奇瑞的車說句實話，掉價很快。艾瑞澤5，新車都不要多少錢，更何況還是手動版的，新車1.5L的落地可能也就6-7萬塊錢。落地打八折，來了一年了，算6.5-7折。不能再多了，更何況，過戶給你，要當新車算保險的。再多不如買新車了。等你開二年，會發現，這個車你在賣就更不值錢了，不如一直開下去。

奇瑞艾瑞澤只有GX車型，沒有EX車型，其中GX系列中配有一款1.5CVT型色版，指導價9.69萬元，不知道題主是不是看到這款車，目前新車優惠在五六千元附近。

結合新車裸車價，當新車使用一年後其折舊率一般多在10％-15％，也就是不低於10000元的折價，那麼其在車況良好前提下，二手車價格在7.5--8萬元區間是比較合理的。另外，艾瑞澤市場保值率並不高，個人認為7.5萬元可以作為一個標準進行砍價。

這款車搭載1.5T+CVT動力組合，具備最大156馬力，定位緊湊級轎車，軸距2.67米，空間表現適中。配置方面，電子駐車、胎壓顯示、疲勞駕駛提醒、雷達倒車影像、自動駐車、上坡輔助、天窗、遠端啟動、7英寸彩色儀表盤、內建行車記錄儀、9英寸液晶屏、LED大燈等功能還是非常豐富的。就價效比來說，在中國產車裡邊屬於比較突出的，而且造型運動，適合年輕人。

對於艾瑞澤EX而言，身邊都對艾瑞澤GX比較熟悉，艾瑞澤EX其實是艾瑞澤5的中期改款車型。

艾瑞澤EX1.5L中配自動擋為CVT變速箱，指導價在7.69萬，新車優惠後裸車差不多在7.2萬左右，落地基本上在8萬出頭。奇瑞的車還是不怎麼保值的，如果車況還行，買個人的話差不多在5萬左右吧，上下落差多少看兩者的講價了。

中國產車像這樣開個一，年多賣非常不划算，保值率差，像這樣賣個5萬左右，損失也不小，但是對於買二手車來說還是可以的，如果車況良好，公里數正常，一年多基本上是新車，花個5萬左右買到還是不錯的。