價格方面，個人推薦2020款xc90 t6智逸豪華7座版，官方指導價69.09萬，優惠幅度在13.29萬，終端裸車成交價55.8萬左右，全部落地再加購置稅49381，車船稅420，強險1100，商業險15722，上牌500，共合計62.5萬左右。

沃爾沃xc90外觀設計硬挺有型，前臉虎嘯中網配上雷神之錘大燈，顯得很兇悍，車身側面方正平直有力，後尾部高挺飽滿，尾燈豎條型很有辨識度，雙邊排氣也很能彰顯檔次。動力方面，t6版本搭載一臺2.0t渦輪加機械增壓發動機，引數為235千瓦，400牛米，變速箱配8速手自一體，零百成績在6.5秒左右，加速快感滿滿，深踩油門頗有激情。底盤懸掛結構前雙叉臂後多連桿，調教風格硬朗，濾震乾脆利落，車身姿態穩健，開起來有不錯的駕駛參與度，質感不俗。內飾方面，典型的北歐冷色系風格，做工用料厚道，大面積皮質包裹和木紋飾板相當深沉有底蘊，全液晶儀表尺寸12.3英寸，中控屏尺寸9英寸，顯示清晰度高，大屏集成了所有的車內功能，整體看起來十分簡潔。空間方面，軸距2984mm,232七座佈局，在中間座椅調整至最前時，腿部還有一拳多餘量，此時第三排腿部還有四指，整體實用性說得過去。xc90的安全配置多不勝數，主動剎車，防碰撞預警，車道保持，車道偏離輔助，疲勞提醒等應有盡有，城市安全系統能很好的預防行車過程中事故的發生。

沃爾沃xc90這款車外觀有氣場，動力充沛，駕駛樂趣良好，空間寬鬆，內飾有底蘊，安全效能不錯，最重要的是價格實惠，整體來說是一臺很不錯的中大型豪華suv之選。

沃爾沃XC90定位為中大型豪華SUV，是純進口車型，整體車型非常經典，多年來口碑和銷量都很穩定，客戶群體也非常穩定，深受低調的高階消費者青睞，目前優惠力度很強，入門車型指導價格63.39萬，目前優惠13.59萬左右，優惠完49.8萬左右，保險1.6萬左右，購置稅，上牌和強制險等費用共4.6萬左右，全款落地56萬左右，價格水平在同級別車型中很低，價效比很突出，非常有競爭力沃爾沃XC90很早已經進入國內市場，是非常經典的車型，車型的可靠性和穩定性很高，外觀採用了家族式設計，前臉辨識度非常高，豪華感和高階感很強，氣場非常強大，外觀在同級別車型中有一定的競爭力沃爾沃XC90整體座艙做工用料很突出，運用了大量的真皮和軟性材質，並且有一定的實木材質，商務感和高階感很強，配置方面表現很豐富，尤其是安全配置非常有競爭力，主流配置和基礎配置都有配備，完全符合級別標準，還是很有競爭力的沃爾沃XC90整體空間表現很強，座椅舒適性也不錯，動力方面搭載了2.0t渦輪增壓高低功率發動機，配備了8AT變速箱，整體的動力表現很強，百公里加速僅需6.5秒，在同級別車型中有一定的競爭力

總結：沃爾沃XC90整體的可靠性和穩定性都很強，空間表現很不錯，動力表現很突出，在同級別車型中很有競爭力，還是很值得選擇的

沃爾沃xc90是典型的豪華品牌中大型SUV車型，這款車型採用的是全車整車進口的形式，出現在中國市場的這款車型上市多年，目前已經完成了產品的升級換代，車輛具備的產品實力相當突出，受到了很多消費者的重點關注。如果要問這款車型在每個城市的裸車價格是多少，那麼想必誰都沒有辦法給出一個非常準確的答案。

但是我們可以根據廠商在給不同地區的市場優惠力度有所不同的情況來判斷，絕大多數的經銷商市場優惠力度基本上是處在一個平均線上，可能在某些發達地區的市場優惠力度稍微會高一些，特別是像在一線城市，由於競爭壓力大，所以它的市場優惠力度會比較大。但可以明確一點的是，不同地區的價格基本上很難會出現雷同的，多多少少都會有點落差。

沃爾沃xc90最低配車型的官方指導價是63.39萬，目前市場的優惠力度大概是在13萬左右，裸車價格可以控制在50.4萬以內，加上保險、購置稅、上牌等相關費用預計在6.5萬左右。車輛上路價格可以控制在57萬以內。由於沃爾沃是屬於二三線豪華品牌，因此價格方面有較大的優勢，價效比非常高，這種價格在同級別的車型當中具備非常強的競爭力。

其實我們現在可能看到沃爾沃xc90這樣的中大型SUV車型在國內路面上出現的機率並不高，但是這款車型其實已經在很早以前就進入了中國市場，只不過由於沃爾沃xc90這款車型長時間沒有進行產品的升級換代工作，因此讓它整體的市場競爭力在不斷下降，當其大桃花品牌同級別的競爭對手在不斷的提升自己產品力的同時，沃爾沃xc90這款車型卻在不斷地淡出消費者的視線，好在當吉利收購了沃爾沃之後，xc90的產品升級換代工作也已經順利完成，目前出現在我們面前的這款車型已經具備了較強的競爭力，整體的產品實力還是相當突出的。

在外觀設計方面，並沒有針對老款車型做出太大的改動，只不過加入了最新的沃爾沃家族設計化風格，典型的雷隨之神以及中網經濟隔三讓這款車型的辨識度非常強，而且整體表現出的那種飽滿大氣的檔次感也非常濃烈，這對於很多追求顏值表現的車主來講，是一個不錯的選擇，在內飾設計層面上整體還是稍顯落後，並沒有表現出豪華品牌應該有的檔次感，而且整體的設計風格偏向於小氣。只不過基於沃爾沃在安全方面的標杆影響力，車內同樣也搭載了大量的主被動安全配置，這就非常有利於車內乘坐人員的安全保障。

總的來說，沃爾沃XC90的表現還是相當不錯的，產品實力有了大幅的提升，再加上現在的市場優惠力度不錯，是一款值得考慮的車型。

沃爾沃XC90定位是一款中大型SUV，作為沃爾沃旗下的一款旗艦型SUV，目前以進口形式在國內銷售，有5座和7座版可以選擇，市場銷量並不突出，屬於比較小眾的車型，但是價效比非常高，安全效能比較突出，比較適合一些追求個性的消費者。

2020款T5智行豪華版5座廠商指導價63.39萬，目前市場有19萬左右優惠，實際裸車價44.39萬，加上購置稅39283，保險12839，車船稅480，上牌500，全款落地價497002元。

外觀方面XC90造型還是比較大氣的，採用了全新的家族式設計語言，矩形的中網鑲嵌大量直瀑式鍍鉻條顯得非常精緻，雷神之錘大燈犀利有神，看上去霸氣十足。車身側面比例協調勻稱，姿態優雅動感，尾部大量橫向線條營造出很強的層次感，維京之虎大燈點亮效果不錯，雙邊的排氣以及尾部的英文LOGO提升了整車的檔次感。

內飾方面有著濃厚的北歐極簡風格，整體簡約大氣，中控臺以及門版都採用了軟皮包裹，搭配歐洲的木紋飾板裝飾頗有檔次感，非常符合當下審美潮流。配置方面搭載了12.3英寸的全液晶儀表以及9英寸的中控大屏，可以實現語言控制，支援車聯網以及蘋果CarPlay，使用起來非常的便利，在安全性配置方面也是非常齊全，像疲勞駕駛、主動剎車、車道偏離預警以及ACC全速自適應巡航都有配備，此外前後排側氣簾以及膝部氣囊都有。

動力方面搭載了一臺2.0T發動機，最大功率254馬力，最大扭矩350牛米，匹配8擋手自一體變速箱，百公里加速時間7.9秒，動力輸出平順線性，爆發力很強，日常使用也是綽綽有餘。油耗表現在百公里11L左右，還是可以接受的。底盤方面採用全時四驅系統，搭載了前雙叉臂後獨立懸掛系統，底盤質感紮實，韌性十足，調教軟硬適中，車身操控性以及舒適性都比較突出，開起來非常的質感。

總得來說沃爾沃XC90整體產品實力以及品牌力都很強，效能比較突出，並且價效比也非常高，在同級別車型裡很有競爭力，還是非常值得選擇的。

答：我是以現車來回答？說明：我不是賣車的，也不是黑車者，潮汕潮陽農村人丶做小生意人，喜愛玩車爬山，換豪車多輛的人，幾十年來把賺的錢花在豪車和建設上。

沃爾沃XC90中級版智雅6T一7坐。

介紹它的好！自動剎車，對新手和女人更能起到減少故障。省油丶對比寶馬X5可省20%的油，與寶馬X3差不多。

半自動駕駛，你若出車按鍵點開丶後臺互助丶幫駕，減輕長途操作累。100/起步6.5秒，（寶馬X5，6.8秒）秒殺決定車衝勁。音響純情不錯！網上和友友講解說：沃爾沃車還有裝置一項"特異功能"就是前方的大貨車，客車，小車，摩托車，動力三輪車，剎車不及向沃爾沃5一60速對沖，沃爾沃車會自動鈕向左右避開前車衝擊力，起到沃爾沃車內人員減輕傷亡，第一時間先保住人員生命！說到這、我本人未出現過這狀態。（價：全款全稅全包690000元，（I3年吉利未收購時的沃爾沃XC90T6每輛是1百1拾多萬）

不夠好的？

沃爾沃車、它堅決不去撞前車的車屁股，可是屁股被後車撞了，沃爾沃車沒辦法躲開，但沃爾沃有“人性化"被撞了屁股後老顯示屁股痛，莫笑…那是真的…

沃爾沃新車的時候丶車內有點吵音，但35元買100米隔音合金帶裝四門邊和後尾門，搞定。其它請師傅補充…1萬公里了保養每次1000元左右。壞車方面，19年3月1日落地，至今28650行程未修車！

大家好，我是笑傲江湖，很高興回答這個問題，關於XC90前段時間我給我朋友去看這臺車，這款車的價格應該在54萬到70萬左右，這款車在技術上沒有任何問題，這款車應該算是全球最安全的汽車，這款車空間大，油耗控制的好，操作能力強，然後舒適度也好然後再動力方面他也是很不錯的一個選擇，就是底盤有一點偏硬，其他項音響呀，這方面的軟體實施是沒有各方面的問題，他還得有自己的無人駕駛功能，都是很先進的，比起其他車輛做的好的很多，所以我覺得這輛車比較合適，可以購買，但是他有一個缺點就是這輛車後期的保養成本跟維修成本是很大的，他的車輛配件是很貴的，所以如果考慮這些方面保養的問題，就不要去購買了，謝謝大家

大家好，我提的是XC90 T6 智雅豪華版，6個月時間過得還是很快的，轉眼之間與這臺XC90風雨同舟了一萬多公里，我一直以來對於沃爾沃這個品牌還是比較喜歡的，所以這段時間使用下來更加深了我對沃爾沃車型的感情。下面給大家分享64.5萬提的這輛沃爾沃XC90用車感受到底如何？

對於外觀來說我覺得沃爾沃XC90在這個級別車型中擁有很獨特的設計風格，家族基因比較強大，並且車身尺寸看起來也很高大，擁有這個級別車型該有的氣場。這次2020款XC90將中網的設計做了一些改變，在剛剛拿到車的時候覺得這個中網沒有之前簡潔，但如果將新款車型停在老款旁邊你就會發現新中網看著更加有層次感，也更加立體，相比較之前在質感方面有一定的提升。

沃爾沃XC90車身長度為4953mm，軸距2984mm，軸距和長度相比較奧迪Q7略短一點，不過車身長度要比賓士GLE好寶馬X5略長一點。目前2020款XC90各款車型之間在外觀方面區別並不大，但360度倒車影像只有智雅版以上車型才能裝備，所以如如果想區分不同配置的車型，前車標下面的攝像頭是一個方法。

雷神之錘頭燈組夜晚點亮之後車型識別度很高，而且照明效果也比較讓人滿意。感應式無鑰匙進入功能使用起來更加有檔次感，並且全車四個車門全部都帶有無鑰匙進入功能，這一點很方便。電動尾門帶感應開啟功能很方便，空氣懸架也可以單獨調節車尾高度。

內飾方面：整體造型屬於比較穩重的風格，車內的高階感主要是透過用料來提升的，用了6個月之後行駛了10000公里左右車內的座椅邊緣以及方向盤等經常接觸的地方並沒有出現很明顯的使用痕跡。因為沃爾沃XC90是一款中大型SUV，所以在不使用第三排的情況下，儲物空間很大，平時家用去超市採購一些大件物品都可以輕鬆裝下。

動力方面：T6車型動力引數很漂亮，2.0T高功率發動機，最大功率:320馬力，最大扭矩:400牛米，實際駕駛起來動力表現同樣非常強勁，和8速手自動一體變速箱搭配很頎暢。駕駛模式方面一共有5種選擇，除了經濟模式我覺得動力反應比較慢之外，舒適、自定義和動態模式下車輛表現還是比較讓人滿意的。這臺T6版本的發動機在機械增壓和渦輪增壓的加持下，即便在舒適模式下，只要你深踩油門踏板，隨時都能咆哮著給你持續的推背感，這種動力表現我甚至覺得和它溫文爾雅的外表有一點不太相符。

無論是低速還是高速行駛，這臺T6版本的車型動力都不會讓你失望，即便是高速巡航時，只要是深踩油門踏板，車輛會馬上做出反應，降擋之後動力基本上沒有延遲。這個級別的SUV舒適性很重要，而我們這臺車裝備了空氣懸架，這個配置對於舒適性的提升起到了非常大的作用

日常駕駛這套空氣懸架可以把路面的顛簸過濾的很徹底。不過空氣懸架對於操控性或者說是駕駛感受方面並不會有任何幫助，因為路感也會過濾掉了不少，所以若你比較在意駕駛者與車輛的溝通感，其實空氣懸架並不是好的選擇。高速行駛時的隔音水平也是XC90的一大優勢所在，除了發動機聲音之外，風噪和路噪都可以很好的隔絕在車外。

結語：總的來說，64.5萬提了輛沃爾沃XC90，開了6個月後，車主：我只想說一句話！對它的整體表現還是比較滿意的，相比BBA來說，XC90在豪華氣場上對得起這個身價，當時選它也是因為預算有限，駕駛感受和操控也比較滿意，它適合沉穩不張揚的車主。最後歡迎車友們下方留言評論

XC90是沃爾沃旗下的一款純進口中大型SUV車型，官方指導價為63.39-83.39萬元，其實際成交價格在48-68萬元之間，作為一款純進口的二線豪華品牌SUV車型，優惠幅度還是非常大的。

全系均搭載2.0T發動機，分為T5和T6動力版本，T5版本車型採用渦輪增壓方式，最大功率254馬力，最大扭矩為350牛米，匹配8AT變速箱，零百加速7.9S；T6版本採用渦輪增壓+機械增壓方式，最大功率310馬力，最大扭矩400牛米，匹配8AT變速箱，零百加速可以做到6.5S。

全系分為5座和7座版本，7座車型採用2+3+2的座椅佈局形式，可以為消費者提供更多的選擇。

全系均為全時四驅結構，中差結構為多片離合式中央差速器，前懸採用雙叉臂式獨立懸掛，後懸採用多連桿式獨立懸掛，整車的駕駛質感表現非常不錯，乘坐舒適性和隔音表現也同樣出色。

眾所周知沃爾的主要賣點在於同級別無敵存在的安全性，下面就看看這款車全系標配的安全配置都有哪些。車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車、車道保持輔助、疲勞駕駛提醒、道路交通標識識別、前排安全氣囊、前排側安全氣囊、側安全氣簾、主駕駛位膝部氣囊、胎壓報警、前後駐車雷達、倒車影像、自適應巡航、上坡輔助、陡坡緩降。這麼看來在安全方面沃爾沃XC90這款車還真是名副其實。

最後說說這款車最大的缺點吧，作為一款沃爾沃旗下的純進口車型，這款車的零整比可是出了名的高，說白了就是車輛的後期維修保養成本比較高，保險費用也比較貴。同價位的其他車輛換個零件可能一千元之內能搞定，XC90這款車類似的零件可能需要花個大幾千塊錢。

如果你能接受這款車的後期維修保養成本比較高這個特點的話，這款車的綜合性價比還是非常不錯的，是一款值得選擇的車型。

以上是我的回答，希望可以幫助到你。

沃爾沃XC90是沃爾沃SUV車型裡最頂級的車型，一經推出廣受市場的好評，並在全球汽車評比中獲得十幾項獎項。但因為銷量的原因，銷售價格一直下滑，造成了品牌形象受損。拋開品牌，在產品力和GLE X5 Q7相比，多數方面還是有競爭力的。

沃爾沃的車型外觀都是典型的北歐風格簡單低調的感覺，但豪華感一點也不前缺。內飾的做工用料講究而且環保，因為車型定位的原因，內部空間也非常的不錯，但它的7座只適用於緊急使用，長時間乘坐會受不了，這個都是7座車型的通病。

沃爾沃XC90搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機，分高低功率版。低功率版的馬力是254匹，使用的是單渦輪增壓。高功率版的馬力是310匹，採用的是機械+渦輪增壓。T5的車型還可以透過刷北極星系統來提升動力。北極星是一個解鎖的補丁，刷完後可以打開了原有的動力。

T5車型配合8擋變速箱+全時四驅，官方宣稱百公里的加速可以達到7.9秒，T6則可以達到6.5秒，當然在實際上會有偏差，但對於一臺2噸重的SUV來說，成績算不錯的。

沃爾沃XC90最低配車型2020款 T5 智行豪華版，目前在上海市場的優惠在13萬左右，裸車價格在50萬左右，對比同級別的車型價效比不錯，就是品牌力差了一點。不過看中沃爾沃XC90的買家不會在乎這一點，因為都是衝著它的安全效能和環保來的。

沃爾沃XC90定位於一款中大型豪華SUV，在整個豪華品牌中雖然沃爾沃品牌認可度和銷量都不是特別出色的，但其聞名全球的“安全性”在同級別車型中都是屬於排名靠前的，運用領先科技與領先安全技術相結合，將北歐尊貴豪華SUV展露的淋漓盡致，讓不少消費者都為之動容。

價格方面，2021款T5智行豪華版5座，官方指導價63.39萬，優惠幅度在13萬左右，終端裸車價50.39萬，全部落地再加上購置稅44593元，上牌費用500元，車船使用費480元，交強險950元，商業險13585元，共合計564008元左右。

外觀上沃爾沃XC90延續了家族式設計元素，穩重霸氣又不失高貴氣息，標誌性的盾牌前進氣格柵採用內凹設計，輔以兩側“雷神之錘”LED大燈組，強有力的彰顯了沃爾沃尊貴氣息，保險槓區域的鍍鉻飾條更是起到點睛之筆作用，使得整車前臉更加立體富有層次感。側面上寬廣鮮明的腰線勾勒出十足的力量感，尾部上的“維京之斧”尾燈也是別具一格，點亮之後擁有獨特的魅力，並與前臉大燈承前啟後，精細之美呼之欲出。內飾上把北歐豪華與質感完美展現，對於每個細節處理都非常細心，整車幾乎能觸碰到的地方都運用軟包覆蓋，中控輔以大面積木紋飾板及鍍鉻飾條加以點綴，營造出濃郁的豪華氛圍，大尺寸中控顯示屏畫質細膩，反映靈敏，並且搭載最新車機系統，功能頗為豐富。

動力上搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力254匹，與之匹配一臺8擋手自一體變速箱，0-100公里加速最好成績為7.9秒，百公里綜合油耗在11.7L左右，整套動力系統雖沒有高配車型2.0機械+渦輪增壓能夠給你酣暢淋漓的駕駛感受，但也絲毫不遜色，油門輕盈線性，變速箱換擋邏輯清晰，動力輸出平順，日常駕駛完全足夠。底盤上搭載前雙叉臂後多連桿獨立懸架，整體調校比較均衡，底盤紮實穩重、韌性有勁，對於側傾抑制的非常不錯，即使車身龐大也不妨礙靈活反應，並在全時四驅的加持下更是遊刃有餘，在極致的舒適中感受一絲操控樂趣。

總結：沃爾沃XC90作為沃爾沃引以為傲的安全集結者，在安全配置上更是絲毫不懈怠，全車六氣囊、主動安全、偏離預警、保持輔助、道路標識識別及疲勞駕駛提示等，並且在碰撞星級測評中取得良好成績，在豪華感的營造及動力方面在同級別中也絕不遜色，但無奈缺點是，價效比不高、維修保養高、保值率較低等，論綜合表現是非常不錯的。

沃爾沃XC90定位為中大型SUV，自上市以來一直以純進口形式在國內銷售，市場上主要的競爭對手為寶馬X5、奧迪Q7等豪華品牌SUV，憑藉低調的造型和出色的安全性收穫了一批粉絲，車型復購率非常高，但是由於市場銷量並不是很好，所以商家也是一直以降價銷售的模式來獲取更多的銷量，整體價效比表現還是不錯的。

價格方面XC90最低配車型B5 智行豪華版 5座的指導價是63.89萬，據我瞭解優惠幅度還是很大的，裸車價格大概在48.39萬左右，購置稅需要4.3萬，保險2.8萬，上牌500，加一起落地大概在55.54萬左右，價格僅供參考，具體落地價格還要以當地為準。

外觀方面沃爾沃XC90的設計十分大氣，前臉依然採用的是沃爾沃家族式的設計風格，四邊形的前中網內部鑲嵌著大量的直瀑式鍍鉻裝飾條，讓前臉看起來十分有氣場，標誌性的雷神之錘大燈在旗艦型車型上當然也必不可少，造型十分犀利，點亮後視覺效果也不錯，很有視覺衝擊力。整車採用了大量的水平直角線條，讓整車看起來十分硬朗。側身造型看起來方方正正，同樣採用的是平直線條，兩條粗壯的腰線由前至後包裹著整車，更加彰顯硬派氣息。尾部造型飽滿耐看，尾燈造型與前大燈造型相呼應，點亮後辨識度非常高。

內飾方面沃爾沃XC90的內飾佈局依然採用了常見的對稱式設計，中控大屏和液晶儀表盤的加入有效的提升了內飾的科技感，內飾選材用料也很厚道，很多經常接觸的地方都採用了進口小牛皮作為裝飾，看起來十分高檔有質感，同時內飾還加入了鋼琴烤漆面板和實木飾板，讓整車內飾商務感更強，氛圍也更加豪華。

動力方面搭載了2.0升渦輪增壓低功率版本發動機，動力表現還算充沛，發動機資料可以達到250Ps最大馬力和350Nm的最大扭矩，同時還匹配了一臺8速手自一體變速箱，契合度很高，換擋邏輯清晰，深踩油門推背感還是很強的，市區內超車完全不成問題，0-100KM加速時間僅需7.7秒。同時為了降低油耗還採用了48V輕混技術，讓整車綜合油耗僅達到7.7L，對於一臺這麼大的車來說還是非常不錯的。底盤方面調教也十分不錯，結構緊湊，有豪華品牌特有的高階感。

空間方面沃爾沃XC90的軸距達到了2948mm，車寬達到了1958mm，作為一臺中大型5座SUV，這個資料還是合格的，即使滿載的情況下也不會太過於擁擠。裝載能力同樣很強，後備箱空間大，後怕座椅還支援放倒，拉一些大件物品也得心應手。

總結：總的來說沃爾沃XC90這款車的綜合表現還是很不錯的，而且目前的終端優惠也很大，價效比很高，外觀設計很大氣，而且造型低調，安全性也很出色。缺點方面主要就是保值率差，這也是因為保有量小的原因。

裸車價大概五十多個W，號稱零死亡率的車！起步配備2.0T版本的發動機，滿足日常使用，綜合百公里油耗十個多點，比較省油的了，最主要的還是安全，多個碰撞測試結果讓不少車商都羨慕不已！駕駛感覺和舒適度都不錯，空間也非常充裕！反正五十多萬的價格買個這車實在不虧！

沃爾沃XC90廠家指導價63.09～84.99萬，屬於中大型SUV。目前，北京、上海、鄭州等各地區普遍優惠13.29～14.48萬元。

共分6個版本，分別是馬力為254的2.0T渦輪增壓的五座智逸版和七座智逸版，馬力為320的2.0機械＋渦輪增壓的七座智逸版、運動版、智尊版。

作為一款城市越野，XC90的價效比很高。作為一款中大型SUV，採用輸出功率為254馬力的2.0T渦輪增壓和輸出功率為320馬力的2.0機械＋渦輪增壓，兩款動力系統。油耗在10～13個左右，作為一款中大型SUV油耗並不算高；安全性是沃爾沃技術的核心；大空間，七座位，完全滿足家庭日常出行需求；動力安全配置很高，全時四驅，前後左右氣囊、腿部氣囊都是標配，制動力系統、剎車系統、車身穩定系統、車道偏離預警系統，道路標示提示，主動剎車系統等車輛行駛安全保障一應俱全，有效保障行駛。

可靠的安全性，高配置的行車系統，大空間的出行需求，是一家庭出行的不錯選擇。

效能沒得說

如果考慮價格，完全可以考慮沃爾沃的V90，動力總成一樣

然後旅行車更加實用

官方指導價在60萬左右

在介紹沃爾沃XC90之前，想先和大家聊聊它的老家——瑞典。地處寒冷的北歐，15%的國土面積位於北極圈內，所以瑞典的農業比重很小，加上沒怎麼經歷過戰爭的影響，瑞典的工業起步很早，而且一直處於高速發展的狀態。時間的車輪不斷向前，瑞典誕生了他們的國民汽車品牌沃爾沃。

源於北歐的純正血統

北歐的嚴寒塑造了瑞典人冷靜低調的性格，一如今天的主角——沃爾沃XC90。他擁有純正的北歐血統，斯堪的納維亞設計師對人無微不至的關懷，成為沃爾沃汽車始終不變的造車本心。

“可靠的功能美學設計一直是北歐設計風格中不可妥協的先決條件。而現在，設計者同樣也必須格外關注汽車的細節和品質。”這是沃爾沃的設計副Quattroporte托馬斯·英格拉斯在接受採訪時說過的一句話。

過目難忘的大器外觀

沃爾沃XC90透過風格鮮明的前格柵、著名的斜槓與品牌鐵標、“雷神之錘”LED大燈以及標誌性尾燈，呈現令人耳目一新的現代豪華感，簡潔純粹，卻深具沃爾沃汽車特質。

品質出眾的精緻內飾

手工製作是豪華車內飾不可或缺的環節。沃爾沃XC90採用細膩手工藝，融合真皮、北歐胡桃木等天然材質，傾力打造尊貴內飾。同時，均衡考量每個座位的舒適度與滿足感，讓車內每一位乘客都獲得非同凡響的體驗。

沉浸式七座空間

不負大型SUV的寬敞空間，沃爾沃XC90採用了七座佈局，前排座椅包裹式設計，為身體提供更好支撐，座椅表面新增柔軟覆蓋層，第二排和第三排留有充足腿部空間，無論處於哪個座位，皆享舒適與愜意。同時，第二排座椅略高於第一排，第三排座椅略高於第二排，打造類似影院的就坐體驗，令後排乘客也可獲得遼闊的前向視野，一路沉浸於沿途風景。

北歐般清潔座艙

想象一下，駕乘著沃爾沃XC90 穿越喧囂都市，卻呼吸著純淨怡人的空氣。這就是沃爾沃汽車Clean Zone 清潔駕駛艙所帶來的禮遇。當您決定出發的那一刻起，Clean Zone 便時刻監測空氣質量並顯示數值，智慧淨化進入車內的空氣，過濾PM2.5 顆粒物達95% 以上，為車內打造北歐森林式清新氣候。

殿堂級音響系統

沃爾沃XC90不僅為視覺和身體提供了非常不錯的感官享受，對於聽覺的照顧也是無微不至。為營造震撼心靈的聽覺體驗，沃爾沃汽車攜手久負盛名的英國音響品牌Bowers&Wilkins寶華韋健，為沃爾沃XC90量身定製車載音響系統。採用高音揚聲器置頂技術，在車廂內設定中央揚聲器，創造出更開闊且富有空間感的音效。系統共連線19個揚聲器，包括7個高音揚聲器、7箇中音揚聲器，4個低音單元揚聲器以及1個通風式低音炮，並一體化嵌入車體。具備多種音樂欣賞模式，可帶來哥德堡音樂廳般的Teana盛宴。

可靠無憂的安全

熟悉沃爾沃品牌的朋友一定清楚它所獨具的北歐人文關懷，沃爾沃在安全性方面的創造力，可以說是不遺餘力，這同時也對於汽車和交通出行方面做出了很大貢獻。

沃爾沃XC90在主被動安全配置方面，集合了沃爾沃全部的最新科技。全系標配的Pliot Assist領航輔助系統，可以在130km/h的速度區間內，透過雷達、攝像頭、感測器的配合，識別道路標識。City Safety系統可以在交叉路口根據路面障礙提供輔助的緊急制動，而路面偏離保護系統在探測到車輛偏離路面時，會收緊前排座位安全帶，並在車輛停下前保持這種狀態。如果車輛衝出道路，座椅和座椅框架之間的吸能設計可以緩解車輛跌落時最多1/3的垂直衝擊力，避免人員脊柱受傷。

Pilot Assist 領航輔助代表了駕駛輔助科技在量產車上的重大突破，是沃爾沃最新安全駕駛科技的又一里程碑。

當然了，沃爾沃XC90的優點遠不止這些，還有很多細節也許親身體驗之後會有更好的感受。

沃爾沃XC90是沃爾沃旗下的一款中大型SUV，這款車也是沃爾沃旗下的一款高階車型，國內的豪華品牌中大型SUV市場並不大，但是競爭還是非常激烈的，因為各大豪華品牌旗下都有中大型SUV，沃爾沃XC90在進入國內之後的銷量表現還是比較不錯的，對於二線豪華品牌的高階SUV車型來說，沃爾沃XC90的知名度也比較高。

沃爾沃XC90的外觀造型非常霸氣，由於沃爾沃XC90是一款中大型SUV，因此這款車的外觀尺寸比較大，整個車頭的尺寸也比較大，前臉部分採用了大面積的鍍鉻裝飾，直瀑式的中網配合沃爾沃標誌性的車標，顯得相得益彰，沃爾沃XC90的燈組造型也非常有特點，尾燈在點亮後的效果有著很高的辨識度，這款車的尾部造型比較硬朗，有著典型的硬派SUV風格。

總的來說，沃爾沃XC90的外觀和內飾都非常符合這款車的車型定位，霸氣的外觀加上富有質感的內飾，讓這款車在競爭其他豪華品牌中大型SUV車型的時候能夠更有競爭力。

對比寶馬X5，沃爾沃XC90的優勢就比較明顯了，包括外觀和內飾的造型方面都有很大的優勢，寶馬X5的外觀和內飾都顯得非常老舊，並且缺少時尚和霸氣的感覺，另外寶馬X5的安全配置也不如沃爾沃XC90。

對比賓士GLE，沃爾沃XC90的主要優勢就是在於價效比方面，沃爾沃XC90的優惠幅度是非常大的，幾乎有10萬左右的優惠，因此沃爾沃XC90的入門車型售價只要55萬左右，相同價位情況下，沃爾沃XC90的配置更高，價效比也更高。

但是對比賓士GEL，沃爾沃XC90的缺點就在於品牌知名度方面。

沃爾沃XC90搭載的2.0L渦輪增壓發動機，最大功率為187kw,最大馬力254PS,最大功率轉速5500RPM,峰值扭矩為350N.m。

建議沃爾沃XC90 19款 T5 智逸 7座這款天津報價49萬

最低配已經差不多50萬了，車是很喜歡，但是就怕後期維護成本高。現在可以等等看林肯Aviator和凱迪拉克XT6，同等品牌和價位。

沃爾沃xc90是典型的豪華品牌中大型SUV車型，這款車型採用的是全車整車進口的形式，出現在中國市場的這款車型上市多年，目前已經完成了產品的升級換代，車輛具備的產品實力相當突出，受到了很多消費者的重點關注。如果要問這款車型在每個城市的裸車價格是多少，那麼想必誰都沒有辦法給出一個非常準確的答案。

但是我們可以根據廠商在給不同地區的市場優惠力度有所不同的情況來判斷，絕大多數的經銷商市場優惠力度基本上是處在一個平均線上，可能在某些發達地區的市場優惠力度稍微會高一些，特別是像在一線城市，由於競爭壓力大，所以它的市場優惠力度會比較大。但可以明確一點的是，不同地區的價格基本上很難會出現雷同的，多多少少都會有點落差。

沃爾沃xc90最低配車型的官方指導價是63.39萬，目前市場的優惠力度大概是在13萬左右，裸車價格可以控制在50.4萬以內，加上保險、購置稅、上牌等相關費用預計在6.5萬左右。車輛上路價格可以控制在57萬以內。

其實我們現在可能看到沃爾沃xc90這樣的中大型SUV車型在國內路面上出現的機率並不高，但是這款車型其實已經在很早以前就進入了中國市場，只不過由於沃爾沃xc90這款車型長時間沒有進行產品的升級換代工作，因此讓它整體的市場競爭力在不斷下降，當其大桃花品牌同級別的競爭對手在不斷的提升自己產品力的同時，沃爾沃xc90這款車型卻在不斷地淡出消費者的視線，好在當吉利收購了沃爾沃之後，xc90的產品升級換代工作也已經順利完成，目前出現在我們面前的這款車型已經具備了較強的競爭力，整體的產品實力還是相當突出的。

在外觀設計方面，並沒有針對老款車型做出太大的改動，只不過加入了最新的沃爾沃家族設計化風格，典型的雷隨之神以及中網經濟隔三讓這款車型的辨識度非常強，而且整體表現出的那種飽滿大氣的檔次感也非常濃烈，這對於很多追求顏值表現的車主來講，是一個不錯的選擇，在內飾設計層面上整體還是稍顯落後，並沒有表現出豪華品牌應該有的檔次感，而且整體的設計風格偏向於小氣。只不過基於沃爾沃在安全方面的標杆影響力，車內同樣也搭載了大量的主被動安全配置，這就非常有利於車內乘坐人員的安全保障。

總的來說，沃爾沃XC90的表現還是相當不錯的，產品實力有了大幅的提升，再加上現在的市場優惠力度不錯，是一款值得考慮的車型。

再好的車在中國也是十五年後一年兩檢，所以再好也得給你檢測壞。所以中國不宜買好車。便宜車能用就行，大不了幾年換一個。