廣豐威蘭達，也許是為了與一豐的榮放互補定位，採用的是偏城市化的定位，不論是圓潤中庸的外觀，還是配置的差異，威蘭達更偏向舒適性，但是這其中也有很大的問題，就是威蘭達過於注重舒適性配置的配備，同價位和榮放相比主動安全方面顯得不那麼有誠意。比如榮放標配豐田智行安全威蘭達高配車型才有，榮放除入門級外都配備外後視鏡加熱功能威蘭達頂配才有，還有360度影像榮放也是除了入門級外都有配備而威蘭達頂配才配備。如果在這兩款車中間選的話，一豐的榮放安全性方面有明顯的優勢，比較靠譜。

不同的理念造就不同的車型。作為全球化車型的RAV4，在看得見的地方，比如設計和安全配置都更好的貫徹了豐田在全球的理念，這是專為中國市場打造的威蘭達比不了的。而在我們看不到的地方，無論是前期的測試還是後期的細節和品質把控往往全球化車型也會更有優勢。另一方面，就潛在消費者而言，這臺剛剛面世的威蘭達無論是在口碑、情懷甚至“原汁原味”上，都與RAV4存在不小的差距。更何況這還是一臺頂著城市SUV締造者、累積25年知名度的車型，別說初出茅廬的威蘭達了，就算是本田CR-V在這點上也要自慚形穢。如果你是個冷靜的消費者，認同豐田全球化的理念、在乎未來市場的保值度以及周圍親友的認知度，那有著更多市場的一汽豐田全新RAV4榮放無疑會是更好的選擇。

一汽豐田rav4跟廣汽豐田rav4還是有比較大的區別的，一汽榮放在北方，所以傳入的豐田比較朗硬，硬派，線條以直線為主，整體是照搬不改廣汽威蘭達在南方有了江南的細緻柔情，整體也往陰柔改造

不同的理念造就不同的車型。作為全球化車型的RAV4，在看得見的地方，比如設計和安全配置都更好的貫徹了豐田在全球的理念，這是專為中國市場打造的威蘭達比不了的。而在我們看不到的地方，無論是前期的測試還是後期的細節和品質把控往往全球化車型也會更有優勢。另一方面，就潛在消費者而言，這臺剛剛面世的威蘭達無論是在口碑、情懷甚至“原汁原味”上，都與RAV4存在不小的差距。更何況這還是一臺頂著城市SUV締造者、累積25年知名度的車型，別說初出茅廬的威蘭達了，就算是本田CR-V在這點上也要自慚形穢。如果你是個冷靜的消費者，認同豐田全球化的理念、在乎未來市場的保值度以及周圍親友的認知度，那有著更多市場的一汽豐田全新RAV4榮放無疑會是更好的選擇。

榮放和威蘭達其實是兩款差不多的車型，同樣的多種動力配置可選，同樣繼承了豐田品牌品質可靠、耐用的口碑，所以真正區別這兩款車的可能有兩點，一是兩種不同設計風格的外觀、再就是一個是一豐生產一個是廣豐生產，品控上會有所不同。

先來說第一點，對於外觀雖然說是仁者見仁智者見智，個人的喜好不同，但是榮放完全引進的全球車型的設計，在產品整體風格協調性表現很好，外觀硬朗時尚的外觀匹配上粗獷戶外風的內飾設計，渾然一體，完全契合這一代產品的定位。而威蘭達，在沿用原版車型車身設計和內飾的情況下，對前兩和尾部進行了風格上的調整，這樣一來是的威蘭達前臉是偏重都市圓潤中庸的風格，和車身硬朗線條並不能很好的銜接，兩者搭配始終有種不協調感，同樣與內飾的風格的匹配也說不上表裡如一。從某種程度上來說，這種改動還不如不改。再就是對產品品質的把控，一豐和廣豐的品質都毋庸置疑，廣豐又全球模範工廠，一豐也在前一段時間也獲得了“0不良”工廠的榮譽，而且TNGA生產線的改造也讓一汽豐田的產品品質有質的提升。這兩者雖然水平相當，但是一汽豐田畢竟產品線更加豐富，在生產經驗上是要比廣豐有一定優勢的，因此綜合考慮的話一豐的產品會略勝一籌。

孿生兄弟，核心部件沒什麼區別，請參考上汽大眾帕薩特和一汽大眾邁騰，參考東風本田的XRV和廣汽本田的繽智，參考起亞K5和北京現代索納塔！[捂臉][捂臉]

一汽和廣汽，都是日本豐田在中國的合資公司，兩者之間的產品線有重疊也有競爭，這是一個良性發展的勢頭。

榮放是一汽豐田的產品，脫胎原產於日本的一款車“小公主”，十幾年前，三門版的小公主在進口汽車市場賣的非常火爆，日本豐田高層看到這款車在國內的市場情況以後，就在一汽豐田合資生產。為了符合國內的審美以及開拓更大的客戶需求，在車型上進行了改進，加寬加大，外形越來越男性化，逐漸在國內佔領了市場。

廣汽豐田推出的威蘭達，目的是為了填補CH-R與漢蘭達之間的產品空缺，為了與豐田RAV4榮放脫離直接競爭的態勢，將其定位了中型SUV。

兩款車型具有頗深的淵源，面對市場緊湊級霸主——RAV4榮放，作為市場新秀的威蘭達顯然不具備RAV4榮放的口碑積累，但廣汽豐田也有凱美瑞、漢蘭達等主力車型賺取了不少的市場口碑，對於威蘭達的市場口碑發酵也是利好的因素。說到底，這兩款車型到底選誰合適，我們接下來就透過簡單資料配置對比，看看有哪些優缺點，又有哪些是吸引你的地方，老六總說，買車不要聽所謂專家的，車是自己開的，冷暖自知，適合自己的就是最好的。

首先說一下外觀，外觀往往是第一印象，有人買車講究“眼緣”，只要第一眼看上了，就不在考慮其他車型了，所以，有個比較高的顏值，在汽車銷售上也是比較有優勢的。威蘭達的外觀設計風格與雷克薩斯較為相似，前格柵採用了分體式設計，上格柵與兩側前大燈相連，犀利的大燈組內部運用了極為動感的LED光帶，兩側進氣口採用了鍍鉻導流槽設計，配合更大尺寸的燻黑進氣格柵，使前臉更顯動感大氣。

車身側面腰線極為流暢，微微上揚的腰線營造出動感俯衝感，C柱採用了黑色飾條上下分割，營造出類似懸浮式車頂的視覺效果，側裙以及輪拱處均配有黑色護板修飾，增添了一絲硬朗感。尾部造型簡約精緻，尾燈採用U字形設計，更大尺寸的下包圍與雙邊雙出排氣佈局，使整車充滿了力量感。

RAV4榮放前臉同樣採用了雙格柵設計，大尺寸蜂窩狀格柵搭配上方進氣口，整體更顯激進，兩側前大燈造型犀利，下包圍設計更顯硬朗，梯形格柵配以底部銀色護板，硬派氣息十足。

側面腰線更顯凌厲，大尺寸的輪拱以及硬朗的車頂線條，使側面視覺感更為大氣硬朗。尾部造型更為簡約，後尾燈採用了鍍鉻線條連線，下包圍更具層次感，排氣採用了雙邊雙出佈局。

綜合來看，兩車的外觀各有側重點，其中RAV4榮放外觀更為硬朗大氣，而威蘭達外觀更為圓潤流暢，兩車的設計風格有所差異。

而在車身尺寸方面，兩車基本相差無幾，威蘭達相比RAV4榮放在車長方面多出65mm，其餘資料基本相當。

內飾設計方面，兩車相似點就比較大了。威蘭達中控採用了拼色設計，空調出風口鍍鉻飾條將上下進行分割，提升了內飾的層次感，8英寸懸浮式中控大屏與TFT液晶儀表增添一絲科技感。內建CarLife和WeLink系統，空調系統的顯示屏和控制旋鈕底部的螢幕建立一個良好的技術氛圍。

RAV4榮放內飾盡顯時尚科技，懸浮式中控大屏、全液晶儀表盤等設計進一步提升了內飾的科技感，此外，中控還利用線條營造出非常不錯的層次感，大量的鍍鉻飾條的應用，增添了一絲時尚氣息。

配置方面，豐田RAV4榮放全系標配TSS智行安全系統、主駕駛8向電調帶電動腰託、後排靠背角度可調、雙區自動空調、後排空調出風口、電子手剎、一鍵啟動等配置。威蘭達雖然尚未上市，但可以預計的是，該車也將標配TSS智行安全系統，畢竟，該系統已經下放到雷凌之上了。

動力方面，豐田RAV4榮放搭載了2.0L自然吸氣發動機及2.5L混合動力系統，其中2.0L發動機最大功率171馬力，峰值扭矩209Nm。2.5L混動綜合最大功率222馬力，百公里綜合油耗為4.6L。傳動系統匹配10速的CVT、E-CVT變速箱。此外，新車還提供了三種四驅系統，分別是動態扭矩控制系統（DTC）、動態扭矩向量控制系統（DTV）及New E-Four四驅系統。

兩款車的後懸掛不一樣，榮放是E型多連桿，威蘭達用的是老款榮放的雙橫臂，在駕乘舒適性上，榮放的優勢還是比較明顯的。榮放的變速箱是Ctv無級變速，威蘭達則是Ctv模擬10速。兩者並無太大區別，Ctv無級變速技術稍微滯後一點，但穩定性是其他模式無法比擬的。

動力系統來看，榮放提供2.0L自吸汽油版和2.5L的混合動力版。汽油版和混動版都有兩個四驅配置選擇。

威蘭達2.0L燃油版有7中配置，其中三種是四驅。2.5L雙擎版有5中配置，但是四驅只有一種選擇。從這些配置上可以看出，威蘭達屬於城市Suv更多一些。

二者之間還是一汽RV4具有較強的競爭力。從外觀上看還是RV4耐看，威蘭達改的是面目皆非；從空間上看雖然威蘭達長，但是空間是一樣的；從配置上看同級別的RV4配置豐富實用。不過二者目前都沒有價效比，相同的價格可以買到其他品牌更好的車型。

榮放和威蘭達就產品力層面來說其實差別不大，那麼就從其他層面進行分析。首先是品牌層面，一汽豐田計入中國的時間更久，在SUV領域有著完善的產品體系，03年進入中國市場的普拉多、蘭德酷路澤，09年國產化的RAV4榮放再到18年上市的小型SUV奕澤，一汽豐田的對於SUV車型的生產經驗遠不是廣汽豐田能比的。

再來看一下兩款產品的優惠政策，從經銷店瞭解到，相比威蘭達的5成首付2年0利息，新款榮放則是推出了易租貸產品，無本貸低利息更具有吸引力，大大緩解消費者的購車壓力；同時在舊車的置換方面，新款榮放也是有著立享8000元的置換補貼，保客增購享5000元，而威蘭達則僅僅提供500元的禮品。還有一個比較重要的問題就是提車時間，新款榮放去年10月份已經上市了，現在購車不僅能享受優惠政策，還是有現車的，不用等。而威蘭達才上市，產能又受到疫情的影響，現在購買想要提車估計也是半年以後了，這樣一看還是榮放優勢更加明顯。

威蘭達和和RAV4榮放是豐田執行的雙車戰略車型，也就是說威蘭達和和RAV4榮放完全可以說是同一款車，它們的架構平臺、發動機、變速箱、底盤以及內飾等各方面基本都是一樣的，唯一較為不同的是外觀設計，畢竟你不可能同一款車既在廣汽豐田賣，又在一汽豐田賣吧。

所以如果你不是特別的喜歡哪個廠家的話，廣汽豐田的威蘭達和一汽豐田的RAV4榮放怎麼選，其實可以看看在某一價位上，哪款車的配置更好一些。

首先，威蘭達的新車指導價是17.18-24.18萬元，RAV4榮放的新車指導價是17.48-25.88萬元，可以看到威蘭達的起步價更低一些，比RAV4榮放的起步價要低3000元。

同時也如上面說到的，威蘭達和RAV4榮放的產品力基本一樣，比如在動力方面，威蘭達和RAV4榮放都有2.0L汽油版和2.5混合動力版車型，而且動力引數也都一樣，變速箱也都是能夠模擬10擋的CVT無級變速箱。

在車身尺寸方面，威蘭達的長為4665mm，比RAV4榮放要長65mm，而在車身軸距方面，威蘭達和RAV4榮放的資料都一樣，為2690mm。

接下來我們看看這兩款車的配置如何。雖然威蘭達的起步價要便宜3000塊錢，但是從配置表上看，RAV4榮放在配置上的價效比反而更好一些。

在2.0L兩驅車型中，威蘭達值得選的車型是19.78萬元那款車型，是次低配，配置不錯。而RAV4榮放值得選擇的車型有兩款，分別是19.48萬元這款和19.98萬元這款。我們就拿19.78萬元的威蘭達和19.48萬元的RAV4榮放來對比。在配置對比上，威蘭達僅僅只比RAV4榮放多了前後駐車雷達、仿皮和真皮相結合的座椅等，而RAV4榮放則多了360度全景影像、7英寸液晶儀表尺寸以及外後視鏡電動摺疊和加熱。說到座椅材質，其實RAV4榮放織物座椅也不是不能接受，好多人把車買回去後，都會上一個座椅套，那你座椅是織物還是皮革，並沒有什麼區別。

而從配置上看，19.48萬元的RAV4榮放不弱於19.78萬元威蘭達，而且RAV4榮放還便宜了3000元呢。

再看2.0L四驅版車型，發現威蘭達值得買的車型是20.68萬元那款，而RAV4榮放值得買的車型是20.38萬元那款。這兩款車在配置上的區別跟上面對比的兩驅版車型19.48萬元的RAV4榮放和19.78萬元威蘭達一樣，所以對比來看，還是20.38萬元RAV4榮放四驅版更好一些。

所以，如果的你的預算在19萬左右或20萬左右，那可以選擇RAV4榮放。如果你的預算再往上的話，威蘭達和RAV4榮放這兩款車的配置差別就不會太多了，所以也就無需再去對比了，主要看你喜歡哪款車。

全新RAV4榮放和威蘭達屬於同平臺下的產物，也就是雙車戰略的姊妹版車型，就和本田CR-V與皓影是一樣的關係，所以兩車的三大件都是相同的，但是為了產品差異化，外觀有著一定的不同，相比之下全新RAV4榮放更硬朗一些，威蘭達則更時尚個性一些，至於哪款最好看，屬於蘿蔔青菜各有所愛。

在價格方面，全新RAV4榮放為17.48-25.88萬元，暫無任何優惠，而威蘭達的售價區間為17.18-24.18萬元，也沒有優惠，雖然威蘭達的入門價格略低一點，但入門車型的安全配置少了車道偏離預警、車道保持輔助還有主動剎車功能，其它配置水平都是比較接近的，從現在的銷量來看，還是全新RAV4榮放賣得多，著它的名氣更大有著一定的關係。

兩車的空間都能夠讓人滿意，非常的寬敞，全家人都能夠坐得很舒服，並且非常實用，內飾佈局是相同的，用料還可以，但缺少一定的豪華和科技感，尤其是那中控屏，直挺挺的有些突兀，清晰度也比較一般，但威蘭達細節的做工比全新RAV4榮放要好一點！

動力方面搭載的都是2.0L自吸發動機，動力中規中矩，不像本田CR-V的1.5T那麼有爆發力，但整體調校比較偏向舒適性，輸出平順，底盤也能夠過濾掉很多細碎震動，快速過彎時側傾稍大，另外都提供了2.5L+電機組成的油電混動雙擎車型。

總的來說，無論威蘭達，還是全新RAV4榮放，都是比較省油省心的，那麼選誰更好一些，我的建議是看上哪輛買哪輛，因為除了外觀，還真是沒有什麼太大的區別了！

榮放威蘭達是豐田旗下南北豐田雙車戰略,姊妹車型，都是基於TNGA-K打造，發動機變速箱底盤引數相同，榮放後多連桿，威蘭達雙叉臂懸架，舒適操控後期保養榮放佔優，外觀細節配置等細微差別,從以下幾點區分差別:

1.外觀內飾車身尺寸威蘭達長6.5釐米，軸距空間後備箱容積基本一致，榮放備受吐槽中控大螢幕過於厚實，威蘭達設計更薄，顯得美觀科技點，操作威蘭達採用按鍵式，榮放採用旋轉扭，外觀風格對比，榮放粗狂霸氣，硬派越野風格，甚至有點兇狠。威蘭達前臉仿垂型中網，有點雷克薩斯味道，更加圓潤，至於外觀喜好，蘿蔔青菜，各有所愛了

2.配置入門級車型威蘭達比榮放低3000元,榮放多的配置是TSS2.0安全系統，全速自適應巡航，17寸輪圈（威蘭達18寸），少了倒車雷達。當然走量車型威蘭達豪華和榮放風尚配置區別不大，反而威蘭達多了真皮座椅等配置。榮放四驅版本搭配DVT動態扭矩向量控制系統，這是豐田全球首創的動態扭矩向量控制系統，能透過更智慧、更精準的分配扭矩，使得每次過彎時都能保障最佳路線。這套動態扭矩向量控制系統是同級別中唯一能實現後橋獨立分配，脫困效能同級擁有絕對優勢，威蘭達頂配車型未有這套四驅系統

3.裝配工藝廣汽豐田是世界豐田模範工廠，裝配這塊要強於一汽豐田，2.0進口發動機m 20a國產後，m20c用於榮放油耗5.8L，m 20d用於威蘭達油耗5,7L，威蘭達省那麼一丁點油，雖然都是豐田出品，威蘭達被網友戲稱“特供”，但各方面與榮放相同，尤其安全性質量，目前銷量肯定與榮放難齊平，榮放09年國產，資歷擺那，威蘭達還需要更多改進學習的地方

豐田榮放跟威蘭達的關係就像本田皓影跟CRV一樣，都是姊妹車型，內飾外觀差別不大。其實大家也是心知肚明怎麼回事，無非是硬搞出一臺車來搶市場份額。目前來說哪個更值得購買，我還是建議選擇榮放，畢竟這款車上市很久了，之前叫RAV4，現在有個中文名字叫榮放。

還有就是這款車有著穩定的消費者口碑在那擺著呢。威蘭達至少目前看來還是無法跟榮放相比的，它還需要更多的消費者去驗證這款車的品質，還有很長的路要走。下面就來看看豐田榮放車主的用車感受以及提車價格。

我入手的是豐田榮放都市版，以為預算資金有限，只能選擇低配版本了。官方指導價17.48萬，優惠後裸車16.4萬，保險7000元，購置稅14230元，4S代辦上牌1000元，白色車漆加2000元，送了貼膜，腳墊，還有2次保養！最終落地188230元。

之所以選擇了豐田榮放RAV4這款車型，我覺得首先是外觀的設計，佔據了我選擇的主導因素，自己很喜歡SUV車型，但是對於20萬價位左右的SUV車型的外觀，實在是沒有過於喜歡的地方，可能自己的眼光比較特殊吧，當初選擇榮放RAV4這款車之前，之前還有一個意向的車型就是4008，都是因為外觀的設計，所以兩個4S店進行來回的比較，來回的抉擇。

最終讓我選擇豐田RAV4的原因，雖然標緻的4008內飾做工稍微好一些，但是整體試駕下來，感受並不是很好，關鍵是標緻的店鋪冷冷清清，隨時有倒閉的感覺，讓我不太有信賴感，透過網上的一些銷量的查詢，車型知識的查詢，讓我選擇的方向更加的清晰。原來榮放的RAV4這款車，是豐田家族中的最新改款車型，從銷量上就能看得出來，這款車的品質得到眾多消費者的認可，其中最主要吸引我的點就是，榮放RAV4的安全性，我覺得不僅僅外觀霸氣好看，安全性方面，榮放RAV4做的也很不錯，無論是主動安全的配置還是被動安全的配置，都比較豐富。

雖然最後的優惠幅度，沒有我之前看的標緻4008這款車優惠的多，但是我相信一分價錢一分貨的道理，提車後，我身邊的朋友告訴我，榮放RAV4這款車的保值率，相對於同級別的其他車型也是比較的高，為此我還專門查詢了一些二手車網站，發現確實沒錯，同年限的相同里程的車型，榮放RAV4這款車價格普遍要比其他的車型要高，為此我對選車最初的那份判斷，予以了肯定，還是蠻高興的。

這兩款車型除了外觀外，本就沒有什麼特別大的區別，所以主要看外觀，喜歡哪個選哪個。從保值的角度看來，具有多年曆史的一汽豐田全新RAV4榮放，可能更好一些，不過不論哪款車，都是比較省心的。

其實大部分消費者選擇SUV的原因倒不是真的為了去野去跋山涉水，畢竟榮放和威蘭達都定位為城市SUV，大部分選擇SUV的消費者看中的是較大的空間和比較好的透過性，所以其實我認為作為家用車的情況下，威蘭達和榮放的四驅版本其實沒有什麼太大的價效比。而作為最低配的都市版價效比也不是很高，難麼榮放的車型裡面剩下的就是兩驅風尚版、兩驅尊貴版、和雙擎兩驅精英版。購買雙擎版本的車型就是為了省油，工信部綜合百公里油耗4.7升，而價格還便宜1萬多的2.0尊貴版工信部綜合百公里油耗5.9升，並且尊貴版的配置還要更多一些，多花一萬多，其實如果不是生活在特別堵的城市裡，我還是更推薦2.0L的燃油版的，畢竟雙擎車型只有越堵才越省錢，如果你生活的城市比較堵，那你可以到此為止了，2.5L雙擎價效比就很不錯，如果不是那麼我們再對比一下2.0L尊貴版和風尚版，尊貴版比風尚版多了前後駐車雷達、可開啟全景天窗、車頂行李架、真皮方向盤、皮質座椅、前排座椅加熱、車內單色氛圍燈，這些配置偏向於舒適性配置，需要多花6千，所以我認為價效比上還是風尚版價效比最高。

至於威蘭達，同樣的對比方式下，價效比最高的是2.0L科技版和豪華版以及尊貴版，如果說你的駕駛技術如果不是特別的好，那麼我建議選擇科技版，科技版多了併線輔助、360度全景影像、倒車車側預警系統、7英寸液晶儀表、HUD抬頭顯示、流媒體後視鏡。如果你對你的駕駛技術比較自信，難麼你就選擇2.0L兩驅豪華版。

至於榮放和威蘭達之間具體再選擇哪一輛車，我覺得這個首先看你對哪一項的配置更加需要，然後分別選擇出榮放裡你最想要的車型和威蘭達裡面你最想要的配置，然後分別去4S店看看，究竟哪款車型優惠力度更大，畢竟不管咋樣，別和錢過不去。

RAV4

威蘭達

首先，如果非要買，無論選擇威蘭達還是榮放，最好選擇2.5四驅混動這款。

其次，選榮放。榮放造型是原版，更好看也最有辨識度。

第三，不建議選擇2.0。動力較弱，除非總是踩油門。最主要是不值那個價。

第四，都不建議買，2.5混動四驅將近小三十萬，無論豐田牛頭標做得再大，他還是一款家用車。拒統計新榮放開賣時發現以小老闆居多。可見，產品定位還是很精準的。

雙車戰略是很多車企慣用的銷售手段，豐田威蘭達與RAV4榮放就是雙車戰略下的產物，這就跟雷凌與卡羅拉一樣，都是同門兄弟，最大的區別就是外觀和配置方面，兩款車放在一起，有時候還真讓人糾結到底該如何選？

豐田RAV4榮放已經到了第五代車型，從最初與越野車的涇渭分明，到如今重新迴歸到硬朗的外表，似乎潮流來了一次翻轉。RAV4外觀線條硬朗，風格粗曠，就像是一個“壯漢”。相對於RAV4榮放的硬朗，威蘭達對外觀和尾部重新設計了一番，前臉加入了一些曲線，營造出了“X”造型前臉，大燈組也更加修長，看上去要比RAV4更柔和一些，風格符合都市SUV的定位。

內飾部分，RAV4榮放有大家一直吐槽的“背投大電視”，威蘭達則將這款“背投大電視”做了一下處理，螢幕邊框縮減，厚度縮減，看上去要比RAV4上的螢幕更纖薄一些，不過還是有一些違和感。從使用體驗來說，兩車的車機系統並沒有太大的區別，兩車的能量流示意圖都不會顯示動力電池的電量，後橋量能流狀態也不會顯示在螢幕上。總體來看，兩車的內飾，做工、用料、空間、體驗上都差不多。

雙車戰略下的車型，配置才是最大的不同之處。兩款車都有10個以上的車型，三大件相同，如何在這二十多款車裡選擇一款適合自己的車型，恐怕真的是比較麻煩。最低配的RAV4要比威蘭達貴一些，但是榮放入門級便搭載了TSS2.0安全系統。而這套安全系統是豐田TNGA的一個重要賣點，也是豐田核心科技之一，缺失了，總有人覺得在安全保障上少了一點什麼。

豐田TSS2.0安全系統包括了車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車等等，威蘭達最低配沒有這些安全配置，同時還沒有前後駐車雷達，沒有倒車影像、全速自適應巡航，也沒有無鑰匙進入功能等，說實話價效比不高。如果就是想買最低配，綜合來說還是帶有安全配置的RAV4更為合適，如果選擇中配或高配車型，兩款車差別不是那麼大。

如果購買燃油車，威蘭達兩驅科技版更為實用，除了原廠的安全配置，360度全景影像、全速自適應巡航、自動駐車、分段式電動天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、7英寸液晶螢幕、自適應近光燈、自動頭燈、自動空調、溫度分割槽控制等，一些必須的電子科技配置都齊全了。

總結，兩款車行駛質感、配置、空間、三大件都非常相似，兩款車都值得推薦，就看自己喜歡哪一款，又或者什麼樣的配置和外觀。

不管是在動力上，還是配置上，榮放的價效比看著都比較高，19寸的超大輪廓也能讓整車的底盤更高，過路面更穩一些。