開寶馬還不牛氣嗎？開個玩笑。，。。其實這個人的性格有關係的，年輕人喜歡炫耀是正常的，當然，有些不是為了炫耀，只是為了記錄生活，傷了眾屌絲的心，也沒辦法，畢竟寶馬也不是人人都能買的。。。

是的！因為不是所有人都能買得起馬，古代現代都一樣！炫耀和低調的炫耀都一樣。要不怎麼不買一輛同價格低調一點的車呢？炫耀吧！我羨慕！

我選寶馬其實沒想那麼多，奧迪賓士前幾年都太官車了，缺乏個性，寶馬外型正好覺得適合30左右的人。另外一個就是試駕後覺得寶馬卻是好開，平時都是自己或一家三口出行，也沒有什麼領導老闆坐我的車。至於什麼品牌真沒有想過因為我的認識裡好點的車就是BBA。其他賓利什麼的都是土豪開的我們創業的年輕人想都不敢想

看你在什麼生活圈子裡面咯？？？你的生活圈子裡面都是不到10W的車子，被說寶馬，蒙迪歐都能炫耀。我有一個圈子的朋友最差也是TT入門，我家7系拿出來他們也只會覺得就是很普通的車子而已。然後麼因為寶馬賓士奧迪，是德系三大豪華轎車品牌，講白了就是有錢。所以有些人會炫耀下。

這好比用iPhone手機，買的起的人覺得只是一部手機，買不起的人就覺得在炫富，一個東西貴，肯定有它的道理，買寶馬是因為喜歡它的操控，自己開的爽，管人家怎麼說呢～這社會是現實的，開豪車肯定更待見。願大家都能買上自己喜歡的東西，嗯，就這樣。

車這玩意開出去能讓所有人看見，所以說是門面，也是實力的體現！什麼樣的收入購買能力範圍內的汽車！基本上也是衡量一個人有錢沒錢的象徵！一個老闆，如果只是開輛帕薩特，那麼他也就是個小小老闆，他的生意也就那樣，一句話，你那個圈子裡的車基本上都是持平的！

但是我覺得不單單寶馬吧，北京汽車的優惠幅度在全國來說也是不錯的，寶馬賓士奧迪英菲尼迪雷克薩斯這些高階車已經不是十幾年前那樣高不可攀了。迴歸正題，只要是你自己付出勞動掙的錢買的車，即使開的QQ也可以自豪

也分人，我也開寶馬5系，從來不曬標誌，但是看到車的圖片就會被人說炫富，還有個小綿羊，騎出去老是被別人看不起，有個雪鐵龍C5.20幾萬的車開出去別人老說幾萬塊錢的車，開個5系出去別人又會說你開的法拉利嗎？很有錢麼？雖然我只有20歲，但是出去從來不炫，大部分時間還是希望大多數人也理解一下，我們開寶馬並不是覺得自己很土豪，純屬個人愛好，但我騎毛驢的時候開破車的時候也不是因為沒錢。

我覺得不單單寶馬吧，北京汽車的優惠幅度在全國來說也是不錯的，寶馬賓士奧迪英菲尼迪雷克薩斯這些高階車已經不是十幾年前那樣高不可攀了。迴歸正題，只要是你自己付出勞動掙的錢買的車，即使開的QQ也可以自豪

不要老拿寶馬說事！你怎麼不拿奧迪賓士舉例子？一看就是5毛黑！

另外這種心態就是嫌貧嫉富！人家開個十幾萬的車會說人家窮屌絲混的太差，人家開幾十萬的又說人家炫富，人家開個幾百萬的又說人家官二代富二代靠爹靠老公靠這個靠那個，非要人家開著上千萬的車而且是個中老年人，你們才能嗶嗶少點！

我開5系的。先說下為什麼買寶馬。因為50萬落地的，只有BBA選擇吧，小眾車真的很骨感，保養維修都太貴，說到底就是沒錢，呵呵。賓士E，感覺是大叔，A6更老了，SUV不考慮，5系很好開，後排很大，家用商務都合適。小保養960一次，很實惠。可能我40歲以後會考慮賓士。

炫耀都是相對於生活圈子的。以今天寶馬的普及度來看，炫耀寶馬的人，他的生活圈子應該大多數都沒車，否則炫耀資本很小。

桑塔納：走遍天下都不怕

捷達：曾經22萬左右

公爵王：姜昆買過一臺，40多萬

皇冠：皇冠那會兒是專門接外賓的計程車

奧迪：我一直認為圓屁股的奧迪A6是最漂亮的，至今越來越難看。

寶馬：21世紀初，開這款車的跟今天開賓利的差不多

賓士：那會兒賓士還沒國產，進口賓士至少都是賓士E，花生米燈賓士E絕唱以後，就失去了豪華感，知道今天，最新的賓士E才重拾市場。

斯巴魯力獅：這個大家可能不知道，但在北京，開斯巴魯力獅給人非常高雅的感覺，尤其是21世紀初，經常有漂亮女少婦開這車，頭次看見無框設計的車，非常好看。不過現在的力獅越來越難看了。

雅閣：絕對的老闆車，尤其是02款雅閣，供不應求，加價10萬銷售，誰曾想10年以後，變成了滴滴專車了。

10年以後，各大汽車廠商，開始不斷的細分市場，很難說一個品牌是不是可以值得炫耀，哪怕是保時捷也有50幾萬的車型，因此，不能簡簡單單的說炫耀品牌了。

賓士AMG：這個年代，不帶AMG的賓士都不好意思跟大家說換車了。

寶馬X5+：寶馬的M系並沒有AMG那麼普遍，但想要炫耀寶馬，至少的X5以上的車，否則閉嘴。

奧迪RS6：奧迪A6都成了滴滴專車的代言了，A7內飾跟A6差不多，TT都成了不入流的街車。想要引人注目，似乎只有RS6以上車型能夠炫耀。

保時捷帕納梅拉：卡宴容易被Macan混淆，911容易被718混淆，因此想要炫耀，就得讓帕納梅拉這種硬通貨來撐場面。但話說帕納梅拉保有量太高了。

捷豹F-TYPE：捷豹一國產，就只有F-TYPE還能掙得回頭率。

路虎攬勝：極光的出現，讓攬勝運動版都黯然掉價，能夠明確被認可的也就剩下攬勝了。

當你看到你周圍熟悉的人買了好車，是不是會不自覺的對比自己？如果感覺我們都是一個階層的，但是他買了好車，（只要比自己好的車就是好車）然後他在炫耀一下，你懂的是吧。酸是很正常的，因為我也跟你一樣過。甚至氣的晚上睡不好覺，滿腦子就是不明白為啥他換了寶馬，反正就是各種羨慕嫉妒恨！！恨意滔天啊。連帶著恨了他這個人。只要他一發朋友圈曬寶馬，就各種鄙視，不就是寶馬入門嗎，叼啥，裝死你。各種心理安慰，甚至有點啊q。啥寶馬要買x5,奧迪要買sr8,賓士要買s，保時捷要買帕拉梅拉，路虎要買攬勝。才有資格裝xxx。兄弟，早點打住。你想的這些對你沒得任何好處，因為你想多了。你在跟別人比的時候，其實別人根本沒得這個想法，不排除有人為了面子裝土豪買了越級的面子車。但是人家付出了真金白金，不管是他爹還是他爺爺掙得，那都是人家的命，你沒得資格評頭論腳。有那功夫恨別人，多出去賺錢，多提高自己文化水平跟知識內涵。等你也買得起寶馬x5帕拉梅拉了，你就會發現自己以前的想法多麼幼稚，多麼可笑。精神勝利，其實就是屌絲心態！你真的喜歡比，你可以越級比啊，不是有個傢伙說:我們先定個小目標，賺它一個億嘛！你去跟他比，只要還能精神勝利✌，那麼你就是真的無藥可救啦。。車是面子，買得起就是實力的體現，但是一味追求越界產品，你會累死的。你要明白，二十年前買的起桑塔納的人現在車庫放著的車可能早就是勞斯萊斯了，而且還只是其中一輛，甚至是最便宜的那輛。凡事在網上酸別人的同志，多想想我的話對不對。還好我已經從憎恨中逃離出來了，要不然我也是其中一員。

人的思想都在進步，不是說你開個寶馬，路人就會羨慕你的。。。。放在九十年代也許會比較羨慕有車的人，但是放在如今白菜價的車行裡，你開蘭博基尼也跟我沒關係。一來我沒開過跑車，我也不知道跑車推背感動力有多爽，二來我開五菱宏光也能開出駕駛樂趣，我也不想想象那跑車的動力。。。。人都是在進步，思想方面也在進步的。。車是你的，跟我沒半毛錢關係。。你娶范冰冰，給王思聰當兒子，都跟我沒關係。。。！！！！所以不要炫耀了，沒啥意思。。

若干年前沒手機的人覺得有手機的人是炫富，裝逼，哪怕是個低端諾基亞；若干年前，沒車的人覺得有車的人是炫富，裝逼，哪怕是一輛低端國產車。現在，開中低端車的覺得開bba的是裝逼，炫富，其實買這些“裝逼，炫富”的物件的人眼裡，人家只是單純的喜歡，錢也夠，那就買了，如果你認為別人裝逼了，那隻能說明人家跟你不在一圈子，同理，如果你買稍微好點的車，有人覺得你裝逼了，那果斷絕交吧，有些人，就一輩子該受窮。

我開博瑞，從來不顯擺，為什麼，顯擺不起來哈，哈哈。

一個人越是顯擺就說明他內心越害怕什麼，我叔家裡豪車太多了，從來就不顯擺，因為沒必要，認識的人都知道他的能耐。

不認識的也不需要去告訴別人自己多牛逼。

至於買車嘛，個人喜歡謳歌mdx，為之努力奮鬥

有你看不起的車子，就有別人炫耀的車子，小編你若能一視同仁，他再怎麼炫，你也不會覺得他怎麼樣，朋友圈本來就是釋出自己生活狀態的地方，你們若是朋友，互相看看彼此的狀態沒有什麼，若是你自己的態度都不對，那就怪你自己了，他若發的動態是夏利，你會覺得他在炫耀嗎，你今天質疑他個破BMW就是炫耀，那隻能說明BMW還有炫耀的資本，並不是你嘴上說的“寶馬有什麼值得炫耀的”

80年代哥開BJ212時也沒炫耀過。。後來開過蘇聯產伏爾加也沒炫耀過。。但最讓我自豪的是曾經開過下面這一款，曾經國人的豪車～老上海其實車子就是個代步工具，但凡燒包刻意炫耀的，只能是兩個大字～輕浮！

據公安部交管局統計，截至2015年年底，全國機動車保有量達2.79億輛，其中汽車1.72億輛，小型載客汽車（私家車）達到1.24億輛，這裡面還要除掉出租車、單位車，平均下來10個人有1個人有車。而這個資料如果拿到二線三線城市就沒這麼多了，10-15個人有一個人有車，對於普通老百姓周圍30W以上的車又有多少呢。對於曬車的也許是夢想達到了太幸福太興奮，本人現在開著國產小車，BBA就是我的夢想，我會羨慕，但不會嫉妒恨。

據車主和生活環境不同而不同。

農村或小城鎮倒是可以唬唬人的，畢竟不是大家都能買的，大城市就識趣點吧，說不定一輛大眾就比你貴。