暫且不論電瓶好壞的前提下，再與相同配置的高配型號相比，配置和動力差不多，價格混動只比高配版高几千元，可堵車不用考慮油耗，高速或城市道路也都低油耗，起動加速快，聲音輕，還體現把環保落個實處，玩個新鮮事物多好啊！何樂而不為？我是這樣認為的才買，供你參考！

隨著新能源汽車的火熱銷售，混動汽車也越來越是收到關注。我們通常所說的混合動力一般是指油電混合動力，是由電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車。

混合動力的汽車在車輛啟動停止時，只靠電機帶動，不達到一定速度，發動機就不工作，因此，便能使發動機一直保持在最佳工況狀態，動力性好，排放量很低。而且電能的來源都是發動機，只需加油即可，所以又能夠達到節油的目的。在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，同時，由於電動馬達在啟動時就可以達到峰值扭矩輸出，所以可以擁有強勁的起步動力，極速能力。

所以說，相較於傳統的燃油汽車，混合動力的汽車可以說動力更強勁，也更加省油。相對於純電動汽車來說，混動的汽車在後程的動力輸出表現更好，而且續航能力極大提高。但是隨之而來的成本問題是大家所關心的，混動的車普遍價格都偏高，這一點大家都是有目共睹的，同一款車，混動的一般要比燃油車貴處三分之一的價格，保養費也更昂貴。

除了價格貴意外，單價還擔心混動車的安全性，特別是電池的安全問題以及高壓電裝置會不會出現漏電等情況。但是對著現在技術的成熟，這些問題可以說是不太必要的擔心了。

電池的壽命是一個問題，不給過相比於純電動車來說，混動的電池用的並不那麼費。所以說，如果經濟條件允許，混動的車是個不錯的選擇。

混動的車值得買嗎？，目前從大的方向看，國家提倡節能減排政策，鼓勵發展新能源汽車，也必將是今後大力發展的交通工具，從小的方面看，是個人現在是否可以在新能源汽車上，去選擇適合自己需求的車型呢，目前國內汽車市場裡，新能源汽車還處在一個發展過程中，許多問題和難題也需要時間和技術才能解決，其中配套設施的建設問題，新能源汽車的續航里程問題，新能源汽車的價格問題等等，需要在國家對新能源汽車的政策，有大力扶持的情況下，才有不斷髮展和壯大的可能，現在看新能源汽車的技術發展和配套設施還不是很完整成熟，所以選擇新能源汽車的人很少。

混動汽車的出現，只是目前階段汽車生產企業，對汽車在使用過程中，為降低油耗而採取的一種過渡性措施，在汽車使用過程中，對降低油耗的優勢還是很明顯的，但混動汽車不屬於新能源汽車範圍，國家對混動汽車沒有補助，就使混動汽車的價格相比傳統氣油車型的價格，高了3一4萬元左右，而傳統汽車在原有價格的基礎上，優惠力度很大，少則幾千元，多則2一3萬多元，吸引力確實不小，大家都會以經濟性來衡量，來選擇傳統氣油車型，混動汽車的優勢還不被廣大汽車消費人群接受，選擇混動汽車的人就很少了，現在世界石油價格還在低價位遊動，隨著石油價格上漲，從氣油價格上來看，漲價是必然趨勢，到那時什麼混動車型，什麼新能源汽車，大家都會搶著買，是一種必然趨勢，值不值得購買，要看你的經濟實力和對未來汽車市場發展的預判來定。

混合動力汽車市場的火熱程度是越來越高了，不僅僅在緊湊型汽車市場，在B級車市場也是有越來越多的品牌推出自己的混合動力汽車。其中以日系品牌最為積極，豐田和本田等品牌都推出了自己的混合動力車型。而中國產品牌諸如吉利也是不甘示弱，在推出“最美中國車”博瑞之後，也是馬不停蹄地推出了混動版。今天就對五款混動B級車做一個大盤點，看看哪款車子你最中意！

CAMRY雙擎

官方指導價：23.98-27.98萬

工信部綜合油耗：4.1L/100km

曾幾何時CAMRY都快成為“中年油膩男”的代表車型，車子雖好但是亮點不足特色不明顯，年輕度也不足，而新款CAMRY雙擎則打破了人們的固有觀念，以一種時尚大方的姿態出現在人們眼前。更為人所稱道的是，CAMRY搭載的2.5L自然吸氣發動機+電動機的組合熱效率高達41%，這可是量產車中最高的。

Accord銳·混動

官方指導價：23.98萬元-27.98萬元

工信部綜合油耗：4.2L/100km

Accord和CAMRY歷來就是老對手，而作為混動版的Accord銳·混動自然也不希望落下風。外觀上Accord與汽油版沒什麼太大區別，這款混動版的最大賣點就在於其動力系統。眾人皆知本田的發動機是其強項，而混動版的Accord採用的2.0L DOHC I-VTEC阿特金森迴圈發動機可以達到高達13:1的壓縮比，在這個級別，不得不令人佩服。

博瑞GE 新能源

官方指導價：19.98萬元-23.28萬元

工信部綜合油耗：1.6L/100km（PHEV）,5.8L/100km（MHEV）

吉利博瑞GE新能源雖然商務風格依然十足，但是在細節上做了不少年輕化，主要也是想吸引80後甚至90後的消費者。而且新車還提供了消費者兩種混合動力模式——PHEV與MHEV，前者百公里油耗僅有1.6L，後者的節油效能則可以提升15%。

SPIRIOR銳·混動

官方指導價：24.99-26.59萬元

工信部綜合油耗：4.2L/100km

SPIRIOR銳·混動採用了本田的i-MMD系統，這套系統可以支援三種運作模式，起步、堵車或者低速時候，以純電驅動執行，加速時候則可以轉換為混合動力， 高速巡航時候則是內燃機驅動，這樣智慧模式既能儘可能的提高燃油經濟性，又不失駕駛樂趣。

Mondeo新能源

官方指導價：25.98萬-33.78萬

工信部綜合油耗：2L/100km

Mondeo新能源版的馬丁臉與汽油版一樣，有很強的辨識度，同時運動感十足。新車採用的是效率較高的2.0L阿特金森迴圈自然吸氣發動機，並且搭配雙電機，配合行星齒輪結構的E-CVT，自然新車的燃油經濟性表現相當不錯。

總結：盤點的車型裡，無論是CAMRY、吉利博瑞還是Accord等的汽油版都有著很不錯的口碑和銷量。但這份榜單中合資品牌佔據了大多數。但是比起緊湊車型來說，自主品牌在B級車中還是屬於比較弱勢的地位。盤點的車型中包括了油電混動和插電混動，作為向純電動過渡的動力模式，這兩種動力模式在燃油經濟上表現得都很不錯，值得關注。

“混動”和“豪華”之間的關聯性

其實很多人在買車之前都會情不自禁的算上一筆賬，那就是每年我維護車輛，相比起其他車輛省下來的油費，折算成cash多少年才能回本呢。但實際上計算結果是差強人意的，搞過新能源汽車的人，或者考慮買新能源汽車的車友都明白，如果沒有新能源牌照和補貼，這個賬怕是算不圓的。

依照這個思路進行思考，如果在豪華車上搞混動，那豈不是花費更加高昂？就一般情況而言，豪華轎車的耗油本就高於一般車型，如果加上混動系統，那麼電池電機也會相對變得更大，成本也就更高了，那得要多少年才能回本啊？如此這般，裝載混動系統的豪車還會有人買麼？但實際上這個問題本身就是主觀的。

·混合動力系統提高了動力效能和駕駛體驗

舉個通俗易懂的例子，混合動力系統的參與，無疑可以在車輛低速時提供更大扭矩從而達到最佳化起步扭矩曲線的目的，來顯著提高低速段加速度效能。這樣就在某種意義上解決了發動機起步能力弱的問題。在高速階段，混動系統也能穩定高速效能。

不僅如此，混合動力系統的高壓電池在車輛進入低速或者怠速狀態時，提供部分動力，這樣就不會影響車輛上的電器裝置。也就是。。。空調不會因為發動機不運作而關閉。因此，在多數情況中，混動系統提供了一個更為安靜的駕駛環境，這在夏天可謂是一大福音。。。。畢竟，夏天是真的熱。

·另一種方式的生態維護

怎麼說這個話題看似有點牽強但是也是沒辦法忽視的一點。簡言之，每個人都會有開豪車的意願，只不過是經濟能力的問題，尤其是看到節能環保等各種呼籲的時候，對於豪車的排放和耗油就會心生退卻。會有一種如果開豪車就會變成加速地球毀滅的一份子……

這麼說有些誇張，但是多花的錢想要買個心理上的舒坦，那麼解決問題的方法就是給好車安上一個混動系統嘍。

我個人覺得混合動力的車是介於燃油車和純電動汽車之間的一個產物。

和燃油車比，混合動力是電和油共同提供動力，比只靠油提供動力的燃油車更省錢。但是也因為電和油共同提供動力的原因，他的動力系統更加的複雜，技術要求更高，價格就更貴了，大概比燃油車貴三分之一，更何況混合動力汽車的技術也沒有傳統燃油車的技術成熟，更容易除毛病，有點得不償失的感覺。

和純電動汽車比，混動動力車除了電能提供動力，同時油也能提供動力，不會擔心沒有電的問題，但是其補貼沒有純電動汽車高，所以成本就高。同時由於用油的時間比較多，並且保養的費用比較高，因此日常費用比純電動汽車更貴。

這樣比較下來混合動力汽車有一種比上不足比下有餘的感覺，而且現在都在大力發展純電動汽車，未來燃油車都會被淘汰，何況是混合動力汽車呢？所以我還是覺得就在燃油車和純電動汽車之家選擇就行。

混動車型要看是弱混還是插混，弱混的話沒有意義不建議購買，插電混動還是不錯的。

HEV油電混合

這種車既不能帶來強勁的效能，又不能徹底擺脫燃油依靠電能大工作量，只是在一定程度上節油。但是車價又比普通燃油版貴出很多，正常家用車用到賣車也省不出來差價。關鍵是這種車不屬於新能源汽車，不能使用綠牌和免購置稅，限行標準和燃油車一樣。

PHEV插電混動

這種混動車建議購買，首先這種車型目前除了北京其他所有地區都屬於新能源汽車，可以使用不限行綠牌、國家補貼2.2萬、並且免除車輛購置稅，這些都是撿來的優勢。

其次這種車型往往有超越同級數倍的動力，以比亞迪王朝系列為例，目前動力最差的秦100，最大功率217kw、最大扭力479牛米，這個水平同價位沒有任何一臺車能做到；至於唐PRO，最大功率370kw、峰值扭力900+，百公里加速4秒，跑車又有幾臺能做到的。

而且主流車型純電續航都在100公里左右，足以覆蓋一般車主的日常通勤範圍，純用電一公里1角錢不到的費用也基本忽略不計。電池方面目前只有比亞迪一家提供不限條件終身質保，可以看看這些品牌的車子。

所以插電混動汽車絕對可以買，並不是有些人說的電池容易壞、電池沒質保，這麼說只是因為它不懂而已。