四驅車只能透過平板車來運走。

當然，前驅車可以抬起兩個前輪拖車，後驅車可以抬起兩個後輪拖車，分時四驅和適時四驅其實也可在解除四驅以後抬起兩個主動輪來拖，然而全時四驅則不可以抬起兩個輪來拖，因為全時四驅即便是掛進了空擋，它的四個輪子依然是被中央差速器連線在一起的。 就好比我們小時候玩過的四驅車玩具一樣，掛空檔只是等於將四驅車玩具的馬達卸了，但是四個輪子仍舊被傳動軸連線著，如果此時被拖車，無論是前輪還是後輪被架到拖車上，另外一組輪子都會因為與地面的摩擦而轉動，同時亦會帶動被架起的一組輪子轉動。 隨著拖動的距離越遠，車速越快，全時四驅SUV就會出現，傳動軸扭曲，差速器的齒輪被打壞等，所以四驅車只能透過平板車來運走。當然，如果只是拖1~2公里的距離，而且拖車車速低於20km/H，在空擋的狀態下還是可以四輪著地拖車的。

可以肯定的回答全時四驅車輛是不能拖車的，只能採用背車的形式，或者是用四個輪子離開地面的方式進行牽引，否則會造成車輛的嚴重損壞。

針對四驅車輛一定要切記，不能長距離拖車。否則後導致後驅的耦合器損壞。凡事超過10公里的一律採用專用平板車輛將四隻輪子全部放置在車上。但凡四驅車輛需要拖車施救時一定要提前說清楚。以免造成損失。

所謂的“全時四驅，請勿拖車”主要指的是第二種，託舉拖車。一般違停拖車用的就是這種方式，把兩個前輪懸空，依靠後輪滾動拖車。這樣的拖車方式，對於全時四驅有極大的傷害。為什麼？因為全時四驅顧名思義就是四個輪子一起轉動，轉動是由變速箱、中央差速器、傳動軸相配合的。

如果前輪不轉，只是強制後輪轉動，相當於這三大部件沒有形成配合，會對傳動系統、中央差速器等造成損壞。總之就是很毀車！而用拖車繩的牽引拖車法也是一樣，毀車。

所以全時四驅的車，想要拖車就只能上板車了嗎？也不是，現在的清障車都有神器，就是這貨，清障車輔助輪

我們在路上經常會看到有些車屁股後面寫著，全時四驅，請勿拖車，那麼四驅車可以拖嗎？這個要從拖車型別以及四驅方式來區分。

首先來說拖車型別，拖車分為牽引拖車，託舉拖車以及平板拖車，費用也是從低到高。拖車型別如下圖所示。

然後四驅又分為全時四驅，分時四驅以及適時四驅，其中，全時四驅一般情況下都在一些高階車上用的比較多，比如奧迪Q7和寶馬X6還有斯巴魯等等。如果這種車在用牽引拖車或者託舉拖車進行拖車的話，輕則差速器損壞，重則整個四驅系統報廢；然後是分時四驅，駕駛員可以根據路況透過手動操作來選擇兩驅或者四驅，代表車型有Wrangler和豐田霸道，陸巡等等，這種車如果選擇兩驅就可以拖車，但是最好還是用板車來拖。最後是適時四驅，一般的城市越野車上比較常見，豐田榮放，本田CRV等等，這種四驅車以防萬一，也是需要用平板車來拖。

最後，四驅車還有一種拖車方式，就是車輪子下面加小滾輪，這樣就等於是用小滾輪在跑。

“全時四驅，請勿拖車”，其中用哪些含義需要我們注意？有時走在路上能看到一些車的車尾貼著“全時四驅，請勿拖車”的貼紙，不禁會發出疑問“拖車會對全時四驅有什麼影響？”，我們所謂的全時四驅不能拖車，就是交警隊這種拖車方式，抬起兩個前輪，讓兩個後輪落地拖車。如果拖車時，採用的是抬起兩個前輪，依靠後輪滾動的方式拖車，相當於四驅車型的三大件：變速箱、中央差速器和傳動軸之間沒有形成配合，在短時間或者不超過20公里時速牽引是可以的，但隨著速度的增快、距離變長，就會給四驅帶來傷害。

我們都知道車一共有四種驅動方式，前驅、後驅、分時四驅以及全時四驅。其中，全時四驅是最怕拖車拖著走的。全時四驅不像分時四驅，它可以透過分動箱在兩驅和四驅之間切換，當處在四驅狀態時，前後橋是硬性連線，且分配的動力相等。不過四驅狀態只適合爛路，鋪裝路面上前後橋會發生相互制動，所以路況好的時候基本都是兩驅行駛。

在這時再次強調，全時四驅的正確拖車方法是四個輪子其中兩個輪子必須離開地面。一種是用平板背車，一般情況下普通拖車都是可以做到的。比較常用。如果遇到車型太長，拖車又太小，無法背車，那麼也可以採用上面介紹的方法。同理，拖前輪時，必須把後輪離開地面，拖後輪時，前輪必須離開地面。當在高速路上或城市公路上，遇到故障時，全時四驅車的車主也可以在車尾貼一個標識，提醒拖車司機，用正確的方式拖不同的車，防止損壞。

其實我們知道拖車方式有幾種，分別就是託舉拖車，牽引拖車和平板拖車。這也是根據不同的車型採用的拖車方式。如果選錯了拖車方式，對汽車的變速箱會有損傷。

我們現在的車型自動擋和手動擋還有全時四驅。所以對於這些不同的車型就應該採取不同的拖車方式。首先就是自動擋的兩驅車，這種情況是不能採用牽引拖車，因為變速箱在不啟動的時候，是不能運轉的。那車軲轆在路上轉，這時候肯定會損壞變速箱。所以這時候只能採用託舉拖車或者平板拖車。



但是有人說那前驅和後驅該怎麼辦呢？其實這是非常簡單，前驅就拖前面，後軲轆著地，反之就是後驅就拖後面，前車輪著地就可以了。

但是手動擋就沒有這麼多顧慮了，因為手動擋在沒有啟動的時候，內部的齒輪是並沒有咬合，也就是說空擋時候時處於“放鬆”狀態，可以拖走的。所以手動擋的車可以用所有方式拖車。因此也就不用考慮前驅和後驅了。



那為什麼全時四驅不能拖車？請教專業人士是這樣說的。因為全時四驅車在汽車系統內有3個差速器，全時四驅車在雨雪天是有更好的抓地力。也就是四個輪子都是主動輪，具有動力來源。那麼這時候一般的拖車方式就會損傷汽車。所以這種車只能採用平板拖車，安靜的成為“乘客”了。

所以不同的汽車有著不同的拖車方式，這也是根據汽車的構造來的。不是說隨意什麼拖車方式都可以。大家也都可以看到或者瞭解到，任何車都可以用平板拖車，這也是最萬能的拖車方式。

全時四驅不能直接拖車，需要斷開傳動軸及懸空前輪，最好是平板拖車，否則會損壞變速箱，如果是手動擋則變速桿在空檔位置即可，拖拽速度控制在30公里每小時以下。

全時四驅拖車變速箱掛空擋就可以，但一定要時速40邁以下，一次不能超過30公里，否則變速箱會完蛋，太遠的路途一是可以直接背起來，或中間休息一段時間給變速箱散熱。