個人覺得現在生活水平比以往有了飛躍般的提升，生活條件好了，工資高了，相對的慾望需求也在不斷的發生改變。現在中國產汽車的突飛猛進，各方面都很優秀，成熟了，更重要的是汽車不在向以前那麼貴了，這裡面也存在車企之間爭奪的因素。買車不管是考慮什麼樣的原因才需要買車，但一定要根據自己的經濟能力，量力而行，硬著頭皮充門面到頭來還是自己受憋，家家戶戶都有車了也是一種趨勢，美好生活的趨勢，最後是說好車賴車都是自己開，你們覺得呢歡迎評論

這就是仁者見仁智者見智了，購車還是要根據自己的喜好和經濟層面而定了，有些人注重價格，就選擇價效比高的中國產車，有些人喜歡合資品牌，同時也關注價格，就選擇心儀的合資品牌的中低配車型，有些人喜歡追求時尚，而且有經濟能力，就會選擇一輛合資高配車，有些人喜歡出遊，會選擇一輛越野效能出眾的車，總之，不管什麼車型，自己感覺好，就買，不要人云亦云，看別人。

這個問題挺好，但100個人眼裡有100個哈姆雷特，我就說說自己的想法吧！

我先說我的答案：10萬考慮實用、20萬追求價效比、30萬個性第一、40萬...，每個價格區間都有熱銷的車型，這類車往往也是認可度較高的車型，咱依次舉例來說明：

01.如果預算是10萬元左右，你的生活已經跨過溫飽，剛到小康。但此時還不能考慮別人的看法和麵子。此時選車也最簡單，就是代步工具。三廂就選豐田VIOS，兩廂就選本田FIT，都選自動擋低配就行，也沒必要追求配置和空間。此時最不實際的就選個中國產大殼子和一堆不實用的配置，選擇原則就是省油、好開、好停，實用第一。

此時有些人往往會在15萬左右徘徊，其實這個價位挺尷尬，往往高不成、低不就，很容易陷入雞頭或鳳尾的糾結當中，怎麼選擇都容易後悔。

02.如果預算是20萬元左右，那生活已經跨過小康，到達富足，這時還不能膨脹，但對車的要求可以多一點，品質、空間、配置都可以考慮，因素多了，價效比就要考慮了。此時雖然不用考慮別人的看法和麵子，但買個合資品牌的B級熱銷車型，對自己和別人都是一個恰當的獎勵和定位。比如三廂選個豐田CAMRY，SUV選個本田CRV，都選主力熱銷的中配，選擇大家都選的，不會選錯，空間適合家用，配置又滿足舒適度要求。

此時有些人往往又會陷入25萬元的糾結陷阱，是買低配豪車？還是買合資高配？這是個問題。我的原則是價效比第一。

03.如果預算是30萬元左右，那生活已經跨過富足，到達富裕階層，也可以說是中產階層。在國內你已經超過了90%的人，可以膨脹點了，對車的要求可以考慮品牌和個性，空間、配置、實用性不再是第一位的選擇，別人的看法和麵子，也不是靠這臺車來抬高，而是已經達到了那個階層和實力。此時做個俗人沒什麼不好，從BBA裡挑一個，BMW3 Series。或者低調點，來個準豪車，凱迪拉克CT5。動力必須得足，外觀必須得漂亮。不是給別人看，就是自己喜歡！

自古英雄多好色，人不風流枉少年！！！

40萬，價效比？打折？NO，必須加價！雷克薩斯ES/NX，還得是油電混動。為了省油？NO，哥們為了環保！

人生得意須盡歡，莫使金樽空對月！！！

謝謝邀請。人們買車大多考慮的因素?是為了買一個給自己的車還是買一個別人眼中認為好的車?我感覺題主提的這個問題特別的好，道出了很多購車者的心聲。我對於這個問題，頗有感慨:首先，“衣食住行”是人類生存的根本，“行”的質量又體現了人類的文明高度。買輛質優穩重，親朋好友又認可的品牌轎車，即方便了出行，增加自信，又贏得了大家的尊重，是多麼的重要呀。那麼下面介紹的這款車是你不二的選擇：奧迪A6L

1:很多年來，德系品牌在中國汽車發展史上絕對是首曲一指的，也是第一個佈局中國汽車市場的品牌汽車商。由於精準的定位和圓潤設計理念，奧迪轎車成了中國官方用車的代名詞。這種飽滿圓潤的設計理念也深入了中國的人心。奧迪A6L也經歷了幾次改款，結果越改越年輕，但是已然商務範兒十足，穩重，內斂，氣質感。換代後家族式橫條進氣格柵尺寸更大，前包圍線條更加流暢。配上四個連線在一起的圓環，堪稱經典。車身飾條簡潔凌厲，檔次感強烈。都知道，奧迪素以世界“車燈工廠”自居，前後LED距陣大燈和一體的日間行車燈，塑造整車的霸氣。奧迪車現在的設計風格偏年輕時尚運動化，少了嚴肅，多了可愛，更迎合了多個年齡層的喜愛。一句話：少了“官威”，卻不怒自威！

2:

空間及內飾：依然遺傳家族風格，用料考究，檔次感十足。中控採用三足液晶顯示屏(儀表盤，中控屏，調節功能屏)，不愧為豪華品牌轎車。5米多的車身，空間自然是非常寬敞，第二排空間照樣可以翹起二郎腿。

3:

動力系統：採用2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機和3.0自然吸氣發動機。動力充沛，匹配6AT愛信手自一體變速箱，動力輸出平順，強勁有爆發力。奧迪的發動機系統都不再多講了，就厲了時間的驗證，品質上乘。

總結：奧迪A6L轎車，給人穩重，高貴，精英的氣質。這款車特別是改款以後，更適合80，90後處於事業期人群，易家易商。當然了70後依然適合。有一款能提升自己，質量又好，別人又尊重的奧迪A6L轎車，是我們應該追求的。現在價格也優惠力度挺大的，標準配置30多萬都可以入手。上圖：

人們買車大多考慮的因素主要是以下3方面:

1.質量。車輛產品質量如何？是否有批次召回。售後服務質量怎樣？一句話，大眾口碑

2.價格(價值)。車輛價格能否有優惠？是否買貴？售後服務價格貴不貴？價值上是否開出去有面？作為二手車賣是否保值。一句話，價值決定價格

3.時間。車輛購買及使用是否能給您的時間，帶來方便？一句話，為方便而購。

三者必佔其一，如果一個都不佔。我只能呵呵！

第一價格：對許人而言購買汽車現在依然是大件消費品，買輛車動輒幾萬幾十萬乃至百萬，因此人們在買車時最關心莫過於價格。當我們談到價格劃不划算，最多的時候還是在關心車子價效比。 第二外觀：人都視覺動物，好看的東西往往會喪失理智的想要去得到它。喜歡車也不例外，選擇外觀的消費者佔了絕大部分。有專業人士對設計美學追求、也有不太懂車看漂亮就行、也有認為車輛顏值高更拉風。買車最看重顏值消費的群體，主要為當代的年輕男女，這也符合當代年輕人對事物的美好和追求。 第三內飾：內飾設計用料也是消費者選車時非常看重。選車時觸控車內材質的手感，感受車內娛樂功能駕駛輔助安全配置功能等等…也是大多消費者都會注重的問題。這個問題會關係到買車以後，每次駕車都要接觸出現在自己視線和家人親戚朋友的視線裡，所以特別重要。 第四空間：大多數人買車都比在意大空間，視線好、乘坐敞亮、車內大舒服、座椅放倒還能拉大件物品。所以尋求大空間的汽車不僅可以作為代步工具，在你需要的時候還能拉東西，誰不想呢？當然想要大空間就會失去一些東西，所以各大車企為投合消耗者需求，就會在用料方面減配省料能省就省。當然也有內飾空間外觀用料個方面都比較好的車，不過價格肯能也比較高。總的來說想要買到適合自己喜歡的車，還是要根據自己的用途喜好經濟能力等各方面去選擇。希望這些能夠幫到打算計劃買車的朋友們。

每個人有自己的看法吧。

就我而言，我會考慮實用性，自己喜歡的。不要活在別人的看法裡，是買給自己的，尊重自己的內心。

不考慮愛國等其他因素，我最喜歡的，鈴木，馬自達，FITCOROLLALEVIN。是的，我喜歡日本車，故障率低油耗少，不用太操心是我選車的首要，當然，你要考慮你的預算及你的使用用途。如果家庭用，可以MPV和SUV，上班用普通小車就好了。有錢就買進口車，城市小白領就買實用性，現在銷量比較高的基本都是。農村用可以考慮長城眾泰之類的，中國產車現在也很好了。所以看個人需求，比亞迪我個人也非常喜歡，唐，宋都是又漂亮效能友好。鈴木有一款小型SUV，越野效能很好，我的最愛啊，不知道什麼時候有能力買，而且鈴木退出中國市場了，唉。

不錯的問題。你好，我是道之成。我個人認為兩方面都要考慮，其中為自己買車需要考慮的多些。原因有三點:

1.自己買車是自己使用，從效能，價格，外觀，自己買車的延伸用途（裝門面）等等因素需要考量。男人們常說的一句話:“車是另一個老婆”。如果自己不喜歡，會造成日常使用過程的彆扭，不開心。

2.我們在買之前不妨聽聽別人眼中的好車是什麼樣，彌補你沒有考慮到的方面，尤其是使用過程中故障，方便操作以及價效比如何。

3.車就是一種代步工具。是工具就有個人的喜好差別和工具本身存在的問題。個人建議先考慮安全性，再考慮價效比和自身的主要用途。這樣你的選擇就容易了。

就說說自己吧。單身的時候，沒考慮買車，一個人去哪也方便，考慮的沒那麼多。戀愛了，物件提的要求，說要買個車，代步也行，出門方便，

結婚前兩月，就去看車了，選來選去，物件說要空間大點的，手裡預算也有限，最後就選了中國產的SUV，10萬出頭。車倒是買了，心裡也高興，每天都想開車。但是，跟著各種開銷就來了，買車半年後有點後悔，開銷挺大，也勉強過著！

一年後，小孩出生，孩子身體不怎麼好，經常感冒拉肚子，這時候，車就派上用場了。有時半夜孩子發燒，自己開車就去了，節約時間，也不用麻煩別人了，這時候就感覺有個車還是挺好的！

總結，條件一般的家庭，可以買個代步車，畢竟現在社會用車的地方太多了，條件好的，自然可以買好點的車，沒壓力！所以，車只是消費品，看自身能力來決定，好壞自己用著舒服就行！何必在意別人的眼光！

買車首先得考慮自己的經濟基礎 土豪不用考慮 喜歡什麼買什麼，大不了換 咱們普通人則要考慮實惠價格 對自己實用的

個人認為，買車首先考慮的是為什麼需要買，需求是什麼，然後再根據需求去針對性的入手。個人認為除了商務使用，大多數人買車是為了出行方便。車只是一個代步工具。依據自己的喜好，買自己喜歡的，方便自己就好。沒必要去在乎別人怎麼看。我們不可能總生活在別人眼裡。活好真實的自己就行。購買和自己經濟實力相匹配的就好，這些工具都是為我們服務的，千萬不要淪為它們的“奴隸”。比如我來說吧，買車就是為了週末能帶孩子親近一下大自然，假期能帶著家人一起回家或出去遊玩，僅此而已。不過透過此次疫情來看，買輛自己的車還是很有必要的。

在以前很多人在有錢之後，都會選擇購買車子，這樣出門的時候，就可以彰顯自己的身份，除此之外有車也會讓我們的出行比較便利。細心的人會發現，近年來，很多人即使有錢也不會買車，即使一時衝動買了車，事後也會後悔。這是為什麼呢？今天就跟大家講一下，為什麼很多人買車後不開心，可能是這幾個原因，看完還想買車嗎？原因一：貶值快。每當有新車出來的時候，以前的老款就會降價，剛買的車子轉手再買就不值錢了，可以說車子買回來就一直在貶值，這樣買車的人自然會不開心。

原因二：城市交通擁擠，開車反而不方便。打工的人一般來說每天的生活路線就是兩點一線，要麼是單位，要麼就是家裡，開車上班可能出現堵車的情況，反而沒有地鐵公交方便，這樣一來車就只能閒置在家，那麼每個月的油耗，保養，停車費等等，一算非常的不值！原因三：保養貴。養車的費用太高，導致很多人買得起車卻用不起。每年咱們得給汽車做定期的保養不說，現在的汽車保險隨隨便便就是幾千塊，汽車儼然成為了當代消費的一個黑洞，填不滿也喂不飽。原因四：找車位難。買車之後還要考慮買車位，尤其大城市，車位費用水漲船高，一位難求。平時出去吃個飯，經常也找不到車位，還不如打車便捷。

原因五：可能被罰款。現在城市裡處處有監控，一不小心，違法交通規則，罰款是家常便飯的事情，有時候出一些小事故，不想麻煩還要自己出錢修理。

這就是為什麼很多人買車後不開心的原因，看完以上五個原因，你還想買車嗎？

大家好。很高興回答這個問題。首先一部分人買車是為了上班工作方便這是可以的。但很大一部人買車只是為了更有面子。我身邊就有幾個，工廠上班，一個月工資四五仟。車貸一個月要1千多，平常基本不開，就過年的時候回家開幾天。我覺得買車有錢可以全款買放放也沒關係。如果分期只為了回家幾天充個面子。讓自己每月增加負擔。如果遇到像疫情這樣的情況，讓自己背上更大壓力。我覺得沒必要。個人觀點。謝謝！

現在大多數人買車還是根據自身的經濟狀況買成本相對不高，也就是物美價廉吧。另外還要考濾一下汽車一年的使用成本，同等價格下油耗低的買的人會很多的。其實更多的是汽車貶值太快還有就是新車問題多，沒必要的話老百姓也不會買！！！少數人買車主要撐臉面的，價格方面不會在意的

對於買車這件事，我覺得仁者見仁，智者見智，有說合資好的，也有說中國產好的，但是我覺得適合自己才是最好的。有些人總拿自己那點知識來推薦別人買什麼樣的車，但你卻不知道人家到底需要什麼樣的車，有的人需要省油一點的，有的需要豪華一點的，有人又需要空間大點的，有人又需要皮實耐用的，可以說有一萬種答案，在當今這個社會，車子可以說已經非常普及，像我自己，我就非常喜歡日系，因為日系非常耐用，毛病基本沒有而且省油，有人就說我不愛國，我心想去你丫的。你自己都不懂，還來指揮我，錢是自己的，適合自己才是王道，別在乎人家說啥

買車的好處

1.出行方便，不管是走親訪友，還是上下班還是出門買個小白菜。

2.心裡安慰，沒有車之前下班晚了，各種公交等不到，滴滴不安全，計程車不去等等，當自己走屬於自己的一輛車，不論好壞，帶著滿身疲憊坐上車的那一刻，終於有了一個屬於自己的空間，可以撕下戴了一天的面具，做回自己。

還有發生在我自己身上的一件事，在去年的一天夜裡，半夜1點肚子疼，起床走了一下，還是疼，不管怎麼弄就疼得要命，然後就開著車往醫院跑，在醫院檢查發現是結石。幸虧有車，不然就招罪了，半夜去哪裡找車。所以買車不是說有多大用，是在關鍵的時侯，需要的時候能用得上，自己有。

總結一下，買車就買自己喜歡的就好，人與人都不是一樣的，審美觀也不一樣，不要花自己的錢，買別人喜歡的車。

隨著社會不斷進步 ，汽車已經進入千家萬戶。汽車不僅方便了我日常出行，很多時候也是身份地位的象徵。所以我們需要選擇一款適合自己的汽車。

買車了一輛車就好比娶了個小老婆，不僅要愛惜呵護，還經常清洗 定期保養。所以買車是一系列問題，一定要根據自己的經濟環境 和人際環境 量力而行，合理選擇。

買車前 首先我們要根據需求考慮合理的價位。然後在合理的價位內考慮品牌，車型，動力，外觀，內飾 等。最後給自己的車上一套好的保險也很重要。

個人覺得買車需根據自身或自家情況，合理選擇，不必太在乎他人的看法。

現在的消費越來越趨於理性。大家買車畢竟算家庭財產的一個不小的大件。目前大家生活水平越來越好，大家的生活消費觀念也越來越務實。為別人而買的有，應該少數，不過買車的時候或多或少的有點虛榮心的人還是不少，特別是第一次買車的人。個人覺得大多考慮以下幾點: (1)價格，根據自己的經濟能力確定價格區間。所以這個就很考驗車廠出廠定價的智慧。(2)品牌，很多人在買車之前透過朋友或者其他資訊渠道已經基本確定了內心喜歡的品牌。這就要求造車商同品牌要有足夠多的款型滿足不同的消費者。(3)效能，人們或多或少會從各個渠道瞭解車型的效能，從而大致確定中意的型別。 (4)節能，現在很多人的消費理念迴歸了，就特別看重節能。(5)服務，從進店那一刻兜裡的錢就一直在踹度著服務人員接待他主人的態度，和銷售環境的滿意度。(6)外觀，不少消費者很重視車的外觀，如果有顏值核心又優秀的車肯定粉絲無數。

大部分人對別車不是很瞭解，買車的時候一般都是看外觀，內飾，價格。發動機、變速箱、底盤都不懂，只能聽銷售在哪裡亂說一下。再者就是看看身邊的人都買什麼車，自己如果也喜歡，就出手了。這幾年中國產車越來越漂亮了，價格也實惠，現在路上的中國產車越來越多了。買車一般都是家庭代步，所以說現在的人買車一般都是看這個車的外觀，內飾，價格，在一個就銷量了。

首先是要看自己的預算，超一點可以考慮，但是超太多就沒有必要了，畢竟車是一個消耗品，沒有增值的可能，只能少跌一點

加上個人使用的場景，高速多還是城市多，或者鄉村路多，以及乘坐人數的考慮才是買車的考慮條件，別人眼中的好車太多，你都不知道什麼車好，都是聽說。

在說合資和中國產，中國產油耗相對要大一點，不過便宜，合資油耗相對小一點，價格要高一點