35替換F-16，執行空中警戒任務，屆時將會有大量的F-35戰鬥機（挪威已訂購52架）、大批飛行員和地勤人員被部署到挪威北部的伊芬斯空軍基地。

這次北約出動戰鬥機攔截俄軍機的行動，也反映出北約組織國家之間的情報共享能力是很有效的。北約組織本身就是一個軍事結盟組織，倡導共同防禦政策，特別是對空預警監視能力是一個重點。北約組織對俄羅斯的態度雖然近些年有所緩和，但畢竟是傳統對手，相互之間的防範還是一個難於解開的敵對情結，況且北約組織又是美國領導下的，俄羅斯本身就是美國的戰略對手，所以，出現這樣的情況就不難理解了。國際上對於飛臨領空的外域飛機識別查證是一個很正常的事，但也反映出北約和俄羅斯的相互不信任，相互敵視是一個主流基調存在下去。

挪威這次出動F-35A戰鬥機也是為了展示一下自己的實力，當然，這樣的展示對於俄羅斯而言只能說是挪威自我欣賞了。其實，越是敵對越不會出現進入對方領空的事情，以免造成麻煩，只所以還要去攔截，伴飛，是一種態度，也是一種不信任，更深層的就是敵視。當然，也是為了防止出現尷尬的新聞，真進入領空，又飛出去了，沒有飛機去監視攔截可就丟人了，也會讓民眾失望，不過挪威的舉動顯擺一下的意思更重一些。

北約國家接力攔截俄軍戰機，這本不值得大驚小怪，畢竟俄羅斯與北約的老對手華約是一脈相承，俄羅斯與北約國家之間也長期處於軍事對峙的狀態，在雙方毗鄰的陸上、海上和空中，各類鬥法實在是司空見慣，北約國家空軍戰機每年攔截俄羅斯軍機都在數十次到百餘架次。

由於北約國家國土相對較小，俄羅斯軍機又多為大航程的重型戰鬥機或轟炸機、巡邏機，因此俄軍戰機在例行巡邏、演練或威懾飛行的時候，經常會穿越歐洲多個國家毗鄰的海空，也就會引發多國接力攔截、監視的情況。

比較嚴重的一次發生在2014年10月28日：在24小時之內，北約國家緊急出動空軍戰機，攔截了多個批次共26架臨近不同國家周邊的俄羅斯戰機。據報道，這次事件中共有挪威、德國、丹麥、英國、葡萄牙等8個國家空軍參與，26架F—16、“颱風”等戰鬥機接力對俄羅斯26架各型軍機進行了空中監視和攔截；俄羅斯方面最多的一個批次是4架圖—95“熊”式戰略轟炸機和4架伊爾—78空中加油機，叢集出現在挪威附近海域上空。北約認為：這是俄羅斯十幾年來對北約空中挑釁最嚴重的一次。

回到題目所述的這次攔截事件中來。根據媒體報道，隸屬於俄羅斯北方艦隊的2架圖-142反潛巡邏機與1架米格-31戰鬥機，在例行訓練時飛越大西洋和挪威海，英國空軍“颱風”戰鬥機對俄軍戰機進行攔截，隨後這兩架俄軍戰機在返回靠近斯堪的納維亞半島飛行時，又遭到了挪威空軍F-16戰鬥機和兩架F-35A戰鬥機的跟蹤攔截。俄軍機持續飛行約15個小時。

首先，這次英、挪接力攔截，仍然是北約國家與俄羅斯戰機之間“貓捉老鼠”式的常規操作，俄羅斯“展示肌肉”也有示威之意。

同時，這次空中攔截髮生的背景也很微妙。儘管歐洲國家正在經歷新冠肺炎疫情，但北約的軍事行動似乎未受影響，並計劃於3月12日在挪威北部展開“寒冷反應-2020”聯合軍演，大約1.5萬名北約士兵參加，主要演練嚴寒條件下高強度戰鬥和兩棲作戰能力。

（最新訊息，因挪威肖爾軍營一名士兵新冠肺炎檢測呈陽性，850名士兵被隔離，演習已經暫停，此前芬蘭已經宣佈退出演習。）

由於有關各方對於北極地區的主權、政治、經濟等利益訴求，在近期呈現矛盾激化的態勢，因此此時北約的聯合軍演，在俄羅斯看來顯然是對自己的施壓和警告。

畢竟是“戰鬥民族”，越有壓力越要反擊。因此，俄羅斯組織這次遠海的巡航飛行，並且靠近挪威外海，似乎是一次帶有示威性質的對抗性動作。

其次，比較新鮮的是俄羅斯出動了米格31進行護航，而挪威此次出動了F-35戰鬥機實施監視和攔截，可見俄羅斯軍機多年來一成不變，而北約軍機則正在持續更新換代。

近年來，俄羅斯空天軍進行遠海演練或者威懾巡航，通常派出蘇27/30、圖95、伊爾78、圖160等戰鬥機或轟炸機、巡邏機。2016年兩架圖95進行洲際遠航，到達印尼後，又前往澳大利亞北部海空進行巡航演練；2018年派出2架圖160到達委內瑞拉，與委空軍進行聯合演練；2019年1月3架圖-160戰略轟炸機戰略威懾巡航，其中2架進入北美防空識別區，加拿大2架CF-18大黃蜂戰鬥機和美國2架F-22A猛禽戰鬥機先後進行了監視和攔截動作。

應該說，俄羅斯的現有軍機，包括蘇30、圖95、圖160等，具備優秀的戰略戰術打擊能力，能夠對北約國家形成顯著的威懾和壓力。但也不得不承認，俄羅斯戰機已經多年未曾更新，這一套戰機的組合已經20餘年，至今仍然是對外行動的主力，捉襟見肘的情狀不言而喻！

米格-31屬於高速截擊機，本身的特長是憑藉高空、高速能力打擊入侵的空中目標。如今由它為慢吞吞的圖-142護航，確實令人詫異。

反觀北約，雖然一批老舊戰機正在退役，但法國、英國、德國等已經大量裝備颱風、陣風戰鬥機，更關鍵的是F35戰機已經在歐洲落地生根，義大利、英國、挪威三個國家的F-35已經擁有實戰化能力，義大利、挪威更是將F-35A戰鬥機部署到了冰島，支援北約的空中監視和攔截任務，監視和攔截的主要物件不言而喻。而美國空軍更已將大批F35A部署到德國，能夠在歐洲腹地有效威懾其假想敵。

可見，俄羅斯戰機在北歐、西歐、北大西洋，都將面臨日益強大的對手，這對於囊中羞澀、卻又樹敵頗多的俄羅斯而言，可謂危機重重。在可預見的一段時間裡，較為陳舊的俄羅斯軍機將不得不面對新型的F-35甚至F-22戰機。

再次，看似俄羅斯戰機常常氣勢洶洶威懾飛行，實則北約對俄羅斯的抵近偵查監視也是家常便飯。

上世紀冷戰時期，北約就頻繁對當時的蘇聯頻繁抵近偵察，著名的“巴倫支海手術刀”事件就是在美國軍機對俄羅斯貼身偵查的情況下突發的緊急事件。

2019年8月，北約一架F-18戰機甚至試圖攔截俄羅斯防長的專機，當時這架專機從加里寧格勒返回莫斯科，正在途徑波羅的海的中立水域上空。幸好當時護航的俄羅斯蘇-27緊急出動，驅逐了這架危險抵近的F-18戰機。

俄羅斯軍方咬牙切齒的表示：北約戰機頻繁挑釁的行為，威脅了俄羅斯高層的安全；如果美軍飛機不遵守國際海空接觸準則，將直接擊落。

最後，儘管與北約的全面衝突尚不會發生，但在長期的空中對抗中，難免會偶發擦槍走火事件，因此雙方有必要完善緊急狀況的溝通協調機制。

由於戰機在空中面臨複雜多變的環境，特別是在高度對抗的背景之下，會引發諸多意想不到的突然狀況，這些不穩定因素確實有可能導致雙方有意或無意的擦槍走火。

因此，北約和俄羅斯需要進一步健全緊急狀況的溝通協調機制，對可能引發危機的重要軍事行動，做好溝通聯絡，化解對方的誤解和敵意，萬一出現類似“巴倫支海手術刀”的危機事件，也能在第一時間核查真相、協調立場、化解風險。

雖然實現這一點還有些障礙，但隨著近期歐盟國家與俄羅斯關係的緩和，歐盟內部重新接納俄羅斯的聲音正在增強，又恰逢歐洲國家對美國盟友的壓迫日益牴觸，因此俄羅斯與北約國家之間仍然有機會進一步緩和立場。