我是CAVALIER欣悅版車主，不過我是18款320的1.5L，17年底買的。我堂弟是16年初買的逸動。

說一下目前兩車狀況，.對比是他的車比我多開兩年，都沒出過事故。

逸動各種異響，各種生鏽，小修就不提了主要就是空調這些，大修沒有。

我的CAVALIER目前三年是無修無異響，但是CAVALIER隔音等於沒有，基本上按喇叭，車外有多大聲音車裡面一樣這種。反正我買的時候新車也就是這樣的。

我弟現在是後悔買了逸動，我不後悔買CAVALIER.

我買CAVALIER的時候就是衝著價格去的當初9.5落地而且還是合資，我弟買的時候衝著銷量去的當時逸動在緊湊車銷量前十。

我當時買CAVALIER想的很簡單，哪怕最便宜的好歹也是合資。真的合資或者進口這個質量標準和中國產還是很大區別的，因為我的工作也是出口和內銷。質檢要求區別很大。對比內銷產品，出口品質檢測不是一般嚴。

CAVALIER和長安逸動都是緊湊型車，只不過一個是中國產車，一個是合資車。CAVALIER欣悅版是自動擋，搭載1.0T三缸渦輪增壓發動機，匹配6擋手自一體變速箱。它的價格是8.99萬，目前能便宜2.6萬，裸車也就是6.39萬，這個價格能買到自動擋合資車，還是非常可以的。長安逸動1.6L手動精英是自動擋車型，搭載1.6L自然吸氣發動機，匹配5擋手動變速箱。它的價格還是7.29萬，目前便宜後的價格是6.69萬，車身尺寸接近中型車的尺寸，車內空間大，雖然是入門標配車型，但廠家沒有簡配，胎壓報警，倒車影像，上坡輔助，感應後備箱無鑰匙啟動、無鑰匙進入，多功能方向盤，GPS導航這些實用的配置還是配備的。

哪個更好，這兩車各有優點，均適合家用，CAVALIER是自動擋的，而且終端比逸動價格還低，自動擋的車駕駛起來更輕盈便捷，尤其是對於女士車主來說，自動擋可是不錯的選擇，在市區或者在堵車的路面，開自動擋也不會累，家裡有要自動車的需求，那麼CAVALIER就是個不錯的選擇，後期的小毛病也少，皮實抗造。

如果沒有硬性要求，而且喜歡豐富的配置，那麼可以選擇逸動，逸動是自主品牌中比較保值的車型，拿CAVALIER相比，同時開兩年，不一定比合資車CAVALIER賣的少，因為CAVALIER的發動機是1.0T三缸發動機，雖是省油，但急加速會出現一定的抖動，在超車的動力方面不如逸動的1.6L發動機。

個人意見 科沃滋

雖然逸動外觀 空間 動力 都不錯！

兩個車開個3-5年，看不什麼差別

可到了一定年限 兩車之間 還是有差別的！～

兩車對比為自動擋和手動擋差異，版本選錯了。

同樣6.5萬預算左右預算，CAVALIER和逸動優惠後價格並不一致，同樣價格兩車動力等級有懸殊但變速箱同樣懸殊很大。

雪佛蘭CAVALIER優惠後在7萬元以下的版本有手動欣悅版和自動欣享版，價格基本相當區別的主要配置是座椅材質和天窗，需要天窗適當提高預算選擇自動天窗版、不需要天窗自動版價效比高的多，我們以自動低配對比同價位長安逸動看一看差異：

CAVALIER自動欣享版優惠後在6.8萬以下，車身尺寸4544*1779*1467、軸距2600mm，前麥弗遜、後扭力梁式懸架結構，定位緊湊型三廂轎車。發動機為1.5L-L2B，最大功率83kw、峰值扭矩141牛米，變速箱匹配6AT手自一體。

長安逸動官降一萬後7萬以下只有手動低配、自動把起售價7.69萬，車身尺寸4710*1820*1505、軸距2700mm，同樣的懸架結構定位A+級三廂轎車。發動機為直噴1.6L自然吸氣，最大功率94kw、峰值扭矩168牛米，變速箱匹配5擋手動。

兩車對比逸動的優勢只有空間大一些而已，配置與CAVALIER自動欣享版基本相同只多出倒車影像和四輪碟剎，雖然發動機是直噴技術但1.6升自吸也還是普通的代步車水平。那麼選擇動力稍微強一些空間稍微大一些的手擋轎車，還是選擇空間略小效能也說得過去的自動擋汽車呢？

CAVALIER之所以能熱銷並不是因為配置有多高或品質如何，而是價格足夠低且自動變速箱是沒有問題的三代通用6AT，僅此一點就足夠說明價效比了，加上顏值也不算差所以才能被消費市場認可。

中國產車曾經是以低價高配的超高性價比獲得市場，只是隨著合資品牌的價格下探這種優勢在逐漸消失，在轎車方面中國產車優秀車型不多不像SUV產品線那麼豐富，在入門級撇開情節而言比CAVALIER優勢更大的中國產車幾乎沒有，即使是吉利EMGRAND EC7或者是奇瑞艾瑞澤。

預算在6.5萬左右兩車對比建議CAVALIER，中國產品質轎車至少要到9萬以上顏值選擇繽瑞、綜合性能選擇秦Pro，結構基本是這樣的。個人建議、僅供參考。

兩臺車各有特色，CAVALIER屬於合資車，技術成熟穩健。長安逸動底盤紮實，懸架系統韌性很好。CAVALIER採用全新家族設計，有運動活力，尾部穩重厚實。逸動空間要大於CAVALIER。具體怎麼選擇要看個人喜好了。

雪佛蘭CAVALIER欣悅版自動擋指導價是9.99萬，優惠完之後裸車價格在6.5萬元，這個價格已經完全可以入手了，再降也降不到哪裡去了。長安逸動1.6手動銳鋒型優惠完之後也是6.5萬，車價已經一樣了，我們直接對比車就可以了。

首先一個不同點就是雪佛蘭CAVALIER他是自動擋，而長安逸動是手動擋。作為一個家用車 ，如果不止男性自己開，建議直接上自動擋，不要考慮手動擋了，女司機說實話，開手動擋還是挺嚇人的，尤其是在擁堵的城市路段，什麼操控性就想都別想了，家用車就是舒服好開最重要。CAVALIER搭載的通用6AT變速箱，已經經過了時間的考驗，基本上沒有什麼大毛病，在這個價位表現就算很不錯的了，當然長安逸動的手動檔在可靠性上也是沒有問題的。

車身尺寸方面，雪佛蘭CAVALIER體型明顯的比長安逸動要小一圈，CAVALIER軸距只有2600mm，而長安逸動已經達到了2700mm，後排的空間表現差距也是挺明顯的，CAVALIER能說是勉強夠用，長安逸動的還很充足。

內飾方面，兩車都還很時尚的，雪佛蘭CAVALIER採用雙色拼接內飾，設計感很強，而且還採用了軟性塑膠來提高內飾的檔次。長安逸動豪華感很好，而且大螢幕加倒車影像是雪佛蘭CAVALIER所沒有的，如果想要只能後期再加。其他的配置方面作為中國產車的長安逸動並沒有太大的優勢，這點感覺有點說不過去，畢竟中國產車現在是以配置而立足。

動力方面兩車都挺肉的，都屬於家用買菜車，期望多好的動力，就不要想太多了。其中雪佛蘭CAVALIER供油方式屬於多點電噴比較保守，長安逸動屬於缸內直噴，但是對於逸動的體型來說，也沒有讓速度提高多少。

品牌形象方面，雪佛蘭的品牌溢價還是略高於長安的，但是也並沒有高多少，雪佛蘭屬於比較親民的合資品牌。油耗方面，兩車差不了太多，六七個油左右。

至於這兩款車選擇哪一個，小馬認為你要追求家用，省油省心，一家人開還是買自動擋的雪佛蘭CAVALIER比較靠譜。你要是年輕人自己開想要買個體型大一點，空間大一點的車，那就買長安逸動。如果是我的話，我應該會選擇CAVALIER的可能性比較大。

CAVALIER是三缸 看看Cruze就知道怎麼樣了 修車師傅都怕的車 自己要是兩三年就換車 就選CAVALIER 長久的就逸動吧

問到點子上了，我開的是長安二代逸動，去年5月買的車，到目前18000公里，沒出現過什麼問題。去年我同事買車，讓我給他推薦，我推薦的是CAVALIER，因為現在大部分人虛榮心很重，瞧不起中國產車，說實話，我的逸動在行車品質上超出CAVALIER一個檔次，不過這也是我給他買之後試開才感覺到的。空間逸動大，油耗現在6.1，昨天剛剛加的油。在高速上的體驗，去年去了一趟蘭州，全程500多公里，基本130左右，極速跑到過175，一句話，高速很穩。CAVALIER絕對不會給人那種感覺，輪胎就比我的逸動小點，後輪鼓剎，真心有點軟。還有那個喇叭，沒有一點質感，真只能叫喇叭。走爛路，逸動給人的感覺底盤很整。說實話，12萬以內買中國產一線品牌的車不會有什麼問題，買個合資就是圖個車標。我一朋友買的ESCORT，我問他為什麼不買中國產，其中一個原因，這個車開回來出去有面子。ESCORT我也開過，質感高於CAVALIER，略遜於逸動，個人感覺，不喜勿噴。

當然是逸動更好了，因為中國產車與合資車相比都是越級銷售，長安逸動對標的是Cruze這個級別，無論是車身大小、駕駛感受、科技配置都是碾壓CAVALIER，關鍵CAVALIER還是個1.0T的三缸機，留給它的只剩下合資車的身份了。

自2012年以來，中國產車發展迅速，幾乎每年都有階段性的進步，甚至在SUV領域逼得合資車節節敗退，為自主品牌掙下了良好的口碑，消費者也逐漸開始接受中國產車、認可中國產車。SUV領域的失守，讓合資品牌更加珍惜轎車市場，甚至不惜將價格下探到中國產車的價位，以求徹底擠垮中國產轎車。不可否認，合資品牌的戰績還是相當不錯的，轎車領域基本還是牢牢地掌控在合資品牌手裡，縱觀眾多自主車型，也就剩下長安逸動和吉利EMGRAND EC7還能一戰，偶爾還能出現在轎車銷量榜前十，除了轎車市場競爭慘烈外，另一方面也反映出長安逸動的強大產品力和自主品牌艱難的發展道路。

反觀CAVALIER，從出世就有合資品牌的身份做背書，正所謂背靠大樹好乘涼，然而，傲慢的資本家為了將利益最大化，全系使用三缸發動機，美其名曰，節能減排，可結果卻有些打臉，同逸動的1.4T比，油耗比逸動高，動力比逸動差，小排量渦輪增壓發動機的優勢一點都沒有體現出來，妥妥的智商檢驗車。這也是CAVALIER自改用三缸機後銷量急劇下降的主要原因（改款前CAVALIER月銷量曾一度接近三萬臺）。

至於說科技配置、輔助功能，更是自主品牌的強項，中國產車無論哪個品牌從不會在這方面吝嗇，反觀合資車，同樣的配置，至少比自主品牌貴兩萬塊錢。

所以，除了雪佛蘭的”黑色創可貼“，閉著眼都是選長安逸動。

2012款逸動，今年上9年，20萬公里，三大件沒動過，就是鈑金漆一般，質量也可以算穩定了，CAVALIER4.4米和4.7米的逸動根本不是一個級別的東西，直接逸動不用考慮，那些說三大件的，人家計程車4年36萬公里都沒問題，到你們嘴上那麼多事？

看喜好哪方面？

CAVALIER欣悅版屬於中配，滿足日常要求，內飾簡單，塑膠感較強，油耗在美系合資中還算省油，但也是由於動力只有1.5L的緣故！

長安逸動近幾年算是自主品牌銷量中上的車型，動力1.6L，轎車足夠，油耗中上，內飾還可以！

綜上，個人建議長安逸動！

我的CAVALIER一年多了，感覺隔音效果不好，輪胎聲音，發動機聲音，風吹的聲音，中控臺異響，音樂不開大點受不了，不過挺省油，加兩百輕鬆跑六百公里，其它目前為止沒有什麼毛病，做為家用代步工具還是不錯的選擇。