亞馬遜黑心平臺無故封殺大量中國賣家賬號，擅自刪除中國賣家的店鋪，私扣中國賣家的貨款，低價甩賣中國賣家的庫存。我是一名普通的從事跨境電商亞馬遜的中國賣家。2017年5月從公司辭職，響應國家提倡的自主創業。用自己的房子做抵押從銀行貸款100多萬，經營亞馬遜。在今年除夕，突然就無法登陸亞馬遜歐洲站的後臺，至今為止已經兩週了，亞馬遜無任何說法，錢貨都不給，無任何申訴通道。後面仔細打聽，才知道黑心平臺亞馬遜無故封殺大量中國賣家賬號，擅自刪除中國賣家的店鋪，私扣中國賣家的貨款，低價甩賣中國賣家的庫存。經過一年的經營，以為看到了盈利的曙光，哪裡知道自己已經掉進了萬丈深淵，本次資金加貨物庫存資金損失至少200萬。這次不弄回貨款，本人小孩上不起學，房貸交不起，車貸交不起。更有賣家年後突遇父親重病，幾乎都沒有錢醫治，因為全部貨款都壓在亞馬遜平臺上了，在剛好打款那天，亞馬遜將賬號封殺了，至今沒有音信！不管亞馬遜賣家做了什麼，至少亞馬遜要給賣家們一個說法，而不是像強盜一下將錢款貨款私自沒收！這是不符合道德和法律的！我們聯絡到至少五百位被如此對待的賣家，損失最低預估在10000萬美金以上，而且這次損失的賣家拒說有幾萬名，我們無地方可以申訴。2月27日。賣家發到X果網的賣家自白，很快被雨果網刪除。亞馬遜買通雨果網禁止中國賣家的發聲，這是損壞同胞的漢奸行為。最後懇請領匯出面，要求亞馬遜退還中國賣家的賬戶，資金和庫存，否則禁止亞馬遜在中國經營。

怎麼看現象呢？

有一個朋友舉了一個例子說：

“我們租別人的房子，在人家家裡各種遭強拆瓦，房東肯定不樂意啊，道理還不是一樣嗎？”

我的回答是：“不讓我租房，那就把我辭退唄，你把我家裡的所有東西都扣留住算啥意思？”

所以這裡的一個問題是，平臺到底有沒有執法權

人家又說了；“你藉助亞馬遜的平臺賣貨，寄人籬下，活該”

好了，說這句話，我就沒法反駁了，亞馬遜要如何執法，執法到什麼程度，這個事還真不是我們所能決定的。

做！

電商的瓶頸還遠遠沒到，而跨境電商的瓶頸，還有更廣闊的空間！至少整個世界的壁壘還沒有打破，商品交換依然因為國家這個概念的存在，有進出口關稅限制，來控制貿易逆差。

未來的世界，國家概念的淡化可能需要很久，但自由貿易一定是主流，因為這才符合全球人的發展。就像今天一樣，人在北京，想吃個雲南的橘子，時令生鮮，產品的獲取渠道很多，跨了那麼多省，那麼遠，因為這這只是省省之間的貿易。如果未來的國家間的交易能像想在一個國家內的交易一樣，你試想？這個空間會有多大！

代購海淘等概念將一律消失！想吃個阿拉斯加的企鵝，像如今的淘寶一樣下個單，沒幾天就到！

另外，國際物流將會進一步發達完善。

根據以上分析，目前亞馬遜作為全球第一大電商，全球市值第三，可能突破萬億的公司，國際化已經很多年，目前全球14個站點，從90年發展至今，尤其中國賣家的進入，其規則越來越完善。

所以無論什麼時候進來做亞馬遜都合適，只要堅持以產品和客戶為核心，總是有機會分到一杯羹

亞馬遜的發展方向和發展規劃，將直接影響到賣家的運營。

這裡我們可以兩個方面來解讀亞馬遜的擴張之路：

一、海外市場佈局

亞馬遜是全球流量最大的跨境電商平臺，目前開通的站點分別是：

北美站：美國站、加拿大站、墨西哥站

歐洲站：英國站、義大利站、西班牙站、德國站、法國站

還有日本站和最近非常火熱的澳洲站，以及尚未全部開放的印度站。

在海外市場的擴張上，亞馬遜並不激進，而是精心挑選了和它定位相符的市場，眾所周知，亞馬遜面向的消費群體的中高收入群體，做亞馬遜的賣家也有明顯的感受：“客戶不差錢”。也曾有資料統計顯示，亞馬遜的平均客單價約186美金，eBay的客單價約39美金，亞馬遜相對其他跨境電商平臺而言，能提供給賣家獲取更多利潤的機會，同時，也能提供給買家更優質的產品與服務質量。

從亞馬遜的海外佈局上來看，亞馬遜消費成熟、流量大的市場，主要是北美和歐洲站，新興市場則以澳洲站這類站點為例，如果有足夠的資金、優秀的運營能力和品牌影響力，成熟市場是不二之選。如果是中小賣家，希望在競爭相對較小的國際環境中牟利，也許選擇新市場共同發展會更好，這裡需要提醒大家的是，新市場有更好的機遇，也會有更大的風險，大家需要做好前期調研準備更穩妥。

二、亞馬遜的運營核心規劃

很多賣家在做亞馬遜的時候，不知道是該先刷單，還是應該打廣告，常常隨波逐流看什麼議論得最火熱，就恨不得立刻跟上去，這裡大家需要注意了，如果你熟悉了亞馬遜的運營想法，也許就不會那麼盲目的去運營。

亞馬遜的核心運營有四點：

1、重推薦，輕廣告

亞馬遜自有一套智慧演算法，能算出消費者需要什麼產品，經常會在賣家瀏覽產品時，會主動推薦另一些相關產品，所以“關聯推薦”和“排行推薦”非常重要，我們應該使自己的產品在關聯度和排名上更優秀，才能脫穎而出。

2、重展示，輕客服

亞馬遜鼓勵買家自助購物，賣家則需要詳細說明產品的情況，如材質、尺寸、外型、體積、重量、功能等等，因此產品描述必須保證真實性，避免使用浮誇、花哨的語言。同時，提升產品的轉化率也是賣家需要經營的重點。

3、重產品，輕店鋪

亞馬遜對店鋪的佈局、產品的陳列，甚至圖片要求，都比較嚴格，而且有一致的模板，所以店鋪整潔、規範、產品一目瞭然是基本的，如果你想把店鋪玩出花樣來，很難透過稽核。

4、重客戶，輕賣家

強化使用者體驗是任何行業都必須遵守的服務標準，亞馬遜也不例外，亞馬遜的創始人貝佐斯經常會訓斥一些影響使用者體驗的“差創意”，他曾經在虧損期間，仍拒絕了無數劣質廣告商的合作要求，因為他認為劣質廣告影響消費者的視覺體驗和購物心情。所以做亞馬遜的賣家也常常感受到，review是運營中很關鍵的一點。

作為跨境電商圈子裡面的人，說下我的觀點。亞馬遜已經超過微軟成為現在全球市值最高的公司，7657.95億美元，預計在2022年達一萬美元，這是什麼概念，中國最富裕的廣東省現在GDP才1.4萬億美元。

亞馬遜這麼成功，當然源於厲害的科技，大資料能力，能帶給全球客戶最好的購物體驗，中國賣家對亞馬遜的貢獻也功不可沒。

姐夫貝佐斯透過前幾年引入大規模的中國賣家，把中國製造的產品帶給全球使用者，感受了世界工廠的高性價比，說是中國賣家把姐夫抬到世界首付的寶座，也不為過。

但隨著中國賣家幾乎佔亞馬遜全球賣家的四分之一，每一分鐘有2個亞馬遜店鋪開通，中國部分賣家透過低價，刷單，高仿，跟賣等破壞亞馬遜生態，亞馬遜屢次爆出假貨醜聞，越來越多的買家用腳投票，不再信任亞馬遜。姐夫亞馬遜要變成淘寶，不能坐視不管，要清理掉破壞遊戲規則的賣家。

所以在2.14號，中國農曆新年前，亞馬遜突然封掉500多家店鋪的賬號，這些賬號不能登入，因為涉嫌刷單。前幾天又爆出一個賣家因為把歐規的插座不小心放在亞馬遜英國站賣，也被殘忍瘋掉，這麼小的錯誤就被封掉賬號，可是這個賣家一單未出就成為犧牲品，大家都調侃，願天堂沒有亞馬遜。

亞馬遜是重客戶體驗的科技公司，他的大資料分析能力越來越牛，那些之前利用亞馬遜漏洞獲取利益的賣家，破壞亞馬遜遊戲規則的賣家註定沒有未來，能在亞馬遜成活下來，和全球最大市值公司分果實的是有品牌意識，重視客戶體驗的中國製造。

對於那些剛入坑以及正準備入坑的小白來說，當下的大環境不是那麼友好，本行業競爭激烈已經是老生常談的事了，重要的是隨著新的平臺逐漸發展，勢必會對亞馬遜帶來更大的衝擊。

1、剛入行做亞馬遜覺得難是很正常的，以後你就會知道，只會越來越難。

初入亞馬遜的賣家一般都是摸著石頭過河，對這個平臺其實知之甚微，在掌握一些基本操作後第一步基本都是做競品分析，包括分析競爭對手的熱門產品和運營方式，到這個時候，你就會發現，原來做亞馬遜也是很難的，別急，這還只是開始，後面只會越來越難的。你得時刻關注特色榜單吧；除了嚴格把控供應鏈，還要制定差異化的戰略吧；平臺流量思維你得有吧；飛輪理論你得懂吧。這些都只是冰山一角，更大更多的困難還在後邊等著你。

2、當你認為自己是一個小白的時候，可以多加入一些圈子。當你認識的人多了的時候，你就會發現，你真的是一個小白。

相信大多數亞馬遜小白跟侃妹當年感受是一樣的，剛開始入行亞馬遜，接觸到的圈內人少，一切按部就班，工作也慢慢上手了，會有一種已經從小白進階的錯覺。但當你加入一些圈子，遇到一些行業大咖後，比如什麼站內站外資深引流專家、黑白帽雙通的實操大神等等，你就會發現，亞馬遜行業人才濟濟，跟他們一比，自己真的只是個小白，要走的路還有很遠，要學的東西還有很多。

3、你每天堅持加班，認真寫Listing，態度端正，忍受孤獨，最終勝利肯定是屬於那些大賣家的。

對於亞馬遜小白來說，很容易犯的一個錯誤就是不懂也不問，固步自封，每天都勤勤懇懇的堅持加班到最晚，對著電腦忍受著孤獨，一遍又一遍的寫Listing，或許他們認為，只要自己態度端正，認真做好所有工作，最終一定會成為大賣的。然而，在亞馬遜這個優勝劣汰的環境中，一但你不能創新進取，不能快速提升，只是守著原有的運營方式，最終你會發現，勝利都被那些成為大賣的人搶走了。

4、你的這個Listing，一共只要改兩部分，一個是前半部分，一個是後半部分。

做亞馬遜，你以為Listing寫好就完了，NO，不會最佳化Listing的運營不是好運營。別因為選品選對了就沾沾自喜，Listing沒最佳化沒銷量，什麼都白搭，這就是大賣旺季月入7個0人民幣，而你月出0單的區別。不要只會寫，還要學會最佳化Listing，標題、圖片、關鍵詞，一個都不能少。

5、當你覺得自己的圖片又Low又醜，絲毫不能引起買家購買慾望時，別絕望，至少你的判斷是正確的。

小的時候，我們聽到最多的一個詞就是：別人家的xxx，沒想到吧，即使長大工作了，有時候仍然逃不過這個詞。“你看看，別人家的店鋪主圖為什麼這麼好看，買家一看就有購買慾望，你的都Low成什麼樣了” 當你被老闆指著鼻子這樣罵的時候，會不會想起被這個詞支配的恐懼，越想越心塞，越看越覺得自己的圖片醜，別絕望了，至少說明你的判斷還是正確的啊，哈哈，侃妹想說的是，沒有誰的主圖一開始就很好看的，都得有這樣一個過程，收拾好情緒，去學學PS和攝影吧，讓你老闆下次來看的時候刷刷刷打臉。

6、假如買家今天給你留了一個差評，不要悲傷，不要哭泣，因為明天還會有別的買家繼續給你留差評。

被稱為“銷量殺手”的差評，簡直就是亞馬遜賣家最大的痛，你精心最佳化的Listing可能因為一個差評而毫無效果。之前網路上也曝光過，想要刪除一條差評至少需要300美元，可見差評的影響力有多大。相信有不少的亞馬遜賣家都出現過由於一個差評，造成銷量大跌的情形，因為低分評價對Listing權重會帶來影響。在收到差評的時候，一定要冷靜處理，可以對差評進行分析，看看在評價中是否存在漏洞，若有，可及時聯絡亞馬遜客服申請移除。也可以以安全的方式刷幾個好評，以此來稀釋差評。

7、爆款終於備好貨了，可是爆款的熱度已經過去了。

一說到備貨，大多數賣家可能就會頭疼，一個店鋪幾百個SKU，動不動FBA庫存就缺貨，或者產生庫存積壓，殊不知，備貨也是有技巧的，需要提前透過銷量統計庫存，再結合採購週期以及備貨天數，有規劃的做好準備，不然容易錯過時機。另外，就算在旺季，也不要盲目備貨，不妨根據日常及往年店鋪的銷售量表現，結合實際情況備貨。

8、精心準備的產品往往沒有跟賣的產品賣得好。

對於亞馬遜賣家來說，世上最糟心的事不是遇到跟賣，而是你精心準備的產品賣不過跟賣的產品。如果只是普通的跟賣倒也還好，發發郵件警告，再曉之以理言之以情，普通跟賣者意識到自己的行為可能會導致賬號受限，一般也會停止跟賣。最怕的是遇到VC惡意跟賣，簡直是喪心病狂，不過好在前不久巨蟒事件之後，亞馬遜官方爆出訊息，會成立專項部門，管制VC賣家，具體情況還得看後續的進展。

9、你可以看不起跟賣，但是你一定不能不會跟賣。

曾幾何時，跟賣是廣大亞馬遜賣家必備的技能之一，因為在2014，2015年的時候，平臺賣家很少，利潤可觀，跟賣一天幾百單都是易如反掌的事情，被跟賣的賣家也不會察覺被搶了多少訂單。誠然，跟賣不道德，但是跟賣機制在亞馬遜基本就是根深蒂固，不可動搖的，你可以不跟賣，看不起跟賣，但一定不能不會跟賣，因為說不定哪天，你就被跟賣了，到時候你連跟賣都不會，怎麼去解決跟賣呢？

10、暫時沒出單也沒什麼關係，生活不就是這樣起起落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落的嗎？

剛經歷了2018年旺季，不知道各位賣家朋友都有什麼感想，是不是發覺所謂的年終旺季一年不如一年，從最開始的旺季日出千百單到如今的0出單，這感覺像不像在坐過山車，大起大落落落落落…你可以安慰自己：沒關係，只是暫時不出單而已，以後不出單的日子還多著呢！

11、做亞馬遜會讓你苦上一陣子，等你適應以後，再讓你苦上一輩子。

對於別的人來說，人生就像一杯茶，不會苦一輩子，但總會苦一陣子，而對於亞馬遜人來說，往往並不是只苦一陣子這麼簡單。侃妹之前文中也提到過，身邊同行業的朋友，很多都是有著不錯的工作，因為某些原因毅然決然辭職，開始投身亞馬遜創業，原本有房有車，後來為了有充足的資金去備貨大戰旺季，賣了車子，抵押了房子，換來的是一大堆存貨套在FBA，進退兩難。

12、大多數做亞馬遜的，都是陰差陽錯，變成了後來的將錯就錯。仔細想想，當初根本沒想過幹這行。

侃妹問過很多朋友為什麼要做亞馬遜，他們的回答五花八門，有一心想賺錢的，也有想尋找新挑戰的，箇中有得意的，也有後悔的，有的賺了錢買了房買了車，有的虧空了積蓄，還倒欠錢，這當中的滋味沒經歷過的恐怕無法體會。

總結2018年全年，亞馬遜行業中就屬賣家最苦逼，大多數賣家都是在沒日沒夜的瞎忙，關鍵還沒賺到錢，因為橫亙在賣家和亞馬遜之間的，是各種服務商以及貨代。不少賣家抱怨：賺的錢都刷單了，最後還欠刷單服務商好幾千，回過頭來還要被無良貨代坑得血本無歸。

到這裡，侃妹想說的是，在電商領域，亞馬遜的地位已經形成了碾壓之勢，所以無論如何，亞馬遜還是整個跨境中最好的平臺，由於前期湧入了太多的賣家，目前正處於更新迭代的階段，必然會淘汰掉一部分。既然現在仍然還在堅持，何不在新的一年，整理好自己，重新出發，熬過寒冬，迎接你的將是溫暖的春天。而關於上面的內容，希望各位亞馬遜賣家抱著自嘲的心態看，因為，只有懂得自嘲的人，才是真正的強大！

2018年國際形勢急劇變化，給跨境電商行業帶來極大的壓力。侃侃網是一個跨境電商一站式綜合服務平臺，為跨境賣家從運營/選品/服務等角度提供:實操技巧分享|大咖答疑解惑|線上直播培訓|線下交流活動|服務商資源整合|製造商與賣家對接等系列跨境服務！

今天亞馬遜又釋出了一份創歷史紀錄的第一季度收入報告，打破了華爾街本已樂觀的預期。 緊接著亞馬遜乘勝追擊，該公司宣佈打算將其兩天的免費優惠航運期改為一天的時期。

此舉對亞馬遜來說是一個里程碑，此前它已經將包裹服務和自己的配送中心推到了價格上的極限，並承諾將在兩年內扭虧為盈。 雖然某些產品確實存在一天甚至兩天的配送選擇(在法國、德國、荷蘭等其他地方) ，但在美國全面推行一天交付是一項十分艱鉅的任務。

亞馬遜最近頻繁改革

也許是因為受到來自中國市場的菜鳥物流、順豐以及京東等配送模式的刺激，亞馬遜不想在發達國家市場失去統治力。

亞馬遜已全面退出中國

亞馬遜的首席財務官也對此做出了說明：

亞馬遜沒有承諾一個特定的時間框架，而是表示作為電子商務巨頭目前正在努力發展該計劃。同時他也表示年內開始完成此項計劃

事實上這一宣告本身就足以讓華爾街集體高潮，直接打擊了其在歐美的首席競爭對手塔吉特(Target)和沃爾瑪(Walmart)的股票行情，迫使它們倉促做出迴應。

中國市場失敗刺激亞馬遜做出改變

亞馬遜中國在2019年4月18日宣佈裁撤中國電商業務，震驚市場。亞馬遜官方表示，該公司在中國國內的自營、第三方賣家、保稅倉業務將停止，這些業務在未來在2～3個月之內將會結束；而云服務、海外購和Kindle等業務不受影響。另外，有中國賣家已受到亞馬遜通知，7月18日起將不再營運中國國內市場業務，停止向客戶提供服務。

來自中國的電商巨頭京東挑戰了亞馬遜的認知

在過去幾十年裡，亞馬遜中國的對手不僅有淘寶、京東本土電商兩巨頭，期間還出現了包括：拼多多、網易考拉的後起之秀，亞馬遜在中國發展的階段，可謂四面楚歌。

亞馬遜收購卓越網後，在倉儲物流方面投入大量資源，並在2007年、2008年在北京、江蘇、廣州等地建立倉儲，其建設物流網路的策略，更被當時仍未成熟的阿里巴巴所效仿。但亞馬遜在中國的經營策略則較為傳統，一年四季的商品價格不會有太大變動，在京東、天貓等電商的造節營銷下，亞馬遜市佔率一路下跌。

效仿劉強東，亞馬遜轉變美國版京東

在鋃鐺退出中國市場後，世界首富亞馬遜創始人貝索斯也開始效仿劉強東，表示“混日子的人不是我的兄弟！”

亞馬遜開發了一套AI系統，可以追蹤每一名物流倉儲部門員工的工作效率，統計每一名員工的摸魚時間，然後自動生成解僱指令。

亞馬遜用數字追蹤器監控發貨倉庫的揀貨工人們從貨架上挑選和包裝物品的速度，嚴格規定時間和目標。

不僅倉庫工人，連配送員也是高速運轉。為了完成配送指標，他們的排洩問題也是在車上解決的。

相比人類管理者來說，這個自動化管理系統雷厲風行做事果斷，並且絕不給你拖泥帶水的機會。

強化物流體系，要做世界電商配送老大

目前亞馬遜約有20%至25%的運輸是在一天之內完成的。在美國大型都市區域，快遞服務是很容易的，因為亞馬遜已經建立了送貨網路。 然而，其他地方的成本可能高得令人望而卻步。

亞馬遜一直在建立自己的配送中心。亞馬遜在斯塔頓島新建設了大型JFK8倉庫，那裡仍然有新工廠的氣味，並計劃最終在紐約市僱傭2250名員工。

這個新的歐美配送中心和其他25個配送中心是大約100000個物流機器人的家園，旨在精簡過程。

事實上，跟京東相比亞馬遜一點也不差錢。亞馬遜的搖錢樹業務並不是自己的電子商務，而是向企業出售資料儲存和計算服務的雲部門AWS。在2019年第一季度這項業務長了59% ，達到22億美元。

這些數字反映了亞馬遜從一個低利潤的零售商向有利可圖的市場和科技巨頭的轉變。

外界一直不知道，這家全球最大的線上零售商長期以來一直在投資尚未經過測試的技術和專案，比如以137億美元收購全食超市(Whole Foods Market) ，以支援家庭食品雜貨配送。

亞馬遜除電商以外，因多年來在雲和AI等前沿技術投入，特別AWS雲服務開創了雲計算時代，也是商業奇蹟，並長時間在雲服務領域獨領風騷，稱霸全球雲服務市場，讓亞馬遜成為全球最具投資價值的科技企業，截至4月30日市值為9485億美元，且曾在2018年一度突破萬億美元大關。

AWS佔據全球絕大數市場，有數以百萬計的客戶，包括蘋果每個月支付3000萬美元，年度支出高達3.6億美元，在五年內在AWS上花費至少15億美元（100億元人民幣）。越來越多的客戶承若在未來使用亞馬遜雲服務，AWS截至2018年底，合同承諾價值為193億美元，讓這個雲龍頭地位在全球也無人撼動，並助推AWS依舊保持高速增長態勢，2019年第一季度AWS雲服務同比增長增長41%77億美元（520億人民幣），也是亞馬遜利潤核心來源。

亞馬遜將何去何從？

亞馬遜就像七八年前的淘寶一樣，會誕生一批百萬富翁，甚至千萬富翁，所以說有想做亞馬遜的就趕緊去做，在過段時間亞馬遜就是另外一個競爭程度，到時候就又像國內的一些電商一樣，應該早點入住，小白想創業的還有寶媽這一類的都可以去做，而且市場空間相當的大，

亞馬遜很好啊，可以買到很多國內平臺沒有的東西，而且美亞直郵速度也超級快！有些東西在國內各大平臺是買不到的，或者淘寶代購的商家賣的價格也要貴好些，畢竟他們也要賺錢的。直接亞馬遜直郵，開通那個Prime會員後還能免郵費的。速度比代購海運過來的快N倍，價格也比他們便宜（當然還要看匯率和活動）。看我的玩具，美國發貨的，從下單到我家也就5天，美滋滋～

全球電商發展還在呈現一個上升的趨勢，亞馬遜將會越來越發展國際化，也會面向更多市場開放，當然國內電商也會越做越大，全球貿易的統一化是個必然的趨勢。越早決定做，越能打好根基