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電子外殼設計101

在最佳情況下，建立能夠反映您的需求和意圖的最佳機箱設計可能是一項挑戰，更不用說在未知的領域了。

該重點介紹五個關鍵設計概念：金屬選擇，金屬彎曲，自緊緊韌體，焊接和精加工。

金屬選擇

設計外殼的第一步，您需要選擇要使用的金屬型別及其厚度。Protocase儲存了通常用於製造外殼的所有金屬，包括鋁，不鏽鋼，碳鋼（冷軋鋼或電鍍鋅）和銅。以下是每種功能的區別特徵的描述，可幫助您做出明智的選擇。

鋁是一種輕質耐腐蝕金屬，非常適合外殼和鈑金零件。鋁可以進行粉末噴塗，也可以不做為裸露金屬或顆粒狀飾面。如果需要電接觸，則必須進行化學鍍膜（鉻酸鹽塗層）。鋁也可以進行陽極氧化處理，從而在其上覆蓋一層堅固，耐用的保護性氧化物塗層。

在某些情況下，鋁的剛度比鋼低。可能需要更厚的規格才能具有與鋼相同的強度並滿足您的設計需求。

我們提供兩種合金：

5052鋁是鈑金外殼和零件的理想選擇，因為它可以彎曲到一個很小的半徑而不會破裂，並且易於焊接和機械加工。

6061鋁易於加工，但在彎曲到較小半徑時更容易破裂。

冷軋鋼還用於通用外殼和鈑金零件，與鋁一樣多。粉末塗料完成後，它可以兼具成本和剛性，並在室內應用中具有長期耐久性。冷軋鋼本來就不耐腐蝕。如果您的應用程式需要這樣做，則最好的選擇是鋁，不鏽鋼或電鍍鋅。

不鏽鋼具有高強度和冷軋鋼的剛度，但由於其鉻和鎳而具有很高的耐腐蝕性。不鏽鋼可以進行粉末塗層處理，也可以不作裸金屬噴塗，也可以採用粒狀表面處理，以獲得搶手的拉絲外觀。

Galvanneal是一種低碳鋼，先塗上鋅，然後再退火，以使鋅透過擴散到基體中而結合，從而防止剝落。塗層使其在潮溼環境中比冷軋鋼更耐用，儘管不如不鏽鋼或鋁耐用。

銅是一種柔軟，柔軟且易延展的金屬，具有很高的導熱性和導電性。它最常用於母線，但有時我會要求提供外殼。當處理這種金屬型別時，由於其柔軟性，必須小心地將緊韌體擰入螺紋孔中，因此應儘可能使用自緊緊韌體。Protocase庫存的銅合金C110 1/8硬，具有很高的導電性以及出色的可成型性，非常適合於電氣和電子應用。

鈑金厚度

對於不完全瞭解鈑金的設計師來說，主要挑戰之一就是要使用哪種規格，因為除非您從經驗中受益，否則它們在紙面上看起來都是一樣的。如果您正在尋找起點，請檢視我們的線上模板生成器或Protocase Designer（我們的免費3D外殼設計軟體）。這些工具將幫助您建立完全符合您的需求或非常接近相似尺寸的機櫃。 自定義摳圖

在Protocase，您的機箱是為您量身定製的，這意味著您幾乎可以指定任何所需的切口。這些通常包括用於聯結器，顯示器，開關等的功能性切口。但是，我們經常看到創造性的切口設計，包括公司徽標，品牌或產品名稱，以及通風切口周圍的創意，從而將形狀和功能結合在一起。

彎曲金屬和彎曲半徑

金屬板外殼和零件是具有彎曲壓彎機或一個資料夾。金屬通常不能形成為真正的90度邊緣，而是轉角具有半徑。

透過使用不同的工具和彎曲引數可以實現不同的曲率。作為設計人員，您可以透過指定彎曲半徑來控制它-彎曲半徑是彎曲內表面的半徑（外部半徑僅是內部半徑加上金屬厚度）。

彎曲半徑有兩個關鍵因素：

功能上的考慮：在沒有彎曲半徑的情況下，緊韌體，元件或切口沒有平坦的表面。

美學：例如，“復古”風格的設計通常具有較大的半徑，以產生曲線感。

設計時請同時考慮美觀性和功能性，以便根據需要選擇合適的折彎半徑。

理想情況下，您應該只設計能夠實際建立的半徑；您可以在此處檢視我們的彎曲半徑功能表，並將我們的裝置和工裝約束與您的設計相匹配。但是，如果您不能決定，我們建議選擇一些合理的東西（例如0.040英寸），我們會在製造之前為您進行調整。

必須特別注意外殼的兩條彎曲線（即拐角）的交點。具體來說，必須去除多餘的材料，以防止彎曲相互干擾；這稱為轉角起伏（CAD中的角飾）。如果您沒有包括正確的拐角起伏，我們將為您新增。如果您使用Protocase Designer，則模板將自動為您執行此操作。

通常，切口應與彎曲半徑保持最小距離，因為切口太接近彎曲半徑會帶來切口拉伸或張開的風險。客戶經常問我，切口到彎頭應該有多遠。該值由用於彎曲或彎曲所需半徑的材料型別，厚度和工具驅動。請參閱我們的材料彎曲半徑和最小彎曲尺寸表為此值。無論您為設計選擇什麼最小彎曲值，都必須確保切口至少與彎曲相同。例如，如果您使用14號不鏽鋼（A240 TP304 2B），並且選擇的最小彎曲度為.275英寸，則切口的彎曲度必須不小於.275英寸。透過使用最小折彎尺寸值來確保與折彎的最小切口接近度，可以確保您不會遇到任何問題。客戶經常問我，離折彎應該有多遠。簡單的經驗法則是確保切口的距離等於離開折彎的最小折彎半徑。因此，您將確保不會出現任何問題。

自緊緊韌體

自緊緊韌體 是帶螺紋的螺母，螺柱，支座和其他樣式，可以壓入金屬薄板中以提供牢固的緊固點。螺母可以接受螺釘（這種結構比帶螺紋的鈑金要堅固得多），可以插入支腳來安裝電路板，而螺柱可以用來安裝聯結器。自緊緊韌體通常被稱為PEM®品牌自緊緊韌體（PEM代表PennEngineering＆Manufacturing Corp.），非常有用，並且多年來解決了許多元件安裝問題。

焊接

焊接可用於解決某些問題，例如建立複雜的零件（將零件焊接在一起以形成一個零件），建立防水接頭或增加外殼的強度。我們提供點焊，縫焊和點焊。

點焊 –這是一種快速，高效且廉價的方法，用於將兩個鈑金件永久地連線在一個或多個點中。與螺紋緊韌體不同，點焊幾乎不會留下接頭痕跡。如下圖所示，由於焊接裝置的幾何形狀，需要考慮一些尺寸限制。點焊與我們所有庫存的冷軋鋼，不鏽鋼和電鍍鋅相容。

最大喉嚨：15英寸（375毫米）

最大高度：5英寸（125毫米）

點焊

縫焊 –這對於連續連線兩個或更多的鈑金件以使它們看起來是無縫的很有用。我們使用冷金屬轉移（CMT）焊接，乍一看，它類似於送絲MIG焊接。然而，在MIG焊接中，填充金屬在非常高的溫度下透過濺射而轉移。在CMT中，金屬絲被加熱到足以熔化尖端的程度，並且透過物理接觸發生轉移。透過僅產生MIG焊接熱量的十分之一，CMT僅產生MIG焊接熱量的十分之一，即使對於薄金屬板，也可以防止翹曲或熔化。在大多數情況下，然後透過研磨去除多餘的金屬。最終形成的連續接縫可用於防風雨和減少EMI洩漏，以及實現無縫外觀。

大頭焊 –以與縫焊完全相同的方式進行，但分為不同的部分。

接縫圖

精加工

粉末塗料是一種乾燥的熱塑性粉末，可透過靜電方式施加並熔合在烤箱中的部件上。粉末塗料具有多種顏色，光澤度和質地，可提供具有成本效益的高質量，高度耐用的飾面，因此被公認為是金屬塗裝的行業標準。粉末塗料的另一個優點是可以使用各種質地。例如，sandtex（粗糙）飾面在隱藏指紋方面表現出色，這是電子外殼的最佳選擇。

進行粉末噴塗時，油漆會為您的外殼增加一層。圖紙尺寸是指底層金屬，而不是塗層！我建議在切口尺寸的每一側分配一個額外的.003“ – .005”尺寸（即，如果要在面板中插入一個1“的零件，則將切口1.006”設定為1.010“）。否則，切口可能不夠大，並且零件將不合適。

要指定粉末塗料，只需選擇具有合適顏色和質地的粉末塗料，然後在要提交的設計上附加註釋。您可以在此處找到粉末塗料的清單。我們還可以使用各種非庫存的粉末塗料，但需要額外的交貨時間和批次收費。

注意：在粉末噴塗之前，我們會自動在訂單上遮蓋螺紋緊韌體，以防止出現問題。客戶可以要求額外的遮罩；通常在需要裸露金屬進行電接觸時使用。

數位印刷和絲網印刷是一種整理技術，可以使您的設計具有專業的外觀。兩種列印技術都可以使您清楚地標記外殼，零件或元件，以識別聯結器，開關，埠等。數位印刷對於圖形（例如公司徽標或藝術品）也非常有用。

數位印刷和絲網印刷都可以應用於平板，零件和組裝好的外殼。

儘管數位印刷已成為許多設計師的預設選擇，但每個過程都有自己的強項，這可能使一種或另一種更適合您的特定應用。

化學轉化塗層通常被稱為化學膜或鉻酸鹽塗層。當我們將鉻酸鹽施加到金屬基材上時，它會形成耐腐蝕且堅固的表面（類似於不鏽鋼），並具有穩定的導電性。

陽極氧化是一種電化學工藝，用於製備有色金屬（最常見的是鋁）的表面，以使表面更硬且更不容易腐蝕。陽極氧化的表面實際上成為鋁的一部分。因此，它永遠不會剝離，碎裂或剝落，在正常使用下也不會磨損。我們透過第三方承包商提供陽極氧化表面處理，因此需要額外的交貨時間。

鍍錫是一種簡單的浸入技術，可將純錫沉積到銅上。在Protocase中，通常使用鍍錫來提高耐腐蝕性，導電性和可焊性。我們通常鍍Protocase定製銅排。但是，如果需要，我們也會電鍍客戶提供的零件。

鋁和不鏽鋼提供三種基本型別的裸金屬飾面：

無光潔度–零件上的毛刺沒有任何額外的光潔度，並且可能會出現小刮痕或漩渦痕跡。這是具有成本效益的，但僅對不會顯示的功能部件有用。

粒面拋光–將零件去毛刺，然後透過刷牙給出特定的線性粒面方向。

翻滾飾面–透過在磨蝕性介質（類似於磨砂玻璃）中翻滾而平滑並賦予非定向的飾面。

如果您要查詢有關所列表面處理的更多資訊，請在此處檢視我們的網站。

公差範圍

設計外殼時要考慮的另一件事是尺寸偏差，這是製造過程中不可避免的一部分。主要來源是切割過程中的位置誤差和切口變化，金屬成分引起的變化以及彎曲過程中發生的拉伸拉伸模型不完善。另外，我會再次提醒您，尺寸是針對裸機的-如果新增粉末塗料，則需要額外增加0.003英寸至0.005英寸。請參閱此處的Protocase標準公差。

高不高階需要仔細研究現今流行趨勢及使用人群，流行色流行材質都需要考慮，可能需要做大量調查，多觀察高階時尚產品外觀造型，大品牌的設計也要仔細分析總結。比如蘋果的產品，雖然一直走在高階產品的前沿，但也不能忽視流行產品時間短的缺點，很多產品新出來覺得高階，可能第二年就覺得土了。所以要考慮的因素很多。

有人說簡約就是高階，有人說用高檔材料就是高階，有人說酷炫就是高階，其實都不然。還是需要仔細推敲琢磨、對比，多做效果樣品給不同人群調查。畢競多數人喜歡的才是高階。

工業機箱的面板設計是機箱設計的重要內容。面板設計需要符合機箱設計的標準，面板的尺寸是在機箱型別、尺寸確定後定下的，而面板上各種操縱和顯示裝置的選擇和佈局，應該根據電原理圖的要求、人機工程、造型、通風等因素綜合考慮。下面以工業機箱面板設計為例簡要談談機箱的設計標準。

一、保證產品技術指標的實現

機箱設計的過程中，必需考慮機箱內部元、器件相互間的電磁干擾和熱的影響，以提高電效能的穩定性；必需注意機箱的強度、鋼度問題，以免產生變形，引起電氣接觸不良、門、插接件卡滯，甚至受振後損壞；必需按實際工作環境和使用條件，採取相應的措施以提高裝置的可靠性和使用壽命，保證產品技術指標的實現。 

二、便於裝置的操作使用與安裝維修

為了能有效地操作和使用裝置，必須使機箱的結構設計符合人的心理和生理特點，同時還要求結構簡單，裝拆方便。面板上的控制器、顯示裝置必須進行合理選擇與佈局，以及考慮操作人員的人身安全等等。

三、良好的結構工藝性

結構與工藝是密切相關的，採用不同的結構就相應有不同的工藝，而且機箱結構設計的質量必須要有良好的工藝措施來保證。因此，要求設計者必須結合生產實際考慮其結構工藝性。

四、模組化、標準化設計

標準化是國家的一項重要技術經濟政策和管理措施，它對於提高產品質量和生產率、便於使用維修、加強企業管理、降低生產成本等都具有重要作用。機箱結構設計中必須儘量減少特殊零、部件的數量，增加通用件的數量，儘可能多的採用標準化、規格化的零、部件和尺寸系列(儘量採用標準庫中和國標零部件)。

模組化是標準化的發展，是標準化的高階形式，用模組可組合成新的系統，也易於從系統中拆卸更換。模組具有典型性、通用性、互換性、或相容性。標準化通用化只是在零件級進行通用互換，模組化則是在部件級，甚至子系統級進行互換通用，從而實現更高層次的簡化。

需要注意的是，機箱使用過程中難免遇到機器障礙，這時候我們需要拆卸維護，因此模組化設計在此時顯得尤為重要。在機箱中，計算模組是核心部件，維護率佔整機80%。為方便維護，模組正面設計了3層快裝機構：面板快卸；風扇模組快卸；計算模組快卸。這三種機構設計應支援徒手操作，結構空間緊湊、方便實用。

。設計並繪出其機箱機櫃外殼的零件圖，又叫三檢視。其作用是用圖紙方式將其結構表達出來。

　　2。繪製展開圖，也就是將一結構複雜的零件展開成一個平板件。

　　3。下料，下料的方式有很多種，主要有以下幾種方式：

　　a. 剪床下料，是利用剪床剪出展開圖的外形長寬尺寸。若有衝孔、切角的，再轉衝床結合模具衝孔、切角成形。

　　b. 衝床下料，是利用衝床分一步或多步在板材上將零件展開後的平板件結構衝製成形。其優點是耗費工時短，效率高，可減少加工成本，在批次機箱機櫃外殼生產時經常用到。

　　c. NC數控下料，NC下料時首先要編寫數控加工程式。就是利用程式設計軟體，將繪製的展開圖編寫成NC數控加工機床可識別的程式。讓其跟據這些程式一步一步的在一塊鐵板上，將其平板件的結構形狀衝製出來。

　　d. 鐳射下料，是利用鐳射切割方式，在一塊鐵板上將其平板件的結構形狀切割出來。

　　4。翻邊攻絲，翻邊又叫抽孔，就是在一個較小的基孔上抽成一個稍大的孔，再在抽孔上攻絲。這樣做可增加其強度，避免滑牙。一般用於板厚比較薄的機箱機櫃外殼加工。當板厚較大時，如2。0、2。5等以上的板厚，我們便可直接攻絲，無須翻邊。

　　5。衝床加工。一般衝床加工的有衝孔切角、衝孔落料、衝凸包、衝撕裂、抽孔等加工方式，以達到加工目的。其加工需要有相應的模具來完成操作。衝凸包的有凸包模，衝撕裂的有撕裂成形模等。

　　6。壓鉚，壓鉚就本廠而言，經常用到的有壓鉚螺柱、壓鉚螺母、壓鉚螺釘等，其壓鉚方式一般通過沖床或液壓壓鉚機來完成操作，將其鉚接到機箱機櫃外殼上。

　　7。折彎，折彎就是將2D的平板件，折成3D的零件。其加工需要有折床及相應的折彎模具來完成操作。它也有一定的折彎順序，其原則是對下一刀不產生干涉的先折，會產生干涉的後折。

　　8。焊接，焊接就是將多個零件組焊在一起，達到加工的目的或是單個零件邊縫焊接，以增加其強度。其加工方一般有以下幾種:CO2氣體保護焊、氬弧焊、點焊、機器人焊接等。這些焊接方式的選用是根據實際要求和材質而定。一般來說C O2氣體保護焊用於鐵板類焊接，氬弧焊用於鋁板類焊接，機器人焊接主要是在料件較大和焊縫較長時使用。如機櫃類焊接，可採用機器人焊接，可節省很多工時，提高工作效率和焊接質量。

　　9。表面處理，表面處理一般有磷化皮膜、電鍍五彩鋅、鉻酸鹽、烤漆、氧化等。磷化皮膜一般用於冷軋板和電解板類，其作用主要是在料件表上鍍上一層保護膜，防止氧化，再來就是可增強其烤漆的附著力。電鍍五彩鋅一般用冷軋板類表面處理;鉻酸鹽、氧化一般用於鋁板及鋁型材類表面處理，其具體表面處理方式的選用，是根據客戶的要求而定。

　　10。組裝，所謂組裝就是將多個零件或元件按照一定的方式組立在一起，使之成為一個完整的機箱機櫃外殼料品。其中需注意的就是對料件的保護，不可劃碰傷。組裝是一個料品完成的最後一步，若料件因劃碰傷而無法使用，需返工重做，會浪費很多的加工工時，增加料品的成本。因此要特別注意對料件的保護。

1、設計並繪出其機箱機櫃外殼的零件圖，又叫三檢視。其作用是用圖紙方式將其結構表達出來。

2、繪製展開圖，也就是將一結構複雜的零件展開成一個平板件。

3、下料，下料的方式有很多種，主要有以下幾種方式：

a. 剪床下料，是利用剪床剪出展開圖的外形長寬尺寸。若有衝孔、切角的，再轉衝床結合模具衝孔、切角成形。

b. 衝床下料，是利用衝床分一步或多步在板材上將零件展開後的平板件結構衝製成形。其優點是耗費工時短，效率高，可減少加工成本，在批次機箱機櫃外殼生產時經常用到。

c. NC數控下料，NC下料時首先要編寫數控加工程式。就是利用程式設計軟體，將繪製的展開圖編寫成NC數控加工機床可識別的程式。讓其跟據這些程式一步一步的在一塊鐵板上，將其平板件的結構形狀衝製出來。

d. 鐳射下料，是利用鐳射切割方式，在一塊鐵板上將其平板件的結構形狀切割出來。

4。翻邊攻絲，翻邊又叫抽孔，就是在一個較小的基孔上抽成一個稍大的孔，再在抽孔上攻絲。這樣做可增加其強度，避免滑牙。一般用於板厚比較薄的機箱機櫃外殼加工。當板厚較大時，如2。0、2。5等以上的板厚，我們便可直接攻絲，無須翻邊。

5。衝床加工。一般衝床加工的有衝孔切角、衝孔落料、衝凸包、衝撕裂、抽孔等加工方式，以達到加工目的。其加工需要有相應的模具來完成操作。衝凸包的有凸包模，衝撕裂的有撕裂成形模等。

6。壓鉚，壓鉚就本廠而言，經常用到的有壓鉚螺柱、壓鉚螺母、壓鉚螺釘等，其壓鉚方式一般通過沖床或液壓壓鉚機來完成操作，將其鉚接到機箱機櫃外殼上。

7。折彎，折彎就是將2D的平板件，折成3D的零件。其加工需要有折床及相應的折彎模具來完成操作。它也有一定的折彎順序，其原則是對下一刀不產生干涉的先折，會產生干涉的後折。

8。焊接，焊接就是將多個零件組焊在一起，達到加工的目的或是單個零件邊縫焊接，以增加其強度。其加工方一般有以下幾種:CO2氣體保護焊、氬弧焊、點焊、機器人焊接等。這些焊接方式的選用是根據實際要求和材質而定。一般來說CO2氣體保護焊用於鐵板類焊接，氬弧焊用於鋁板類焊接，機器人焊接主要是在料件較大和焊縫較長時使用。如機櫃類焊接，可採用機器人焊接，可節省很多工時，提高工作效率和焊接質量。

9。表面處理，表面處理一般有磷化皮膜、電鍍五彩鋅、鉻酸鹽、烤漆、氧化等。磷化皮膜一般用於冷軋板和電解板類，其作用主要是在料件表上鍍上一層保護膜，防止氧化，再來就是可增強其烤漆的附著力。電鍍五彩鋅一般用冷軋板類表面處理;鉻酸鹽、氧化一般用於鋁板及鋁型材類表面處理，其具體表面處理方式的選用，是根據客戶的要求而定。

首先，應做好市場調研，明確市場或使用者對於設計的高階機箱機櫃外殼的需求，編制需求說明書；如果可以，需求說明書應根據市場相關人員或客戶的意見，進行修訂；

其次，根據需求，元件團隊,做好分工、職責；制定計劃、立項和應達到的技術指標，明確設計各個階段的計劃、費用和人員投入等；

然後，進行概要設計。所謂概要設計，就是要把設計產品的整體方案。在此階段，應提供多種可行方案，方案的優缺點，並給出自己的意見；最終確定整體方案；

下一步，進行詳細設計。包括各個細節的設計，結構、工藝等等。可以用SOLIDWORK、CREO等建模工具3D建模，之後進行機械模擬、熱模擬等等，然後對模型進行最佳化。既然提到了高階，面板、人機介面的工業設計必不可少；

在下一步，當然是樣機試製、效能測試。看設計的產品技術指標是否符合，並對不合適的地方再次修改、試製和測試，直至符合指標。

至此，一款符合市場/使用者需求的高階機箱機櫃殼體的設計就完成了。

機箱一類的靜態產品設計，不外乎材料、功能、結構、外觀的整合。高不高階更多的只是感官評價。在產品設計浸淫多年的愚見是：產品設計不論高階低俗，適合產品最為重要！這種“適合”，需要基於該產品使用效果的功能設計，滿足功能要求的材料最佳化選擇，結合功能要求與所選材料特性的結構最佳化設計，完美融合人機操作要求、產品使用功能、合理結構、符合時代潮流的表面處理的外觀設計，能將這些方面都合理處理的產品，可以看做是份優秀的作品！當然，如果要作為一個優秀的商品化產品，價效比考量在設計過程中也須加以貫徹！

既然叫高階，那當然是外觀新穎，功能超前，色彩華麗，材質高階嘛。

具體點就是用專業級軟體如SOLIDWORK來整體構思設計。然後將你能想到的能夠實現的功能嵌入。再就是注意外觀色彩搭配，以及成型時的材料選取。

那麼一個高階的機箱外殼也就實現了。

高階要做到以下幾點：

1、合理性，也就是實用性。滿足使用者對於機箱的基本需要

2、美觀性、在滿足基本需求的基礎上，外觀協調一致，惹人喜愛。

3、多功能性、增加趣味功能，使產品更加有吸引性。

對於你說的機箱，你可以從以下幾點出發：

1、合理佈置結構、使得機箱尺寸滿足客戶的需求，比如客戶要小機箱，你可以緊湊佈置機構。

2、材料方面，可以結合不鏽鋼和有機塑膠使得機箱外觀更加美觀

3、在機箱內佈置景觀，使得機箱發揮本事作用的同時，又可以作為擺飾，美化桌面

根據我多年的繪圖經驗，看看我是怎麼設計機箱機櫃的，首先在三維軟體裡比如SolidWorks或者Pro/E這些主流三維軟體裡建造實體模型，注意在裝配體配合前，沒有修改實體前 不要直接就用鈑金建模！！

如果沒有客戶原圖或者照片，自己要先在紙上畫出產品的大致形狀和長寬高這些外形尺寸，然後按照草圖上的整體尺寸在軟體上畫出實體。注意必須先畫實體！！（因為實體便於後期修改，後期百分之一千的可能性會修改！！）然後把提前畫好的各種電子元件匯入到裝配體裡，這些電子元件模型與實體在裝配體裡進行裝配（這個時候會出現各種裝配干涉或空間狹小偏大等問題），然後就要修改實體尺寸或結構...

等機箱實體修改完善後，再把實體拆分成鈑金多個零件...然後到出CAD平面下料圖

首先滿足功能性各細節需求，外觀造型，材質，便於後期加工，綜合計算成本，物美價優，高階機殼在滿足功能的前提下，更充分考慮內部空間使用的合理性，最終達成內外均好用並美觀。

高階機大部分採用模具衝壓工藝加工，加工部件精度較高，裝配誤差小，總體組裝後部件緊湊，外觀比較漂亮，透過噴塑或陽極處理，就可以打造相對高階的觀感。