不是軍迷，所以只知道055挺牛的，卻不知道牛在哪裡。

其實多年前就聽過055的大名，據說因為當時條件不成熟，所以就先造052。

裝備方面不懂，應該是綜合能力很牛吧。有一點倒是比較少見的：同時開工四艘。以中國軍工的“習慣”或工作模式，新裝備出來一開始不會批次生產批次裝備，而是先造一二艘帶試驗性質的，在使用過程中逐漸完善，再改進。

055同時開工四艘，至少證明了兩件事：一，中國軍工有了前所未有的自信；二，透過更加先進的技術手段（如虛擬）驗證，055的可靠性是完全有保證的。

這證明了中軍工的科技水平已不可同日而語。

這點挺值得驕傲的。

在與我國一直沒有大型的遠洋作戰艦艇時代已經過去，原來最大的戰艦也只有071型戰艦，但這個畢竟是登陸艦，在海上作戰沒有用武之地，還是個靶子，054型艦艇雖然能夠遠洋，但是自持裡不足，無法支援太久，況且我國在遠洋補給這塊也是個軟肋，052D型戰艦雖然說有啦一定的提升，但是在遠洋作戰時噸位還是不夠，載彈量，艦艇本身的電子作戰能力也無法與美國的伯克級驅逐艦對抗，畢竟噸位，火力，電子戰都對不過，伯克級驅逐艦噸位在9000多頓，052D最多也在7000多，就差那兩千多噸的重量，裝電子裝置，新型雷達，武器都能裝很好的，055的出現徹底解決啦這些問題，噸位大，載彈量大，而且噸位大啦以後可以裝更好的電子作戰裝置，全新的雷達，全新的武器，綜合能力比052D有啦一個全新的飛躍，052D受噸位限制無法安裝一些好的裝置，雖然也是多用途戰艦，但是個子小啦，在怎麼多用能力有限，有這心，沒這力，現在這些問題全部都在055上的到啦解決，

寫穿越小說的有題材啦。

最值得驕傲的就是中國海軍獨立自主完成了一種大型水面艦艇的頂層設計，大家知道，目前，我國海軍正經歷從“近海防禦”向“近海防禦與遠海防衛並重”的戰略轉型。作戰模式正在從傳統的以平臺為中心向以網路為中心轉變，海軍裝備正由以平臺建設為主向以體系建設為主轉變。

過去，中國海軍的艦艇設計是幾個獨立部門之間的協調，並沒有從總體上進行技術統一的體系規劃，基本上艦艇船體是一個系統，火控和感測器是一個系統，武器又是一個系統，這導致艦艇在設計時的巨大浪費和效率低下。

在2008年，055型導彈驅逐艦立項之初，055型導彈驅逐艦因為研製體系的各自為政，導致早期方案中，055導彈驅逐艦的排水量高達2萬噸，是的，你沒看錯，2萬噸，已經超過了我國當時艦船動力雖能提供艦艇能源的最高上限，這就是沒有艦船設計的頂層佈局的原因。

另外，在現役水面艦艇編隊中，由於電磁相容頂層設計規劃不夠充分， 部分艦載用頻裝置間存在不同程度的電磁干擾問題，甚至出現了部分新研製的武器裝備存在用頻混亂或盲目用頻的現象。

實際上，艦艇設計的體系建設的關鍵是透過頂層規劃，確定不同平臺的使命任務，最終在艦艇平臺上落實，只有整體效能。體系規劃與平臺最佳化有機結合，才能以艦艇有限資源追求體系能力提升，發揮出海軍體系作戰的整體效能，在2010年後，我國開始透過從頂層設計入手，將055艦艇的開發以軍隊需求為核心，研製單位作為主題，按照實戰需求對055艦艇的設計進行了大規模改造，最終才出現進過“瘦身”的現在的055型導彈驅逐艦。

我們知道，類似於055這樣的大型水面艦艇是中國海軍作戰體系的主要載體，作戰系統作為艦艇核心裝備，集成了大量先進的電子武器裝備。作戰系統的頂層規劃和整合設計是電子武器裝備在艦艇平臺以及作戰體系中發揮出“1+1>2”的效果、提升整體效能的關鍵，而055恰恰是我們中國第一次採用現代化科學的頂層設計理念設計出來的第一型導彈驅逐艦，它的意義十分巨大，影響深遠。

一 :雷達 雙波段加米波雷達 世界第一

二: 海基反導 攔截戰略導彈

三: 對陸地重要設施使用重型巡航導彈

四: 改進型加裝電磁炮、鐳射照射武器

五: 海上指揮控制中心 聯絡指揮衛星、隱形戰機、潛艇及其他驅逐艦、護衛艦

一、全球唯一的雙波段雷達驅逐艦（不確定是否有反隱身的米波雷達）；二、綜合射頻系統；三、全球領先的中壓綜合電力系統；四、全燃發推進系統（不確定是不是電推）；五、三種反艦導彈+導彈防空+對陸攻擊；六、128垂髮，且是冷熱共架通用發射+一坑四彈；七、一體化桅杆。後續型號肯定會上電磁炮、微波武器、粒子束武器、鐳射炮，甚至無軸泵推。055是我們未來15年的主力艦，15後，靠什麼艦？這裡給大家透露一下，就是馬偉明院士提出的可以替代和打敗航母編隊的無限火力射程的全能艦。

與普通公民而言，自謀自造萬噸戰艦五千年首例，是國家綜合工業實力的象徵，民族自信民族自尊油然而生，值得驕傲；與業內或軍事迷而言，個人覺得首先應該是雙波段雷達，拔得頭籌，更是科技水平的象徵，值得驕傲；與看客而言，大家都說驕傲，那應該挺驕傲的。

055大驅在中國軍事科技裝備歷史上具有里程碑意義。

首先，這型艦的全部分系統研製和系統總成都是由我國自主完成的，並且開建直接批次生產，這也是極為罕見。

其二，這型艦的建設方式是目前最先進的，批產4條艦，都採用模組化建造，並且南北兩個船廠同時開工同一型技術等級最高的艦，反映了我國軍工體系整體水平十分高超。

其三，最重要的是:這型艦所有分系統都是世界先進水平，一些主要系統己經是世界頂級，整體艦的先程序度和可靠程度是超過DDG1000的，超的不多，但至少半個身位吧。這是中國軍工第一次實現"彎道超車"!相比殲20運20三代主戰坦克武直IO新核魚轟20o52D航母等等成就，都是跟隨第一而望其項背，055卻是真正的超越，是里程牌。

其四，有055的存在，對中國安全的潛在意義巨大，周邊國家會從此在中美兩國間重選站位，而美日對中國的要挾手段從此失效，055服役後，中國離戰爭反而越來越遠，而達到自己的戰略目標會更近。

美國海軍“朱姆沃爾特”級驅逐艦服役之後，一下將驅逐艦這種艦艇大大超過萬噸級的指標。其實，在早前韓國海軍的“世宗大王”級和日本的“愛宕”級驅逐艦就已經超過1萬噸。那麼，為什麼驅逐艦這種艦艇要把排水量放大到1萬噸以上，難道不需要避開巡洋艦的嫌疑嗎？

其實，世界各國海軍主流的驅逐艦都是五六千噸的水平，這樣的驅逐艦在中日和歐美都是非常普遍的，只是美國海軍的“阿利•伯克”級驅逐艦達到了八九千噸的水平。現在艦船都是高整合裝備，五六千噸的軍艦也非常強大。至少會有幾十個垂髮裝置，還綜合了反潛、反艦等任務，按說這樣軍艦即使作為航母的貼身侍衛也是合格的。但是，這樣的艦艇往往執行多工能力時就會顯得力不從心。很簡單，一艘7000噸級的驅逐艦最多隻能搭載64個垂直髮射單元，如果作戰任務是防空的話，那麼發射裝置內必須要多裝遠端艦空導彈。但是，不可能不裝反艦導彈和反潛導彈，這樣一來防空導彈的載彈量也會受限。如果是應對高強度作戰任務，這些導彈顯然是不夠的。那唯一可行的辦法就只有多派出軍艦。

而大型戰艦就絕對不會出現這種問題，例如，世界上現役發射單元較多的要數俄羅斯海軍的“基洛夫”級和美國海軍的“提康德羅加”級巡洋艦。這種軍艦不光可以搭載足夠數量的艦空導彈，還能夠攜帶對陸攻擊的巡航導彈，完全可以滿足海軍艦隊的多工需求。因為，現代海空作戰絕對不可能是單一形態的作戰，多工能力就意味著有備無患。另外，大型戰艦通常會配備更先進的電子裝置，戰場態勢感知能力要比小型艦艇強得多。所以，一艘大型戰艦在戰場的作用絕對不是兩個小型艦艇噸位之和就能彌補的。它很有可能會在海戰中發揮決定性作用，而小型艦艇的數量再多可能也無濟於事。

其實，造兩艘小型艦艇的費用可能不如一艘大型軍艦那麼貴。但是，小型戰艦要配備兩套系統，兩組人馬，這樣算下來在全服役週期之內很可能消耗的費用之和要超過一艘大型戰艦。這樣算下來，不如建造一艘大型艦艇划算。所以，不光是美國，現在各海軍強國都有放大水面主戰艦艇的噸位的趨勢。如德國海軍未來的新型F-125型護衛艦的噸位將達到7300噸，服役之後將成為世界上最大的導彈護衛艦。所以，從這個角度來看，萬噸級的驅逐艦並不算什麼誇張的物件。

055大型驅逐艦令我們最驕傲的地方有很多。如果說的具體一些，幾乎每個分系統都能令我們非常驕傲：

055的雙波段相控陣雷達系統是世界上除了“福特”級航母以外實裝的第二款雙波段雷達，它既有工作在S波段的有源相控陣雷達天線，又有工作在X波段的有源相控陣雷達天線。這款新型雙波段雷達，是一款將S波段有源相控陣雷達與X波段有源相控陣雷達優點集於一身的雷達。

055採用了先進的綜合射頻管理系統，有效的降低了戰艦上的天線數量，使得以往艦船上那種大量獨立的射頻感測器及電子對抗裝置分佈在整個艦船的前後桅杆上的情況徹底消失，從根本上解決了戰艦的電磁相容問題，有效的降低了戰艦的雷達反射面積。

055的綜合電力系統目前屬於全球領先地位，這款綜合電力系統目前實現了全艦的自動智慧管理，可以根據分系統的需求，智慧分配電力，不會出現以往的戰艦上多款大功率雷達不能同時開機的尷尬狀況，同時還能夠為戰艦未來可能的升級留出冗餘。

055上裝備的新型垂髮系統是全球首款CCL同心圓式垂髮系統，這套系統實現了其他國家都沒能實現的“冷熱共架”發射功能，可以容納目前中國海軍幾乎所有型號的導彈。

055的一體化桅杆，體現了我國目前電磁相容方面設計的最高水平。配合綜合射頻管理系統，055的資訊戰能力，是目前世界海軍中最強的之一。

其實個人認為055最大的驕傲就是

第一，集中電子桅杆，其中多波段雷達，而且還有其他的雷達，互不干涉，互不影響。

第二，冷熱多用途垂髮系統，強大的相容性和戰鬥的永續性。

第三，我國第一種國產全燃輪機動力。燃氣輪機也是國產的。

第四，大型的機庫，可以裝備我國的海軍版直20做好了準備，當然也有說裝備直8的。

第五，是我國第一種遠洋主戰軍艦。

第六，我國也開始具備遠洋反導能力。

第七，對周邊敵視國家有了強有力的武力威懾。

最驕傲的是可以比肩美軍，不再是小舢板對鉅艦，不再是小米加步槍對抗飛機大炮，這樣的裝備水平雖然仍不如美國，但你問問美國佬，願意在這樣的軍備水平下再打一次朝鮮戰場嗎？得到的答覆一定是NO!直接慫了！

雙波段雷達世界唯一，但055導彈攻擊能力世界第一，因其巨大的發射筒，可以發射像東風21-D之類巨型導彈，也可發射中段、末段反導導彈，還可以發射3000千米至5000千米的巡航導彈，估計還有配備微波、鐳射反導武器，不是一般的牛。

大家都是從戰術層面解答，我從戰略層面和大家分享一下。055的服役，讓我國真正的擁有了海上反導能力，是未來我國中段反導系統的重要組成部分。海上指揮中樞，在包括航母在內的特混編隊當中充當旗艦，在體系作戰中有戰場資料中心的作用，c4isr資料中繼、資料共享，指揮艦載機，海陸軍航空兵協同，登陸艦海軍陸戰隊協同等指揮職能。強大的防空對陸攻擊能力和反潛能力，為艦隊邁向深藍提供了最可靠的保障。綜上，055的入列將極大的提升我國海上作戰能力。

理論上，055設計理念，綜合參考了目前世界上各頂尖驅逐艦的功能。。。不可否認，我們取得了成果，但戰力的形成，不是技術的堆砌，高技術的融合，他需要長期的戰場實踐，各種實戰的參與與體驗，這點，是我人民海軍缺乏的，特別是戰爭意志，決死的信念，英雄氣概，我們雖然有優良的傳統，但幾十年，我們恰恰缺乏具體的實踐。。。。

圖注：大型驅逐艦在航母編隊中的主要任務是承擔防空反導使命

055大驅逐艦我們最驕傲的地方，當然是防空。中國已有“遼寧”號航母服役，第二艘航母也即將交付海軍使用，中國有望迎來雙航母時代，誰來擔負航母編隊的防空重任，無疑非055大型驅逐艦莫屬：它噸位大，載彈多。

中國在新世紀研製的第三代導彈驅逐艦雖然也裝上了有著“中華神盾”之稱的相控陣雷達系統和垂直髮射的區域防空導彈，但在噸位上卻始終在6000～7000噸上下徘徊，比如052B導彈驅逐艦滿載排水量5850噸，052C導彈驅逐艦滿載排水量6800噸，051C導彈驅逐艦滿載排水量7100噸。

噸位小的問題在這些軍艦的使用上很快顯現了出來，比如作為第三代主戰艦艇主力的052C型戰艦，雖然戰場感知能力有了很大提升，防空導彈效能也逐漸趕上世界先進水平，但苦於噸位較小，載彈量一直上不去，導彈垂直髮射裝置僅為48單元，再以052D艦為例，它使用了新型的冷熱相容垂直髮射單元，數量也只是由052C型艦的48單元提高到了64單元，這樣持續作戰能力要遠遠弱於採用96單元垂髮的“阿利·伯克”級導彈驅逐艦和日韓同類戰艦，與擁有128單元垂髮的“提康德羅加”級巡洋艦更是天壤之別。

而055型艦更是比052D的載彈量有了大幅增加，全艦發射單元達到112個，極大提升了導彈載彈量，可以更加從容地分配各種導彈的載彈量。其中至少能夠攜帶90枚以上的遠端區域防空導彈，極大提高了抗擊飽和攻擊的能力，甚至可以說單從區域防空作戰能力來說一艘055就達到或超過了2艘052C、D的標準。

還需要特別指出的是，有分析認為055型艦的垂髮裝置還可期待在一個發射單元內容納2～4枚近程艦空導彈的發展前景，如同美國MK-41垂直髮射裝置的一個發射單元可容納4枚“改進型海麻雀”艦空導彈一樣；這不僅有利於驅護艦有限空間的更有效利用，而且使戰艦擁有更強的防空、反艦、反潛和對陸攻擊能力，以及擁有更大的戰術使用靈活性。如果上述報道屬實，國產大型驅逐艦裝備的通用型垂直髮射裝置確實稱得上是一項具有里程碑意義的成就，表明我國艦載導彈武器的發展已經跨入世界先進行列。

055大驅自誕生起至今天就像是一個寵兒一樣受到了全國人民的寵愛，這自然是因為它的出現讓中國海軍徹底脫胎換骨，這其中最讓人感到驕傲的地方在於：首先，這是外界首次完整地看到055型導彈驅逐艦的整體輪廓，其艦體設計可以說是令人印象深刻：比上一代052C/D型導彈驅逐艦大上一圈的艦體、追求航海性的飛剪艦艏、球鼻艏、兩對大型減搖鰭，都在向外界表明其遠海乃至遠洋作戰的設計思想。作為中國海軍前往亞丁灣執行護航多年後全新設計的大型水面艦艇，055型的艦體可以說是中國海軍對於大型水面艦艇在遠洋所需各類航行效能要求的明確回答。其次，它的一體化桅杆和令人印象深刻的雙波段雷達。這代表了當前世界艦艇建造工藝的最頂尖水平，就拿美國最新的伯克-3型來說，雙波段的設計也僅僅只停留在紙面，而中國已經實現了一步到位。原本我軍驅逐艦上“標配”的517系列米波警戒雷達的八目天線被取消，同時取代此前裝備於052C/D型導彈驅逐艦上的517B型米波警戒雷達，用於遠端防空警戒任務，並具備一定程度的反隱身能力。從雷達技術的一般規律看，由於使用了共形米波天線陣，該型雷達的抗干擾能力、精確性、電磁相容性、可靠性和操作性應該比517B型雷達有了不小的提升。伴隨中國海軍幾十年的517系列米波雷達的正式“隱退”，標誌著中國海軍水面艦艇遠海防空能力又跨上了一個新臺階。最後，不得不提的就是最讓人驚喜的垂髮單元數和電子系統上。055型大型導彈驅逐艦實現3套陣面、4種波段的強大探測能力，實現了從UHF波段到X波段的全覆蓋。而且從目前公開照片上可以看出055的垂髮單元數為112個，僅次於韓國“世宗大王”級驅逐艦，但毫無疑問055型導彈驅逐艦在電子系統的配置上和武器系統的搭載能力上有著獨特的優勢。綜合以上看來，055的進步是整體進步，它徹底甩開了西方，甚至領先於美國還在設計圖上的伯克-3型驅逐艦，這些都是讓人值得驕傲的！

謝邀。055型驅逐艦是中國船舶重工集團701研究所設計、江南造船廠與大連造船廠共同承建的、裝備新型有源相控陣雷達的新型艦隊防空驅逐艦。055型導彈驅逐艦全艦主要天線採用共形設計，具有較高的資訊化水平及隱形效能，可組織遠、中、近三層先期預警防禦網，並有較強的防空、反導、反潛、反艦、攻陸和電子戰能力。該艦擁有較高的續航力、自持力及適航性，可在除極區外無限航區遂行作戰任務。本級艦首艦已於2017年6月28日在上海江南造船廠下水。055型驅逐艦的問世對於現當今中國海軍來說意義非凡，表現在這個型號上，除了運用了諸多新的技術和設計理念以外，更是中國海軍第一款一服役就在平臺和設計理念上達到世界先進甚至區域性領先水平的艦船，這點上的意義甚至超過了幾個月前剛下水的第一艘國產航空母艦。本級艦也是第一次在驅護艦的設計上實現遠端攻防兼備的大潛力優秀平臺，其未來改進型號再進一步加入電磁推進、電磁炮、鐳射近防技術及海基反導能力後，必然可以成為維護中國國家安全和海外利益的實力擔當，更是中國海軍走向深藍的利劍先鋒。

055大型驅逐艦在設計上採取了通用化、整合化、綜控化和共享化的設計思想，儘可能減少子系統數量，並降低重複冗餘問題。055型驅逐艦的出現，不僅是為中國海軍增加一型新的驅逐艦，更重要的是體現了中國海軍在作戰思想上的變化以及中國軍用艦船在設計思想上的變化。可以毫不誇張地說，055型驅逐艦對中國海軍是有劃時代意義的水面艦艇，重要性甚至不亞於國產航母的建造。

現在的052D驅逐艦在技術水平上無疑是很先進的，但受制於平臺尺寸和噸位大小，其上所裝的通用垂直髮射單元數量只有64個，只能優先保證裝填航母戰鬥群防空所需的區域艦空導彈，能夠裝填反潛導彈、反艦導彈、對陸攻擊導彈的單元數量很少，這就大大限制了052D的多工能力。要想讓052D提高多工能力，只有增加其在航母戰鬥群中的數量，但這樣做又會導致航母戰鬥群在編成上的複雜性。而055型驅逐艦的出現，則解決了052D多工能力不足的弱點。055型驅逐艦由於平臺尺寸大，其上所裝的通用垂直髮射單元數量達112個，使得055在導彈種類的選擇靈活性上遠遠高於052D，例如其在用64個單元裝填區域艦空導彈的情況下，還有64個單元或48個單元來裝填其他型別的導彈，這樣055型驅逐艦的多工能力將得到大幅擴充套件。此外，由於055驅逐艦的型深加大，其上所裝的垂髮裝置還可以增加深度，以裝填長度更大的導彈，進一步提高防禦和打擊範圍。例如其在裝填較大長度的對陸攻擊巡航導彈之後，將會使整個航母戰鬥群的遠端攻擊能力得到明顯提升，並且大幅降低航母艦載戰鬥機的遠端對地攻擊壓力。

055型驅逐艦的大尺寸、大噸位帶來的其他好處還包括：一是能抬高有源相控陣雷達天線陣面的安裝位置，提高對低空目標的探測距離。而且055型驅逐艦採用了雙波段有源相控陣雷達，這樣在探測、跟蹤和火控方面不僅能力更強，而且還可以有效分工，減輕任務壓力。二是顯著增加了艦內空間，能夠裝備更多的顯控臺、綜合資料鏈、運算速度更快的計算機系統，並搭載更多的司令部人員，從而使編隊的資訊感知能力、指揮控制能力都將比052D型驅逐艦得到飛躍性的提升；三是能夠設定雙機庫，大幅提高遠端反潛作戰能力；四是能夠佈置功率更大的電站。現代驅護艦對電力的需求成倍增加，而055型則因艦內空間加大，可以安裝大功率發電機組來提高全艦的供電能力，更好地支援其上增加的武器系統、感測器等的用電需求，併為電磁炮、鐳射武器等新概念武器的未來上艦留好電力餘量。

055型驅逐艦的誕生對我國造船業具有重要意義。2017年6月28日，首艘船舶在上海江南造船廠下水。第一艘飛船的平臺和設計理念都達到了世界先進水平，甚至部分技術也領先於世界先進水平。過去，中國薄弱的船舶工業已成為世界領先的先進水平，具有重要意義，甚至超過了第一艘航空母艦。

它具有較大的排量，更強的動力和更長的耐久性。由於052系列驅逐艦排水量達7000噸，在中國海軍轉向深藍的戰略意義上，逐漸顯得不足。現在，新型055驅逐艦已將排水量設計提高到12000噸。該船使用四臺蒸汽渦輪發動機，其強大的馬力可加速至30節以上。坦率地說，這足以讓一個國家的核動力航空母艦遠遠落後。

航空電子系統更加先進，更加適應現代複雜的電子戰環境和抗干擾能力，提高了艦艇的預警能力和自身的隱身功能。該艦採用S波段有源相控陣雷達，是在原052d採用346/346a的基礎上的最新改進，極大地擴大了敵我識別詢問的範圍和覆蓋範圍，實現了多步雷達的射頻資源共享和綜合管理，增強了整個系統的適應性和任務靈活性，以及對各種複雜目標的檢測能力。

為提高資訊水平和隱身效能，可組織遠、中、近三個層次的預警防護網路，具有較強的防空、反導、反潛、反艦、陸戰等電子戰能力。智18或Ka-28裝備有反潛主被動拖曳聲納、船體聲納、反魚雷誘餌等水聲對抗。電子戰系統仍由電子偵察裝置、雷達偵察干擾裝置和無源干擾導彈發射裝置組成。

055驅逐艦的出現震驚了世界軍事界。驅逐艦級水面艦艇上首次配備了雙頻雷達、整合射頻系統等高科技裝備，滿載排水量達到驚人的12.5萬噸。雖然艦載垂直髮現系統只有112個，低於提康德羅加級巡洋艦128個和師宗王級驅逐艦128個，但垂直髮射系統的規模是世界上最大的，直徑為850毫米。發射坑深度可選擇7米和9米，具有中短程防空導彈“一坑四彈”佈置能力。因此，戰時各類導彈的運載能力，055型驅逐艦將不低於提康德羅加級巡洋艦和師宗王級驅逐艦。目前，軍方認識到其戰鬥力是世界頂級驅逐艦之一。

055型驅逐艦使我國海軍在技術和戰術水平上趕超其他國家，成為驅逐艦領域的世界領先驅逐艦。其先進的隱身能力、強大的海空目標探測能力以及包括反導在內的強大作戰能力，使055型驅逐艦成為各國海軍追求的目標艦意義重大。因此，官方權威媒體稱，055驅逐艦是海軍實現新時期戰略轉型的標誌性戰艦，至少在驅逐艦領域趕上了世界發展的先進水平。師宗王級驅逐艦的垂直髮射坑雖然有128個，但其中只有80個是美國的MK-41垂直髮射系統，其餘的是韓國的垂直髮射系統，不具備在同一個框架內發射的能力。因此，作戰能力與055型驅逐艦不在同一水平，存在較大差距。

055型驅逐艦是近20年來我國軍工造船技術和武器技術的整合商。其防空、反導、反潛、反艦、陸戰和電子戰能力無所不能。毫無疑問，它是世界上最高階的驅逐艦。在排水量和武器裝備方面，055型驅逐艦高於一般驅逐艦，更接近萬噸級巡洋艦的標準。未來，隨著055型驅逐艦的不斷服役，三支艦隊將形成以055型驅逐艦為核心，其他驅逐艦、護衛艦和綜合艦為輔助的中、公海作戰編隊。

最驕傲的地方在於，055的出現，讓我們在藍海完全沒有同級別的對手。有人說朱姆沃爾特，但那只是噸位略超過055，戰力還不如宙斯盾，因為朱姆沃爾特的實質上是個半成品啊！因為朱姆沃爾特上根本沒有設計時本該有的電磁炮啊！

小提一下電磁炮，這也是讓朱姆沃爾特最揪心的地方，如果有電磁炮，朱姆沃爾特確實牛逼，一門電磁炮相當於中國目前所有054上的導彈的戰力。可惜電磁炮這東西中國走在了前面。而055戰艦的動力系統僅次於英國伊麗莎白航空母艦，那麼多的儲備動力是幹啥用的？傻子也知道是為高能武器上艦啊，高能武器上艦，全電推進也得跟上，作為戰略級武器，055的未來無可限量。

再說一下載彈量的問題，112雖然比128略少，不過畢竟噸位擺在那，作為後發戰艦。中國用更大的艦體選擇數量稍少，但尺寸明顯更大的導彈，結合中國獨步全球的導彈技術，說明055的手絕對比宙斯盾長得多。防衛面積更是幾何級增長。