不用想，直接Accord

Accord是全球車型，月銷量都在1萬+，保有量，保值率都相當優秀。

廣本的服務和品控相對好一丟丟

Accord車型豐富，汽油、混動配置豐富，任君選擇。

因此，這兩款來講，毫不猶豫，Accord

Accord和英詩派哪個好

Accord/INSPIRE

Accord和INSPIRE同宗同源，屬於本田在華的雙車戰略，Accord是全球車型，由廣汽引進國內已經很多年了，口碑也積累的不錯，尤其是第八代Accord，那可是比肩BBA的存在；

INSPIRE是Accord的兄弟車型，由東風生產，它和Accord是同平臺、同技術、同樣的三大件，但因為是中國特供車的緣故，價格上佔優勢，配置也比Accord豐富那麼一丟丟；

Accord和INSPIRE都主打運動，外觀設計非常的低趴，INSPIRE要你Accord略長一些，其次INSPIRE的前臉及尾燈要你Accord的更加動感好看，尤其尾燈，真心的好看一些；

內飾上基本也是沒有區別的，兄弟車型基本上都一樣；

動力上Accord和INSPIRE也都一樣，1.5T和2.0L混動車型；

INSPIRE在中保研碰撞中翻車了，所以，從安全性及品牌力、保值率上說，Accord肯定更好一些；但INSPIRE價效比更高一些，除了以上三點差一些，不管是外觀還是配置和價格上，INSPIRE都更誘人一些；

總而言之，推薦Accord；

我來回答：

雖然本人不太喜歡日系車，但是還是可以提供一點建議。個人會選擇Accord。

第一點，Accord這個車是難得的在所有合資車裡面比較中看的一款，顏值相對來說還是比較高的。

第二點，Accord這款車也搭載的是日系車萬年都在用的CVT無級變速箱，雖然說發動機馬力小了一些，但是搭CVT有兩個優點，一個是平順，一個是高速省油。Accord這個車應該比他弟弟CIVIC動力會好那麼一點，所以動力用還行來說。

第三點，其實日系車拋去一點點技術優勢外，車子賣的實在是太貴了，而且其他配置基本為零。所以是真的買車就買了一套動力總成和車殼。但是沒辦法啊，有一部分人有錢，願意買單。

車最重要的是安全性，如果安全性不過關，比其他的都毫無意義。中保研測試結果很明確，英氏派危險係數非常高。因此就這一點來說，英氏派就淘汰了！

INSPIRE和Accord如何選擇？

【INSPIRE歷史】1989年第一代；1995年第二代；1998年第三代；2003年第四代；2007年第五代；2018年-第六代。廣汽本田第七代Accord3.0 J30A5發動機車型就是一臺原生INSPIRE。第八代Accord中國產後，J35 V6 VCM版本也是一臺INSPIRE。只有最高階Accord才能叫做INSPIRE。INSPIRE在本田商標中的地位可能僅次於旗艦轎車Legend里程。INSPIRE源於Accord，但定位要高於Accord，比Accord更為修長、更為精緻豪華未曾改變過。

【Accord歷史】 1976-1981年第一代；1981-1985年第二代； 1985-1990年第三代； 1989-1994年第四代；1993-1997年第五代；1997-2002年第六代； 2002-2008年第七代；2008-2013年第八代；2013-2018年第九代(含9.5代)；2018年-第十代 。縱觀Accord43年曆史，Accord是本田在海外主力當家中型轎車。

【價效比分析】

Accord：精英版標配車型指導價18.98萬；豪華版中配車型指導價19.98萬；尊貴版高配車型指導價20.98萬；旗艦版頂配車型指導價22.98萬。

INSPIRE：典雅版標配車型指導價18.28萬；精緻版中配車型指導價19.28萬；精悅版高配車型指導價20.98萬；精耀版頂配車型指導價21.98萬。

（1）銷售指導價對比：Accord和INSPIRE都有四個配置車型，其中低配和中配車型INSPIRE低於Accord7000元、高配車型INSPIRE和Accord相同、頂配車型INSPIRE低於Accord1.0萬。

（2）市場促銷優惠力度：以2019年湖北市場為例，INSPIRE促銷優惠力度1.8-2.0萬不等，Accord促銷優惠力度1.4-1.6萬不等，促銷優惠力度至少4000元。

如果選擇INSPIRE低配和中配車型，意味著INSPIRE比Accord在購置價格上至少有1.1萬以上優勢，因此INSPIRE價效比更高。同時INSPIRE混動版優惠力度也要高於Accord混動版，當然Accord230低功版車型是否值得購買，筆者就不做過多推薦！從實際市場銷量來說，無論是INSPIRE還是Accord車型，260低配和中配都是銷量最大價效比最高的。