當你看完一個回答，還想再看看另一個的時候，你已經有答案了。一個認真負責回答你的人，不會在不瞭解你情況的前提下，斬釘截鐵的推薦某一款車。所以建議你還是根據你自己的情況，到論壇上去看看這兩款車的實際的使用者評價，當然你要做好心理準備，沒有那款車絕對不會出毛病，或者是適應每個人的需求，所以在網上看到的評論負面的肯定會比較多，車用的好不會有人專門上網上去說的，如果最後還是猶豫不決，就扔硬幣決定。祝你買到順心如意的車。

最重要的是選擇自己喜歡的。如果除此之外還想在考慮一下的話，我建議排除邁銳寶xl。Teana和CAMRY可以對比一下。各有優缺點。Teanavc-turbo發動機，動力現在說同級別最強，有實力質疑的車型不多，記的一定要選渦輪增壓車型。CAMRY自然就是雙擎，非插電混動車型裡技術最成熟的，油耗低的沒法想象，缺點也明顯，說是混動，不享受免限行優惠，動力略弱一些。

對比這兩車，那價格對你影響就不是主要了，本人用過朋友的邁銳寶，後面自己試駕過Teana，但最後買了ATENZA；

說個人感受，邁銳寶在油耗上沒有優勢，且內控個人感覺雖然該有的配置都有，但設計太保守，用料看不出高階感；

Teana，傳說中移動的沙發，乘坐感受還是比較好的，且現在日本車常被唸叨的皮薄飛飄缺點，已經得到很好的改善；

我沒有開Teana上過高速，但我自己的ATENZA，雖說是日系裡的操控王，但直道上開到160也不見得飄，所以這一點其實不擔心日產車；

因為你平時有自駕，那長途中的噪音是需要考慮的問題，這一點我沒有實際體驗，不下結論，因為噪音不是取決於車身的牢固程度，而是需要配合輪胎等各種因素，所以要看你的試駕體驗了，找個車少的道路，飛一段不同路面感受即可；

個人建議Teana；

雪佛蘭Malibu XL與日產Teana相比個人認為還是日產Teana省油一些，在車子維修保養成本還有保值性方面Teana相對更有優勢。首選Teana

Malibu XL和日產Teana兩款車選誰好？誰的價效比更高？下面咱們就一起去分析一下：Malibu XL、Teana，這兩款車空間動力表現前者優勢明顯，Teana配置略高，綜合水平Malibu XL更高，簡單對比一下：

Malibu XL，車身尺寸4923*1854*1470，軸距2829mm，中型轎車；懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，全新平臺操控感受有明顯提升。

日產Teana，車身尺寸4891*1830*1490，軸距2775mm，中型轎車；懸架型別相同，舒適性同樣不差。

兩臺車空間都在充裕的級別，只是Xl也說明了差異，畢竟是是大一號的存在乘駕體驗會略好一些。這個級別的車座椅包裹性都不算差，空間就決定了優勢。

邁銳寶xl，動力為1.5T渦輪增壓發動機，最大功率125kw、峰值扭力252牛米，匹配6擋手自一體變速箱；以一臺小排量發動機驅動一臺B級車，想來動力會比較一般，只是這臺車百公里仍舊可以跑進9秒，實際駕駛感受雖然不算強勁但是也不弱了。

日產Teana，動力為2.0升自然吸氣發動機，最大功率110kw、峰值扭力195牛米，匹配CVT自動變速箱。這套動力系統確實很一般，MR20發動機並不算先進，應用在X-TrailKadjar等多款車型上體驗都很一般。

配置方面Teana多出胎壓監測、腰部支撐、GPS等配置，大燈為遠近光分體近光為LED。在配置方面Malibu XL確實差一些，不過優惠力度大價格畢竟低很多，如果同等預算的話反而要高一些。

這兩臺車無論顏值動力還是空間邁銳寶xl都有優勢，日產在日系主流的三個品牌裡並沒有優勢，本田淪陷之後也就豐田的一些ORV值得選擇了。總體來看還是Malibu XL的價效比更高的，大家覺得呢？有網友也是調侃到：果斷選擇Malibu XL啊，Teana跟它比起來，真的差遠了！Malibu XL和日產Teana選誰好？網友：選它準沒錯，Teana差遠了！

根據你的預算決定，2.0Teana和1.3t邁銳寶xl的話，選擇Teana，畢竟Teana4缸，1.3t邁銳寶是3缸，中高速持續加速能力1.3t由於基礎排量太小所以比較乏力。但是如果預算在2.0t邁銳寶xl或者2.5的Teana這個級別的話，選擇前者。260t加9at變速箱所帶來的動力表現不是2.5加cvt能比的。且邁銳寶的18米樁的繞裝成績來看，邁銳寶遠優於Teana。操控性完勝。Teana的優勢在舒適性。跑網約車的畫可以考慮Teana！

不考慮Teana的2.0自吸和邁銳寶的1.3T，只拿同為2.0T的高配款來對比（新Teana早就沒有2.5L的了），二者在宣傳上都是對自己的動力和操控很自信，實際上也確實算是同類中出類拔萃的。Teana的空間舒適感好一些，Malibu XL的2.0T駕控感覺更好一些，9速的變速箱無疑要更給力一些，操控優勢大。而且同為2.0T的Malibu XL價格優勢更大。

倆娃，代表著您已經不再年少輕狂，應該成熟穩重了，需要一輛符合您氣質的車，這兩車定位完全不同，Malibu XL主打運動偏操控，Teana主打商務偏舒適，所以推薦您選擇Teana，另外倆車油耗都不高，喜歡自駕遊，那就更應該選擇Teana了，移動大沙發的美譽可不是浪得虛名，給孩子一個舒適的乘車體驗不是很好嗎？

如果僅僅是這兩臺車，我選Teana！

整體來說不論是品牌認知度，故障率，二手車殘值率，Teana都略勝一籌。。

家裡有兩個娃，也是一個大家庭哈。我是一個愛車的男人，提到的Malibu XL、Teana，也是自己曾經換車時候考慮的物件，我把自己的一些看法與你分享，供你換車的時候考慮。今年換車也是一個好時機，各家品牌的車企促銷力度還是很大的。

一、價格上優惠力度Malibu XL會相對較大。

Malibu XL的價格優惠力度全國基本上都在20%-30%之間，拿Redline 550T（就是2.0T主推版，千萬不要買1.3T的）自動銳聯版的為例，指導價格20.49萬左右，但是優惠力度會比較大，你可以在網上查好後，去談，落地基本17.3萬左右就能落地了。

Teana的價格優惠力度相對要小，大概在10%-15%左右，Teana主推的應該是2.0L的自吸的，拿2.0L XL Upper 智行版為例，指導價格19.98萬，優惠下來，落地大概在19.5萬左右。如果你要選動力足的2.0T，那落地價格在21萬+了。

所以，如果車主以價格考慮為主的話，就看兩車的落地價是不是在預算範圍內。

二、外觀顏值和內飾顏值及用料，仁者見仁。

現在車的外觀顏值大部分打運動牌，但是外觀顏值、內飾顏值都是個人所見，每個人的審美都是不一樣的。換代後的邁銳寶、Teana外觀都是很有運動範兒的，我覺得相對來看，Malibu XL Redline 更加運動激進哈，特別是燻黑的輪轂，男生可能會更喜歡。換代後的Teana，外觀其實也是打運動，有很多人會喜歡Teana的外觀。

內飾顏值和用料來看，我覺得Teana會勝過一籌。邁銳寶的內飾是大家一直所詬病的，顏值不高，用料一般，當然畢竟是B級車，該用搪塑軟料的地方還是軟的。Teana的內飾還是比較大氣的，大家都公認的路上的沙發，說的就是Teana，乘坐起來相對邁銳寶會舒適很多。

還有一個，既然選B級車，其實軸距都是能滿足車主需求的，這兩輛車的尺寸不相上下。邁銳寶長寬高4933mm*1854mm*1472mm，軸距2829mm。Teana長寬高4901mm*1850mm*1447mm，軸距2825mm。

配置方面，比如倒車雷達與影像、胎壓監測、Carplay/Carlife等等，應該都具備了。順便提一下，Malibu XL是同時支援Carplay/Carlife的，Teana支援Carlife，看個人使用習慣啦。用油方面，輛車都是喝92號汽油的，油耗上的話日本車會比美系車省油，不過這個價位了，如果開長途多的話，差別還是不大的。

我看車主是要考慮長假出遊的，建議車主還可以考慮下SUV哈，開長路舒服多啦。當然有的人不喜歡SUV的，那就選擇自己喜歡的。希望自己想到的一些東西，可以給我你一些參考和幫助。每輛車都有優缺點，選擇合適的、自己喜歡的就好啦。

Malibu XL和Teana作為合資B級車裡為數不多的有2.0T排量的車，從動力效能方面來看兩者確實勢均力敵。不過究竟誰更好這個問題還是得一項項的來對比吧！先說外觀，有一說一以前對於Teana的印象主要就是移動大沙發，中老年人的座駕，如今的新款Teana的外觀確實比之前要顯得更加年輕運動一些，畢竟如今消費群體也更加的年輕化了，這點沒毛病。但是要論顏值的話Teana在XL Redline面前還是要遜色很多，XL Redline的外觀配色非常亮眼，沒有想著兩頭討巧，就是純粹的運動風格走到底。燻黑的中網和輪轂、尾部巨大的雙出排氣，整體風格十分的戰鬥和激進，非常符合現在年輕人的審美。既然都追求運動效能了，為何不從外到內貫徹到底呢。

從尺寸上來看也是Malibu XL軸距更長車身更大，內部空間自然也更為寬敞。價格方面，XL Redline目前全系都有四萬五左右的優惠，中配銳聯版實際裸車價格在16萬左右就能搞定，而Teana2.0T最便宜的一款優惠完也要18萬多。最後從配置上來看，Malibu XL Redline銳聯版比Teana多了LED大燈、座椅加熱、遠端啟動等等配置，同樣作為2.0T的B級車，XL尺寸更大、配置更多而且價格還更便宜，這麼一比較我覺得XL的價效比毋庸置疑更高，再加上如此運動的Redline風格外觀，XL明顯要比Teana好很多，更值得購買。

每年年初，基本上是汽車市場的淡季。再加上“新冠肺炎”疫情的影響，國內汽車市場近幾個月似乎處於蕭條狀態。因此，為了提高銷量，許多4S商店採用了線上直播和線下折扣，這讓許多準備換車的人非常興奮。

　　然而，買車不像網上購物。即使你再次喜歡它，你也需要從中選擇一個，最終的選擇也將決定你未來幾年的汽車體驗，這使得人們不得不謹慎。那麼，考慮到家庭使用的B級汽車，哪一種對Malibu XL和Teana更具成本效益？如果你知道怎麼開車，你就能分辨出不同，就像一個老司機說的：不要只想著便宜。

　　都各有春秋，大小差距很小

作為日產品品牌的“大眾B級車”，Teana在2018年底完成了更換，其造型風格更符合海外版本設計，贏得了眾多車主的讚譽。相比之下，雖然雪佛蘭Malibu XL換代已經有四年了，但它的外觀依然亮麗，並且贏得了許多年輕車主的心。

具體來說，Malibu XL延續了雙層進氣格柵的家族設計。波浪形鍍銀鍍鉻條非常精緻。扁平的大燈和黑色的前圍，營造出時尚運動的感覺。從側面來看，向後滑動的設計延長了整輛車的視覺效果，略微向上翹起的“鴨尾巴”設計，展現了B級車應有的氣勢。

然而，從風格的角度來看，Teana的設計更加低調，同時突出運動感。在正面，V形厚鍍鉻條更引人注目，寬大的網眼格柵營造出一種“厚重”的感覺，頗具“商業風格”。同時，不斷上升的車頭燈和銳利的腰圍讓整輛車更年輕，這符合80後和90後的審美偏好。

　　在內部，兩者都注重深顏色風格，對稱的中控臺設計頗有風味。相比之下，Teana懸掛式中央控制面板和簡單的按鈕設計顯然更令人愉悅，而Malibu XL與“圓形”內飾線條相比稍顯過時。最後，就尺寸而言，Malibu XL的長度、寬度和高度為4933/1854/1476(毫米)，軸距為2829毫米，而Teana的長度、寬度和高度為4901/1850/1447(毫米)，軸距為2825毫米，是同級別的主流水平。與兩者相比，Malibu XL在車身尺寸上稍有優勢，而Teana在乘坐舒適性設計方面經驗豐富，可謂旗鼓相當。

不同的動力風格和感受因人而異

　　當然，如果你想成為一輛合格的“家庭轎車”，擁有帥氣的外表和傲人的身材顯然是不夠的。在滿足車主駕駛樂趣的同時，保持一定的燃油經濟性也非常重要。就入門級Malibu XL和Teana而言，它們具有不同的動態風格，其實際效能是顯著的。

　　具體來說，Malibu XL採用1.3噸無級變速器的動力組合。儘管這種發動機的排量相對較小，但其最大馬力為165馬力，最大扭矩為240牛米，相當於一些1.5噸的發動機。駕駛1.4噸的車身是很自然的。同時，Teana採用2.0升無級變速器的動力組合，最大馬力為159馬力，最大扭矩為208牛頓米。眾所周知，自吸式發動機的本質屬性是“佛教”，所以它不能帶來更強烈的駕駛體驗，但只要你願意踩油門，你仍然可以獲得穩定的動力流。

　　根據資料，Malibu XL的1.3T發動機的效能略好於Teana的2.0L發動機，兩種發動機每100公里的官方油耗為5.9L，因此經濟性略好。然而，由於這款1.3T發動機採用了三缸結構，它被一些車主批評為“抖動和噪音”。不管它是否可以接受，它仍然需要試駕才能知道。

　　此外，對於中高階車型，Malibu XL和Teana均提供2.0T發動機可供選擇，分別配有9AT和CVT變速箱，可使駕駛體驗提升至更高水平。值得一提的是，在駕駛模式方面，Malibu XL僅提供一種運動模式，而Teana有兩種運動/經濟模式。相比之下，後者顯然更親密。

配置對比很明顯，價格成為關鍵

　　與緊湊型車相比，B級車的起步價更高，入門級車型的配置已經更豐富。然而，在相同的價格下，車主肯定希望配置越多越好。在這方面，他們表現如何？在這裡，我們不妨將Malibu XL 2019 535T CVT銳聯版(官方指導價：174900元，以下簡稱Malibu XL)和Teana2020 2.0L XE時裝版(官方指導價：179800元，以下簡稱Teana)與類似的終端價格進行比較，結果一目瞭然。總體而言，兩者均配有六個氣囊、胎壓顯示、制動輔助系統和牽引力控制系統等配置，基本安全效能得到充分保證，Teana獨特的疲勞駕駛提醒系統也能在長途駕駛中發揮一定作用。此外，就控制系統而言，Malibu XL具有恆速巡航和倒車影像功能，對新手來說更實用，而Teana配備的整體主動轉向系統可以提高高速轉彎的穩定性，有助於提高控制感。

　　此外，在技術配置方面，Malibu XL擁有8英寸液晶顯示屏和8英寸觸控式螢幕，並提供GPS導航、語音識別、汽車聯網等系統，為汽車生活增加了很多便利。相比之下，Teana只能匹配5英寸液晶顯示器和7英寸觸控式螢幕的組合。如果你想享受更多智慧體驗，價格需要升級到一個更高的水平。

可以看出，在相同的價格下，Malibu XL的配置將更加豐富。整個系統標配有電子手剎和電動天窗，基本滿足了大多數車主的需求。相比之下，Teana的入門級機型中高階配置較少。如果預算能夠增加並升級到次低的車型，它也將享受更豐富的汽車體驗。

　　結論：近年來，隨著Malibu XL價格的持續下跌，在價效比方面取得了一定優勢，可以有效降低購車門檻。然而，作為“日本B級轎車的三劍客”之一，Teana在外觀和內飾、動力控制等方面顯然更符合年輕人的口味。如果車主想享受更多配置，預售將會增加。因此，兩者是否值得購買或需要與自己的需求相結合因人而異。