這個不好說，我也騎，帶家人會慢些，自己一個人稍快，別人總覺得自己騎好快，但自己又覺得能把握分寸，關鍵要守交規，頭盔必須的，最好有全套護具…

你這樣咒他就肯定是不對的，要不長途開汽車，短途摩托還是可以的

有的人脾氣很執拗，還自以為是不聽人勸。對這樣的人勸告是沒用的，就好像勸告一個酒鬼戒酒一樣困難，幾乎是不可能的。對這樣的人你可以不理，拿出不聽勸就不過了的勁頭，你自己過得光鮮亮麗的，讓他著急吃醋，他就怕你聽你的了。

這樣說你老公，不注意要守寡了：

來自美國的一個協會統計的資料：火車車禍死亡率十萬分之0.11，飛機空難死亡率十萬分之0.15%，轎車車禍死亡率十萬分之0.19，摩托車車禍死亡率十萬分之450。

假如有100個騎手，所有人都從20歲開摩托車到70歲，根據上面的統計資料，這些人必須車禍死掉25個，死亡率佔1/4！受傷率幾乎100%

尼瑪這資料太可怕了#(驚訝)

肉包鐵就這樣啦。平常開小車自己不撞別人，倒黴起來別人來裝你，但是好騎摩托的越來越年輕，以前我們十幾歲有單車蹭就高興得不得了了，現在的摩托跟以前單車的位置差不多了。年輕就喜歡刺激，開快那是很正常。除非命大，不然一出事就是大事。貌似很多人都追求速度，百碼那是很正常？還有人說因為朋友出事，就改變了很多，只拉了140.。。。。我開4輪8年，也就在高速開過一次。。。現在年紀大了就算高速也是100多，騎摩托更是小心，最多50就到頭了。。

本人就是摩托車愛好者，騎車磕磕碰碰20年了，最長安全紀錄才2萬多公里，基本上每萬公里要出點事情，最近的一次前幾年，停在馬路中間的計程車突然開後門，差點割掉我的大腿。有個摩友兄弟20年前騎摩托車，摔了，後入院治療，醫生說要保命就要鋸掉胳膊，（感染），他不同意，後來感染死了。我姑夫的哥，喝酒騎摩托車，速度快，撞別人車，死了。我爸另外把兄弟的兒子騎摩托車會家路上死了，這個原因我不知道。重要的是他媳婦懷孕了，她孃家勸女的打掉，女的沒同意，還是生了，為他留個後。

各位騎手都注意安全吧 真正玩車的其實都懂得注意安全 知道是喜歡機車享受生活。一般摔死的大多數都是騎個破車帶個妞覺得他很牛逼大把轟油門 讓全世界都看到我在騎車 我牛逼。上路擋擋上紅區。十字路口不減速。跟田螺表哥車不讓路的。一般真正玩車的都是遵守交規 為了玩車享受生活而不是玩命 。可以快騎看路況 膽大心細真的很難。

真希望天下摩友都一生平安

哈哈，心是好的，心情可以理解。但這話說的太沖啊 妹紙。換個方式方法，想想有沒他比較服帖的人，找準時機，一起說說。這個必須要勸的。

我的工作是安全第一，預防為主，杜絕違章。開會常說一句話糙話，莫違章生命是第一位的，別到時候出了事故讓人家花著賠償的錢，睡著你老婆，孩子改了姓還不算，還打你孩子。我覺得就是這麼個理兒。