中國產車的優勢在於價格、顏值、配置和空間。而要做到逆襲，一定要在三大件上取得較大的提升，這樣一輛車才能做到內外兼修。三大件的優劣直接影響著汽車的動態表現，而這也是目前中國產車最大的短板。這方面的提高，無論是增加研發力度，還是走新能源路線都需要長期的積累，而不是一朝一夕所能成功的。圖中這款長安引力，是近期各方面表現都很亮眼的一款車型，綜合實力又上了一個新臺階。期待自主品牌在三大件的研發上，你爭我趕早日成為走出國門的強者。

買中國產車的好處有：

1、配置高。可以毫不誇張地說，同價位的配置秒殺所有合資車和國外車。

2、外觀設計非常漂亮。或者說外觀設計非常符合華人的審美。

3、價效比高。舉個例子：15萬元，買合資車可能只能買緊湊型車，買中國產車能買到中型車。

4、使用成本低。中國產車的配件價格和保養價格普遍比較便宜。

中國產自主車經過最近幾年的快速發展，可以肯定的是人們再拿來對比合資車時已經有了可比性。大多數人對中國產車已經不再是嗤之以鼻的態度。

中國產車型利潤純自主，不像合資車要兩個廠家分，所以導致車價一般比較低，並且能保證與其它合資車型同價位前提下用料比合資厚道的多。

而且中國產車的零部件採購廠商和很多合資車型都是一樣的，都是國際品牌的零部件供應商，比如電子這一塊很多中國產車也都是採購博世，大燈也來自法雷奧，變速箱有些也都來自愛信或者格特拉克甚至採埃孚。

最大的優勢就是內飾和外觀，2013年前的中國產車外觀真的慘，就這一項與合資的差距天壤之別。而近幾年中國產車的外觀就像開了掛，得益於國內汽車市場的蓬勃發展，好的設計師不再是鳳毛麟角。如果談到內飾，可用一句話概括，15萬中國產車的內飾基本超越30-40萬合資車的內飾。

說了這麼多好處，其實中國產自主車對比合資還是有一些方面的差距，幾年前我們說的彎道超車現在基本實現在了外觀，內飾上。在機械素質上還有很大的差距，舉個例子，長城的2.0T f7 雙離合 對比現代1.6T TUCSON 雙離合，車重差不多的情況下加速反而沒有TUCSON快而且油耗更高。這就是機械素質方面不高導致的，當然了這種微弱差距相信很多人也許不懂也不會在乎，在外觀和內飾的加持下依然選擇長城f7。但是作為事實依然存在。之前說中國產用料厚道是沒錯，但是材料學方面依然和具備外援的合資廠商有差距。很多中國產車怕開，短短几年後狀態極速下滑。異響嚴重，整車發散，油耗增高，甚至很多車型出現車身鏽蝕。在工藝尤其是機械調教上，還有材料把控上中國產還有很多的路要走。

如果自主能把這幾點做好，相信真的能成為人們口中的，華為，小米。超越合資是早晚的事。

中國產車的優勢在於低價高配，加上近幾年外觀設計突飛猛進，還比較受市場歡迎。但是自身因為發展時間短，在三大件核心技術方面跟國外大的車企相比還有差距，不過已經進步非常快了，目前國內車企特別要做的就是提高品控，在老百姓的使用中不斷積累口碑，提升品牌影響力。

中國產三大件 真皮導航大天窗 這裡真皮都是仿皮

中國產車優勢 就是價格 配置豐富 十萬不到的車子 大天窗 大彩屏 電動座椅 無鑰匙啟動等等 都很吸引人 只要可以看到的地方 都讓人有種眼前一亮的感覺

想要逆襲 得把底盤發動機 變速箱做好了 還必須讓人都認可 這是一個漫長的過程 還有車漆 之前中國產車都是 三五年就變色掉漆或者生鏽 現在中國產這點已經改變了很多

中國產車好處在於同級別的車價格優勢，內飾和配置都比較豐富開起有很強的舒適感，壞處就是三大件，發動機，變速箱，底盤都還有待提升，外觀和標誌也是一塊短板，外觀總是抄襲別人的，標誌也是一個醜

中國產車在最近幾年的發展勢頭卻實是飛速提高，中國產車與合資車相比有以下幾點好處！

配置高，中國產車在配置方面是從不含糊的，比如像L2級的自動駕駛，語音控制汽車功能，是許多合資車不具備的！

價格便宜，以緊湊SUⅤ車型來說中國產車統一在十萬左右起步，而合資車卻大多在十五萬左右起步！

外觀漂亮，近幾年中國產車的外觀都計來了國際大牌設計師，外觀是越來越漂亮了！

關於中國產車怎麼逆襲，其實中國產車正在走著自己的逆襲之路，每個車企都在研發自己的核心技術，並且嚴控自己的造車質量，相信不久中國產汽車就能走向世界前列！

中國產車相對於合資品牌車輛來說，有優點，有缺點。

優點一:採用自主中國產，造價成本相對低廉，對於消費者來說，沒有那麼大的經濟負擔及壓力。可以讓消費者以同樣的價格，去購買高於當前價位的合資車輛。

優點二:同樣級別的車型裡，中國產的車輛，配置會更好，可以更好的滿足消費者的使用，提升車輛檔次。

優點三:中國產車相對於合資車，後期的維護的成本較低，可以減輕消費者後期用車的負擔。

優點四:發動機技術方面，現在很多中國產品牌，都透過合作或者併購來獲取國外品牌技術，從而是中國產車使用壽命及質量都得到很大的提升。

缺點一:做工方面，大多數中國產車，塑膠感較強，根據很多消費者的反饋，中國產在行駛幾年後，大多數都會有不同程度的異響。

缺點二:發動機與變速箱的技術還是不夠成熟，雖然很多引進了國外的技術，但是大多數，都是基於老平臺生產的，很難做到和國際接軌。

缺點三:中國產車牌品二手車保值率普遍偏低，同價位的中國產車，在使用幾年後，折舊後的價格甚至是合資車的一半，如果考慮賣車的話，對消費者是一個很大的損失。

你好，目前中國產車近幾年發展很快，好多新型車不斷上市，並且取得了很好的銷量。那麼買中國產車有哪些好處呢。首先，中國產車和合資車對比，同等價格的車中國產車配置方面上有很大優勢。而且，空間和外觀也佔有很大優勢。

中國產車後期維修比較方便，價格也比合資車低。包括上稅也要低點。支援國貨，支援中國產，隨著中國產車的技術越來越成熟，配置也比較多，外觀也跟的上潮流，是本不錯的選擇。

中國產車價效比、配置、售後相比合資車都會比較好一點，而且近幾年中國產車外觀造型也越發的好看了。名爵啦、領克啦，效能啥的也都不錯，價效比高也挺有優勢的~

中國產車的好處可以說很多，無論是品質還是配置都與合資車有一拼，甚至在某些方面已經超過了合資車，只因為是中國產車被很多崇洋媚外的人拒絕而已。大家不妨看下名爵品牌，無論是SUV還是轎車都特別夠味，配置多，智慧性強，操控好，價效比高。

中國產車好處有哪些？其實現在相對於合資車來說，中國產車確實有了長足的進步。我們就來簡單的說說中國產車的好處。

中國產車最大的優勢就是價效比了，最簡單來說：花更少的錢，買更豐富的配置。現在同樣是緊湊型SUV，哈弗H6，比亞迪宋 pro，吉利博越等相對於大眾探歌，日產Qashqai等來說，空間確實更大，配置更豐富，效能更強，並且價格又更低，整體的價效比來說可以說是中國產車最大的優勢。

其實要逆襲合資車還是有一定難度的，畢竟福特，豐田，大眾，本田等就發展了非常多年了，中國產車起步確實晚很多，在核心地方還是存在著差距的。

當然了，這些年中國產車也在大力的發展，整體的進步是看得見的。現在來說，中國產車也注重品牌的建設了，慢慢的推出了中高階汽車。如星途，領克，WEY等。中國產車現在也不一味玩入門級市場了，也要玩中高階市場了，這對於品牌來說絕對是利好的。

其實這些車，中國產車的發展我們也有目共睹，現在消費者對於中國產車的印象也大大改觀了。對於消費者來說，現在追求的是品質而非單純的品牌了。中國產車這些年在製作工藝等還是有長足的進步的，其實消費者可以拿著身份證+駕駛證去試駕一下，再對比同級別，同價位的合資車，你們就有更直觀的感受了。

1：空間大

毫無疑問，拿著相同的價錢去買車，能買到比合資品牌高一個級別的中國品牌的車型。比如選擇SUV，15萬的預算能買到的合資車型只有雪佛蘭Trax、雪鐵龍C3-XR、本田XR-V等小型SUV，而中國品牌的SUV可以選到CS75、博越、H6等尺寸升一級的車型。

2：配置豐富

同價位同級別的中國品牌車型和合資品牌車型來比較，中國品牌車型可以用配置來“碾壓”合資對手。而且很多合資品牌的低配車型連ESP也沒有配上，中國品牌新出的車型基本都已經是標配了！

3：動力選擇多樣

對一般來說，中國品牌的車型動力配置的選擇都會比合資品牌來的豐富，手動擋自動擋不同的排量都會有配置，尤其像渦輪增壓＋雙離合的搭配已經不是某德系車的專屬組合，中國品牌車型一樣可以玩得很歡！

4：保養便宜

中國品牌的新車目前在售後方面的服務是算是比較到位的，而且保養、維修的費用相對合資車型來說也比較低。當然我們不能光靠口碑，更科學的衡量一款車是否保養便宜，還可以透過檢視該車的配件負擔指數、零整比係數。從最新公佈的車型的零整比指數中，最低的十款車當中有五款是中國品牌車型，這說明中國品牌車型的造車成本和用車成本都較低。而且低的保養維修費用對於購買保險來說也是一大優勢，保險費也更低。

5：質量越來越好

中國品牌車型目前的質量越來越好是不爭的事實，中國產車型開上1-2年就全車異響問題多多的情況已經很鮮見，中國品牌從一味的模仿到自主研發當中經歷了不少的陣痛，但慢慢摸索出了一條道路，製造出實用、耐用的產品。這也是中國品牌車型車型保養費用低的一個原因。目前像奇瑞、吉利、長城、江淮、長安等很多企業都在海外設立了自己的研發中心，和很多優秀的企業或科研機構合作，開發更好的產品。

6：保有量越來越大

這中國品牌車型銷量這幾年的勢頭不錯，2015年中國品牌車型的市場份額接近40%，較5年前提高了10% ，2015年全年銷量，長安、長城、吉利相比2014年同期都出現了較大幅度的增長，比亞迪則是同比微增長。而2015年度中國品牌的SUV銷量更是業內最為關注的市場資料之一，因為在SUV領域，中國產SUV更是實實在在為自己、為中國產汽車贏得了尊嚴。隨著中國品牌車型保有量增加，配件的流通率也越來越高，保養費用也會隨之降低，保值率也會越來越高。

7：增強民族自豪感

磚叔之前到南韓和日本，看到90%以上的汽車都是本國品牌，和當地人聊天，他們也表示對本國汽車的滿意與自豪，這是一個民族的自信心體現。日韓的汽車形態，有一部分受政策影響（比如南韓對進口車徵收高關稅），但最根本原因也是產品力過硬！

不過要說到發展民族汽車工業，我們不應該總想著去限制外國品牌，而應該是為本國民族車企提供一個健康的發展環境。靠保護雖然能夠提高市場份額，但實際競爭力只會進一步降低。真正的民族責任心，應該是去除政策限制，使市場更有效率的發展，在競爭中鍛鍊民族車企的實際競爭力，從而在中國乃至世界獲得成功。

自主品牌最近幾年品質有了質的飛躍，也在慢慢積累著自己的口碑和人氣，有的車型甚至能跟合資車一較高下，下面總結一下中國產車的好處

1.配置豐富，同價位的中國產跟合資車比較的話，幾乎可以用天壤之別來形容，中控大屏，自動大燈，移動空調，全景影像，全景天窗，四輪獨立懸掛等等，這幾乎是自主品牌的標配，合資品牌裡面高配車都不見的會有多少。

2.內飾用料足，搪塑工藝，真皮包裹，幾乎隨處可見，同價味道的合資車清一色硬塑膠，單從這方面來說，可以秒殺合資車。

3.外觀時尚大氣，自主品牌經過這麼多年的發展，不再是那個抄襲別人外觀的差生了，可以說一線的自主品牌在外觀設計上已經不輸合資車了。

至於怎樣逆襲，中國產車需要在發動機變速箱等核心上下足功夫，油耗高，可靠性，現在仍然是擺在中國產車廠家面前的重要問題。

我們都知道，中國在汽車製造領域比較落後，從而導致中國的汽車市場，一度的成為了合資車的天下。可以說在過去的十幾年甚至二十幾年裡，中國產車一直都是被合資車壓著的形勢。不過，在近兩年，先是吉利汽車收購沃爾沃，又成為賓士的最大股東，再是長城推出旗下高階子品牌魏派汽車等，這兩年裡，中國產車的發展有目共睹，因此對於現在的消費者而言，買合資車還是買中國產車，就顯得不是那麼究竟了。所以，越來越多的人在家庭買車的時候，都會首選中國產自主品牌。今天小編就帶大家分析一下為什麼中國產車越賣越好？

中國產汽車優勢主要有以下幾個方面：

一：顏值的改變

其實大多數家庭買車，懂車的人真的不多。所以一部分華人在買車的時候，首先看的就是顏值！近幾年，各大中國產自主品牌的車企，也是非常注重外觀的設計。以比亞迪為例，專門聘請奧迪的御用設計師，重新規劃朝代系列汽車的外觀設計。比亞迪唐二代的外觀設計，不知道驚豔到多少的消費者。可以說現在的中國產車的顏值，絕對是國際接軌的。

比亞迪唐二代

魏派概念車

二：安全配置豐富

10萬級別的中國產車上，全系標配ESP，中高階車型擁有至少4-6個氣囊。單說這一點，足以碾壓同級別的所有合資汽車。在安全配置上，低價的合資車，真的是向華人在演示什麼叫“不作死就不會死的”道理。遙想當年的神車桑唐納，Jetta這兩款車，如今在安全配置方面，減配的已經令人髮指，就連前臉的防撞梁都已經省去。為了利潤，減少安全配置。華人早已經不是，人傻錢多，好糊弄的了。消費者花錢消費，當然喜歡買到實實在在的東西。

安全氣囊

側面安全氣囊

三：用車成本低

家庭買車，必須考慮的一點就是用車成本。中國產車從後期的保養，以及保險的費用等，都是十分具備價效比的。另外，最為值得提到的就是售後服務的質量提升，雖然這不代表著所有中國產車的售後服務都好，但是就以吉利汽車為例，所提供的售後服務的內容以及質量都是相當不錯的。這至少向華人訴說和證明，咱們中國產車在售後方面，也是在努力的改變，爭取讓老百姓放心。

售後保養換機油

四：汽車核心技術的提升

汽車最重要的是什麼？或許很多人會回答，當然是汽車的三大件了。沒錯，汽車的三大件的確很重要。經過一代又一代人的努力，中國產自主品牌在三大件的製造和研發上，也取得了相當不錯的成績。就拿一直堅持正向研發的奇瑞汽車來說，奇瑞的發動機水平在國際上也是吃得開的。曾經，奇瑞汽車的發動機也曾在歐洲展會上大放異彩。除了汽車的三大件核心技術的提升，中國產車造成的核心技術也是飛速發展，從吉利汽車，長安汽車的生產車間就能看到很多與達到國際領先水平的製造機器。甚至是完全智慧化的生產車間。

汽車發動機

智慧化自動化生產車間

五：其他方面原因

在其他方面中國產車的空間和內飾的舒適度，也是非常不錯的。很多華人買車，尋求所謂的大而美，車只要大功能性就多。雖然這種說法並不是完全的正確，但是中國產車確實很符號華人的消費心理。中國產車的空間的功能性還是非常不錯的。另外就是內飾的做工了，各種軟材質的使用，不僅提高了整體內飾的檔次，也提高了內飾的舒適度。

汽車內飾

汽車內飾

中國產車發展歷程不久，隨著改革開放發展至今，很多車企起初合資，引進生產線，技術，品牌等，隨著不斷的發展，中國產車近幾年發展神速，湧現出一批車企且車子也受到市場的追捧，像長安CS75，傳奇GS4，榮威RX5，奇瑞瑞虎，吉利博越，長城H6，寶駿510，東南DX7等，

中國產車在配置和用料方面要優於同價位的合資車，但是造車工藝，保值率，質量方面和合資車還有些差距，不過隨著國內市場的成熟，車企根據市場反饋不斷改進，升級產品，未來中國產車肯定會主導國內市場的。

不過，還是希望購買中國產車的時候要有心裡預期，比如3年後小毛病問題（異響，生鏽，保值率，）原民族品牌可以走的長久……至於逆襲我覺得還是造良心車吧！

拿個10萬塊錢，買中國品牌的車好還是買合資車好？以前這個不能成為問題，但是隨著中國品牌的車企發力趕上，中國品牌車型品質有了很大的提升，10萬價格區間內與合資車短兵相接，甚至能佔到一定優勢。現在提到中國產車，大家都是滿滿的激動與自豪，忽然間友誼的小船變身成巨輪乘風破浪，永遠平穩行駛。到底中國產車好在哪？今天就聊聊國車

　█ 好處1：空間大 配置豐富

　　同價位同級別的中國品牌車型和合資品牌車型來比較，中國品牌車型可以用配置空間來“碾壓”合資對手。而且很多合資品牌的低配車型連ESP也沒有配上，中國品牌新出的車型基本都已經是標配了！

　　█ 好處2：動力選擇多樣

　　對一般來說，中國品牌的車型動力配置的選擇都會比合資品牌來的豐富，手動擋自動擋不同的排量都會有配置，尤其像渦輪增壓＋雙離合的搭配已經不是某德系車的專屬組合，中國品牌車型一樣可以玩得很歡！

　　█ 好處3：保養便宜

　　中國品牌的新車目前在售後方面的服務是算是比較到位的，而且保養、維修的費用相對合資車型來說也比較低。當然我們不能光靠口碑，更科學的衡量一款車是否保養便宜，還可以透過檢視該車的配件負擔指數、零整比係數。從最新公佈的車型的零整比指數中，最低的十款車當中有五款是中國品牌車型，這說明中國品牌車型的造車成本和用車成本都較低。而且低的保養維修費用對於購買保險來說也是一大優勢，保險費也更低。

　　█ 好處4：質量越來越好

　　中國品牌車型目前的質量越來越好是不爭的事實，中國產車型開上1-2年就全車異響問題多多的情況已經很鮮見，中國品牌從一味的模仿到自主研發當中經歷了不少的陣痛，但慢慢摸索出了一條道路，製造出實用、耐用的產品。這也是中國品牌車型車型保養費用低的一個原因。目前像奇瑞、吉利、長城、長安、比亞迪等很多企業都在海外設立了自己的研發中心，和很多優秀的企業或科研機構合作，開發更好的產品。

　　█ 好處5：保有量越來越大

　　這中國品牌車型銷量這幾年的勢頭不錯，較比幾年前提高了不少，中國品牌的SUV銷量更是業內最為關注的市場資料之一，因為在SUV領域，中國產SUV更是實實在在為自己、為中國產汽車贏得了尊嚴。隨著中國品牌車型保有量增加，配件的流通率也越來越高，保養費用也會隨之降低，保值率也會越來越高。

　　█ 好處6：增強民族自豪感

　　南韓和日本，看到90%以上的汽車都是本國品牌，當地人他們也表示對本國汽車的滿意與自豪，這是一個民族的自信心體現。日韓的汽車形態，有一部分受政策影響（比如南韓對進口車徵收高關稅），但最根本原因也是產品力過硬！

不過要說到發展民族汽車工業，我們不應該總想著去限制外國品牌，而應該是為本國民族車企提供一個健康的發展環境。靠保護雖然能夠提高市場份額，但實際競爭力只會進一步降低。真正的民族責任心，應該是去除政策限制，使市場更有效率的發展，在競爭中鍛鍊民族車企的實際競爭力，從而在中國乃至世界獲得成功。

今天和過去以經不一樣了，過去不得不承認，我們技術確實落後，改革開放後，特別是最近幾年，我們汽車技術有了突飛勇進的發展，比如吉利利用沃爾沃的技術和品牌知名度，迅速飛展，中國產汽車不單單技術有了發展，而且價格親民，讓我們用上了價低質優的汽車，願中國產車越來越好。

好處1：空間大

　　毫無疑問，拿著相同的價錢去買車，差不多都能買到比合資品牌高一個級別的中國品牌的車型。比如選擇SUV，15萬的預算能買到的合資車型只有雪佛蘭Trax(引數|圖片)、ENVISION，本田Vezel(引數|圖片)，等小型SUV，而中國品牌的SUV可以選到傳祺，CS75、H6、博越、尺寸升一級的緊湊車型。大而美，精而細，我就看好你！

好處2：配置豐富

　　對比同價位同級別的中國品牌車型和合資品牌車型來，中國品牌車型可以用配置來“碾壓”合資對手。而且很多合資品牌的低配車型連ESP也沒有配上，中國品牌新出的車型基本都已經是標配了！雖然這些配置的實用性和技術性有待提高，但是這趨勢就已經很明顯了，中國產車有這個念頭為咱們華人配置，足見用心在造車。

好處3：保養便宜

　　中國品牌的新車目前在售後方面的服務是算是比較到位的，不僅延長時間和公里數，而且保養，維修的費用相對合資車型來說也比較低。咱們可以透過檢視該車的配件負擔指數，零整比係數等所瞭解。而從最新公佈的車型的零整比指數中，最低的十款車當中有五款是中國品牌車型，這說明中國品牌車型的造車成本和用車成本都較低。而且低的保養維修費用對於購買保險來說也是一大優勢，保險費也更低。

好處4：質量越來越妥

　　中國品牌車型目前的質量越來越好是不爭的事實，中國產車開上幾年就全車異響，斷了這裡破了那裡，這些問題和不同情況已經很鮮見了。中國品牌從一味的模仿到自主研發當中經歷了不少的陣痛，但慢慢摸索出了一條道路，造出實用，耐用的產品。這也是中國品牌車型保養費用低的一個原因。空間配置跟得上，質量也好越來越棒，給你時間，讓你學習追趕，你就會有份令人滿意的答卷。

好處5：增強民族自豪感

　　說到美日韓，有去過這些國家的朋友就知道，在那裡看到90%以上的汽車全都是他們本國品牌，和當地人聊天，他們也表示對本國汽車的滿意與自豪，這是一個民族的自信心體現。華人向來團結愛國，相信內個人心中都有一份強烈的愛國情懷。能買到自己國家的汽車，這也是一份驕傲，那種心情是難以言喻的。

總結

　　在如今全球化的浪潮中，會長覺得我們不應該總想著去限制外國品牌，而應該是為本國民族車企提供一個健康的發展環境。一直排外雖然能夠提高市場份額，但實際競爭力只會進一步降低。真正的民族責任心，應該是引進來和走出去相結合。

　　借鑑外面的科技水平技術力量，再結合我們自己的環境，取其精華，去其糟粕，使國內市場更有效率的發展，在競爭中鍛鍊民族車企的實際競爭力，從而在中國乃至世界獲得成功!