我認為不值得。首先說一下我自己，我自己開過的車，到現在為止，上至百萬，下至十萬，已經超過四十輛（不同的車），我對車有自己的理解，而不像鍵盤，逮著日本車就是皮薄都不經撞，看到大眾就是燒機油自燃信仰，說是BBA就是裝逼買個標。說這種話的，在我眼裡像個弱智。。。八成說這種話的，一是根本就不懂，也不願意去學習，二是，這種人情商智商本來就不高，學不到許多知識，也不願接受現實，三是窮，根本買不起，四是，就開過幾輛車就以為自己天高地厚開始瞎BB了。

好了，迴歸正題，為什麼我覺得1.6自吸不值得推薦。首先，我自己對選車有幾點要求，第一，車輛的NHV 儘可能的好，就是隔音水平，震動，平衡等。豪華品牌不用想，基本都不錯（所以說A3和高爾夫一樣只是買個標的那些人，這一步你就沒那種享受開車的命），大眾的低端車，在同級別橫向對比的話，是在中上水平，這個可以過。第二，發動機聲音。關於這點，不是我說什麼，大眾1.6真心難聽，我從來沒有聽過在現在還有這麼難聽的聲音的發動機。不相信？你們可以去聽聽你們看不起的日本車，韓國車的小排量自吸的聲音。就這點，影響開車心情。第三點，關門質感。我不是一個以關門輕重論安全的鍵盤，但我很在意關門的質感。大眾這方面，在同級別，的確比日系好一點。可以過。第四，發動機動力總成，大眾的1.6功率真心低啊，低到不敢相信，你看看同級別日系的自吸？居然還不改進還好意思賣？，差評。第五，安全。這真不是我吹，你要是買個SUV，跟轎車相撞的話，那SUV基本全勝，但你要是那同級別轎車相撞得話，日本車脆？呵呵，對撞結果顛覆你的世界觀！不信可以去看看神車網同級別日系德系對撞實驗！

所以綜上所述，你考慮1.6的，只是個買菜車，個人建議還是上1.4T，因為大眾的1.4T玩的還是挺6的，雖然說乾式雙離合遇到堵車會有發熱的問題，但是堵車時你切換手動模式就OK了，1.4T的動力，省油，是1.6所沒有的，相信我吧。

車當然還是可以的，但是購買的時候要避開DQ200乾式7速雙離合。另外就是如果沒啥特別的信仰，這車價效比真不高，可以看看明銳

獨懸大法好。。。。嗎？開起來確實跟板車有點區別的，怎麼說呢，懸掛也不硬。

1.6跟1.4T都開過，1.6有點肉，1.4T超車就爽了。

新款速騰全系標配LED尾燈，逼格高了點內飾也比老款好看的。變速箱頓挫感不是太明顯。

我買的15款1.4t，開了大半年了，還可以。當初我也是想買1.6的，保養什麼的省錢，可去試駕的時候發現，1.6的起步相當肉，而且發動機噪音很大，一腳油下去，發動機就在咆哮。超車帶t很爽的，動力說來就來，有次快速通道上一火車在我前面掉了兩麻袋玉米，左右兩邊後面都有車，不是很遠，下意思左打方向，一腳油就過去了，當時接近100給油後還是有背推感，有驚無險。17款現在比15款配置好了不少，推薦1.4t，呵呵。同價位和其他牌子嘛沒咋比較，車黑些就別bb了。開過帕傑羅，邁騰，明銳，凱美瑞，Q5，A4l，商務車也開過，有朋友的，也有單位的，感覺還是轎車爽，好車肯定開車爽坐著舒服，一分錢一分貨嘛。

速騰這款車是不錯，畢竟口碑銷量擺在那，如果你不追求動力的話1.6足夠用了，但是1.6的速騰確實有點肉，但是你家用的話肯定足夠，如果想動力強一點那就買1.4T的，我有兩個朋友都是速騰的車主，一個是1.6L一個是1.4T，這兩款車的動力真的差距很大，看你自己的用車需求了，不追求動力就1.6L，對動力有點要求的就選1.4T！

告訴你，只有肉的人沒有肉的車，家裡六臺車裡四臺大眾，從1.6到2.0T……1.6當然沒有帶T痛快，但是如果家裡有女士，感覺1.6是首選，本人08年速騰1.6的當初為了給老婆開，放棄帶T，只要你捨得給油，一點都不肉，動不差直到換車只換過輪胎，電瓶，玻璃升降器13萬公里……保養在家附近汽修店，不換空調濾器光機油濾清器和機油就200塊，反正我認為大眾速騰1.6家用完全沒問題，省心，省事，保養便宜，去那裡都不用擔心的代步工具。

不能說動力差吧，這個排量各個品牌從2000年開始緊湊車型都有會有1.6 1.5車型，搭配1.8或者渦輪增壓車型，作為一部緊湊車，動力和自重是合理的。動力弱不代表不夠用，家用車沒有很強的動力要求可以選擇，也是不錯的。辣媽奶爸好老公好老婆，為了家庭選擇一部車，1.6自吸是個不錯的選擇。什麼叫不夠用動力不夠啊？小馬拉大車的某某suv才算，自重和動力不成比例，發動機吃力，加速全程慢。1.6速騰說它起步慢，起步之後呢？

家用還是比較穩定的，不過中控臺，A柱有異響，北方冬天由為嚴重，剎車片也是這樣，不過可以接受。懸掛稍硬，適合35歲以上的人，因為動力是穩定的那種。10來萬的車不可能開出效能車的操控的，一切指標中規中矩。家用沒問題。目前4000公里，還沒有達到最佳狀態，相信會更好些。

駕駛感受很不好，不如十幾萬的國產轎車，減震很硬根本就沒有舒適感，1.6自吸加速太慢毫無動力感可言，本人的同事買了一輛新速騰，我去給他上的牌，車裸車價13.78萬，個人覺得出來大眾的車標，還不如我12萬的國產SUV個方面都比新速騰強！

你是買手擋1.6的話選擇配置價效比最高的那款應該穩穩的可以.價格現在都有優惠B格還高如果選擇自動檔提速肯定是問題.論其他的話不輸其他品牌或者說還要比別的車內飾做工設計等高一些唯一就是太大眾沒有特點。建議買手動1.6版本.

我的1.6手動時尚款 ， 2007年4月購車。目前100000公里。市區9.2個油，高速不到7個油。2008年換過一個轉向燈，2014年換的電瓶。沒出過其他問題。關鍵是按時保養就OK啦！動力還稍有推背感，動力槓槓的。真實感受，喜噴勿入！

2012款新速騰存斷軸缺陷，一汽大眾採取的打補丁召回方案根本不能消除缺陷，這種毫無社會責任的企業應該被拋棄。加上大眾排放門，在美國鉅額罰款，中國市場只是大眾的造血機，車將無限減配，消費者擦亮眼睛吧！

我也來說說我的小騰騰吧，2012年10月份提的車，1.4T，裸車15.58萬，目前跑了14.3萬公里，動力這方面確實很牛逼，試駕過2.0的傳奇，2.0豐田凱美瑞，頂配的朗逸，動力方面這款速騰是完勝。其他方面小問題，速騰不如豐田，隔三差五的小問題比較多，車門的開關聲音也是比較難聽，後懸掛也是比較硬，剎車系統還是不錯的，車身穩定系統也是很好，這個自己有切身體會，總體上來說，效能還是很好，就是有一些小瑕疵，如果這些小瑕疵要是被避免了，那就更牛逼了，個人體會，歡迎交流

我認為有多大能耐辦多大事，錢多就買個牛掰的，錢少就買個老實的耐用省心的。1。6L夠用了，我15款1。6手動的速騰拉三四個人，不也跑得飛快，超車看準時機降檔深踩油門，跟帶T也差不了多少，不要糾結了，外觀時尚耐看，簡簡單單的大氣，買了還是有驚喜的。

2017款速騰，感覺很好，就是想要的那款車。之前對比過斯柯達明銳，雖然動力一樣，但外觀明顯不是一個檔次。還看過日系，心裡實在過不去，難受。最後就它了，1.6自舒，完全夠用，完全夠用，完全夠用。別再糾結，要不是之前大眾太不要臉，補丁門，這車絕對大賣。

見仁見智的問題，1.6捨得給油也不太肉，正常開偶爾小躁一下，7.7升。

12款1.6手舒，六萬多公里，打了補丁換過電瓶，其他沒毛病，最遺憾的是懸掛！

加裝：方向盤、儀表、RNS315、尾翼、側裙、大燈、尾燈，換了四條米其林胎噪改善明顯。

我的是14改款1.4T雙離合的速騰，至今開了2年整，跑了37000了，保養用的全合成機油，保養費貴點，在外面保養寶馬5系600，我的也600

速騰這車是好車，口碑和銷量擺在那裡！1.6的速騰就是動力有點弱，其他還是很不錯的，對動力沒有要求的人完全可以購買，這是一款很實用的家用車！如果對動力有追求那就別買1.6的了，真的很肉！如果喜歡速騰可以考慮1.4T的，比1.6的動力要強的多，但是我個人感覺，速騰就是一款家用代步車，真的沒必要太要求動力！

14年8月上路cc，目前五萬六千多公里，車子一萬公里一保，機油正常損耗，不燒。渦輪增壓車子肯定比自吸要費機油，車友會里面燒機油的也有，但是很少，而且有幾個燒還是自己作的（各種爆改刷程式）。而且大眾車子帶t的動力都還可以，dsg反應真的很快，目前就低速時踩油和收油二三擋頓挫，其他時候真的感覺不到它在換擋，大眾你看發動機資料好像一般般，但是開過應該都知道，買菜車裡絕對算可以的，有的車子馬力扭矩是很吊，踩下去思考人生。總結一句話，我買這車不後悔，動力，外形，品質都覺得可以。不過德系通病，年限長了漏油，希望再開兩年能有錢換臺雷克薩斯。講真的，日本車子你不得不服，同樣車齡比較長年限的車子，日本車，特別豐田肯定是比大眾好多了。可能以前捷達桑塔納質量真的太好了，所以人心理有落差。真的，買個車沒必要比什麼這個好那個壞的，開著自己開心就好。

10款速騰1.4DSG.看速騰真心不錯，操控好，用料足，動力好，就是變速箱不行，換了兩個。第一代新 Polo，1.6手動，開起來飛飛條。

07款1.6手動速騰，油耗高速5升多，市區6升，比另一臺雅閣2.0的高速7升，市區12升，要省不知多少？動力三口之家夠用，就是爬坡需要一檔爬坡，其他不會有問題，點油加速很快，不像雅閣油門踩下半天沒反應。省油質量穩定，保養便宜，原廠機油4.5升共250元 機濾30元，洗車店人工50元，一次保養就400元不到，經濟實惠。一款不錯的買菜車。10年就換過一次遊絲和雨刮馬達，電動窗開關，其他正常保養。