新手女司機求倒車技巧？

感謝邀請，如何把倒車技術練好，是新手司機永遠繞不開的問題，這個不論男女，新手男司機也會遇到這種情況，甚至有了多年駕齡之後，車開的已經很好了，但是倒車還是不行，其實也不難理解，每個人的路感都是不同的，加上天賦的問題，倒車時掌握不好也就不例外了。

怎樣練好倒車技術？

實際上我接到過很多這種問題，回答起來卻不知從何說起，因為我們都明白，理論都懂，但是真操作起來就很難了，因此大家給您的也僅是建議，這些建議看一百遍不如自己多去練幾次。司機想要把車倒好，首先就是克服心理問題，就像您描述的，這幾天倒車剛把別人車撞了，這樣便會帶來更大的壓力，倒車時我們儘量保持冷靜，放鬆，多數人倒車的時候往往都會有很多顧慮，加上週圍的環境複雜，就會形成手忙腳亂的局面，一定會影響操作過程。

儘量遮蔽一切外界干擾，心情放鬆後，注意力集中一點，就很好操作了，提前規劃好您倒車的軌跡，比如倒車入庫，提前看一下車位，然後腦子裡就要規劃如何進入車位，可以先把車調到最合理的角度，掛入倒檔後慢放剎車踏板，此時腳一定不能離開踏板，以剎車控制車速，手動檔則以離合和剎車控制，此時開始頻繁觀察後視鏡，當然倒車影像也可作為輔助工具，無論車後雷達還是影像傳出障礙警報，都應立即停車，確定好後方情況再倒，直到車輛正常倒入車位。

倒車+轉彎

理論上這是最難的一種，現在好多小區車位緊張，道路兩側都停滿車輛，有時候不湊巧需要倒著出去，再遇到彎道就很麻煩了，極易蹭到兩側車輛，需要轉彎時，最主要的是先觀察車頭的兩側，車尾往哪轉就儘量把車身往哪側靠，為另一側盲區留出充足的空間，如果轉彎遇阻，則要往前提一下，修整方向後重新倒車。

倒車影響絕非雞肋

好多老司機認為倒車影響是雞肋，看不看的意義並不大，實際上並不是這樣，現在的影像好多都是全景的，清晰度也很好，實用性還是很大的，倒車時只要保證兩側無障礙物，就可以著重觀察倒車影像，根據影像的提示操作，當然不能完全依賴。

熟悉車輛引數

想要把車倒好，就要熟悉自己的車輛，最基本的愛車長度和寬度應該知道，日常沒事的時候，可以多觀察一下，腦海裡有個概念，比如遇到一個車位，您就要判斷出自己的車能不能正常倒進去，或者在很窄的道路上調頭，您的車能否不碰及障礙物等，還要調整好愛車的後視鏡，很多人沒有這個習慣，認為後視鏡大差不差就行，實際上後視鏡角度非常重要，兩個後視鏡分別調至看到半個後輪最佳，當然也要兼顧後方。

多開多練

這才是最重要的，俗話說熟能生巧，只有多練才能找到技巧，有條件可以找一塊較大的空地，擺上雪糕筒或者紙殼充當障礙物，頻繁倒車練習，觀察每次倒車軌跡和障礙物的距離，從中找到技巧。如果實在練不好也不要著急，先前也說了，開車和天賦是有關係的，有些人天生就適合開車，有些人前進開的不好，反而倒車是強項，什麼情況都有，想要練好倒車，主要是放好心態，多加練習。

重溫 駕校新手倒車入庫帶圖解

右倒庫：

1、掛倒擋，輕抬離合緩慢倒車，當車輛執行至左後視鏡下沿碰到控制線時，方向盤向右打死。

2、向右打死方向後看左後視鏡，從左後視鏡裡面看到庫角出現時方向回正（如左前門把手壓到線，不要回方向直接一把倒進）

3.方向回正後，後退到左前門把手壓在左邊庫線上時，再方向盤向右打死

4.當看到左庫底線庫角時方向盤回正

5.待車身垂直平行調正車身倒車入庫

6.調正車身後看左後視鏡，當左後視鏡殼下沿在庫前邊線時停車

出庫：

掛1擋前行，看左前窗後邊下面直角上去三至五公分在右的位置（三點成直線）。方向盤是右出庫右打死，左出庫左打死，方向打死後待車走直方向回正，待控制線虛線與肩膀平行停車。注：這個看點合理精確誤差出入小，如庫與對面線長短不標準，使用這個看點出庫打方向的位置不受影響，看車頭蓋住庫對面線誤差出入打，如庫與對面線有出入和學員身高座椅靠背對打方向早遲有很大關係

左倒庫：

1、掛倒檔，輕抬離合緩慢倒車，當車輛執行至左後視鏡下沿碰到控制線時，方向盤向左打死。

2.向左打死方向後看右後視鏡，從右後視鏡裡面看到庫角出現時方向回正（如右前門把手已壓到線，不要回方向直接一把倒進）

3、方向回正後，後退到右前門把手壓左邊褲線上時，在方向盤向左打死。

4、當看到右底線庫角時方向盤回正。

5.待車身垂直平行調正車身倒車入庫。

6.調正車身後看左後視鏡，當左後視鏡下沿在庫前邊線時停車，出庫同上一樣。

來自超級教練：王 景

（1）雖然車是在往後倒，但目光卻要往前看看，新手尤其要注意。因為駕校裡一般沒教這些實用常識。倒車如果不注意車頭，車頭兩邊極可能蹭上東西，踫著人就更麻煩了。往左倒時，要注意右車頭，往右倒時要注意左車頭。經常在車兩頭看到有蹭傷就是不注意這一條造成的。

判斷車位大小：不論什麼樣的方法，想要將車停進所謂的“車位”，首先要做的就是車位足夠大，如果是側方停車的路邊車位，我們建議選擇至少要比車長再多出至少一米的車位才算保險，當然如果你自認為技術過硬，小一點也無妨。

（2）如果地方狹窄，車兩邊都有障礙物，往左後倒時，儘可能讓車身貼左，反之貼右，這樣可以提前打把轉向，縮短倒車距離。可以先直倒一下，再上，上的時候貼左或右，然後再倒即可。

對於判斷車位大小，這主要是憑感覺，我們也很難給出嚴謹的方法，不過也並未沒有技巧可循，當駕駛員的視線與機器蓋右前角所形成的直線在右前車輛的左後輪之後，相對來說就是比較保險的。

同時轉頭看自己車輛的右後窗中露出的車輛面積不超過四分之一車身，基本上都是屬於安全範圍，當然下車觀察也是非常提倡的。

（3）倒車前先觀察好地形，在泊車的地方，開過去的時候就要注意先看好空位的周邊是否有障礙物。新手經常不注意，開過以後就倒，萬一車後有矮樁或小孩子就可能踫了保險檔或撞人。有人為了方便，不願倒車入庫，就願一頭扎進去，那你出來的時候不也得倒嗎。

確定起始位置：按照網路中的建議，此時與旁車相隔1.5米左右開始倒車最為保險，經過測試，這個距離操作起來的確很舒服，但是在現實生活中往往不具備這樣的停車條件，那麼縮短距離是否可行呢，透過多次實驗我們可以負責任的說，完全沒有問題。

我們模擬一些道路比較狹窄的環境，將車停在離旁車較近的位置，此時右側車門將將可以開啟，經過測量兩車車相距在80釐米左右，如果算上後視鏡，車距不足半米。

（4）如果有人隨車，可以幫忙指揮的，千萬記住搖下車窗，否則外面的人喊破了喉嚨，你也沒聽見，尤其是新手容易慌，照顧不過來，隔著車窗聲音小了也可能聽不到。搖下車窗的另一個好處是，如果看不到地面的情況，可以伸出頭觀察。

買車時最好看看車上有沒有這個裝置，倒車雷達其實還是比較的有用。不管是前倒車雷達還是後倒車雷達都非常的有用處，它能讓你在倒車的時候知道車子距離障礙物有多遠，這樣就能避免一些刮蹭，減少用車成本。前後倒車雷達其實都還是挺有用處的，尤其是對於一些底盤較高的SUV來說，很容易導致車輛停車時與前方障礙物碰撞的事故發生。

（5）如果不是地方寬敞，倒車時不用倒太多，前面夠走就行了。畢竟往後倒比往前走難一點點，危險係數高一點點。

(6泊車倒車時，就正好相反，往後倒是倒的越多，往前上時上的越多，越容易把車停好，尤其是距離偏小的車位要如此操作，否則可能根本停不進去。新手慎用！

後視鏡判斷距離：如果你買的車配置不是很高，這是候就要巧用後視鏡來判斷剎車距離了，當發現後車發動機蓋被遮蔽，這時候後車距離大概5米。當發現後視鏡中剛好能看見後車的擋風玻璃，這時候與後車距離大概半米，這個距離就剛剛好，可以停車了。

（7）泊車倒車時，進入角以40度左右進入為宜，以往右後倒為例，進入後向左打方向的時機非常重要，注意車頭，感覺車頭能過了，就可以打方向了。一般這時，通常車尾到了車位的後三分之一處。打方向太晚的話，後面的空間不夠，車身也可能太靠右，右面是牆的話就頂上了；打太早又可能車身還在外面，要挪好幾次才能入位，新手可能根本挪不進去。倒車泊車，切入角和打輪時機非常重要。本條以經驗和實地情況為準，極有挑戰性，新手要勇於多練。

停車空間：如果停車的地方不夠寬敞的話，倒車的時候不要往後倒太多，前面留下能夠讓車來走的距離就行。如果你不是特別熟悉開車的話，往後倒的危險性比往前開要大得多。為了安全，還是要避免磕磕撞撞這樣的事情。泊車倒車時，往後倒得越多，往前上時上得越多，越容易把車停好，如果你技術不太好又不知道這樣的操作的話，還是很有可能停不進去停車位的。

並聯式車位的話，可以先開到你所選車位的前兩個位置，距離已經停好的車的距離是1.5M左右，往左打滿，往後緩慢倒車，在確認車尾已經進入車位，車頭已經擺正，回正車輪，繼續倒車就能平穩入位了。

（8）最後說一條重要經驗，不要原地打輪，損車。如果需要几上幾下挪車的，注意在每次上下動作完畢前，在車將停未停之際，向相反方向回一把輪，能打多大打多大，這樣你下一個動作就省了打那麼多，其實際意義是掉頭時縮短了時間，挪車時省力省空間，大家要多加學習並養成習慣。

停車是個技術活，很多人因為一次撞車就不敢再開，其實多練練多開開，還是能找到一定的技巧的，以後停車就不會再因為這個而煩惱了。

倒車是門技術活，說到底，還是得多練。

現在的車都標配倒車雷達和倒車影像，高配車甚至還有360度全景影像，這些輔助裝置給了給很多司機朋友確實帶來了方便，但它也給新手司機帶來了依賴。

經常發現很多司機倒車時，只盯著中控屏看，卻忽略了左右外後視鏡的周圍的情況，導致倒車過程中，把控不住車距甚至左右方向。這是非常錯誤的一種倒車方法。說到底，高科技只是輔助，還是得靠自己按傳統倒車方法練，摸索， 多倒幾把，技術自然就上來了。

如何練習倒車技術是新手永遠無法迴避的問題。無論男女，新手男性司機也會遇到這種情況。

即使有多年的駕駛經驗，這輛車一直開得很好，但倒車仍然是不可能的。事實上，不難理解每個人的路感是不同的。

因為我們都明白，我們都明白這個理論，但它很難操作。因此，我給你們的只是建議。把這些建議讀一百遍比練習幾次要好。司機想做的第一件事是克服他的心理問題。正如你所描述的，現在倒車只是撞了別人的車，這會帶來更大的壓力。倒車時，我們盡力保持冷靜和放鬆。大多數人倒車時都會有很多擔心。此外，周圍環境複雜，這將導致混亂的情況，並肯定會影響運作過程。遮蔽所有外界干擾，心情放鬆後，稍微集中注意力，就很容易操作，並提前計劃好你的倒車路線。

如果你想倒你的車，你需要熟悉你自己的車。你的汽車最基本的長度和寬度應該是已知的。你心中有一個概念。例如，如果你遇到一個停車位，你需要判斷你的車是否能正常地掉進去，或者在一條狹窄的路上掉頭，你的車是否不能碰到障礙物，等等。你還需要調整汽車的後視鏡。許多人沒有這個習慣。事實上，後視鏡的角度非常重要。應該調整兩個後視鏡，分別看到後輪的一半，這是最好的。當然，你也應該考慮後方。

俗話說，熟能生巧，技能只有透過更多的練習才能找到。如果條件允許，你可以找一個大的開放空間，放置水瓶或紙殼作為障礙物。你可以經常練習倒車，觀察每條倒車路線和障礙物之間的距離，尋找技巧。如果你不能很好地練習，不要擔心，正如我前面說過的，駕駛和天賦是有關係的。有些人天生就適合開車。有些人開不好車，

有各種各樣的情況。

就是在頭幾天我媳婦倒車入庫的時候蹭到警示柱上了，給車的前擋泥板蹭裂了，她都沒有告訴我，是我自己發現的，我還能說什麼呢？撞都撞了，維修又花了我300多塊。無語中。。。。。。

倒車入庫是駕駛中最難的環節之一，無論對於新手而言還是老司機一不留神都會出現事故。我也想找一個一招鮮的技巧來告訴我媳婦應該這樣這樣，可是沒有找到，不過有幾點建議給你參考一下或許對提高你的倒車入庫能力有幫助：

第一條就是速度，放慢速度你可以有更多調整和反應時間，尤其是在緊張的時候更不能大意，當發現問題隨時可以剎車。後視鏡就是我們倒車時候的眼睛，我發現很多人並不是太看中這雙眼睛，如果你是老司機還好，如果是新手就不能犯懶，在你倒車的時候可以調節後視鏡讓你的視線適合倒車入庫，無非就是讓你的眼光能夠更清楚的看到車的後輪和車尾兩側來判斷和側面車的距離

（左後視鏡調節示意圖）

（右後視鏡調節示意圖）

同時根據每個人的身高不同調節的角度也略有不同：高個子的將鏡面角度調高一些，個子矮的將鏡面角度調的第一些。你可以每次倒車入庫的時候都調整一遍鏡子，這樣做的好處每一次倒車入庫都是一次練習，讓你更有感覺，缺點就是麻煩，不過要學習就不能嫌麻煩；

現在的車子越來越智慧和人性化，倒車影像和雷達可以幫助我們輕鬆實現入庫，但要記住這個只是一個輔助的手段並不能完全的依賴，如果你只看倒車影像導致視線極其狹窄，不能及時發現過往的行人和車輛極容易出現意外，所以要後視鏡和倒車影像配合使用。用左右後視鏡檢視兩個側面的情況，用倒車影像檢視車的正後方情況，在綠標線內或者勻速的響聲提示都是安全的範圍，不過這個時候也要控制車的速度留出反應時間，一旦超出了綠色標線範圍或是聽到“滴滴”急促的響聲那就說明距離障礙物非常近了，要不就重新調整角度，要不然就已經停好了，透過倒車影像區判斷就好；

實在不行就找一個人指導你去練習倒車入庫，花一定的時間去專門的練習，一邊指導你一邊練習，放心大膽的開，找到感覺，其實開車最後就是憑感覺，越是熟練感覺越準。掌握一個原則，膽大心細即可。

寫在最後，沒有一招鮮的技巧，只有用正確的方法不斷的練習才能有所突破,熟能生巧.

很榮幸能為女司機來回答“開車一個月，感覺沒什麼問題，就是倒車的技術太差了，昨天刮到別人的車賠錢了，我怎麼做才能倒好車呢？”的問題。下面筆者為你介紹幾種簡單的倒車方法吧。

一、雖然是倒車,目光卻要往前看看,新手尤其要注意。因為駕校裡通常沒教這些實用常識。倒車如果不注意車頭,車頭兩邊極可能路上東西,碰著人就更麻煩了。往左倒時,要注意右車頭,往右倒時要注意左車頭。

二、如果空間有限,車兩邊都有障礙物(如停有車),往左後倒時,可能讓車身貼左,反之貼右。這樣可以提前打把轉向,縮短倒車距離。可以先直倒一下再上，上的時候貼左或右,然後倒車即可。

三、倒車前先觀察好地形,注意先觀察空位的周邊是否有障礙物或小孩子。

四、如果有人隨車,可以幫忙指揮的,千萬記住搖下車窗,這樣才能聽見。搖下車窗的另一個好處是,如果看不到地面的情況,可以伸出頭觀察。

五、如果地方不寬敞,倒車時不用倒太多,前面夠走就行了。畢竟往後倒比住前走難,危險係數高一點。

六、泊車倒車時,就正好相反,往後倒得越多,往前上得也就越多,越容易把車停好。尤其是距離偏小的車位要如此操作,否則可能根本停不進去。這一條新手慎用,中級水平駕駛員提高技術可用。

有必要安裝一個360全景攝像頭，價格不貴，少兩次失誤就能把錢省回來

倒車主要是對車的感知和悟性，俗話說熟能生巧，沒事的話多多練習

倒車是一個技術活，會者不難，難者不會。

作為一名駕培資深教練，幾乎每天都會有一節課，是給新手司機指導各種疑難停泊車。

先帶新手司機來到一個停車場，讓她隨便找一個空車位，必須是兩邊都有停車的狹窄車位。

這時，新手司機就會心裡惴惴，生怕自己一不小心，刮蹭到兩側的車體。

當你指導她，停在合適位置（一般肩膀對上隔一個車位1/2-1/3處），掛上倒擋，然後一把輪扣滿，幾秒之後，她就會驚喜地發現，隨著車身旋轉，車頭劃出一條光滑的弧線後，穩穩地停在兩車之間的空位上。

之所以這麼做，就是讓新手司機放下心裡負擔，感覺倒車是一件多麼簡單的事情。

當學員親自感受倒車的簡單之後，再給新手司機講，為啥停車場會看到很多人，來來回回地折騰。

那是因為，駕駛員不會調車。

所以，倒車容易調車難。

接下來，給新手司機講三種情況下，如何看鏡子調車。比如左歪了，右歪了，還有一寬一窄。

這是為了讓她有三維立體的空間感，當她會通過後視鏡，看後輪，配合調整方向後，倒車原理就掌握一半了。

調車會了以後，再教她如何自測自家車的倒車半徑？這就如同一個圓規的軌跡一樣，來去都是一條弧線。

倒車半徑會找了，她就知道，自己到什麼位置，再打輪就可以一把倒車入位了。

倒車有兩個前提，還有三步曲，是為了顧及周圍的障礙情況。避免出現上面提問者所說的刮蹭現象。

當然，在講調車之前，還要教會新手司機，如何判斷車頭，車尾是否入庫的方法。

當倒車三步曲反覆做幾遍之後，新手司機就會感覺到，所謂的倒車點並非最重要的，因為再準備的點，你在執行過程中，都會出現小的偏差，所以，最根本的還是在於熟練調車，並瞭解倒車的原理。

這個過程也就半個小時，就能掌握倒車的相關技巧。

餘下的時間，給新手司機反覆練習，打輪早了，和打輪晚了，兩種情況，如何調整？進一步強化新手司機的倒車空間意識。

史教練教疑難泊車這節課，非字型倒車入位，會分成三種方法，以車位為準的，以障礙物為準的直角倒車方法，這個是最簡單，也最容易新手司機掌握的方法。

然後再此基礎上，再演練斜上入位的倒車方法，也是分為以車位為準，和以障礙物為準兩種形式。

餘下的時間，還要練習最容易出狀況的大、小直角彎路，以及側方位停車。

全部內容下來，也就不到兩個小時。新手司機就能完全瞭解，倒車的相關原理和技巧。

這裡要給新手司機提醒一點，不能用駕校點對點的思維去學倒車，要真正懂得倒車的最基本原理，同時還要會看鏡子調車。沒有這兩項基礎，再準的點也是白搭。

治病要治本，學車也不能流於形式。開車的時候，不可能所見即所得，你看不到前輪和後輪，但是，你要預算出，前輪或後輪的行駛軌跡。

以上這些，就是史教練多年的教學經驗，新手司機如果方法對了，事半功倍，反之，則事倍功半。

以下是一些經驗技巧：

倒車技巧

1、並聯式停車位的方法

停車前要將車向前開兩個停車位的距離，自己在車內所坐的位置正好處於第二個停車位的中間，與車位線保持1.5m的間距停車;

車的位置停好後，往左打滿，往後緩慢倒車，在確認車尾已經進入要停的車位，而且車頭已經擺正時，這時要馬上回正車輪，繼續倒車，平穩入位。當車尾與後方的位置確定好後，車就可以穩穩的停好了。

2、斜線停車位停車方法

斜線停車位與“並聯式”停車位非常相似，可以說是“並聯式”停車位的“孿生兄弟”。關於斜線停車位首先確定好自己所進的車位，以及方向;

當看到左後視鏡對準停車位的左側邊線時，向右打滿方向盤，繼續前進。

當車身縱向與停車位呈一條直線時停車並且觀察左右兩邊，注意與兩側車的距離均等，不宜與某側太近，影響上下車。回正車輪，緩慢倒車，倒車過程中可修正車間距，平穩入位。這樣子就可以成功的挺好車了。

3、串聯式停車位的方法

首先將車停在前車左側50釐米的地方，然後往後倒車，這時可以修正兩車間距;

然後倒車進位時，自己所駕車輛的車外右後視鏡與前車B柱(也就是安裝駕駛席安全帶的那根柱子)在一個水平面時，往右打滿輪繼續倒車，當車和前車成45度角時，往左打滿方向盤，便可以順利將車輛停入車位了。如果進入車位後車輛位置稍有偏差，可前後修正一下位置。

倒車注意的事項

1、倒車時切記速度要慢

在倒車時一定要控制好車速，要注意觀察周圍是否有車輛或行人經過，並隨時做好踩剎車的準備，穩穩的慢慢的倒車。

2、注意特殊的地方倒車

在車庫或地下停車場等光線比較暗的地方倒車時要特別注意，提前開啟近光燈，不僅要觀察好兩邊車輛距離，還要判斷好車輛進庫的深度，要根據實際情況準確做出判斷提前剎車，倒車時如果心裡無法判斷距離，最好下來看看距離後牆有多遠，這樣心裡更有數了。

3.若是在交通路況複雜，車多人多，或者道路狹窄的地方倒車，最好讓同行的人幫忙看著後方，指揮一下。但是指揮者不要站到車的正後方，需站在車的一側，以防駕駛員誤踩油門，即使是老司機也不能站到車後方，老司機也有失誤的時候。

你好，新手倒車的話，可以在後視鏡安裝一個小鏡片的，和教練車一樣，這樣倒車可以看到輪胎下面的。倒車先看左側的車輪，如果一個車位可以進去的話，你倒車看左側的車輪可以進的話，把方向打死，車輛基本都可以進來了。

1、找好車位，確定距離：

日常倒車過程中，首先需要找到一個合適的車位，最好是找一個空間比較大的車位，這樣在倒車時也簡單一些，找到合適的停車位之後，將自己的車停在停車位左側車前方，兩車之間的距離在50-100釐米左右，日常倒車不像科目二考試過程中嚴格，所以儘量將橫向距離控制的遠一些。

2、方向盤向左打死倒車：

控制好兩車之間的距離後，開始倒車，將方向盤向左打死，倒車過程中，需要注意左側後視鏡中的車輪位置和停車線的距離，如果後車輪在倒車過程中壓到停車位的角，則需要調整橫向距離，如果沒有壓到，可以繼續操作。

3、觀察後車輪與停車位線的距離：

在倒車過程中，注意從後視鏡中觀察後車輪與停車位之間的距離，大概有十釐米的距離時快速回正方向盤，如果方向盤回正過晚，容易在倒車過程中發生擦碰。

4、觀察兩側距離：

方向盤回正之後繼續倒車，通過後視鏡觀察兩側之間的距離，儘量使兩邊的距離相同，如果出現偏差可以適當的調整。

如果是自動擋的話，那更好了。 仔細看好兩邊的後視鏡，注意觀察後門把手。方向半圈一圈回正慢慢就可以倒進入庫。這個動作多練習幾次，很快就容易上手。