12W的預算我推薦幾款給您

1.哈佛H6

2.榮威RX5

3.傳祺GS4

4.日產勁客

5.長安CS55

6.雪鐵龍C3-XR

12W的預算能夠買到的SUV有很多，比方說吉利博越、哈佛H6、榮威RX5、傳祺GS4、日產勁客、長安CS55、雪鐵龍C3-XR，但通常你考慮到的都是那些合資小型SUV和自主緊湊級SUV，但其實你也可以考慮下最近新上的唐五座，中大型SUV的尺寸，空間非常大，也差不多這個價格就能夠拿下。

價效比的具體標準是什麼我也不太清楚，買車就是為了用額，車好開才是王道，價效比的高低我並不是很在乎的，好用就可以了。12萬的話，我會選擇轎車。

啥也別說了，這個價格買飛度。價效比是這款車的一大優勢，開了這麼久感覺很值。至少我是覺的好的，動力，操控還有油耗都是這車很大的優勢，價效比我覺得是不錯的，看個人吧。

題主你追求空間的話，那就考慮下唐五座吧，價效比還是不錯的，配置非常足，價格也不算高，再加上2820mm的軸距擺在哪在哪，這個車12萬這個價格就非常的值得了。

你的預算吧。唐五座應該是價效比最高的選擇了，無論是外觀還是操控，還是內飾和做工，該有的配置齊全，空間充足又實用。

也不一定，看你是想買合資車還是國產車了。

1、合資SUV

如果你想買合資車的話，一般緊湊型SUV是買不到的，只能買小型SUV了。既然是小型SUV,12萬的合資SUV一般空間都差不多大，一家三口代步用的話是足夠了，但是如果旅行的話，後備箱只能放下一個最大號的拉桿箱，如果想要帶兩個的話，另一個只能放後坐上了。所以很不方便。而且12萬的合資車和國產車比起來，配置也要差一大截。

合資車推薦：（按軸距大小排名）

（1）東風雪鐵龍·C3-XR。指導價：10.88-17.18萬。軸距2655mm。

（2）東風雪鐵龍·雲逸 C4 AIRCROSS。指導價：10.98-15.98萬。軸距2655mm

（3）東風日產·勁客。指導價：9.98-13.73萬。軸距2620mm

（4）上汽斯柯達·柯米克。指導價：10.99-13.09萬。軸距2610mm

（5）北京現代·ix25。指導價：10.98-15.28萬。軸距2590mm

（6）上汽通用雪佛蘭·創酷。指導價：9.99-14.99萬。軸距2555mm

（7）東風標誌·2008。指導價：8.97-12.87萬元。軸距2540mm

（8）長安福特·翼博。指導價：7.98-15.58萬。軸距2530mm

2、國產SUV

如果你選擇國產SUV的話，12萬的價格就可以買到緊湊型SUV了，而且配置相對於合資來說提高了不止一個檔次。

國產SUV推薦：

（1）哈弗·H6。指導價：10.20-14.68萬

（2）上汽通用五菱寶駿·530。指導價：7.58-11.58萬

（3）長安·CS55。指導價：8.49-13.39萬；長安·CS75。指導價：7.98-18.48萬

（4）廣汽傳祺·GS4。指導價：8.98-15.18萬

（5）吉利·博越。指導價：9.88-16.18萬

（6）奇瑞·瑞虎7。指導價：8.59-15.09萬

最後重點推薦一款特別符合你購車條件的中型SUV——奇瑞捷途X70S，指導價7.69-12.79萬元。該車車身長寬高分別為4750/1910/1710mm，軸距為2745mm，配備了博世第九代車身穩定控制、智慧預警前雷達/後駐車預警雷達、前車雷達監測防碰撞預警系統（FCW）、疲勞駕駛提示、車道偏離預警系統、360度全景影像、行車記錄等主動安全系統以及主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、側氣簾等被動安全配置。

推薦哈弗H6，售價10~14萬元。推薦原因如下:

1.外觀:大氣時尚，種類繁多，風格迥異，總能找到你喜歡的。

2.內飾:空間寬大，坐五個人，綽綽有餘，佈置簡潔，配置高檔，做工精細。

3.動力:搭載1.5T，2.0T發動機，動力充沛，滿足日常上班，假期出遊需求。

哈弗H6連續五年銷量冠軍，深受消費者喜愛，號稱:國民神車。

哈弗H6是一款物美價廉，經濟實惠的SUV，適合普通家庭使用。

個人建議，僅供參考。

總有人問，這臺車價效比怎樣、那臺車價效比怎樣，其實價效比這個東西，得看你怎麼理解，這個事情比較主觀。因為如果你看重的是顏值和配置，那一臺既便宜，顏值又高配置又好，那麼這輛車就是一臺極具價效比的車型。不過，其實知道絕大部分消費者，其實也像題主一樣，最看重一款車的空間。那麼，空間越大，當然價效比也就越高。

說到預算的話，你只有12萬的樣子。的確，正如大多數人給你的推薦的那樣，12W的預算能夠買到博越、H6、RX5、GS4這樣的緊湊級SUV，也能夠入手飛度這樣的小型車。這樣大機率也不會錯，但他們思維還活在過去，對於市場的變化察覺得比較慢。

以前，對於我們大多數手裡只有十二三萬預算的普通消費者而言，確實只能買到H6這樣的緊湊級SUV，空間雖然說也夠用，但也顯得比較侷限。如今，全新一代唐燃油五座版來了，12.99萬的起售價，真正讓大家用緊湊級SUV的價格，買中大型SUV的空間，感受“大五座”的使用價值。

第一次接觸唐五座是在廣州車展上，同行的妹子說這車空間很大，拉著我也去試了下，不得不說，

2820mm的軸距帶來的大空間，實際體驗後，才知道，妹子真的沒有開玩笑！確實足夠大。這不僅跟它的長軸距有關係，與座椅的佈置有一定關係，略向後靠的後排座椅，以及前排座椅的凹型設計，給了後排乘客足夠大的腿部空間，本人1.74的身高，實測了一下，後排空間三拳往上走。不由地想起，葛優躺，姿勢很重要，空間那也得管夠啊。

大空間對於消費者來說，本來就已經無可抵擋，坐在唐五座上，甚至會讓人懷疑自己坐行政級轎車的後排上，這對於喜歡大空間的人來說無疑是一大殺器。還有就是，這款車的後備箱空間也比較感人，放倒第二排座椅後又1655L的超大空間，去宜家拉個傢俱什麼的都OK。

所以說，在空間上來說，唐五座在同級別裡幾乎是沒有對手的，無論腿部、頭部空間還是尾箱空間，它都像是霸主般的存在，在12萬多這個價位內的同級暫時沒有車型可以超越它。

當然，大空間只不過是有了好感，真正讓人愛上的是唐五座均衡的產品力，紮實的底盤讓它沒有日系車的鬆散、優秀的動力匹配平順好開，再加上該有的省油省心，對於一輛家用車來說已經十分均衡。

而且，錦上添花的是，它還搭載了目前市面上智慧化程度非常高的Dilink智慧網聯絡統，當其它廠家的車載多媒體系統還在被手機支架羞辱時，唐五座的這套系統已經讓使用者丟掉手機了而且，當其它廠家的車載多媒體系統還在閉關鎖國，強調自身支援的CarPlay功能的時候，開放式的DiLink系統已經成為別人家的孩子，無縫接入移動網際網路，任性下載300萬安卓手機APP，擁有無限可能。。。

廢話，當然是買唐，我的車是7座版的，差不多13萬多點，5座版起步就12萬多，內部空間真的很大，外觀真的很好看，大氣，我當初就是因為看中了外觀才選擇的它的，適合年輕人開。

年底了，打算買SUV回家過年。當然也在網上找了一些資料。聽到喜馬拉雅某個主播說買車也分為金九銀十，一般年尾買車是最合適的時候，廠家活動也多，說不動國慶節期間買了還會更貴。

我和題主購車預算也差不多，12萬左右車，15萬辦好落地。原本是想買蘭博基尼炸街把妹的，但是錢包扛不住，哈哈。隨著自主品牌車型的技術和做工水平日益提高，在加上比合資品牌高了不少的配置，個人感覺12萬左右的這個預算或許選一款自主品牌車型才是最理智的選擇，你可以看到現在的很多國產車型，從外觀、配置到動力都不輸合資品牌的車了。

目前有看過傳祺GS4、吉利博越、哈弗H6、長安CS75還有比亞迪唐這款車，感覺選擇太多，有點眼花繚亂的感覺。朋友有一臺CR-V，說開著還行，喊我加點錢亦或是去搞臺二手的看下，說實話是心動了一下，但小白嘛，二手車風險有點大。唐五座是近期才關注到的，開始是感覺外觀真的還行，它和博越那種偏硬朗的風格不一樣，走的是運動時尚的路線，印象中以為它只有插混版本，其實不是！！！其實它還有燃油版車型的。

詳細比對了一下唐燃油的五座版（7座根本用不上，就沒有納入考慮範圍內）和其它選擇，基本上就打算購買它了。

分析了一下，唐五座的優勢在於

1、顏值確實很棒，艾格入駐比亞迪後，整體外觀設計大大的給力了，所以現在眾泰的車都開始抄襲比亞迪了。。。

2、整體駕控水準，前賓士底盤調校專家漢斯•柯克的水準不賴；

3、車載網聯科技比較強大，DiLink智慧網聯車載系統，比起其他的SUV更加智慧；

4、劃重點了，軸距2820mm，真的很長了，比同價格區間的博越要長了整整150mm，尺寸也邁入了中大型SUV的範疇。所以我果斷就定車了，希望上述的這些購車思路能夠幫到題主。

我認為哈，每個人心中都有過自己要有一輛車，出行不必受時間限制！隨時說走就走，畢竟公交，地鐵，飛機搭載不是你一個人。。而且，有了車之後也方便追妹子嘛。。有些人說現在用滴滴打車啥的很方便，我只想說你要是來我們縣城試試。。

12萬這個價位，我覺得博越的車子一般，外觀中規中矩，一般般吧，沒什麼特別的，不過腰線還是比較耐看，不會有中庸的那種感覺；H6吧，爛大街，已經看到審美疲勞了；唐五座，比亞迪設計2.0時代的優秀產物，推薦白色，軸距2820mm，不僅看著大，內部空間也很大，理由拉風啊，哈哈哈，日間行車燈，大輪轂，老婆很喜歡。

最近打算買臺SUV，預算也不高，所以只能看下15萬塊以內的車型了。作為一枚顏值黨，在網上找資料的時候主要還是在看臉。前兩天在睡覺前看到某節目聊汽車設計，說比亞迪唐這個車比較獨特，然後近期上網的時候我就特別留意了一下，唐的這個龍臉設計確實相當帥。

d其實，在汽車領域，有不少以動物為靈感的設計，比如大眾甲殼蟲，吉利熊貓、保時捷911、阿特茲啊，但沒想到比亞迪請的前奧迪設計師搞了Dragon Face設計理念出來，很運動的樣子，相當適合表現力量感的SUV。總之，外觀嘛，有些人喜歡硬，有些人喜歡軟，蘿蔔青菜的感受，不分好壞，反正我個人感覺唐的設計還不錯。

除了外觀之外吧，產品方面呢，我不是太懂，反正看配置、空間啥的都還行，中大型SUV的尺寸擺在那，開出去也比較虎實。大致也查了這個車的銷量，月銷過萬，確實是狠狠的打了那些說國產車不好的人的臉。額，群眾的眼睛是雪亮的，這樣的銷量也確實說明了比亞迪唐的價效比很高，大家都比較認可。

哈哈攢了幾年錢，目前考慮買國產品牌的SUV，就圖個性價比嘛。建議選擇唐吧，軸距2820mm，5座和7座空間都蠻大的，而且真的是帥到不行，大氣硬朗顏值真的超高，要比那些緊湊級SUV大一圈，非常喜歡。

而且配置還給力，想想看，為什麼現在咱們自主品牌的SUV銷量比那些合資品牌要好，大一個十二三萬的車，不僅有ESP ，倒車影像，停車輔助，真皮座椅，方向盤，還有天窗，胎壓監測，360全景影像，更有後視鏡加熱，摺疊，LED大燈，古人曾說過，魚和熊掌不可兼得，我不太認同，因為價錢合適，完全可以做到。但是一輛15萬落地的車，這些配置都有了，有人甚至還嫌少，我就不好說什麼了哈。

還有就是，其實你也可以考慮下MPV，比亞迪宋MAX和低配的本田傑德都算不錯。

說說我的看法，推薦買CR-V。先說說最滿意的地方： 1：空間大，入門版閹割了動力，閹割了配置，但是空間是閹割不掉…2、價格也不是太高，你可以買二手的

人生第一輛車直接上了卡羅拉混動版的車型，本來不想跨越這麼大，但是也實在沒辦法了，買車的心思都準備兩年了一直也沒有實現，實在等不下去了，買吧，買一輛自己喜歡的！ 其實最開始想入手一輛差不多的B級轎車開的，但雖然在選車的時間加上一些個人挑剔轎車已經看不上眼了，就是想來個一步到位買唐的，但沒辦法，DM的版本太貴

老款的GL8和奧德賽，MPV中的佼佼者，每個月銷量也是MPV車型的前十名。口碑非常不錯，空間夠大，載的夠多，價效比高，你這個價格其實考慮一下二手車靠譜

藍鳥的加速很帶感，不過有點不太滿意的就是後備箱空間實在是有點小，我又去找了一下其他車。找到了一輛叫風行T5，空間還可以，外觀也不錯。

究竟現代都市人的空間壓力有多大？ 以下情景總是在不同人群中重複上演 上下班高峰期，被擠得前胸貼後背。所以說，買臺空間大的車還是必要的，要是我的話，直接上五菱宏光

馬上年關了，還沒的女朋友，回家有點尷尬，想了一下，年底嘛，肯定有大采購的時候，買東西啥的買多了，不買個大點的車不方便。所以考慮一輛我覺得既好看，又實用的漢蘭達，這下買再多東西也能裝得下，回去也有面子。看到大家推薦的唐五座，也心動了，怎麼辦？