殲-16（英文：J-16），是中國瀋陽飛機公司基於殲11系列發展而來的新型第四代多用途雙座雙發殲擊轟炸機。該機外形參考機型為俄式蘇-30MKK殲擊轟炸機。2011年10月17日已在瀋陽首飛，2013年初中國正式公佈此戰機。殲16戰鬥機引數：乘員2人，海平面最大平飛速度1800千米/小時，最大速度2.15馬赫，實用升限18000米，最大使用機動過載9G，實用航程3900千米，作戰半徑1300千米，發動機2臺渦扇-10A發動機單臺發動機全加力推力135千牛，發動機全加力耗油率2.0/千克力/小時，發動機推重比7.5，發動機總增壓比30，發動機空氣流量110公斤/秒，外掛點12，最大載彈量12噸。

設計能力：殲16裝備自動電子掃描有源相控陣雷達（AESA）具有與多目標作戰的能力，並可以識別出目標的相關資料。據稱，這一專案是中國獨立創新設計、開發製造先進戰機，在技術上超過蘇-34，甚至是最終趕上美國的一個重要步驟。殲16的電光瞄準系統（EOTS）這是一個高效能的、輕型多功能系統。它包括一個第3代凝視型前視紅外（FLIR）。這個FLIR可以在更遠的防區外距離上對目標進行精確的探測和識別。EOTS還具有高解析度成像、自動跟蹤、紅外搜尋和跟蹤、鐳射指示；測距和鐳射點跟蹤功能。該型戰機的研發主要是配備給空軍，用於加強利用反艦導彈打擊水面艦只的能力。俄羅斯媒體稱，與殲轟7相比較，殲16的機體更大，可以發射鷹擊62和鷹擊83空對艦導彈。此外，從網上流傳的照片可以看出，殲16裝備了國產的“太行”渦扇-10a發動機。殲16裝備自動電子掃描相控陣雷達，可與多目標作戰，效能類似韓國F-15K戰鬥轟炸機。殲16裝備自動電子掃描有源相控陣雷達（AESA）具有與多目標作戰的能力。殲16使用了更能適應粗暴起降的雙輪主起落架。垂尾尖部有所修形。殲16與F15E相比，掛載能力各有所長。F15E機身兩側的保形油箱，每個有三個前後排列的過載掛架，能掛大量炸彈，但因為每側翼下僅有一個過載掛架，大型導彈卻掛不了多少；而殲16翼下掛架多，機身下縱向空間充裕，很適合掛載導彈。一架殲16就形同一個小型導彈庫，一共是12個武器外掛點，最大的載彈量可達12噸，既可掛載各類空地導彈和精確制導炸彈來打擊地面目標，也可以掛載鷹擊83和鷹擊62反艦導彈來攻擊海上目標，還可以掛載霹靂9、霹靂10空空導彈與敵機進行空中較量。其中霹靂13是中國最新研製的空空導彈，導彈的長度約3米，直徑是170毫米，翼展是500毫米，這一資料超過世界上現役所有格鬥導彈，由於其速度高達4馬赫左右，因此在空戰時幾乎沒有誰能夠擺脫它的鎖定，除SR-72，日本《軍事研究》表示，殲16在採用自動電子掃描有源相控陣雷達（AESA）的情況之下，再與霹靂10結合就如虎添翼了，日本從美國購買的武器裝備，將沒有任何優勢可言。作戰能力：對於殲-16來說，還有兩種武器至關重要，一個是隱身防區外彈藥布撒系統，從目前來看，隨著預警機和作戰飛機的雷達升級為有源相控陣，攻擊機憑藉低空突防可能也很難對對方縱深目標進行打擊了，所以就需要隱身防區外彈藥布撒系統，這也是為什麼新世紀這種武器成為空地武器發展熱點的主要原因，在2012年珠海航展我國曾經展出過無動和的天雷隱身防區外彈藥布撒系統，它在無動力投放條件下的打擊距離可以達到120公里，如果配備發動機，那麼可以超過200公里，那麼殲-16可以在對方防區範圍之外，發射隱身防區外彈藥布撒系統對其重要目標進行打擊。另外一個目標是鑽地炸彈，在2012年珠海航展上面，我國展出了1000公斤天戈鐳射制導炸彈，它的彈體細長，顯然有提高鑽地能力的考慮，實際上它的介紹也包括侵砌和深侵侵砌，隨著現代技術的發展，各國地下工事和具備堅固防護能力的目標增多，所以需要作戰飛機具備較高侵砌能力的鑽地彈來對付這些目標，由於這些炸彈的體積和炸彈都較大，因此一般戰鬥機都難以掛載，甚至第五代戰鬥機因為彈艙的限制，也難以掛載，所以需要第四代重型殲擊轟炸機來使用，如重量高達2.3噸的GBU-28鐳射制導鑽地彈在美國空軍之中只有F-15E才能掛載。對於我國來說，還缺少B-2這樣的隱身戰略轟炸機，轟-6K的突防能力弱，所以未來投放鐳射制導鑽地彈可能要交給殲-16來執行。武器裝備：機炮：1門30毫米GSh-30-1機炮（備彈150發）；導彈：鷹擊-62反艦巡航導彈，鷹擊-83反艦導彈，鷹擊-91反艦導彈，鷹擊-9多用途導彈，雷電-10反輻射導彈，霹靂-8空空導彈，霹靂-11空空導彈，霹靂-12中程空空導彈；炸彈：雷霆2雷射導引彈，雷石6滑翔炸彈，200A反機場炸彈，500千克，1500千克通用炸彈。殲-16在2016年11月正式批次部署在甘肅酒泉鼎新空軍基地，外傳數量已有8架，至於同型號的電子戰飛機、干擾機、電子偵察機也在研究中，有的可能也已經成型。2017年7月30日，在《沙場點兵——慶祝中國人民解放軍建軍90週年閱兵全景紀實》中首次展示。

殲-16戰機是為適應空軍戰略轉型需要、由我國自行研製的新型多用途雙座雙發戰鬥機。

殲-16飛機在體系中的定位類似於美國的F-15E‘打擊鷹’戰鬥轟炸機，兩者分別發展自經典的蘇-27和F-15平臺，噸位上均屬於重型戰鬥機。它們既可以執行對地打擊任務，同時也是不俗的空中優勢戰機。我國的殲-16開發較晚，使用了最新的子系統，且本身的氣動佈局基礎更先進，複合材料使用率高，相比於正在美國空軍服役的‘打擊鷹’，殲-16在整體上更為先進。

我國在進口俄羅斯的多用途雙座雙發戰鬥機蘇-30後感到十分滿意，因此結合我國自己的最新技術和自身需求在殲-11的基礎上研發了殲-16戰鬥機，目的是逐步替換老舊機型，同時提高重型戰鬥機在我軍中的比例，使人民空軍覆蓋更廣闊的天空。

殲-16如同小型導彈庫，可以掛載大量導彈，僅空空導彈，就有‘霹靂-10’‘霹靂-12’‘霹靂-15’和某型超遠端導彈，其引數在世界上均處於領先水平。殲-16戰鬥機同時裝備了機載有源相控陣雷達，能夠在200千米—300千米距離內發現典型三代目標，更遠距離發現敵方加油機、預警機等高價值目標，可以完美髮揮出先進導彈的最強戰鬥力，比起世界上大多數第三代戰鬥機，殲-16的導彈和雷達都體現出極大優勢。

內油量大，可空中加油，雙座雙發，而且機載雷達更先進，機載武器型別更豐富，對空對海戰場感知能力更強的殲-16（D）戰機，顯然是比蘇-30MKK更適合的，參與遠海攻擊任務的機型。

在蘇-35型戰機已入列，殲-11D型戰機加快研發的現在，可以設想一下未來這兩種機型批次服役後，中國空軍赴菲律賓海訓練（作戰）的任務分配：蘇-35、殲-11D更多負責臺灣島南北兩端，及該島以東500公里以內奪取制空權的任務，殲-16（D）在預警機、加油機的支援下，則可能與殲-20形成高低搭配，全程陪伴轟-6K轟炸機，保護後者完成巡航導彈發射任務後撤離。

在此期間，殲-16（D）除了演練遠海護航科目，還會演練透過資料鏈與我方預警機組網，以PL-X超遠端反輻射空空導彈打擊敵方預警機、電子戰飛機等科目。可以說，有了殲-16（D）的加入，中國空軍的遠海作戰陣容才趨於完整，才更加有效，完成作戰任務的可能性也因此提高。

戰鬥攻擊機，以美國的裝備發展思路，基本上就是機體效能改進的終極版，擁有完整的對空對地作戰能力，俄羅斯因為國體巨大，在預警機群稍遜美帝的情況下往往還將這種戰機擔負一定程度的帶隊預警指揮的功能，以充分利用武器雷達操作員，對於蘇27機體的改進還差最後一個可能的改型，不知道會不會…做，就是機體外形隱身修型的機型，在儘量不降低原機體效能的情況下，大幅降低機體的雷達反射截面積，不需要達到殲20的水平，在不嚴重增加製造成本的基礎上隱身修型蘇27將可以大規模換裝老舊的蘇27特別是第一批引進的蘇27，已經到了退役年限了

“殲16”是我國參考俄式蘇-30mkk後，基於殲11系列發展而來的第四代多用途雙座雙發殲擊轟炸機，2011年10月17日在瀋陽首飛，2013年正式公開亮相，但是請注意:殲16不是一款隱身戰機，而是一款可以和中國海軍蘇30mkk搭配使用的殲擊轟炸機。殲16戰機

但是最讓外國媒體害怕的是，中國的殲16電子戰飛機，據悉，殲16裝備了最新的相控陣雷達，載彈量達12噸，可以發射鷹擊62和鷹擊83空艦導彈，並具備了遠距離超視距攻擊能力和強大的對地、對海打擊能力。可謂是海軍的多面手。

殲16還可以改裝成電子戰飛機，這個網路中早有證實，不用多說，可以想象，載重12噸的電子戰飛機多可怕。

總而言之，殲16是海軍在使用中多了一種選型，畢竟蘇30Mkk也有侷限性，殲轟7航程不足的情況下，殲16正好補充了這個短板。更是中國面向現代化戰爭的中流砥柱。

殲-16是沈飛借鑑蘇-30MKK的機體結構後自主研製的新一代多用途戰鬥機，基本可被視為國產化蘇-30MKK大改。

在我軍裝備體系中，殲-16屬於全天候重型打擊戰鬥機，能深入敵人後方打擊敵高價值目標，還能執行近距空中支援任務，同時具有很強的空戰能力，相當於美國空軍的F-15E。

殲-16在設計上有以下特點：

1、以有源相控陣雷達為核心的全新架構的國產航電。

雖然官方並未公佈雷達的任何資訊，但根據近年我國在有源相控陣雷達技術上的發展（如研製單位宣稱為“梟龍”設計的KLJ-7A雷達達到APG-81的水平），該雷達的效能很可能憑藉更多的收/發模組而超過APG-77。

殲-16的光電瞄準系統採用第3代凝視型前視紅外感測器。從殲-16電子戰改型來看，該機的航電系統採用開放式架構，不僅便於升級也方便更改用途。

2、透過電子裝置和複合材料零件上的減重，以及換裝國產WS-10B發動機，提高推重比。

3、掛載多種新型國產武器，如PL-15和PL-10以及不知名的國產超遠端空空導彈。殲-16已經證實能夠掛載的武器有霹靂-15主動雷達制導空空導彈、霹靂-10近距紅外製導空空導彈、以及一種不知名的國產超遠端空空導彈。

除了述三種新型導彈武器外，殲-16全機的12個掛點還能掛載我軍現役的多種衛星和鐳射制導炸彈、火箭彈、反艦導彈、反輻射導彈等，在此就不一一列舉了。

從航電先程序度和總體作戰能力看，殲-16除了沒有向量推力發動機外，在先程序度和作戰效能上全面超過印度蘇-30MKI和俄羅斯蘇-30SM，與F-15E家族的最新改型F-15SA相當。

殲-16是由中航工業瀋陽飛機設計研究所研製、瀋陽飛機制造有限公司生產的第三代改進型雙發重型多用途戰鬥機。殲-16裝備有一部效能非常先進的有源相控陣雷達，該機也因此成為了殲-11系列重型戰鬥機中第一個裝備有源相控陣雷達的型號。裝備效能非常先進的有源相控陣雷達後，殲-16雙發重型多用途戰鬥機如虎添翼，具備了很強的多目標空戰能力，探測距離和精度也大大增加了，是目前中國空軍空戰能力最強的雙發重型多用途戰鬥機。

殲-16雙發重型多用途戰鬥機的主要機載制導武器包括：鷹擊-62反艦巡航導彈、鷹擊-83反艦導彈、鷹擊-91反艦導彈、鷹擊-9多用途導彈、雷電-10反輻射導彈、霹靂-8空空導彈、霹靂-10空空導彈、霹靂-12中程空空導彈和霹靂-15中程空空導彈等。這些機載制導武器效能先進，總體作戰水平已經達到甚至超過了歐美國家的同類武器。

總的來說j-16還不錯，未來會和j-20成為中國空軍的中堅力量。

“殲16”是款怎樣的戰機？

我國的“殲-16”戰鬥機，將成為世界上最強的多用途戰鬥機！

近來網上曝出一組殲16的最新試飛相片，圖中殲16已噴塗我國空軍規範塗裝，之前網上就有相片顯現，沈飛現已開端小批量出產殲-16，這次相片愈加證實殲-16距很多列裝不遠了，我軍為何要優先製作殲-16多用途戰役機呢？

殲16空軍塗裝

殲-16戰機將改變我軍配備多型飛機的現狀，特別是替代殲轟-7和蘇-30構成我軍僅有的戰轟機，和我軍殲-20、殲-10構成高中低端三型戰役機序列，並且因為改裝地步無窮，殲-16還能夠擔任電子干擾機，前線的戰術援助機，因為載彈量及其強悍，乃至能夠替代一部分轟-6的職能，在“轟-20”真正執役前統籌一部分戰略震懾才能。

殲16空軍塗裝

很多配備殲-16，不光減輕了我軍地勤的保證壓力，還能進步我軍的歸納作戰才能，將來很長一段時間，也許會構成沈飛負責：艦載機和多用途戰役機，成飛負責：制空機和戰役機，陝飛、西飛負責：運輸機和轟炸機的大格式。

從圖上我們能夠看出，殲16取消了空速管，從世界各國的配備規則來看，殲-16也許現已配備國產有源相控陣雷達，而國產有源相控陣雷達給殲-16帶來的將是質的飛越。因為殲-16體型較大，在裝置相控陣雷達時，顯得很有優勢，因為決議相控陣雷達功能的發射單元越多，相控陣功能越強壯，和傳統的F15E、蘇30MKK、蘇34比較具有有源相控陣雷達能夠使殲-16在戰役中搶得先機。

殲16取消了空速管

至於說發動機，配備了國產“太行”發動機應當現已達到了一個適當的水平，前幾天新聞上報導殲-20的發動機中能夠看出，我國的航發功能現已有很大的進步，特別是“太行”系列發動機應當現已在殲-10B上試驗了適當長的一段時間，其可靠性和之前比較也有了提高。並且“太行”系列發動機能夠完成“飛火推”一體化，將使得正本機動性就不弱的殲-16愈加強壯，要知道剛剛在南海上空，兩架蘇-30在美軍頭頂順暢的完成了“桶滾”機動，足見這種重型雙座戰役機的操控性，機動性也非常強悍，而加裝國產“太行”發動機的殲-16估計只強不弱。

配備了國產“太行”發動機

這麼看來，殲-16將具有和蘇-30、F-15E差不多的空戰才能，和蘇-34差不多的對地進犯才能，加之將來一段時間全球很多配備的多用途戰役機，估計只要F-35系列，而除了隱身才能，無論是載彈量、機動性和雷達勘探才能，殲-16都將變成世界上最強的多用途戰役機。

如此看來，我軍的戰鬥機將可能成為最強大強多用途的一款，為祖國強大而自豪！

六十年代的越南戰爭中，美國空軍的戰鬥轟炸機在越南的空戰中表現不盡人意。原先設想的遠距離導彈攻擊在實際作戰中效果不好。原因有兩方面，一是導彈效能還不夠，二是美國空軍人為限制，必須要目視識別後再發射導彈。喪失了遠距離作戰的優勢。

另一個不足是戰鬥轟炸機不適應空戰格鬥。因此在美國空軍內部出現一股力量，主張裝備輕型格鬥戰鬥機。另一部分人主張強化戰鬥轟炸機的格鬥效能，戰鬥機不再執行對地攻擊任務。

這樣就形成了兩個下一代戰鬥機專案，一個是空中優勢戰鬥機F-15，另一個是輕型格鬥戰鬥機F-16。由於F-15效能高，裝置完善，所以製造價格很高，美國空軍預算不足，戰鬥機數量上存在缺口。

此時有人提出高低搭配的作戰和裝備策略。就是F-15主要執行對蘇聯米格-25級別戰鬥機的全空域作戰，F-16執行對其他飛機的中低空作戰。

高低搭配不是效能搭配，而是任務搭配。F-16為了提高效能，採用了一些最新技術。包括微型計算機控制的變彎度機翼，電傳操縱系統和放寬靜穩定性，邊條翼和翼身融合體，水滴形座艙和大傾角座椅，側位駕駛杆，平視/武器顯示儀，脈衝多普勒雷達，安裝慣性導航系統，高推重比渦輪風扇發動機，大量採用複合材料和金屬整體加工技術。

飛機設計採用計算機輔助設計，按照人體工程學設計飛機座艙。

這讓F-16成為第三代戰鬥機中的佼佼者，產量最大，使用範圍最廣。成為美國繼F-86和F-84、F-4之後產量最多的戰鬥機，4500架。隨著冷戰結束，各國都裁減軍備。再也不會有F-16這麼多產量的戰鬥機了。其餘第三代戰鬥機沒有超過2000架的。

昨晚睡醒看錯了，以為是F-16。

尷尬

從現有的資訊來看J16是一款重型多用途戰機！特點是航程遠載彈量大雷達先進航電系統先進可以對空對地對艦進行做戰！由於中國地域遼闊周邊情況複雜所以需要大批次的J16，由於我們航空發動機生產能力有限大批次生產J16還很困難。但是有一點可以肯定J16是目前除J20之外最好的戰機。就目前的裝備數量遠遠滿足不了中國空軍的需要，中國軍工人加油！

我是小新

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殲16雖好，只是服役晚了些。要是能早服役10年，那一定是傲視群雄的存在！

從空軍和海航的角度來說，殲16的出現簡直是久旱逢甘霖，完全補上了兩家對於大航程、多功能的重型機的需求，更何況殲16的效能也是除了四代機誰都不怕了。

殲-16就是一款按照多用途研製的戰機，既能夠掛載空空導彈進行對空作戰、又能掛載制導炸彈/導彈對地進行精確打擊、又能掛載反艦導彈進行遠距離精確打擊。

在主要飛行效能方面，殲-16配備兩部太行改進型發動機，加力推力為13.2噸。

殲-16是蘇霍伊家族的後代，在技術上繼承了殲-11，模式上參考了蘇-30MK。

殲-16和殲-10C類似當年的J-8F，在新一代戰機形成戰鬥力之前做好過渡工作，殲-16比J-8F強的地方在於，它的載荷航程和最大載荷都非常優秀，可以在對地攻擊方面發揮很大的作用，那些裝備飛豹A的部隊也可以少練超低空突防了。

當然，殲20無疑會是未來空戰中承擔踹門角色的第一梯隊，在癱瘓敵方防空力量後為後方機隊清空通道，此後的對地轟炸任務預計會是J16的主場。

殲-16本質上相當於利用中國最先進航空技術改進後的終極打擊側衛，從目前公開的訊息來看，綜合性能基本不遜於任何一款傳統四代機（歐洲三雄就不比了），當然在個別方向肯定互有長短。

至論空戰殲-16應該不會超過蘇35；雖然航電有優勢，但殲16強調多用途，並不單純追求空優。定位跟美軍的F15E大致相當。增強對地打擊能力，就勢必會產生大量死重，導致空優能力削弱。

追求空優的是殲11D，它才是定位與蘇35相同的機型。而且在航電部分，殲11D依然領先。

綜合而言，殲-16只不過軍隊資訊化的前奏，只是讓軍隊熟悉成體系、資訊化作戰的一個低配平臺。也許10年後，這型飛機就會落到現在殲-8地位，而取代它的將是五代多功能戰機。

未來，是諸如殲20等隱身戰機的天下，殲-16完成自己的使命後，會逐漸的退出歷史的舞臺！

但殲-16永遠是空軍的驕傲！

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客官留步

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我是公子

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殲16可以說是蘇霍伊家族的後代，模式上參考了蘇-30MK，但又不同於蘇-30MK。殲16可以視為全面升級升級版的國產蘇-30MK，航電用上了五代機的航電，武器上可以配套種類堪比美帝的舔地彈藥，動力上採用了ws10改進型號，效能提升巨大。

殲16真正的定義應該是一款多用途戰鬥機，從性質上來看和F-15E是很像的。

著重說明一下，殲轟機還是是轟炸機，只是有有限自衛能力，看到敵人殲擊機了趕緊跑，跑不掉才用導彈自衛一下。所以蘇30執行任務的時候，還是需要殲11或者殲10護航。而殲16和蘇35，還可以執行奪取制空權的任務，這就是多用途殲擊機和殲轟機的根本區別。

以前的戰機由於技術的限制，根本做不到既能做轟炸機又有一定的空戰能力的。如今隨著雷達和精確制導武器的發展，就為殲16這樣的戰機奠定了基礎。

目前中國軍方大量採購殲16是用於替換大量老舊的二代機；殲16是一臺重型雙發多用途飛機，殲16執行對地任務會明顯比殲10C有優勢；未來即使五代機橫行，殲16也不會輕易淘汰。

美軍也仍保有大量的F15E，並主要用於對地打擊任務。目前美軍換裝的F35正在逐步取代F15E。但美軍仍計劃讓F15E繼續服役，除非F35的數量足夠多，否則F15E仍不會退役。

得益於強大的航電系統和機載武器，殲16的超視距空戰能力是很強的，空優作戰的能力依然很強，在體系配合下對於隱身機也有一戰之力（完全抗衡是別想了，不可能的），而且雖然設計上殲16重點強化對地打擊能力，但是現階段空軍依然主要將其用於空優和截擊作戰，放著有良好空戰能力的飛機不用，也是一種浪費。

這樣一款戰機自然是人見人愛的，即便貴了點，也是物有所值的。況且現在也不是從前的忍耐期，凡事都要勒緊褲腰帶過日子。所以，即便已經有了殲20，殲16也不會輕易落幕！

未來雖然是五代機的天下，但在10~15內，殲16的地位還是無法撼動的。

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客官留步

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現在的殲16很優秀，主要功能是制空挌鬥戰鬥機，據說還兼一點下視下射能力，可惜被J一20壓制，真是有點既生16何生20的腔調。

殲16戰機是沈飛研發的第四代雙座雙發戰機，準確來說，應該是四代半，這款戰機參照了殲11，並在此基礎上改進而來。不僅如此，該戰機在外觀方面還參照了蘇-30mkk轟炸機，但是實際效能比su-30mkk強悍很多。

這款戰機配備有先進的有源相控陣雷達，能夠同時識別很多目標，並且實施精確打擊。此外，它還具備遠距離超視距空中作戰能力，對海、對地打擊能力強大。這款戰機載彈量比較大，可以搭載比較多的空對艦導彈，威力不俗。

這款戰機於2011年實現了首飛，距今已經有9年左右的歷史了，也是一款比較成熟的戰鬥機，是我國的主力戰機之一。據專家透露，該款戰機的效能已經與美國的F-15e效能相當，這已經算是比較先進了，進一步縮小了與西方國家的差距。

殲十六戰機是沈飛基於殲十一系列自主研發的制空、對地、對艦多功能戰鬥機，配備了有源相控陣雷達，可以發射中遠端導彈。是中國目前最優秀的戰鬥機。

科16是戰鬥轟炸突防等一體戰鬥機。是中國製造先進加各種先進技術的機型。反正我們普通老百姓都知道歷害。現在中國農村家家有網路電視和手機。每天都能看新聞了解天下事。中國每天的天下大事新聞老百姓都很關注。雖然我用語言說不完美。但是國家大小新聞都知道。現在的中國軍事已經上升到世界先進科技前沿了。老百姓們平時也在一起經常談論中國軍事能力與那些國家對比等讚美。現在的華人民感覺真好，特別是中老年人的驕傲行為和語氣態度，使我們非常鼓勵和滿足。在我們這一代人的中國倍加珍惜來之不易。

攻防兼備戰略空軍的標誌型裝備

殲16是由中航工業瀋陽飛機研究所及瀋陽飛機制造廠研製的雙座、雙發重型多用途殲擊機。該型機是中國軍方及研製廠家在中國產殲11BS的基礎上，結合引進的蘇30mkk的特點，透過加裝有源相控陣雷達等為代表的先進航電系統研製而成的一款先進的三代半戰鬥機。雖然該機外形酷似蘇30mkk，因此網上有說該型飛機有山寨蘇30mkk的嫌疑，但是該型飛機90%以上都是新研製的，尤其是先進的電掃雷達，據說跟殲20是一個級別的。殲16是一款多用途戰鬥機，有著優秀的制空和對地、對海能力。在殲20已經裝備部隊形成初步戰鬥力的今天，殲16仍舊是一款對中國非常重要的飛機，其優越的航程載荷能力和全面的多用途效能使得其成為殲20的重要搭檔。有一種非常形象的說法，在未來的空中攻勢作戰中，殲20負責踹門，殲16負責抄家。

殲16是一款多用途殲擊機，作為殲擊機，其首要任務就是制空作戰。殲16是中國空軍現役的除殲20、蘇35之外製空能力最強的戰鬥機。在2017年的建軍90週年沙場閱兵中，殲16第一次公開亮相就是以掛載霹靂15中距彈、霹靂10格鬥彈的制空形態展示在世人面前。亮相閱兵式的殲16飛行員白龍在接受採訪時說殲16擁有強大的制空能力，賦予了飛行員先敵發現、先敵開火的優勢。殲16強大的制空能力主要歸功於其採用一臺先進的大口徑有源相控陣雷達，該雷達效能優異。有軍迷大佬爆料說殲16可以在XXX公里之外下視鎖定殲7這樣的小飛機。再配合霹靂15這種據說射程120公里以上的遠端導彈，超視距空戰能力僅次於殲20。

網上甚至曝光出殲16攜帶一種大尺寸、超遠端空空導彈的照片，這種由航天系統研發的導彈採用高拋彈道，射程超過400公里。殲16攜帶這種導彈可以與殲20配合，利用殲20優秀的隱身能力和綜合資訊處理能力，由殲20前置探測目標，然後將資料分發給殲16，利用殲16優秀的掛載能力發射這種超遠端空空導彈，可以有效打擊敵方的預警機、空中加油機等關鍵節點目標。此外，殲16作為一種雙發重型戰鬥機，其最大轉場航程3900公里左右，並且擁有空中加油能力，未來是護航轟6K機群前出島鏈的理想機種。

網上有一些軍迷將殲16成為“戰鬥轟炸機”，這種說法雖不嚴謹，但是指明瞭殲16擁有強悍的對地（對海）攻擊能力。殲16整體佈局師承蘇-27系列，是世界上載荷航程能力和掛載能力最好的戰術飛機，沒有之一。殲16擁有12個掛架，除了後機腹掛架外，所有的掛架都有優異的前向視野，為精確制導彈藥提供了良好的使用環境。而且殲16掛架的過載能力也非常好，機翼內部2個、進氣道下方2個、機腹下掛架2個共6個掛架全部都是過載掛架，每個掛架的掛載能力都在1500公斤以上。而且機腹2個掛架可以串列使用掛載一枚4000公斤的超大尺寸彈藥。殲16優異的過載能力為加掛鑽地炸彈那樣的大型對地攻擊彈藥奠定了基礎。殲16繼承了蘇27系列大內油的特徵，最大機內載油量9噸以上，使得其無需掛載副油箱，進一步解放了彈藥掛載能力。殲16得天獨厚的硬體條件再加上中國自行研製的以有源相控陣雷達為代表的先進航電系統以及種類繁多的精確制導武器，使得其精確打擊能力遠超以往我軍各種機型，與美國最新的F-15E系列不相上下。

另外，網上還流出了殲16電子戰機型的照片，據稱為殲16D。該機型取消了內建機炮和機頭處的光電元件，為加裝電子戰裝置騰出了空間。殲16D的與美國的EF-18G“咆哮者”類似，在機翼下加掛了很多電子戰天線和吊艙，可以對敵方的雷達、通訊、電子偵查系統進行定位、偵測、阻塞和干擾，並且還可以透過掛載的反輻射導彈和精確制導彈藥進行硬殺傷。根據美軍的作戰經驗，現代高技術條件下的戰爭中制電磁權是勝敗的關鍵，殲16D是我軍未來打贏高科技條件戰爭的關鍵武器。

由於研製方對該機型的複雜程度和自身的研發水平認識出現偏差，殲16的研發歷程非常坎坷。殲16在2011年首飛，但是直到2017年才開始大規模裝備部隊。尤其是軍方對第一批次超大尺寸的有源電掃雷達效能不滿意。目前投入生產的是改進了雷達的第二批次，目前已裝備包括飛訓、試訓、前身為“王海大隊”的東部戰區航空兵某旅以及以三奪金頭盔的蔣佳冀為旅長的西部戰區航空兵某旅等幾個單位。殲16目前已經形成了戰鬥力，並且在空軍紅劍-2017年演習中與殲20搭檔模擬美國的F-22和F-15E，以極小的代價消滅了一個擁有預警機、三代機和先進防空系統的假想目標，其作戰威力讓紅藍雙方都感到震撼。殲16作為中國攻守兼備戰略空軍的標誌性裝備，未來的總產量預計在300架以上。

殲16是由中航工業瀋陽飛機研究所及瀋陽飛機制造廠研製的雙座、雙發重型多用途殲擊機。該型機是中國軍方及研製廠家在中國產殲11BS的基礎上，結合引進的蘇30mkk的特點，透過加裝有源相控陣雷達等為代表的先進航電系統研製而成的一款先進的三代半戰鬥機。雖然該機外形酷似蘇30mkk，因此網上有說該型飛機有山寨蘇30mkk的嫌疑，但是該型飛機90%以上都是新研製的，尤其是先進的電掃雷達，據說跟殲20是一個級別的。殲16是一款多用途戰鬥機，有著優秀的制空和對地、對海能力。在殲20已經裝備部隊形成初步戰鬥力的今天，殲16仍舊是一款對中國非常重要的飛機，其優越的航程載荷能力和全面的多用途效能使得其成為殲20的重要搭檔。有一種非常形象的說法，在未來的空中攻勢作戰中，殲20負責踹門，殲16負責抄家。

圖注:殲-16使用中國產渦扇-10A發動機

雖然殲-16最近藉著空軍宣傳片火了一把，但該機其實很早就開始研製了，2011年10月17日在瀋陽首飛，2013年初有試飛照片在網上流傳，當時坊間才知道該機的存在，並將其稱之為“中國產化蘇-30”。2014年，殲-16開始小批次轉備空軍試訓基地，並於2016年正式列裝空軍作戰部隊，之後於2017年建軍90週年閱兵式上正式亮相，出場順序排在殲-20戰鬥機之後，可見空軍對殲-16的重視程度。

圖注:空軍宣傳片中殲-16戰鬥機與殲-20一起訓練

雖然坊間傳言稱殲-16是“中國產化蘇-30”，但這其實是對殲-16的誤解。殲-16的外形確實與蘇-30MKK極為相似，甚至在研製時也借鑑了蘇-30，但該機卻並不是簡單的將蘇-30MKK中國產化，甚至不是在蘇-30MKK基礎上發展的，而是在殲-11BS雙座型戰鬥機這個平臺上發展的。不過殲-16的功能與蘇-30倒是十分相似，都具備較大的作戰半徑、較強的武器掛載能力和強大的對地、對海打擊能力，既可空優作戰，又能對面攻擊。

圖注:空軍裝備的蘇-30MKK戰鬥機

事實上，研製殲-16就是為了逐步取代進口的蘇-30。目前國內裝備有100餘架蘇-30系列飛機，包括空軍的蘇-30MKK和海軍的蘇-30MK2，第一批蘇-30MKK是2002～2003年交付的，第二批蘇-30MKK是2004～2005交付的，海航的蘇-30MK2是2005交付的。這些飛機平均服役年限超過10年，因為訓練強度大，所以摔了不少，再加上航電裝置比較落後，所以以後肯定會被殲-16全部取代。

殲-16最大的亮點就是用了有源相控陣雷達和“太行”發動機，電子戰能力、載油量和掛載能力也比蘇-30強，而且可以和中國產武器無縫對接，綜合作戰能力和發展潛力都比較好，所以才被空軍如此重視，直接和殲-20搭檔。

殲16是由中航工業瀋陽飛機研究所及瀋陽飛機制造廠研製的雙座、雙發重型多用途殲擊機。該型機是中國軍方及研製廠家在中國產殲11BS的基礎上，結合引進的蘇30mkk的特點，透過加裝有源相控陣雷達等為代表的先進航電系統研製而成的一款先進的三代半戰鬥機。雖然該機外形酷似蘇30mkk，因此網上有說該型飛機有山寨蘇30mkk的嫌疑，但是該型飛機90%以上都是新研製的，尤其是先進的電掃雷達，據說跟殲20是一個級別的。殲16是一款多用途戰鬥機，有著優秀的制空和對地、對海能力。在殲20已經裝備部隊形成初步戰鬥力的今天，殲16仍舊是一款對中國非常重要的飛機，其優越的航程載荷能力和全面的多用途效能使得其成為殲20的重要搭檔。有一種非常形象的說法，在未來的空中攻勢作戰中，殲20負責踹門，殲16負責抄家。

雖然就單體作戰能力來說，殲16換塗裝後未必就能提升多少。但體系作戰任務情況下，殲16更換塗裝無疑是最優選擇，不但能保證足夠的打擊力，還能有效配合殲20作戰。之前，殲16雖然猛，但沒有足夠的隱身能力，很容易暴露自己和殲20，但更換塗裝後，這個問題就沒有以前那麼明顯了。

解放軍已經擁有了殲20這款強大的制空戰機，並不需要殲16來打飛機，殲16主要執行對地、對海打擊，並且採用了有源相控陣雷達和光電綜合探測系統，擁有不亞於F35的對地打擊力，而且殲16的掛載能力更恐怖，能輕鬆達到12噸，如果採用複合掛架，至少能掛載超過40枚特殊小直徑制導炸彈，就算是中程空空導彈，一次性也能掛載14枚，就是中國空軍的“炸彈卡車”。

而隱身能力最重要的其實是在對海打擊上，受地球曲率限制，大多數國家的海上探測能力都很難超過100千米，只有美國依靠艦載預警機將防空圈擴充套件到500千米。隱身戰機可完全低空進入，在貼近發射導彈的情況下，幾乎沒有艦艇能攔截4馬赫的超音速反艦導彈，而殲16掛載反艦導彈乾的就是這活兒。

對於中國空軍和海軍航空兵來說，最大的問題還是數量。空軍、海航的殲16還是太少，雖然已經連續生產了3年，但仍不足100架，想要更換強5和殲轟7，至少需要10年。對中國來說，增加戰機產能已經迫在眉睫。其實不管是殲20和殲16、殲10C，效能都很先進，沒得說，但就是數量一直不夠用。殲20到現在不到30架，殲16數量也不多，即使加上先進的殲10B/C戰機，中國中國產三代半/四代機也僅有400架上下，雖然正常的國土防空勉強夠用，但是和世界先進空軍相比，差距還是很大。但朋友們也不要灰心，我們現在缺的不是技術，而是足夠的時間。再過個幾年，中國優勢戰機必定會大量成群，這一點不用懷疑。