5到7萬這個區間合資車基本拿不下來，只能考慮二手。中國產車可選的也不多，例如寶駿自動擋的都是用AmT變速箱，頓挫感讓你懷疑人生，而且提速超車，踩油門只見轉速上去速度都跟不上。（個人建議，不喜勿噴）

推薦一、五菱宏光

參考價：4.18-6.98萬

1、基本引數：車身尺寸4420 x1685x1755，軸距2720mm，油箱容積50L，燃油標號92號，前麥弗遜獨立懸架後鋼板彈簧非獨立懸架或螺旋彈簧五連桿非獨立懸架。

2、銷量方面，據統計在2016年度，五菱宏光銷量達到了65萬輛，單單在12月分銷量達到8.25萬，比很多車型全年銷量都要高，成為國內銷量最高車型。

3、配置方面，全系標配ABS防抱死系統、EBD制動力分配系統、電動前後車窗等，其實五菱宏光在配置方面亮點並不多，主要定位是MPV空間較大。

4、動力方面，搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率77kw，扭矩峰值147Nm，匹配5檔手動變速箱。自吸的發動機動力有些肉，但是後驅能提供更大的驅動力，特別是在上坡時候更能體現出來。加上五菱宏光也能漂移，對於一些喜歡漂移的車主來說五菱宏光是值得選著的。

5、空間方面，後排座椅則只能整體放倒，靈活性大大降低，但是座椅放倒後的空間非常大，適合裝載一些大件物品，空間方面並不存在過多質疑態度。

6、油耗表現，平均油耗在7-8L，由於大部分人選著使用五菱宏光拉貨，發動機負荷大油耗自然有些偏高，對比起其他車型拉貨，這個油耗還是可以接受的。

推薦二、奇瑞艾瑞澤5

參考價：4.99-8.49萬

1、基本引數：車身尺寸4572/1825/1482mm，軸距達到2670mm，離地間隙為129mm，行李箱常規容積430L，油箱48L，燃油標號92號，前麥弗遜獨立懸架後扭力梁非獨立懸架。

2、配置方面，全系標配ESP電子穩定系統，ABS防抱死制動系統，制動力分配，剎車輔助和牽引力控制，上坡輔助功能，動力有兩種模式（eco省油模式和一般模式），真皮方向盤，天窗，定速巡航功能（需要速度達到50km/h或以上才能使用）。

3、動力方面，1.5L自吸發動機最大功率85KW，扭矩峰值141Nm，匹配CVT無級變速也是奇瑞的拿手好戲，二代技術可模擬7擋變速，最高車速達到180km/h。而1.5T發動機最大功率147馬力，扭矩峰值210Nm，官方稱發動機的熱效率達到37.1%。

4、油耗表現，上高速時比較穩定，油耗在7個左右，考慮到自動擋的車，油耗還算合理。雖然中國產車在油耗表現方面並不及合資車的水平，但是其他方面都是比較良心了。

推薦三、吉利新遠景

參考價：4.79-7.39萬

1、基本引數：整車尺寸4599x1747x1482，軸距比起上一代增加了15mm後達到2615，在這個級別算是中上水平了，後備箱容積480L，但是油箱容積只有45L，燃油標號92號汽油，前麥弗遜獨立懸架後扭力梁非獨立懸架，在這個級別的車多采用這種懸架結構。

2、配置方面，還是沒有過多的亮點，配有ABS防抱死制動系統、EBD制動力分配，前後電動車窗和電動後視鏡。內飾還是多采用塑膠材質，方向盤只有高配才採用皮質材料。

3、動力方面，同樣搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率80kw，扭矩峰值142Nm，匹配5檔手動變速箱，在引數方面與前面所說的車型相當。

4、空間方面，後排座椅能進行比例放倒，具有一定的靈活性。175mm的測試者坐在駕駛位頭部空間僅剩四指，而坐在後排座椅的頭部空間剩一個拳頭，從這樣來看對於180mm以上的乘客來說有點擁擠壓迫感。

5、油耗表現，百公里油耗在7個油左右，新遠景給人的感覺更加沉穩，只要沒有暴力駕駛的習慣，大部分人都能保持在7-8個油，這樣的油耗還是在可接受範圍。

中國產5到7萬不建議買自動擋的！合資可以看看雪佛蘭CAVALIER，優惠下來裸車6萬多！上路也就7萬多點！1.5L配6擋自動變速箱，動力還可以，效能穩定！現代Verna1.4配4擋變速箱！動力稍弱，變速箱技術落後，穩定！

這個價格可以考慮的車相對少些，能買合資車儘量不要買中國產車，首先按照順序排一下，首選本田FIT，自動擋最低配官方指導價8.18萬，機器好，空間大，省油，如果覺得價格有點高的話第二選擇現代Verna，起碼合資車，空間的話要稍微小一些，不過價格便宜些，外形時尚，油耗也可以，自動擋最低配，官方指導價6.59萬。最後一款中國產神車，寶駿310，外形時尚，兩廂車，動力充沛，如果自己想改裝的話，這個車也是可以改的哦，銷量在中國產小型車裡是非常不錯的，2019款有一個1.2升排量的自動舒適型，官方指導價僅售4.98萬，這個車油耗動力方面小型車裡算是非常不錯的了。當然別的還有一些中國產車，比如Swift，吉利金剛，長安悅翔，這些也可以考慮，我個人建議優先選擇前三，謝謝。

你好，不請自來。

相關：汽車之家艾瑞澤5論壇版主

看到這個問題，想起16年我買車的時候。雖然時過境遷，但是這個區間車型變化並不是很大，我這就來說說個人看法。

目前在8萬預算落地區間，可以選擇的車型，包含中國產的秦，遠景，傳祺，逸動，榮威等等以及合資Verna，k2，豐田VIOS，本田CITY等等。但是，因為預算的原因，合資系旗下所有選擇都會面臨空間過小，安全配置太低等侷限性。換一句話也可以說，配置成熟。優勢在於品牌信賴度更高以及保值率略高。

而中國產旗下車型，則秉承錯位競爭的選擇，車型更大，空間更大，配置更高，安全效能較好。缺點是品牌信賴度低。

最終，也因為以下原因選擇了奇瑞艾瑞澤5，供你參考。

安全

被動安全：高強度佔比百分之60。左右ab柱，左右主副駕車門部位等六個位置採用德國本特勒超高強度熱成型鋼，籠式車身，左右車門雙w鋼，一體成型車門。

主動安全：艾瑞澤5還有一項從上市起就最大的誠意，就是全系標配esp，博士最新版。同時，包括博士整套系統提供的坡道輔助，換擋提醒，緊急剎車雙閃提醒，包括從設計上取得的更小的轉向a柱盲區，更開闊的上部視野等等。以及一般我們買車都會關注到的剎車距離，艾瑞澤5的100-0成績是39米。在目前常規車型裡40米以內，即為優秀。

空間

艾瑞澤5的車身資料是軸距2670，寬度1825。高度1482。這個資料是標準的越級資料。加上奇瑞設計之時採用了四輪四角設計，更是為本就充沛的內部空間帶來了幾乎媲美中級車的表現。

日常用車中，幾乎任何同級別車型的後排空間都不會有艾瑞澤5的後排空間寬敞，請注意，這個寬敞指的不單單是前後長度，也包括了頭頂高度，兩側寬度，畢竟1825的車身寬度資料，也就略低於Passat的1836了。

實車拍照

外觀

在外觀來說，目前中國產同級車不像當時16年，艾瑞澤5的外觀也只能是平均水準而不是獨佔鰲頭，但是，畢竟艾瑞澤5外觀的基礎是16年定下來的，而其他車型則都是新進兩年推出，即使如此，艾瑞澤5的外觀也依然有自己完整的設計理念，這一次的新款改動，貫徹年輕化的思想，更加凌厲的前臉線條，是更適合年輕人的風格。

實車拍照

智慧

得益於新近幾年的智慧服務發展，中國產車在智慧服務這一塊，即使只是8萬的落地車型，也依然要超出合資乃至進口車型許多。奇瑞也推出了雄獅智雲系統，小艾你好的語音喚醒，46種方言支援，Carplay. Carlife，藍芽，自帶兩年會員流量以及相應的雲服務，遠端控制，包括奇瑞智慧手錶。都讓奇瑞這一次，走在了智慧的前沿。

內飾

老款車型我個人吐槽最多的自然就是內飾，有幸奇瑞也在新款上啟用了全新內飾，可以稱得上雲泥之別。

新款內飾放棄了老款的對稱佈局，更年輕，科技，時尚。貫通式的通風口，偏向主駕的中控，空調操控觸控區域，全新的多功能方向盤無一不是亮點所在。

這個中控可是讓我這樣的老車主垂涎欲滴啊。

操控

在目前的對比車型裡，個人依然覺得奇瑞的操控性更強於他的所有對手，當然，會有人說，你一個幾萬塊的車型，講什麼操控？

不，更好的底盤，更好的調教，一定會讓你有更多的驚喜。

六個人意見而言，方向跟隨性，車輛轉向極限，包括麋鹿測試奇瑞艾瑞澤，一定會是這個價位裡，最佳之一。相關資料太多，我就不一一贅述，你可以在之家裡搜尋。

最後

艾瑞澤5選擇的時候，再新款的情況下，唯一的弱勢就是動力系統，在你的預算內，實際稍微增加就可以考慮奇瑞艾瑞澤gx，1.5t+9cvt，平順又夠勁的動力，我相信會是你預算充足情況下，更好的選擇。

一日奇瑞，一生祥瑞。

5-7萬這個價格區間的自動擋車，合資的可選性很低，也只能買中國產，落地7萬的活，確實有點低啊，我建議你去選一輛二手車，為什麼這麼說呢？

1這個價格區間，要自動擋轎車，真的不如選個二手車！

2二手車買那種保值的，比如Bora，Jetta，等等這些，因為這是你的過度車，將來你肯定要換車的，以後賣了也不會虧太多！

剛參加工作，證明年齡在25左右，首先一些耗油量大的，毛病多的，後期費用高的就不用考慮了。首先我建議買二手車要比買新車合適，第一點二手車（除去個別）保值率相對要好一些，等到在賣的話也賠不了多少，第二點5-7w可以買一個相對差不多的二手合資車。結合這些，第一個給你推薦的是Golf6（1.4T）13年左右的，年輕時尚，有動力，後期用車費用低。豐田致炫，COROLLA，日產Sunny，Sylphy都是一些省心耐用的車型。這些只是大概給你建議。

最主要的是你自己的定位，是要新車還是二手車，中國產還是合資，兩箱還是三箱，你從這三個方面去下手基本上就可以確定，最後那個價格合適選哪個。

如果剛上班非要買一款車的話，推薦日系。耐用省油保養便宜。豐田VIOS，本田FIT均可。

但是我最大的建議還是不買車，車是消耗品，到手就八折了。現在共享汽車很多，天天用也花費不高。

中國產車EMGRAND EC7遠景，啟辰D60，長安悅翔，逸動DT ，合資車有Jettava3，現代Verna，

雪佛蘭Monza

這個價格只能買中國產的緊湊型車和合資的小型車，我建議幾款車型，寶駿310，現代Celesta Elantra也不錯很成熟，空間各方面都很好

5到7萬的自動擋新車的話，考慮合資範圍比較小。給你推薦幾款我和身邊的人開過的中國產車。吉利EMGRAND EC7。雖說是中國產品牌，有個朋友開了2年多了，沒出現過問題，開著比較舒服，綜合外觀，內飾，動力，油耗，價效比，絕對對得起這個價格。奇瑞艾瑞澤5或者GX，奇瑞比較主動自主研發，發動機和變速箱是自主研發的，匹配比較好。價效比也比較高，GX的1.5T發動機動力足。個人感覺這兩個車肯定對的起這個價位，不過劣勢肯定有的，畢竟這個價位，EMGRAND EC7起步肉，艾瑞澤底盤硬。

5~7萬的自動擋轎車，推薦一臺普通型轎車與一臺跨界轎車

普通三廂轎車推薦比亞迪秦燃油版自動豪華型，指導價6.99萬略有優惠，推薦這臺車的理由為質量穩定、動力合格且配置豐富。不足7萬元的三廂轎車標配了前排兩枚氣囊、胎壓監測與ESP車身穩定控制系統，輔助配置有倒車影像、定速巡航、自動駐車（配合電子手剎）與HAC上坡輔助。舒適配置雖然沒有天窗但還有皮革座椅，手動空調帶有2.5級空氣過濾功能，在入門級轎車中屬於高配置。

發動機裝備的是比亞迪研發的473QF型1.5L，在符合國⑥排放標準的前提下仍有80kw/148N·m的動力儲備，效能談不到強但相比同級競品略有優勢。重點是這臺機器在節油方面的表現比較理想，即使匹配低傳動效率的CVT無極變速器也能實現7.5L/100km左右的油耗，與競品相比平均低1~1.5升。至於CVT變速箱只能說可以接受，雖然這種機器的體驗一般但入門級車大多使用這一型別。

秦燃油版車身尺寸為4675*1770*1480，軸距為2670mm，尺寸等級為標準緊湊機三廂轎車；懸架結構為前麥弗遜後扭力梁，駕乘體驗是同級駕車平均標準。在被動安全保護方面秦也沒有令人失望，由52%比例高強度與超高強度鋼打造的車身保護能力優異，縱梁與A/B柱均使用熱成型鋼打造，即使進行25度偏置碰撞測試也不會懟斷A柱。綜合配置空間動力與質量為秦燃油版評級，滿分10分可以給8分，扣的那兩分主要因平庸的設計。

跨界轎車推薦寶駿310W這臺旅行車，所謂旅行車只是將三廂轎車的後備箱升高與車頂齊平，改變的是內部空間結構（與SUV相同）；不過車輛的平臺與離地間隙特點仍然是轎車標準，操控的靈活性不輸普通三廂轎車。寶駿310W車身尺寸為4620*1710*1535，軸距2750mm，尺寸等級雖然是標準緊湊級，但是駕乘空間與擴充套件儲物空間已經有中型SUV的標準，參考下圖。

動力方面寶駿310W裝備的是通用L2B型1.5L發動機，技術稍顯落後不過節油表現尚可，最大功率77kw（105馬力）、最大扭矩135N·m，相比燃油版的秦動力體驗總會差一些了。好在310W的整備質量為1240公斤，比較輕的車身不會明顯影響油耗，實際表現與秦CVT自動版相當。被動安全保護方面也有合格的標準，主要缺點是防鏽工藝略差一些。

7萬預算可以考慮寶駿310W自動豪華型，指導價7.28萬綜合優惠後低於7萬。豪華版安全配置比秦豪華版（次頂配）多出側氣囊，但沒有電子手剎與自動駐車功能，舒適配置多出天窗不過空調系統缺少2.5級過濾。綜合性價比寶駿310W還是挺不錯的，但是5MT機械自動變速箱體驗比較一般，因其為手動變速器利用電機電控系統實現的自動化，換擋原理與手動擋相同所以換擋時會有比較明顯的頓挫感，但不會影響質量。

總結：上述兩車是7萬級高配轎車的理想選項，建議體驗AMT變速箱後確定能否接受，如可接受換擋體驗則旅行版310W更適合作為家用車，三廂秦等車適合審美保守一些的消費者。

如果剛需，就是特別需要車子就買個二手的。過幾年有積蓄了換好的。第一輛車練手，你這個價位合資車只能買入門的，sail，福瑞斯，Lavida等都行。

月薪4500的工薪族，往往也面對著房貸壓力，建議你等新款瑞虎7，新款瑞虎7計劃2月18號左右上市，雖然繼續沿用老版本的1.5t發動機，但是外觀尺寸，都有很大的提高，價格7萬左右，金融政策利好，加上這幾年奇瑞良好的口碑，正適合剛進社會居家的白領。

根據您的情況我推薦一汽大眾的Jetta，原因如下：

故障率低，維護費用低。作為一線維修師傅，對這款車是心有埋怨的，因為它的故障率太低了。見過太多跑十幾萬公里甚至幾十萬公里，就定期保養一下，換個最便宜的機油就ok了，剩下的最多更換個燈泡。油耗低，動力強。新款的Jetta搭載的是EA211發動機，這款發動機經過幾年的不斷髮展改進，已經趨於完善。在加上愛信的6AT變速箱，較同款車型而言，油耗低，動力強。價效比高，安全性好。MQB核心部件技術成熟，基於大眾集團的模組化生產理念，得益於MQB平臺，比如發動機就和低配的Magotan同樣是EA211,3倍的價格一樣的品質，不得不感嘆一句，真香！品牌效應號。華人對於大眾來說謎之喜愛，如果不看後面的“JEET”字標，得益於大眾的套娃風格，很多人會分不清他到底是Jetta是Bora還是Sagitar！豈不是倍有面子。

因此，對於剛參加工作，手頭不是很充裕，作為人生第一輛練手車，需要的就是低故障率，低油耗，低維護成本，皮實耐用，我建議選擇Jetta還是一個很不錯的選擇！

你好，5到7萬呢，推薦中國產的轎車了，合資車這個價位沒得選，中國產品牌奇瑞跟吉利這兩個品牌確實不錯，奇瑞艾瑞澤5空間大，自主研發CVT變速箱是中國第一個有自主智慧財產權的變速箱，發動機100萬公里保修，價效比也高，吉利全新遠景和EMGRAND EC7也是不錯的選擇，同平臺打造，自動擋油耗也經濟，人生第一臺車的不二選擇。

5-7萬預算，還得帶自動擋，市面上的選擇並不多，主流的產品有長安逸動DT、吉利遠景、奇瑞艾瑞澤5和現代Verna等。不過，考慮到Verna符合要求的車型並未配備ESP車身穩定控制系統這一關鍵性的安全配置，所以不推薦選擇。

三款自主車型符合要求的是它們各自的自動擋低配車型，從產品力來看是各有優勢。長安逸動DT的動力強，1.6L發動機最大功率125馬力，峰值扭矩160N·m，在同級之中是動力最為強勁的，行駛質感同樣有一定的優勢，底盤支撐性明顯更好。此外，逸動DT是三款車之中唯一配備了天窗的車型，其餘兩款車需要加裝。

吉利遠景的優勢是配置。三款車型之中，只有它配備了倒車影像、後排杯架、8英寸大屏、手機互聯、自動頭燈、全車車窗一鍵升降、後視鏡加熱等實用配置，相比另外兩款車有著更出色的使用便利性。

奇瑞艾瑞澤5的優勢則是空間，2670mm的軸距是最長的，後排的縱向空間更加寬裕。同時，艾瑞澤5的車身寬度也有優勢，達到了1825mm，在滿載的情況之下，其乘坐的舒適度也要好於另外兩款車。

綜合來看，如果傾向於更好的駕乘質感，選擇逸動DT；傾向於高配置，選擇遠景；傾向於大空間，則選擇艾瑞澤5。

老鐵，你好！推薦雪佛蘭CAVALIERRedline頂配版本。優勢：主流合資品牌、6AT自動擋，配置高，顏值高。

雪佛蘭CAVALIER頂配車型指導價9.99萬，現在優惠幅度在3萬左右，裸車價格不超過7萬，非常的超值，如果選擇低配車型的話，7萬以內落地妥妥的。

外觀方面，Redline版本有很明顯的運動基因，黑色輪轂，黑色後視鏡，黑色進氣格柵，帶透鏡的大燈，都給人不錯的視覺感受。

動力方面，CAVALIER搭載1.0T三缸渦輪增壓發動機，匹配6AT自動變速箱。從動力表現來看，比原來的1.5L自然吸氣發動機還是要強一些的，尤其是在時速80km/h以下時，動力還是挺充沛的。當然80km/h以上的再加速就力不從心了，比較這麼小的心臟無法支撐太強大的動力輸出，基本就是聲音比速度來的更猛烈。不夠細想一下也無可厚非，作為一個小排量渦輪增壓發動機，1.0T發動機的表現都差不多是這個水平，福特和本田的1.0T發動機也是同樣的水平。

當然肯定會有網友質疑發動機的抖動，這方面，通用用了平衡軸和緩衝塊來緩解抖動，日常低速的時候抖動並不明顯，轉速超過3000rpm的時候發動機的脾氣就上來了，無論是震動還是噪音都毫不遮攔的表現出來了。這就像一個姑娘，你別挑戰她的底線，一旦你挑戰了，後果可能會非常糟糕。哈哈！

當然，這也體現了他日常家用代步車的定位，平時我們開車一般不會把油門踩的太狠，也就不會出現這麼明顯的發脾氣了。

匹配方面：好在雪佛蘭把原來的雙離合變速箱換成了現在的6AT。6AT的變速箱在駕駛感受上比之前的雙離合要舒服很多，在換擋的平順性上表現比較出色。

配置方面：中控大屏、倒車雷達、倒車影像、電動天窗、真皮方向盤、真皮座椅等，作為一輛家用代步車還是很稱職的，尤其考慮到它頂配不到7萬的價格，你說香不香？

根據您的月薪來看，養車不成問題，購車不知道是走貸款還是全款路子，那麼我們給您簡單推薦幾款，希望可以幫到您。

第一款，本田Greiz/CITY。這兩款小車的低配版可以非常輕鬆的把價格控制在7萬元以下，而且最重要的是搭載本田經典高效能1.5L自吸發動機，變速箱可以考慮手動擋，配置方面不是他的強項，但是後期可以加裝一些專案，兩款小車優勢一方面是效能強悍，一方面是經濟省油，一方面是效能穩定故障率極低，而且空間也比較寬敞，非常適合題主這樣的群體使用。

第二款，寶駿310/510。來自自主品牌的兩款小車，一個是兩廂微型車，一個是小型SUV，價格優勢明顯，同樣搭載1.5L自吸發動機，是混跡市場多年的老面孔了，各方面都比較均衡，日常使用保養維護費用低廉，非常適合題主的需求。

第三款，豐田雅力士致炫。與本田FIT有的一拼的合資小型車，造型時尚、配置豐富、空間夠用、保值率穩定、品控良好，乞丐版可以控制在7萬元內，從價效比來看比FIT略高，是合資小型車中值得考慮的一款車型。