班加羅爾是印度第三大城市。印度在1947年獨立以後，班加羅爾發展成重工業的中心。高科技公司在班加羅爾的成功建立使其成為印度資訊科技的中心，被譽為“亞洲的矽谷”。

　　印度班加羅爾街頭，人們在等公交車。

　　班加羅爾公交車。

這是印度最富裕和最有活力的城市，其崛起，離不開城市南郊的電子城。電子城從20世紀80年代開始興建，逐漸發展成為全球第五大資訊科技中心，班加羅爾也由此成為“印度的矽谷”。

　　班加羅爾街頭的水果攤。

走在班加羅爾HOSUR大街上，似乎不會感到身處一個世界科技的中心、美國的“後臺辦公室”之中。在這兒，低矮的房屋綿綿不斷，人畜並行的現象隨處可見。

　　城周圍湖泊藻類及水葫蘆植物的瘋長造成了許多魚類的大面積死亡，水質也遭到嚴重汙染，使該地區成為蚊子的滋生地，增加了傳染性疾病的風險。

　　人們的出行方式依舊很原始，後面的三輪車就是印度著名的計程車。

　　the phone store 中聯想手機導購員。這家手機銷售店是班加羅爾銷量最好的店之一，主要銷售三星、蘋果、索尼、LG和聯想手機。

　更糟糕的是班市的交通。HOSUR大街已成為班市因交通事故致死人數最多的地方，平均每年約有800個生靈喪命車輪之下。

　　汽車、三輪摩托計程車、兩輪摩托車、腳踏車、公共汽車和行人等在狹窄的街道上擠成一團。尤其在市區南部高新技術公司比較集中的地方，交通高峰期道路更是擁擠不堪。這簡直還不如10年前的中國..

　　the phone store。

　　聯想在班加羅爾市中心的專營店，銷售聯想筆記本和智慧手機全線產品。

班加羅爾的街頭，摩托車、三輪車與汽車一塊在路口擠著。

　　聯想並不是在印度的唯一中國產手機，競爭很激烈。

　　班加羅爾機場入境大廳的三星大幅廣告。三星手機在印度是高階商務人士首選。

牛在印度被當作神，而白牛則更是神聖之物受到供奉　　

　　　　 這樣的場景，在印度的城鄉都不算稀奇　　

不知道老漢賣的這是什麼，會是染衣服的染料嗎？　　

　　　　 傳統的印度婦女都是穿紗麗，上班一族就不同了，都是時尚的簡約的服裝，顯出幹練與精明。街道上的白領上班一族，但不是富裕一族。與富裕人群相比，走路上班只能是被選擇。　　

德里是印度的前首都，現在南部的新德里與舊城德里就像富裕與貧困緊密相鄰，中間隔著一道德里門，穿過去就是新德里。舊德里街道狹窄，殘破的老房子，三蹦子車、腳踏車、三輪車，摩托車混雜在一起。上圖那位穿著破鞋腿上嚴重的靜脈曲張的老者，一看就是弱勢群體，社會底層。　　

　　　　 等待進入一處古堡參觀的印度少女　　

對於喜愛海景的遊客來說，可以考慮在孟買海邊住宿。　　

　　　　 古樹下放牧的女孩子。她用毯子裹緊了身子，眼神中流露出的是對我們的不信任。　　

很早就看到印度的火車掛滿了各色人等的照片，總以為那應該是歷史了吧，哪想到現在的印度，仍舊是那樣的乘車，就像下面的吉普車，各種驚險的乘車位讓人不能不佩服這些人的身體平衡能力。　　

　　　　 街道兩邊都是賣貨的小商鋪，看上去破舊雜亂，也就是農貿市場的感覺，周邊的地面滿是垃圾，讓人很難有購買的慾望，甚至連過去看看都省略了。　　

街上的計程車　　

　　　　 街頭理髮，真正是簡便至極　　

居民區的街頭小吃店　　

　　　　 看著這種街頭食品，你會有食慾嗎？　　

買便宜車票坐火車的場面就是壯觀　　

　　　　 孟買的貧民窟　　

摩托車是比較便捷的交通工具了，這是開車拉貨的人，小小一輛車後面所拉的貨物，與小汽車可以媲美了　　

　　　　 男主人今年35歲，他告訴我，他一共生了十個孩子。我問他另外五個呢，他攤開雙手，搖了搖頭。　　

　騎在墻頭的孩子們好奇地看著我們這些外國人。　　　　　　 三蹦子車是印度的出租車。用這種我們早已淘汰的車型當做出租車，真是很危險，何況車上的人總是擠得滿滿的，就連車頂也不空閒。　　

　　　 上班一族　　

　　　　 水面堆積如山的垃圾　　

泰姬陵入口的守衛　　

　　　　 係著破毛巾的社會底層人士　　

鄉村公共汽車站正在等車的人們，看起來十分悠閒　　

印度火車，上面寫著“Incredible India”，意為“不可思議的印度”。　　

　　　　 印度火車分為非空調火車和空調火車。乘坐非空調火車，行李架是最好的座位，可以把自己放平了躺著。行李架的競爭可以用慘烈來形容，搶不著的，只好擠在下面。　　

印度是一個謎一樣的國家，經濟發展很快，人口增長也很快，軟體業已成為僅次於美國的世界第二，同時因約有4成文盲而成為世界文盲人數最多的國家。印度人到底生活的怎樣?在德里見到的街景可略見一斑。　　

印度雖美，但去那裡總需要很大勇氣。它給予遊人的印象，一是每天都擠滿人的街道;二是在城市邊緣壯觀的垃圾山;三是不但裡面滿座、連車頂都是滿座的火車。　　

　　　　 有錢人如果沒有汽車，可以搭乘三輪車，環保的選擇，但不是主動的選擇。拉車的祥子很賣力氣。　　

與之相鄰的則是一個地主的房子　　

　　　　 在印度上廁所也實在讓人頭疼。印度人民上廁所不用手紙，一般廁所都有沖洗裝置，普通百姓大便時則手拿一口杯水　　

站臺上有牛也不奇怪　　

　　　　 這是我在孟買看到最美的東西　　

這樣如廁已經習以為常。現在印度的女人們對廁所的要求很是強烈，結婚之前，如果男方家沒有像樣的廁所，女方就有可能不嫁，廁所已經成為印度男人娶妻的一個重要條件。　　

　　　　 這樣髒兮兮的小鋪在印度並不少見，印度導遊告訴我們一定要喝整瓶的礦泉水，不能亂喝水和亂吃東西，否則吃壞肚子就麻煩了。可是印度當地人們就生活在這裡，他們怎麼喝水呢?估計常年這樣抵抗力也增強了。　　

著名的古蹟泰姬陵外，士兵們守在沙包內，槍擱在一旁，表情極其輕鬆。據說就在之前發生了一次恐怖襲擊。　　

　　　　 走在印度的街道上，感受最深的是垃圾太需要清理了，似乎根本沒有收垃圾一說，大家都是習慣於到處垃圾了，但是這也是最影響城市形象的地方了。原來想用PS清掃一下垃圾，後來罷了，因為這樣能夠看到一個真實的印度，知道真正的印度人是怎樣的生活。　　

班加羅爾，元月，工作關係在那裡半個月，說實在當地比國內城市還是差距不小，時差比臺北時間晚兩個小時多點，都是右方向車輛，晚高峰時人車交匯，兩車相距一米多遠摩托車就敢插隊進來，停下來支撐摩托的腳都伸車下了，坐在車裡都害怕，綠燈亮時卻能巧妙前進，滿街都是機動三輪計程車，且都裝了計程器，二十多公里路程，二百多盧布。就是每天吃米飯拌薩拉或烤餅沾著薩拉吃，加上他們用手拌著吃不能接受，故剛到家就讓再次去德里沒去，晚飯大部分時間是酒吧吃，油炸食品多，可能是英國統治時間長緣故。印度安檢人員還是挺好沒要小費現象，去時入境，一張單子填半個多小時警察很耐心指導又找來圓珠筆。不過習慣不同還是不想再往“印迪“。

我曾經出差過幾次印度大國，也順帶玩了一兩次！為什麼是一兩次？因為很多不可思議的奇葩的東西確實讓我接受不了，所以能不出門儘量不出門，呆在酒店是最好的選擇！我出差幾次都在新德里，那裡算是印度比較先進的地區了！新德里和老德里隔著個門，但是可以明顯看出兩邊的差距！當然，許多習慣還是有共同點的！首先是吃，滿大街的都是咖哩食材，煮出來的東西基本用手抓，酒店或者大一點的飯館餐廳做的中國菜也混合著濃濃的咖哩味，吃不慣的估計扛不住！過去玩的儘量不要在外面吃東西，連水都是！我有一個同事，男的！自以為腸胃好消化牛，吃了街邊的油炸糰子和煎餅！過了半個小時就滿世界找廁所，最後還是趕回酒店上的！當然，如果不介意，印度的滿大街都可以當廁所！他們的街道普遍瀰漫著廁所咖哩垃圾混搭在一起的味道，經過印度大哥的身邊也儘量屏住呼吸！那味道簡直讓你刻骨銘心永世難忘！說到國內噴子們對比的免費衛生醫療教育等，沒有見過的不知道具體情況的以後就不要噴國內人滿為患的醫療和昂貴的各類中小教育了！印度的確是有各類的免費的醫療，但是進去以後和我們大一點的菜市場沒有什麼兩樣！同樣的人多味道重！多數的患者基本都是低下層的勞動大眾，迫不得已才去開個藥吊個瓶子！大病基本就這樣了！再說教育，那裡的孩子很多都沒有上學，雖然是免費的！但是很多人的觀念都停留在生來由天不由人的概念上面，所以對於教育這件事他們看得挺開的，並且他們也傾向於把孩子戶外放養！而能夠上課的孩子也同樣有很多問題！首先是硬體設施，和國內對比同樣是天差地別！印度有許多的初中等學校都要坐地上課，更別說什麼體育設施了！其次是師資力量，國內的小學老師在成為老師之前是要經過考核和層層篩選的，他們沒那麼複雜，能教會學生識字就成！他們不少教師拿著鐵飯碗在外面做自己的事，許多學生堅持幾年下來完成初等教育還只是能夠認字而已！

物價低廉哦，（印度人收入也低），富豪超級有錢，很有文化教養，不會像普通印度人一樣自大。平民嘛。。。。。。。算了，放棄洗白。。。。。印度的大城市有個別地方還是很繁華的，也有高樓大廈，也有玻璃幕牆。也有柏油馬路。。。。。（路面上有牛糞）。也有地鐵。