給電動腳踏車充電一次，大概電錶走多少度電？

這個問題我也不紙上談兵了。不講資料，因為前幾年我有一輛48v的電動自力車。有一次從街上走到鄉下。（車子較新，電瓶好）有幾十公里。而差一點還沒到家，所以後面一段路是推回去的。也就是說當一輛電動車沒有了電，走不動了。到家之後進行充電，沒有使用任何電器，親測充滿狀態，一度電多一點。也就是說1度到1.5度電之間。（>1度<1,5度）

這個和電池的容量有關，電池有10安時40伏特48伏特，20安時48伏特60伏特，也就是動力輸出也不一樣。也因此所需要的電量也是不一樣的。所以，需要的電能從0.3到1度之間都有。鋰電池會比鉛酸電池更加耐用一些，但是鋰電池的伏特數都不是很大。也因此，動力性不是很好。但是耐用性比較好。

不廢話 看多大充電器和虧多少電 欠壓保護到滿電 48/12充電器1.2度左右 48/20充電器2度電左右 48/32充電器3度左右 60/20充電器2.3度左右 72/20充電器3度左右

用電錶實側，48伏30安。把用百分之八十，剩百分之二十。三輪小電車坐二人，50公里，用電0.8度。一公里約一分錢電費。每次充電都經過單獨電錶，基本相同。新車7小時充滿。坐二人最多跑過60公里，現在己過五年，電瓶只能跑20公里，三小時充滿，用電0.3度。

親測，家裡有間獨立車庫，配了獨立電錶，有一部電動捲簾門（開關一次車庫門用電量忽略不計），那天跑了45公里左右（百度地圖親測，本人130斤，無重物負載），吃力跑不動沒勁了差點推回家，基本上算是用光了吧，電池天能48v20ah，車子雅迪400瓦電機。

充電前記錄一下電錶數，按照瀋陽居民用電價格好像是0.5元每度電，大概用了0.95元人民幣

一般電瓶車電池都是48v20Ah的鉛蓄電池，所以在不記損耗的情況下需要48*20wh的電能也就是960wh。一度電是1000wh，所以在不計損耗的情況下只要不到一度電，但實際生活中需要一度電多點！

一般電動車使用的都是鉛酸電池。簡單點就按100瓦一小時算，也就是一小時0.1度電，充電幾個小時能充滿，再×一小時用電量就行。因為新舊電池的充電電量和時間不一樣，所以用這方法算比較簡單，誤差也不大。

每輛電動腳踏車上都標有充電器的標識，您可根據標識算出充電耗電數。如48V、1.5A的電瓶，如果充電10小時，就是48乘以1.5再乘以10等於720，即0.72度電。如果是24V、1.5A的電瓶，就是24乘以1.5再乘以10等於360，即0.36度電。以此類推。如果充電時間短則耗電更少。

不一定正確，請諮詢專業人士。

首先，要看你的電池（電瓶）是多大的，其次，在你充電的時候，用的是充電器的效率和功率是多大的，包括充電器內的整流器。注意，和你充電的時間多久無關，因為充電的電流是相差很大的，時間並說明不了什麼問題。 如果你的電瓶是100的，並且在你點電瓶完全用光電流後開始。那麼，一次充電所用的電是1千乘0.1為0.1度。 如果是其它容量的你安這個乘就行了，40的就是0.04度。然後算一下充電器的效率，乘一下效率，加上充電時的熱損失就行了。 你可以從另一角度簡單計算一下。電動車使用說明書上，註明有充滿電池續行的公里數，一般為50Km,還有百公里耗電數，比如，百公里耗電1.2度，則每公里耗電為1.2/100=0.012度，假定，平均每天行25公里，則需要兩天充一次電，每天耗電0.012X25=0.3度，即兩天充一次電要耗0.6度電，一個月就是9度，6塊錢不到，很少。廠家提供的資料是標準狀況下測試的，根據不同的季節和

，會有略微出入。

看是冬天還是夏天了。我的車用了3年，夏天可以走40公里左右，新車的話能周60公里，整體感覺衰減還是能接受。冬天就不行了，走30公里勉強！

既然幾千塊的電動車都買了，還在乎那個電費嗎，大道理不說了，什麼功率耗多少電的，我們平民不懂，告訴你，一度電左右，幾毛錢。心疼就把車賣了。

電動車充電器一般是100~200W，1千瓦1個小時1度電，1百瓦1個小時0.1度電，充滿電需要6小時，充一次電為0.6度電，當然充電的耗電量不是恆定的，剛充電時電流很大，當充到60%以上電流會越來越小，所以達不到0.6度電，應該只有0.4~0.5度電左右。

如果充電器是150W的充一次也只有0.6~0.7度左右，充十次電就是6~7度電。（按照1元1度電計算），當然電池沒有用完的時候充電，時間會短，所以充電多少也不能完全按次數計算，充多少時間按多少時間計算，因為當電池充滿電後就自動停充了，只有很少的小電流進入電池，所以充滿電後耗電極少。

電動車的用電量幾乎可以忽略不計了，理想狀態下，百公里耗電是1.2度，就算是實際上耗電是2度，也只是1.2元，所以每公里應該是1.2分錢，很低的。

而你途中所示的是一種四輪電動車，耗電量應該會更多的，據說電動汽車的是百公里15度，所以每公里應該是9分錢，而你這個電動車的耗電量應該低於電動汽車，so~

首先您得回答幾個實際問題，第一，您的電動車電機功率是多大？第二，你的電動車電池是多少伏多少安的？第三，你的充電器輸出功率是多少瓦的？只有知道以上這幾個確切數字，才有能力算出一小時耗電多少瓦呀？ 這裡給大家舉一個簡單的例子，以現在的國標電動車鉛酸電池來說，電池功率一般都是48伏，20安電機都是400瓦的，很匹配，而充電器的輸出功率一般都在59伏左右，輸出電流2.8安左右。一小時的輸出功率在165瓦左右。也就是充電一小時0.165度電。當然這麼計算有不準確的地方，因為因為充電器不是以每小時最大電流來充電的，他會有波動，而且會有線的損耗，如果要想準確的計算電量，就是單接一個移動電電流電壓表，或者是電錶可以準確的識別出一小時的。

具體得看你電動車的電池容量 電壓*按時/1000就是大概度數了，為什麼是大概呢，因為充電器轉換效率問題，所以實際度數會大一點，但大不了多少。

給電動腳踏車充滿電，一次需要幾度電？看完心裡有數

現在，各種出行方式都有，五花八門，前幾天小編還看到有人用輪滑鞋出門買東西的。小編外婆那天上街買東西時發現許多人都開電動腳踏車，於是，回家後就跟小編的媽媽商量買輛電動腳踏車。不得不說，小編的外婆真的是很會趕時髦的。小編媽媽答應了，便買了一輛新的，賣家誇耀他家的車很快就能充滿，很省電，回家後小編的媽便想實驗實驗。那麼，給電動腳踏車充滿電，一次需要幾度電？看完小編的文章你就知道了。

為了實驗需要，外婆特地去開啟電錶蓋，仔細記錄下來電錶上的顯示值。為了可以更加精確一點，外婆把小數點也帶上了，還拔了家裡其他所有電器的插頭。現在，實驗開始了，外婆把一輛電動車的電都用光了，然後開始充電。外婆就在旁邊一直等著。結果，你們猜到了沒？嘿嘿，其實電動車充滿電大概花了8小時，並且電錶增加了0.8度電。補充一下，外婆的電動車是36伏的。然後外婆又借了鄰居的車，也差不多是0.8度電。最後又充48伏的電動車，發現用了不到1.2度電，60伏的則用了1.5度電。有沒有覺得小編的外婆很厲害。

外婆開心的開她的車出門兜風，逛街，買菜。不得不說，現在的電動車真的很方便。基本上都是人手一輛。小編家裡原先有了兩輛，後來又買了一輛。路途不算太遠又不想走路，那麼電動車便可以滿足你繼續“懶”的心願。現在出門開電動車比開小汽車還方便，比較小汽車特別容易堵車。在大城市裡，電動車比小汽車方便的不止一點半點。還記得小編有一次開車去蘇州時，就發現有的地方堵到不行。這時候看看窗外，一輛輛電動車趕超我簡直不要太容易。

電動車雖然方便快捷，但是也會有些問題產生。有些電動車車主不注重安全問題，為了快捷，也為了顯示自己的“車技”，總是會在機動車車道行駛而不在非機動車車道行駛。這會導致很多安全問題，如果電動車與汽車相撞的話，誰贏誰輸我們都應該知道，小編就不說了。這一點會擾亂交通秩序，也是對自己的不負責。這一點也讓那些汽車車主叫苦連連，心裡為那些電動車車主不按規則行駛感到很是氣惱。

因此，我們應該遵守交通規則，不要去違反交通規則。哪怕可能花費的時間會長點，但是可以為自己帶來方便，也可以為別人帶來方便。並且遵守交通規則之後，也可以保證我們的人身安全。這是對別人的負責，更是對我們自己的負責，對我們家人的負責。所以，跟著小編一起遵守交通規則吧，你覺得如何？

電動腳踏車的蓄電池是20A時的4個，也就是80安時12伏電壓，電功率=12X80=960W，您這個充電大約1度電左右。

如果是36V的12AH電瓶，電瓶充滿電的話，電錶應該走0.432度，考慮到充電器的效率，電錶一般走字0.51度.

48v20ah的充滿一次需要0.8到1.5度左右。

主要還是看剩餘電量和電動腳踏車配備的電池型號引數來決定。

簡單明白的回答是看你電瓶是多少安時。

我沒用過電動車電瓶，但可以舉一個數據供你參考。

比如你電動車的電瓶是100Ah。這是什麼含義呢？也就是可以在10A的用電條件下，極限工作10個小時（比個例子，實際是最好不全用完）。

如果用完了去充電，就必須用10A的電流充12小時（或是12A的電流充10小時）。也就是電瓶是100Ah，那充電電流就應該是120Ah。

這就好算出充一回電用多少度電了！

如果電動車電池是48v，那麼充電耗去的功率就是48V×120Ah=5760w，也就是5·76度電。

實際還要代入充電器效率約80%。5760÷0·8=7200w，合7.2度。

當然如電瓶還有一些電時就補充充電，那就耗不到計算值。

說明，我不知電動車電池實際安時（Ah）數。要用你電池的實際安時（Ah）代入計算，才是你電瓶充電的實際耗電量！比如20Ah，充一次連上充電器的損耗，也就一度電左右。

小區地下車庫有電瓶車打卡充電，可是很少有人充。我試了試，買張20元的卡給我那60v20A的小電驢充電。第一次充1小時，刷走了0.75元。第二次充約4小時，刷走了3.8元，從此不再在下面充電了，每天電車和人一樣坐電梯回家充，反正電梯費每月都是30元。沒辦法呀！