個人建議，賓士車要麼買s，要麼買兩位數。

我買不起s，也買不起高階兩位數，而低端兩位數我個人看不上。

其他大多數車型，實際產品力，可以說，都是，工業垃圾。

這個問題不同的人會有不同的答案，就拿我自己來說，真不是不喜歡賓士，而是囊中羞澀，至少現階段是買不起賓士的，有人會說賓士也有便宜的車型，比如A級的1.3T系列，現在已經跌倒十七八萬元了，可我畢竟不是那種容易被忽悠的人，買車不單單是為了買個牌子和殼子。

近幾年，賓士、寶馬等豪車都在為中國市場而“努力”，推出了一些小排量渦輪增壓發動機車型，不斷地拉低價格門檻，因為他們知道很多國人就是圖個牌子，內在的東西根本不在乎，動力嘛，無非就是起步慢一點、開空調跑不起來，但面子給足了就好。也正是在這種奇葩心裡作用下，賓士1.3T、寶馬三缸等等紛紛上馬，他們市場銷量還真不錯，價格便宜、牌子響亮，不愁賣。

賓士、寶馬、奧迪依託強大品牌影響力，具備極高的溢價能力，而很多普通合資車雖然檔次不及BBA，但其他各方面都很有保證，可選擇餘地也更大一些，我們沒有理由為了所謂面子去買賓士，當然土豪例外，他們可以考慮五六十萬起步的賓士高階車型，也是我未來努力奮鬥的目標吧。

這和不是所有人都買勞力士歐米茄一樣，賓士屬於名牌車，從價錢上，以及後期的維修保養費用上不是所有人都能負擔得起的。我們現在的收入水平還遠遠達不到人人買賓士的程度。很多人買車只是為了解決上下班代步、接送孩子這些剛性需求，根據自己的腰包選的車。為什麼不買賓士，就和富人問餓漢為什麼不吃肉一個道理。

賓士營銷做得好，但是質量沒有跟上，我個人喜歡買一輛沒有小毛病的車自用，所以我的車都是小毛病少的日系車，如果我自己收到賓士寶馬奧迪我也不會長期持有，因為我深刻的知道它的不穩定性有多好。德國車袁期間特別緊密，而且採用渦輪增壓發動機不確定因素特別多，除非遇上保養特別到位的車主，當然這樣的車主在我個人來看，少之又少德系車，我個人感覺就是要情保養群維護這樣才能保證它的穩定性，所以我買車講究實用舒服就行，其他的品牌影響度都無所謂以上為個人隨感而發

賓士的做工真得是不咋地，c按個1.5的發動機我也就能忍了，E你也弄個同樣的動力總成，真是賣標的企業，賓士還就有這個資本。國人還就照樣買單，虛榮心咋就那麼強呢。這就滋生出賓士無底線的造車，我不要求最好，只要求最貴。1.5的賓士E動力不行別的地方做得好也行，鋁換鋼，車身比海外版本的中了好幾百斤。依然阻擋不了國人對它愛，每個月銷量照樣破萬。有那個錢買個寶馬530，奧迪A6 55TFSI 它不香麼。

賓士近幾年的漏油斷軸風波一波未平一波又起，讓大家都對賓士的品控抱有嚴重質疑這是很正常的，發動機排量降低、動力簡配、車架減配，導致了很多質量事件頻發寒了不少人的心。

但是賓士的認可度確實非常高的，豪華度和大氣的外觀加上星輝標誌，很多商界老闆和條件寬裕的人都會買單，似乎是成了一個社交貨幣和名片般的存在，有需求就有市場雖然選擇多但也有很多人前仆後繼的去買。

我個人是非常喜歡賓士的特別是賓士的G級G級AMG和邁巴赫S級，如果我買賓士也很大機率只會買這兩個車型，其餘同價位我會更多的考慮寶馬以及其他的同價優質的車型，GLC級也算是心頭好價位各方面都不錯但我也許不會買，E級這個價位我會選擇寶馬的530Li或者三廂奧迪S4。

賓士女坐發動機蓋後，賓士火了，至於我為什麼不買，那是因為我窮啊，動不動幾十萬，我真掏不出來。的時候，你要反省下自己的能力，是你的學歷還是你的資歷或者你做事的能力問題，這很重要，因為你的能力跟不上時代發展的步伐，你註定是達不到高薪的標準的。你自身的能力需要不斷地提高，才能有很好的發展機會。如今，在工廠裡上班的人佔了大部分，就算是年輕人，大多還是因為各種原因選擇了進工廠打工，只是我們也知道，現在不管是公司的白領，或是工廠裡的“打工仔”、“打工妹”，工資普遍都不是很高，相對於目前的消費水平，壓力還是很大的。

我說，這邊的工資肯定比你老家高些，不過今年工廠的價格也沒有往年高，但是一個五千塊還是差不多的。包吃包住，你要是過來的話得儘快，因為現在廠裡訂單減少，求職的人特別多，所以工廠都比較挑，比如男女有限制，年齡有限制，疾病紋身就更不用說了。再加上現在疫情不定時爆發，所以到時候能不能出來還是一回事。他說晚上再和家人商量下，考慮下。因為聽很多人說在電子廠上班太累了，自己有點怯，工資低也總比老家的高，很猶豫。

所以啊，我的收入不允許我去買賓士

雖然努力過，但是仍然囊中羞澀。能開上面包，我已感舒心，即提高了辦事效率，又省去了署熱冬寒之苦。

在我有生之年，我依然會繼續努力，爭取買輛賓士。

因為：

第一，它不適合我，我只需要兩個輪的，四個輪的沒看上，有兩個輪的賓士嗎？

第二，沒有錢

不買的原因無非兩個：一是買不起，二是不想買。

凡事量力而為，不管買什麼，都要結合自己的經濟能力。賓士只不過是一種商品的程式碼，如果超出自己的承受能力範圍，就沒必要為了所謂的面子打腫臉充胖子。儘管現在國人也在學習西方國家的超前消費，貸款買房買車已經成為一種流行趨勢，但如果沒有特別需要，經濟實用應為首選。比如一個月薪3K左右的工薪一族，個人認為是沒必要月供3K去貸款買賓士的。

對於能力許可的人來說，卻也蘿蔔白菜各有所愛，說的是不想買的理由。就像衣服，每個人喜歡的顏色款式和風格不盡相同。車子也是一樣，作為代步工具，有人追求實用，有人追求奢華，也有人是為了體驗駕駛的快樂，所以買賓士也好，寶馬也罷，根據各自的喜好來選擇就好。

你為什麼不買賓士？

我為什麼不買賓士，首先一點是我的錢不夠買賓士的，我想買賓士人家也不賣給我呀。而且如果就算我買賓士的話，我也會直接選擇賓士的s級和大G這兩系列，其他的那是車型，比如賓士a級c級e級我是不會考慮的。要知道這些國產賓士的質量，讓人堪憂。

豪華品牌中雖然說賓士是老大，但是個人喜歡的品牌奧迪和寶馬更多一些。除了賓士G級讓我動心，其他的現在真沒什麼興趣，不過奧迪的RS7對我吸引力更大一些，個人愛好罷了，不過賓士的外觀和內飾確實做得不錯，夠豪華，夠面子！

賓士在我心中印象越來越差，小馬拉大車的賓士卻讓千千萬萬的人心甘情願的買單，哪怕是爆出各種問題，依然對銷量影響不大！

我比較懶，不喜歡天天修車，所以哪怕是喜歡賓士和路虎也不會買！還不如買便宜點質量靠譜的品牌呢，再說了賓士對於現階段的我來說就是買不起也養不起的品牌，所以我才不買賓士！

現在很多有錢人都不買奔駛，因為奔駛是名車，它的輝煌時刻已經成為過去式。但是它的價格跟往年相比依然居高不下。所以，許許多多的愛車族都覺得買奔駛划不來。還不如買輛其它的車子，比如吉普車在許多地方特別是農村，覺得很拉風，它的底盤比較高，馬力也夠大，開到山上去都不費勁。所以廣受歡迎！

賓士的車會給人一種看起來是有錢人的感覺，雖然車的效能和品牌更好，但是略顯笨重。賓士的車型大部分外觀看起來不是很亮眼，不能給人一種強烈的視覺衝擊。賓士的外號笨死也是我不考慮它的原因，我還記得賓士女做車頭維權的案例，還歷歷在目。雖然種種這些理由，但是我還是想買賓士的，不過最讓我不買賓士的最根本原因，就是窮。

首先，買賓士我的錢是夠的，因為我已經有了一輛別克GL8ES, 連牌照得40萬了，賓士最低配不過30萬！不講轎車，賓士威霆才29萬不到，所以，我不買賓士不是沒錢！但是，為什麼我不賣賓士呢？因為，我喜歡美系車！不講別克GL8ES有多舒適，凱迪拉客不漂亮嗎？道奇公羊不強壯嗎？車，還是美國車有文化！國內買賓士的其實都是買個車標而已！

你為什麼不買賓士？

這個問題有點偏科。但你要問我不買它的理由，我會有一大堆。

1.我很窮，我既沒有年終獎，也沒有灰色收入，還沒有車補房補，只有一畝三分田刨出來的土豆錢，拿什麼買，香車美女誰不愛，但實力不允許我如此肆意妄為。

2.沒必要，車就是一個代步工具而已，拿著18線小縣城的一套房子錢去買一輛汽車滿大街跑，不是它應有的價值，好鋼必須要用在刀刃上。

3.不需要，有人買大奔只為面子，但我騎著小踏板照樣有說有笑，而看開大奔的仍然會晚上睡不著覺，吃飯沒胃口，所以面子不面子的自己高興就好。

4你們請繼續……

總而言之，每個人都有自己的消費習慣，有人買車是為了生活，有人買車是為了工作，所以沒必要以別人的價值觀，去改變任何一個人，所屬的圈子不同就會有不同的選擇，看待事物的眼光也會不一樣，因此保持本真，活好自己就好。

我為什麼不買賓士原因簡直是太多太多了。

第一，我是個家庭主婦，天天不出門兒，兩個輪子的電動車我都騎不好，4個輪子的賓士更會開不好。

第二，我覺得我的顏值配不上賓士。怕有人說，喲，這麼醜的一個女人居然開個賓士車。我不想被人議論。

第三，我覺得賓士車保養太貴了。有保養賓士車的錢，我幹嘛保養自己。賓士車再好也會貶值，而我保養自己會升值。

第四，其實我荷包裡的錢只夠買菜錢，賓士模型都買不起。如果沒人送我賓士車堅決不會自己買。

第五，我很愛國怎麼能買賓士車呢？怎麼也得買國產的比亞迪長城之類的。支援國貨，從我做起。

其實所有的原因我就只差一個字，錢錢錢。如果錢夠以上幾個原因都不是原因。當然如果有人送，以上幾個原因更不是原因。

我為什麼不買賓士？一句話，就是條件不允許。經很多調查資料顯示，開賓士車的大多為年輕，高學歷，高收入人群。車主平均年齡35左右歲。男性佔70%以上。將近1成在國外時間超過3年。平均家庭年收入達到100萬元以上。

人得切合自己的實際情況生活才不會太累，支出必須控制在自己的收入範圍內。

賓士，寶馬，奧迪，路虎，保時捷，瑪莎拉蒂等等名車可能是很多人夢寐以求的，但是我不會去買，主要原因如下:

第一 經濟方面考量一下，除非你是上市公司的老總，或者有一個多金的爸爸，開名車是你身份的象徵；對一般的老百姓來說，不幹那些虛頭巴腦的事情，務實求真才是生活的真諦。

第二 假如你買了賓士，除了買房之外，你還得考慮一個好的車位，“好馬配好鞍”嘛，再考慮定期的保養，維修費用，都是一筆大的開銷，好車給你帶來了舒適的同時，也帶來了不菲的開銷。

第三 除了買賓士，我們還有很多更重要的事情要做，上有父母要盡孝，下有孩子需要撫養，還要考慮自己的不時之需，這些豈是一輛賓士能代替的。

我的一位同學，畢業後做銷售走南闖北，見多識廣，後來又自己辦了企業，買一輛賓士車，很容易辦到的事，但是他依然開著一輛普通的越野車。現在呢，他幾乎不開車出行了，而是選擇了騎行，鍛鍊身體。

問這樣問題的人是誰呢？這種問題不言而喻，還需要問嗎？

每個人喜歡的牌子不一樣，每個品牌有自己的獨特性，我剛剛入手加中配的2020保時捷卡宴，覺得可以接受價格的年輕人開起來還比較出眾，不過近期賓士推出新款價格確實比較親民，如果喜歡這個品牌的話也可以考慮入手。

還是好車好，好車都被有錢人買走了，有錢人都不傻！傻子賺不到那麼多錢！賓利，賓士，法拉利，寶馬，勞斯萊斯，瑪莎拉蒂，保時捷！開這些車的人多了，他們其實更明白一輛豪車的重要性！我給你打個比方吧，對於他們來說，好車就跟一件好衣服一樣！比如你現在生活還可以，但是呢，感覺開賓士又太張揚了，那是因為你還沒到那個把賓士當衣服的地步，好比你現在穿著一件2000多塊錢的品牌羽絨服，對於一個村裡的老大娘老大爺來說，你穿件50元的綠色大棉衣不是一樣嗎？更暖和啊！哈哈哈，說實話，白給你一件大棉衣你都不會穿，因為你穿出去感覺丟人，身邊的同時，朋友都船好衣服，你穿個大棉衣？比如這個人開的勞斯萊斯，你開的是一輛帕薩特，對於你來說帕薩特是你的寶貝車了，對於他來說，別人白給他一輛奧迪A6，他都不要，更不會去每天開A6！因為他身邊的人，甚至他的下屬都是賓士S，寶馬7系，同行都是勞斯萊斯，都是賓利！道理是一樣的！

賓士的內飾豪華確實很給力，坐進去真的是不一樣的體驗，一切都是那麼的豪華。但在同級別裡，我只喜歡❌5，因為這款車比較低調，我覺得還是低調些好。