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保值率怎麼樣?開幾年準備賣
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  • 1 # 南宮遊2020

    眾泰控股,八款車型,售價15.98-24.38萬元!

    外觀借鑑路虎Range Rover,動力搭載2.0T渦輪增壓發動機,有兩驅四驅可供選擇。配置相當豐富,顏值控可以考慮。

  • 2 # 經典汽車博物館

    來自於眾泰汽車,像極了Range Rover動力方面無法與Range Rover相比,但是整車質保4年/15萬公里比行業平均水平的3年/10萬公里來看還是有一定的優勢。整體的配置更傾向於舒適性層面,入門版的安全性不夠,但對於價格來說已經很出色了

  • 3 # 寧陽縣令

    漢龍集團生產的漢騰汽車是眾泰汽車的子品牌之一,擁有不俗的實力,可以購買,保值率在同級別車中表現還可以。

    漢龍曠世顏值高,也是第一次去試駕就喜歡上的,從外觀到內在都是最新設計的,而且發動機效能很突出,爆發力很強,外觀尺寸和內在的豐富科技都讓人無法控制的喜歡,配置上也比較良心,該有的基本都是設計到了,而且安全效能設計上也比較用心,這車開起來很有感覺。

    作為年輕人都喜歡的新潮設計,它的方方面面的配置和效能也都是比較岀色的,尤其顏值控看到這車就挪不動腿了。

    很多人都說SUV車型就是野性的就是粗暴的,漢龍曠世卻沒有這樣的毛病,它的隔音靜音效果還是非常出色的,開車的時候享受音樂也沒有太大的影響,再就是座椅軟硬適中包裡性很好,長時間車乘坐也沒有太疲憊感,贊年輕人追求個性和前衛感的設計,比較主流的設計風格,比較有線條感和時尚活力,前撿和大燈還有輪轂都是運動氣息濃郁的,從外觀看起來就比較的吸引。

  • 4 # 葡萄仔仔最可愛

    不要做小白鼠,漢龍曠世據說就是眾泰T900,只不過眾泰已經被收購了,就借死還魂,眾泰的皮尺部咱們就不說了,漢龍曠世跟路虎Range Rover行政版到底有多像不用咱們說,眾泰的品控部就更不用說了,大家心裡有數!我對這個車的未來不看好,甚至都不如眾泰SR9

  • 5 # 中規汽車批發人

    漢龍汽車是個新的中國產品牌,不過產品一點都不像中國產,聽說它旗下的曠世SUV是找國外頂級設計公司設計的,效能調校什麼的也是,我看過實車了,確實夠大夠霸氣,關鍵是配置夠高檔,價效比跟其他車比太高了好吧,什麼倍耐力的輪胎啦、ZF(採埃孚)的變速箱啦,航空級的全鋁底盤啦,電動吸合門、多功能方向盤、電子旋鈕換擋、跟賓士S Class一樣的一體式中控大屏、紅外夜視、自適應巡航、360度全景影像、AEB車輛自主緊急制動、感應雨刷、手機無線充電、腳部感應尾門、律動氛圍燈、方向盤換擋撥片等等,簡直就是按豪車的標準來的!而且不光是車好,它還有全時智慧車輛自檢系統,車主能夠對車輛狀態隨時掌控,售後還有專門的APP可以報修什麼的,具體怎麼操作我還沒搞透,不過我去看過實車確實很靠譜,還在猶豫入不入手的時候,結果就說沒車了,現在我已經交了定金了,銷售回覆一個月後到車,現在坐等到車!

  • 6 # 路見不平一定吼

    漢龍汽車出品的這款名為曠世的中大型SUV,售價15.98-24.38萬,從定位來看是高階中國產車,還沒上市就吸引了眾多消費者的目光,和它酷似Range Rover的造型有密不可分的關聯。平直的車身線條,以及方正硬朗的造型佈局,階梯式車身懸浮式車頂,這些經典元素都匯聚在這款曠世身上,遮住車標,開上街頭絕對能夠以假亂真,萬萬沒想到十多萬開Range Rover的夢想真的實現了。

  • 7 # MengLongLiu

    一.漢龍曠世:2019.8.29推出的大中型SUV汽車 價格:15萬~24萬之間 廠家:大冶漢龍汽車公司;

    二.大冶漢龍汽車公司:2016.1.7成立,註冊資本10億 法定代表人田大軍 集新能源汽車,燃油汽車,發動機,零部件的研發,生產,銷售,維修為一體化的公司,系列有:轎車,SUV,MVP,純電動,混合動力,佔地1200畝,1200餘人;

    三.大冶漢龍原屬眾泰汽車T800的生產基地,和眾泰的其他品牌:大邁,君馬,漢騰同一個性質,眾泰輝煌時期在浙江,江蘇,山東,湖南,湖北,重慶都有生產基地,現大邁已更名,漢騰獨立,漢龍在大冶市政府扶持下基本也跟眾泰沒什麼關係了;

    四.眾泰汽車:1998年成立,2000年上市,最近股價1.86元,市值37億,註冊地2019年6月從安徽黃山遷到實際控股方鐵牛集團註冊地浙江金華,眾泰汽車法定代表人金浙勇為控股方鐵牛集團法定代表人應建仁外甥,鐵牛集團成立1992年,是一家多元化實業集團;

    五.眾泰汽車已模仿和山寨聞名,SR9售價10萬,外形跟100餘萬保時捷非常相識,當時推出時相當火,漢龍現高層也是眾泰過來的,這次的曠世你認為跟路虎的相適性呢?

    六.眾泰汽車銷量:

    2016年,33萬

    2017年,31萬

    2018年,23萬

    2019年,因國六標準達不到,補貼退潮,2019年淨虧92億

    2020年,一季度:營收2.1億,虧4.7億

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