作為長城的關注者和A股股東，我想發表一下我的看法，關於哈弗的熱銷我覺得有以下幾點，

1，大勢。SUV熱潮，在這個大背景下，近年來中國產主機廠，在這個領域瘋狂的運作，更是推動了這個熱潮走向高峰，越來越多的人在買車時更傾向於購買這種能拉人又能裝貨的車。

2，專業。作為中國品牌最早聚焦SUV品類車型的主機廠，哈弗在這個領域，無疑是擁有很高的品牌知名度和影響力。無論是達喀爾還是環塔，作為老牌勁旅的哈弗隊，都是給主機廠做了個不小的廣告

3，定位及產品力。在15萬元及以下這個價格區間的SUV產品，經過眾多中國品牌多年的共同努力，已基本站穩腳跟，而哈弗經過多年耕耘，在業內和使用者中積累了大量優秀的口碑，產品設計優秀，做工精良，質量穩定，都是產品內在功力。

4，良好的廠商經銷商關係。一個主機廠和經銷商合作共贏的典範，值得為業內所稱道。

最後，說點不正規但是確是事實的點，中國品牌suv產品近年開始長期霸佔銷量榜前十，我覺得在15萬以內這個價位，華人買車訴求，首先是價格，其次是設計（也就是好看），然後是價效比和質量穩定，從這個公式基本可以解釋現有銷量榜的由來，為什麼有的起來了，有的下去了，有的長期都在

一：符合華人審美的外觀，內飾，外觀中庸，大氣，內飾耐看，車廂內佈滿了大量精緻的鍍鉻裝飾、鋼琴漆面板，大面積的軟性面料，大尺寸的顯示屏以及細緻，紮實的做工讓人感覺這車幾乎二十萬的檔次。

二：低廉的價格，豐富的配置，超高的價效比，這也是中國產品牌的優勢，而且哈弗實行紅藍標戰略，一臺車幾十種款式讓你挑，總能挑到你喜歡的。

三、長城穩定的質量和口碑，大家都知道長城以皮卡起家，而皮卡又給人皮實、耐造、親民的形象。口碑的傳播，華人隨大流的個性形成的滾雪球效應就會讓更多人去關注它，覺得它剛好又是適合自己的，就買了。

哈弗是做SUV的，Lavida是轎車，不是一個分類的，也不存在什麼超過不超過，硬要從銷量來講的話，哈弗的優點就在於它趕上了SUV的浪潮和穩定的質量與價效比

1 哈弗的營銷策略做的真不錯，說白了，你有多少錢，你想買多少錢的車，哈弗都能給你找到，這樣受眾人群多。2產品佈局快速，如果你關注長城，你就會發現哈弗的產品佈局在中國產裡邊是很超前的，甚至不輸合資品牌。3價效比 中國產車的價效比是最突出的，這也就為於合資車的競爭提供加分項 4中國產品牌的發展，已經縮小甚至趕超部分合資了。5長城是個老牌子了，越野車也推出很多年，也賺了不少口碑。