可能是那種臨時變卦心血來潮打亂所有計劃的麻煩人把。

自己會有規劃，一般出遠門前。會去找行程安排之類，然後自己做一套行程。出門在外，一切按計劃就好，節奏在自己掌控中的舒適感，無疑能給自己帶來很大的安全感，從而儘量減少陌生城市的不適從。

所以，就不喜歡那種，明明計劃告訴了你，你也提前同意，缺總是喜歡臨時變卦，然而還是心血來潮沒有絲毫預先準備的變卦的人，十分讓人噁心和不爽。

當然，自己喜歡的人除外，這種人肯定是要哄著來啊，具體還是看程度把，畢竟自己喜歡的人，所以包容度和容忍度會高很多。

我也不是很強的掌控欲，要所有一切節奏都控制在自己手裡。相反，我反而是個很懶的人，這種事情，如果身邊有人去做外出攻略安排，我也樂得遵守人家的計劃，有想法了就提出來再商量嘛。出去玩，就是圖個開心放鬆和懶- -n

1、不會預判的人不適合駕駛；

2、遇事慌亂無措的人不適合駕駛；

3、反應慢的人不適合駕駛；

4、不懂交規的人不適合駕駛；

5、智障的人不適合駕駛。

你好，作為一個正在進行自駕遊的人，我想也許只要分享一些我在旅行中遇到的難處和自駕遊的一些缺點，就能很清楚的展示出什麼樣的人不適合自駕遊/跟隨自駕遊了！

可能和常識有悖，自駕遊其實比傳統的跟團旅行要更貴！而且多出來的花費絕大部分都用在車和吃上了，這就為廣大想要嘗試自駕遊的人群列了一道選擇：是想要更省錢遊玩更久，還是花費更多的錢來獲得和跟團差不多的體驗。經濟敏感型的旅遊者可能就會更希望嘗試花費穩定，體驗穩定的跟團旅遊！

很容易就能想到，風餐露宿的自駕遊是非常受天氣影響的。有些時候好不容易把車一路開到了目的地，天公不作美真的非常打消旅遊的興致。在天氣完全看老天爺臉色的地方旅遊，到了一個地方第一件事不是體驗美景而是找個車棚的經歷，也會勸退非常多想要嘗試自駕遊的人吧！

自駕遊住宿的環境也不穩定。除了車上，周邊的環境其實也很重要，不能太吵、不能太偏會有危險、最好有個方便乾淨的廁所、也得有個能隨意取用的水龍頭來取水來燒來洗菜做菜。這就又回到了每到一個新景點先得找個車棚才能安心的困窘了。也許隨便一個路邊就能將就兩晚上，如果無法接受這種風餐露宿生活的人可能還是選擇跟團穩妥！

吃喝拉撒是人之常情，民以食為天，都出去旅遊了，還是得對得起自己的胃吧！出門旅遊其實就是為了消遣。如果希望嘗試自駕遊的話，得做好自己每兩三天就得決定是買米還是買面還是買雞蛋買蔥買蒜買蔬菜買土豆買雞買肉，這些全部都得自己做決定，哪怕是跟著人一起自駕遊，也得負責拎包。如果這麼一想還是覺得跟團好，那可能就不適合進行自駕遊的！

和傳統的自駕遊各種能發現哪怕已經被人從裡到外翻遍了的景區的隱藏的獨特新風景不同，作為一個正在自駕遊的人，我可以很負責的透露，其實這真的只和運氣有關。已經數不清多少次忐忑的開到一個景區，然後開始祈禱秘境自己走到面前來說“往這走”了，哈哈。如果憧憬著自駕遊能夠發現很多景區的獨特的美的話，其實這份發現是來源於自己善於發現美的眼睛。自駕遊最多就讓你能自己決定要不要繞著景區多轉兩圈而已！

自駕遊所有事都得親歷親為！目的地天冷了，比預期的降了10度也只能用自己一開始準備好的東西應對，如果期望有一個優雅舒適的旅行的話，可能不適合自駕遊。

最重要的東西放在最後面講！如果是自己駕駛而不是跟隨自駕遊，需要應付路途中車可能出現的全部問題，也需要為汽車故障、旅途上的幾乎一切東西提前做非常精細的準備。自駕遊最怕的就是車開著開著突然一聲響，通常就意味著接下來一兩天的行程得全部推遲了，之前辛辛苦苦省下來的錢也得全部花在修車上！這麼想想覺得跟團更省心的話，絕對絕對不要嘗試自己開自駕遊，不適合的！

1. 花費不固定

2. 受天氣影響嚴重

3. 如果希望省錢，有些時候可能不得不接受比較差的宿營環境

4. 得自己處理一切吃喝拉撒

5. 相當於碰運氣，有可能因為自駕遊發現更美的路線，有可能因為自駕遊錯過一些跟團時直接會有的好風景

6. 目的地氣候差異很大的時候需要全程自己提前做好準備，需要親歷親為

7. 如果是自己駕駛而不是跟隨自駕遊，需要應付路途中車可能出現的全部問題，也需要為汽車故障、旅途上的幾乎一切東西提前做非常精細的準備

在我看來，其實是一個沒有什麼意義的偽命題，只要是法律許可的成年人，擁有合法的駕照，沒有嚴重影響正常駕駛的疾病，都可以按照自己的意願進行自駕遊，沒有必要被年齡限制了。

我在這些年的自駕旅行中，經常會遇到各種形形色色的自駕遊愛好者，有剛上大學就考了駕照、家裡經濟條件寬裕的大學生，利用暑假的時間自駕旅行；也有6、70歲以上的老人，老兩口開著車邊走邊玩，時間充裕，心情舒暢；更不用說30-50歲的群體了，屬於自駕遊愛好者的中堅力量。

我在一次和自駕遊車友相約自駕川藏線去西藏的旅程中，同行的車友年紀最小的大概22歲左右，年紀最大的50多了，大家對於自駕旅行都有著自己的看法和追求，旅途中樂於分享和互助，完全沒有因為年齡的差距而出現不愉快的事情，令人難忘。

我父親也是快70歲了，從去年開始，會利用退休後的時間帶著我母親開著車到處去轉一轉，自駕去了江浙、雲貴等省，剛開始我也擔心他能不能承受長途旅行的艱辛，但是隨著他的旅程的開展，這種擔心慢慢的煙消雲散了。

在我看來，是否適合自駕旅行，跟年齡沒有太大的關係，反而跟以下這幾方面的關係更密切，以下這幾類人是不太適合自駕遊的。

不遵守交通規則、開快車的人

自駕旅行最忌諱不遵守交通規則，但是仍然會有不少人喜歡在旅途中開快車，左衝右突，違反交通規則。我經常會在自駕遊的旅途中看到一些車禍現場，大多數是追尾、碰撞的事故，一車老小站在汽車邊上垂頭喪氣的等待救援的場景確實令我印象深刻。

很多自駕遊的地區道路崎嶇，路況複雜，路面落石等障礙物對交通安全造成了很多的隱患，但是有一些人習慣了開快車，很容易給自己帶來事故隱患，我在自駕西藏的時候，就親眼見到過一些車輛從身邊快速的超過，然後壓上了路面碎石，導致爆胎的情況，以及強行逆行超車，導致發生和對向車道車輛迎面對撞的事故。

開車容易疲憊的人

有的人一坐上駕駛座就容易疲勞，開上個把小時就覺得累了，自駕遊往往是長時間長距離的行程，如果你動不動就覺得疲憊的話，那麼會對你的旅行體驗帶來很大的負面心理影響，因此也是不適合自駕遊的。

路怒族重度患者

路怒族是大家都不陌生的群體，有不少人行駛在路上喜歡跟別人“懟”，被人超車了，別車了，總要衝上去一爭高下，往往容易導致交通事故的發生，這類群體如果在自己生活的城市獲取還因為熟悉路況會處置的好一點，一旦自駕游去了陌生的地方，還不能控制自己的情緒的話，那就是自找麻煩了。

開車注意力不集中，喜歡聊天玩手機的人

這類群體也不在少數，開車的時候喜歡跟副駕和其他乘客不停的聊天，要麼就拿著個手機不停的看，在道路上開的七扭八歪，要麼就是佔用快車道開慢車，這樣的習慣，自駕游去陌生的地方特別容易導致交通事故的發生。

中國的交通基礎建設世界一流，城鄉公路網路四通八達，偏遠的山區，遙遠的邊疆，浩瀚的海洋，巍峨的雪山，都編織好了公路網路。這為自駕遊打定了堅實的基礎。近年來公路交通的附屬配套設施也在市場經濟的發展模式下，應有盡有。通訊導航也使出遠門旅行暢通無阻，家家有車也不再是多年前不敢想的夢，有車有路，旅遊方式就有了新的選擇，自駕就成了理所當然的選擇。

重點我們來說說老年自駕遊，我就是做這行的，而且專做老年人西藏，青海，新疆自駕遊。多年來，西藏的路從天塹變通途，雖然少了很多埡口風光，但從整體安全形度講，利在國民，功在千秋。以前的川藏線基本是些30-50歲的人在開，自從一個個的隧道開通，一段段的砂石路，土路變成了柏油路，川藏線開車人的年齡一年年變大了，而且大部分是開車旅遊的人。

老年人自駕遊，時間是他們最大的資源。上班一族只有國家法定節假日，所以，川藏線上一遇節假日就擁堵不堪，而老年人呢，不受節假日限制，能很好的利用時間和空間，過一種慢悠悠的自駕體驗。別怕什麼自駕年齡限制，國家原來限制的是70歲，現在，87歲的老年人還開著房車旅行呢。但這種年齡還是跟團自駕安全一些，子女也放心。

老年人自駕遊，不需要攀比，開著三輪車都可以到拉薩。前些日子，有年輕人開著保時捷跑車去拉薩，318國道上簡直就是一場盛大的車展。而老年人自駕卻沒有這般高調，他們可以微笑著開著自己的萬國牌0.8排量的轎車，後面還有鍋碗瓢盆呢！一樣搖搖晃晃的到了拉薩。

老年人自駕，最好要有組織，集體行動。很多地方都有自己的老年人自駕組織，為老齡化社會的到來打下了基礎。不是說每個老年人都可以開車，為了安全，技術好的駕車，必須集體自駕出行。集體出行，可以完美體現華人的節約美德，一次旅行，拉薩為例，平均下來也就幾千不上一萬，自駕自吃自住，四到五千就可以輕鬆拿下來。

我瞭解的情況有，既有60歲退休後才開始學開車，然後幾年時間走遍中國。也有七十多歲駕車歐洲行，在120天時間內遊覽了幾十個國家，行程達四萬多公里，路上克服各種困難順利歸來。也看到過媒體報道國外有個健康的老奶奶九十多歲了開車到處旅行，把自駕當做樂趣的人。也在酒店看到過一群上了年紀老外開著房車成群結隊來華旅遊。

所以，年齡不是問題，一個人身體和心態才是決定了你自駕的壽命。

最後，老年人自駕最好能有同伴一起，安全第一，最後祝一路平安！每個人都能實現自己的環遊夢

許多人進藏前都會擔心自己的身體適不適合高原環境，那麼有哪些人不適合去西藏呢？以下是青藏鐵路公司釋出的《高原旅行提示》，明確列出了對西藏旅遊者身體狀況的一些要求。

不適合去西藏的六類人群

1、各種器質性心臟病，顯著心律失常或靜息心律>100次/分。高血壓II期以上，各種血液病，腦血管疾病。

2、慢性呼吸系統疾病，中度以上阻塞性肺疾病，如支氣管哮喘，支氣管擴張，肺氣腫，活動性肺結核，塵肺病。

3、糖尿病未獲控制；癔病、癲癇、精神分裂症。

4、現患重症感冒、上呼吸道感染，體溫在38度以上或體溫在38度以下、但全身呼吸道症狀明顯者，在病癒以前，應暫緩進入高原。

5、曾確診患過高原肺水腫、高原腦水腫、血壓增高明顯的高原高血壓症、高原心臟病及高原紅細胞增多症者。

6、高危孕婦女。

去西藏旅遊的一些注意事項：

1、進藏前建議吃一些抗高原反應的藥，如果平時有鍛鍊身體的習慣，建議進藏前一個星期停止鍛鍊。

2、安全起見，不建議70歲以上老人和3歲小孩進藏。

3、如果你擔心自己的身體是不是適合高原環境，建議進藏前去醫院進行一次全面的體檢。

4、西藏的晝夜溫差較大，注意保暖，以防感冒。在西藏感冒是一件非常麻煩的事情。

溫馨提示

1、如果平時有習慣鍛鍊身體的遊客進藏一個星期前應該停止鍛鍊身體，讓身體機能恢復平衡。

2、進藏前如果對自己的身體狀況沒什麼瞭解的建議去醫院檢查。現在拉薩氣候越來越宜居了，一般人來西藏旅遊都可以適應這裡的環境的。

3、為了預防高反，進藏前可以提前一個星期吃一些抗高反的藥，例如紅景天、高原安。

4、小孩子來西藏旅遊沒有問題的，甚至在拉薩待個二三個月都可以。小孩子的適應能力比成年人都要好。不過如果要讓小孩子長期在拉薩生活，還是不建議，這裡發育會比較緩慢，畢竟缺氧。

哪些人不適合去西藏去旅遊？相信大家都適合吧！其實高反環境並沒有大家想象的那麼惡劣，最主要的是要帶著一顆輕鬆的心進藏。我是廣東人，在拉薩生活了6年，歡迎來我家做客，需要幫忙或者關於西藏的事情都可以諮詢我，但願你我都能以夢為馬，但願更多人能愛上西藏。請關注我，給你好看。

第1個，經常喜歡不打招呼就自己行動的人，雖然現在的通訊手段十分的發達，互相聯絡也就只需要一通電話而已，但是這種經常喜歡不打招呼就自己行動的人還是讓人非常的生氣，萬一旅遊到了一個訊號不好的地方或者是通訊裝置沒電等情況，全隊的人就都要去找他，非常耽誤時間不說也會讓人很擔心，畢竟出門在外萬一出現了什麼情況那自己一行人還要為他擔心。所以這樣的人在的話，那麼最好是不要與他同行。

第2個，沒事就喜歡較勁的人，有的人覺得自己混得很厲害，在家裡任性也就算了，就算是自駕游出門也是非常的有脾氣，因為是自駕遊所以避免不了要跟行人和服務人員打交道，而這類人經常覺得自己很行，自己都是對的，所以特別喜歡跟服務人員等人較勁，這種人還是不要跟他同行了，大家出門旅行都是為了開心的，有這樣的人在我們想要開心都開心不起來。

第3個，吃住挑剔的人，如果這種人平時享受慣了，並且會非常在意自己的想法，那麼最好是不要跟他一同出行了，因為既然是一個團隊一同出來你旅遊，那麼就要照顧到每一個人的情緒，也不能總是因為一個人而讓大家都遷就他，這樣無疑會讓整個團隊的人都對他有看法。這樣的人最好是自己自駕遊，這樣自己有任何想法都沒人干涉了，有這種人的話那麼就果斷選擇退出吧。

第4個，不守時的人，這樣的人也是十分的氣人，大家都是一同出來的，去哪裡當然也要一起了，最不喜歡每天早上大家都起來了，並且都準備好出發就差一個人了，這種情況真的是十分尷尬，不守時的情況還有很多，每一樣都讓人十分無語，所以出門自駕遊最好是不要有這種不守時的人。

既然我們出門自駕遊就是為了開心的，那麼當然要怎麼開心怎麼來，如果因為一個人出現了讓整個團隊都不開心的事情，那麼這種人還是不要帶了，如果他非要去的話，很多老司機寧願選擇退出也不跟他一起，省得影響之後的好心情，對此大家有什麼看法嗎？

自駕遊最重要的就是安全，所以駕駛技術很關鍵，快樂出發，平平安安回家。我覺得以下幾種人不適合自駕遊。

1.駕駛技術不好，經驗不足

很多一拿到駕照的人就想開車出去自駕遊，這種是非常冒險的，首先現在的駕校，說實話交出來的水平不咋樣，很多還是不能上路，所以還是要多多的練習，而不是長途自駕遊。不管是高速還是國道，自駕會遇到很多情況需要及時處理和預判。

2.性格急躁的人

自駕遊，應該是不需要趕時間的，每個地方可以多多停留遊玩，而不是走馬觀花的走一遍。另外路上可能也會遇到交通管制，堵車等情況，急躁的人，影響心情了。

3.身體不好

有些身體不太好的，不適合自駕遊，遇到突發情況不好及時應對，尤其是去一些比較偏遠的地方，比如去西藏。

自駕遊現在很熱門很拉風啊！開上一輛車，帶上心愛的人兒穿越川藏線，穿過唐古拉山，遇見雪蓮花，什麼樣的人不適合自駕遊，這個問題要分開回答啊！

第一，不適合開車的各種人，會給他人和自己帶來危險，跑遠路不同於城裡挪車，在城裡出點小事故小摩擦也許賠點錢就完了，上高速上山路上野路，那是需要很好的心理素質和技術的。

第二，膽子小的人不適合自駕遊，自駕遊自然人不會太多，把車停在荒山野嶺睡覺你敢不敢，不敢那還體驗什麼自駕遊樂趣呢？ 自駕遊的樂趣之一就是隻要有好風光好風景我們就停車去看一看拍一拍。

第三，不喜歡冒險的人不適合自駕遊，試想你要是隻會在路上開啊開，連車都不敢下，不敢停車去野去走走，那在家看看電視電影，看看圖片影片就好了，因為你根本感受不到真正的原始風貌真正的荒野風景。

第三，身體有狀況的人，比如心臟病高血壓這些，自駕遊路上出個三長兩短別人也是鞭長莫及沒法就你啊。

以上個人見解，希望可以幫助到你！

在我看來，是否適合自駕旅行，跟年齡沒有太大的關係，反而跟以下這幾方面的關係更密切，以下這幾類人是不太適合自駕遊的。

自駕旅行最忌諱不遵守交通規則，但是仍然會有不少人喜歡在旅途中開快車，左衝右突，違反交通規則。我經常會在自駕遊的旅途中看到一些車禍現場，大多數是追尾、碰撞的事故，一車老小站在汽車邊上垂頭喪氣的等待救援的場景確實令我印象深刻。

很多自駕遊的地區道路崎嶇，路況複雜，路面落石等障礙物對交通安全造成了很多的隱患，但是有一些人習慣了開快車，很容易給自己帶來事故隱患，我在自駕西藏的時候，就親眼見到過一些車輛從身邊快速的超過，然後壓上了路面碎石，導致爆胎的情況，以及強行逆行超車，導致發生和對向車道車輛迎面對撞的事故。

有的人一坐上駕駛座就容易疲勞，開上個把小時就覺得累了，自駕遊往往是長時間長距離的行程，如果你動不動就覺得疲憊的話，那麼會對你的旅行體驗帶來很大的負面心理影響，因此也是不適合自駕遊的。

路怒族是大家都不陌生的群體，有不少人行駛在路上喜歡跟別人“懟”，被人超車了，別車了，總要衝上去一爭高下，往往容易導致交通事故的發生，這類群體如果在自己生活的城市獲取還因為熟悉路況會處置的好一點，一旦自駕游去了陌生的地方，還不能控制自己的情緒的話，那就是自找麻煩了。

這類群體也不在少數，開車的時候喜歡跟副駕和其他乘客不停的聊天，要麼就拿著個手機不停的看，在道路上開的七扭八歪，要麼就是佔用快車道開慢車，這樣的習慣，自駕游去陌生的地方特別容易導致交通事故的發生。

自駕遊其實是很辛苦的一件事情，雖然沿途的風景確實迷人，但是也不是所有人都適合自駕遊的，如下：

自駕遊相當的辛苦，如果只依靠一個會開車的人來全程自駕的話，這是非常累的一件事情，所以說自駕遊的人最好每個人都會開車，這樣在沿途就可以經常的換人開車，每個人開車兩三個小時，這樣也可以緩解疲勞，否則在自駕遊的時候如果司機出現疲勞駕駛的話，對整車人都是非常危險的行為。

因為開車其實對於腰椎和頸椎的壓迫感還是很大的，不管是長時間開車還是長時間坐車，其實都會對腰椎造成一定的影響，如果時間久了很可能就會出現腰椎間盤突出的問題，如果在沿途上出現這樣的疾病的話，這是相當麻煩的事情，還需要麻煩同伴照顧下自己。

自駕遊看起來非常的光鮮亮麗，但是其實跟窮遊沒有太大的區別，因為很多時候就直接睡在車上或者帳篷裡面了，睡覺的環境還是比較差的。有的時候吃飯也就是幾塊餅乾打發了，根本不可能體驗到豪華遊的享受感，整個行程其實非常的累，每天都在路上，大部分的時間都在車上，這也是很枯燥的。

如果有潔癖的人，肯定是沒有辦法自駕遊的，因為自駕遊主要就是把住宿吃飯的錢都用來充當油費了，所以說住在帳篷裡就是很正常的事情，那麼在野外住宿自然就不能每天都洗澡洗頭，環境還是比較惡劣的。如果有潔癖的人每天都要洗澡洗頭，保持身體很乾淨，這肯定是行不通的，同行的人也會覺得非常的有負擔，所以說既然選擇了自駕遊就不要太講究了。

汽車的普及、交通的便利和自駕快捷靈活、隨性愜意的特點使自駕遊日趨火爆，每逢節假日道路上川流不息的車輛、景區停車場滿滿的車輛足以證明自駕遊隊伍的龐大，自駕遊已是許多有車一族出行旅遊的首選。那麼有了駕照和車輛是否就可以自駕遊了呢？答案當然是可以，但是不一定適合。那麼什麼樣的人不適合自駕遊呢？我根據自己多年的自駕經歷談談個人的想法：

一，自駕遊不僅有拉風的感覺和享受，許多時候需要付出很多辛苦、尤其是長途自駕遊或去高海拔地區、山區，或車輛出現故障時等，對人的身體健康、精神頭和體力耐力都是一個考驗，所以象患有老年基礎性疾病預控不好的，身體不健康的人不適合自駕遊，起碼不適合長途自駕遊。

二，自駕遊不同於跟團遊，自駕的特性決定了凡事都要自已做出決定。包括路線的選擇規劃、時間季節的安排、途中衣食住行的選擇預定、各地人文風情習俗禁忌等，這些看似簡單的背後需要有豐富的知識和對現代網路、通訊、導航等電子裝置的熟練使用以及對問題的正確判斷能力和獨立的社交和處事能力。所以說在這方面缺乏的人不適合自駕遊。

三，自駕是一種方式，享受旅行過程、才是目的。自駕中人生地不熟，無論是行車還是遊玩，每天都會遇到各種各樣的問題，有好有壞，這就需要理智和平和之心去對待，用另一隻眼去看世界，獨立消化吸收外部所帶給我們的一切。所以性格暴燥、惹事生非、不遵紀守法、心態不好、情緒不穩定、夫妻間經常爭執意見難統一、自私狹隘、斤斤計較、缺少風情和公德的人都會給家人或朋友帶來麻煩，影響旅遊心情，這樣的人不適合自駕遊。

四，汽車是一種工具，掌握好了會給我們帶來各種便利，反之就是自殺和殺人利器。自駕安全是前提。這就需要自駕的人有高度的公共安全意識、遵守交通法規，熟練的駕駛技能和豐富的駕駛經驗，能熟知自己的車輛狀況和具備簡單的維修技能。對於這方面知識和經驗缺乏的新、老司機都不適合自駕遊。比如常見的高速上龜速行駛、違章變道、停車、超車、鬥氣車、亂用燈光、酒後駕車等等。

五，自駕遊無論是房車還是床車，即使有時儘量壓縮開銷、合理支配，但總體上來說自駕遊的消費還是很大的。對於普通家庭來說在正常生活開銷之外，合理的分配一些資金、一年偶爾出去遊玩一兩趟尚可，長期自駕在外是需要更多的資金支撐的，所以說對於收入低、家庭生活不穩定的人，最好不要一時衝動，盲目趕時髦、參與自駕遊。當然自駕自媒體人除外。

總體來說，自駕遊是一種非常好的旅遊方式，要想有個好的旅行體驗，每個想自駕出遊的人都要對自身的健康、素養、技能、經驗、經濟能力等各方面有個正確的評估和預判，這樣才能事半功倍、達到旅遊的目的。

希望回答能幫到你。

自駕遊最大的優點在於自由，隨心所欲。這也是旅行追求的一種境界。旅行是：“說走就走，走到哪兒算哪兒。”的一種心態。

一，身體健康狀況不好的人，不適合自駕遊。

二，駕駛技術不好的人，不適合自駕遊。

三，駕齡較短的人，不適合自駕遊。

四，性格暴躁易怒的人，不適合自駕遊。

五，喜歡冒險的人，不適合自駕遊。

什麼樣的人不適合自駕遊呢？我思前想後有以下幾種人：

一，捉襟見肘的人。

其實也就是每天因錢困繞的人，這種人往往什麼遊都不適合，"有錢走遍天下，無錢寸步難行"這句話雖然說的有些市儈，但基本上說明了當今社會現狀。因為自駕遊費用挺高，一般人家承受不起。

二，年老體弱的人

身體不太好的老年人，座車的時間比較長，這個就很難適應，再加上暈車，座車難受，嘔吐不止，你說能適合自駕遊嗎！

三，嗷嗷待哺的人

孩子年幼，免疫功能差，容易感冒發燒，你說適合嗎？

四，尋思短見的人

這種人內向，遇事想不開，感情易衝動，你說適合出門嗎？

五，車況不好的人

自駕遊的車主對車況效能不甚瞭解，再加上車的質量不高，你說適合自駕不適合？

六，駕駛技術不過關的人。

駕駛員技術差，性格不穩，缺乏靈活應變能力，再加上平時不甚出遠門，再加上自身素質差，你說這種人適合不適合！

以上是幾種不適合出門的人，當就還有許多，比如：路盲，不會玩手機，電腦的人不適合自駕遊；有路怒症，不看路標，不守交法交規的人也不適合自駕遊。

三個以上女人不適合自駕遊。

1.大多時候沒規劃

2.有了規劃隨時有人想改

3.都是任性的小祖宗，誰都不願意遷就誰

1、追求高速駕駛

　　有些司機好像當自己是《頭文字D》的藤原拓海，喜歡在公路上高速駕駛。這令你時時刻刻都精神緊張，只懂緊緊地握著手把，想睡也睡不了。

2、 優柔寡斷的人

　　無論你問什麼，他們沒有任何意見，並著你決定好所有事。這在起初聽上來好像不錯，但當你發現整個行程都是你一人揹起，就不會這樣想。

3、 愛睡的人

　　這種人即使在5分鐘的車程，也要閉上眼睡覺。沒錯，他們安靜得不會騷擾你。但如果你是車長，在漫長的車程中感到厭倦時卻沒有人跟你談天，絕不是好事。

4、經常問「我們現在在哪?」

　　最令人煩厭的是經常問你，現在身處何地。

我覺得有些人確實不適合於自駕遊，總的說來，以下幾種人不適合。

1，車況不好。

2，駕駛技術不過關。

3，性格急躁，總喜歡違章。

4，有病在身，不適合長途旅行。

5，一個人出行，沒有其他人幫助自己。

6，旅遊的地方特殊風險太大。

7，沒有導航設施的。

8，運氣不好，經常出事兒。

我覺得以上幾種人不適合自駕遊

隨著人們經濟狀況的提高，對旅遊個性化的需求越來越高。自駕遊方便、時尚，沿途的風景盡收眼底，一路遊玩一路觀賞成為喜歡旅遊人士的出遊方式。三五好友自己組織，或者專業機構組織的自駕遊非常多，那麼，是不是所有的人都適合自駕遊呢？我覺得以下幾種人不太適合自駕遊。

第一、有基礎疾病的人不太適合自駕遊。自駕遊之前，一定要對自己的身體狀況進行評估，自己是否能夠在確保身體不出意外的情況下完成自駕遊應該有清醒的認識，切切不可為了自駕遊不顧身體健康，這樣既是對自己不負責也是對同行的人不負責。

第二、性格有缺陷的人不太適合自駕遊。有些特別愛較勁的人，有時因為一件微不足道的小事也會跟人發生爭執。出門在外，難免遇到各種人與事，多禮讓凡事以和為貴較好，特別愛較真的朋友，肯定適應不了。自駕遊就是為了開心，和一個總和別人鬧意見的人在一起出門旅遊，想開心都難，所以，如果您覺得出門控制不了自己的情緒，那麼就不要參加自駕遊了。

第三、沒有時間概念的人不太適合自駕遊。大家一起出門遊玩互相有個照應，儘量都在一起，你要是遇上那個沒有時間觀念的人，約好了幾點出發幾點休息，如果不能同步，會影響大家的整體安排，所以，如果覺得自己晚上不睡覺，早晨又不願意起，缺乏時間感的人，也是不適合自駕遊的。不過，如果您喜歡自駕遊，自己去好了。和別人一起出遊，難以讓人心情愉快。

第四、對吃住特別挑剔的人，不太適合自駕遊。一個自駕遊團隊，要綜合大多數的人想法，滿足大多數人的需求，那種特別挑剔的人，難以適應團隊總體安排，不會考慮大家的想法，只會從自己的需要出發，和這樣的人一起出遊，誰能心裡痛快。

第五、特立獨行的人，不太適合自駕遊。這種人往往缺乏集體意識，有事一個招呼不打，人可能就不見了，讓和他一起出遊的人為了找他著急上火的，擔心出現意外，這會非常影響到大家的心情，所以如果您是一個特立獨行的人，就不要參加自駕遊了。

第六、特別斤斤計較的人，不太適合自駕遊。住的酒店房間要左看右挑才確定，吃飯計較別人吃的多少，心裡總是不平衡，這樣的人，也不要參與自駕遊，否則，自己不開心別人也鬧心。

以上主要是針對集體自駕遊而言，如果是自己或者家庭成員一起自駕遊，那就只要身體沒有問題，其他都是次要的了。自駕遊就是圖方便，開心，最好和自己有共同愛好，共同語言的人一起出遊，那麼，一次美好的旅途就在路上了……歡迎與喜歡旅遊的朋友一起探討任何問題，讓我們一起分享快樂，交流經驗。

什麼樣的人不適合自駕遊？

這個問題不錯，其實很多人喜歡自駕遊，包括我本人，但是並非每個人都適合自駕遊，我根據自己的想法來簡單歸類一下:

那些剛剛考好駕照的人，相關法律法規規定，考取駕照未滿一年者不能出省和出市（直轄市）。拿到駕照只是說明你剛剛掌握駕駛基本原理，你的技術儲備和心理準備遠沒有達到自駕遊的標準，所以為了你和別人，請這類人先不要自駕遊；

自駕遊雖然在旅途上給我們提供方便，但並沒有到隨心所欲的地步。你要事先了解一下你所要到達目的地的相關資訊，包括最近的路況，交通訊息，天氣預報等等。很多老司機越是開到後面，膽子越小，因為這是他們的安全意識在加強，路況不好不開，天氣不好不開，這是保護自己；

高速公路上出事故的人往往都是這類人，車速快，不能做到禮讓別人。碰到不順心，以為自己車技好，用車去別對方，從而釀成事故。出門在外，何必爭一時之長短，本來就是開開心心出來旅遊的。尤其是過節期間，我經常在高速公路上看到幾輛車發生追尾，那你放假還怎麼遊玩；