看過北京人的老年人乘車調查資料沒有？老年人在早高峰乘車比例只有個位數，很低。

北京比我在城市早十歲享受免費乘車。可我們城市這個年齡人乘車只收四分之一的票價。普通卡和掃碼都是五折票價。

我們城市公交我認為很好。政府的政策好，公交的發展管理好。有的中學早晚都包公交專車。由於城市小沒地鐵公交的發展是市內交通主要工具。高峰時間也有點堵但不嚴重。

少數人經常在老年人免費乘車問題上狂吠是徒勞的。在我們城市我認為糾纏這個話題的人應該是沒有祖父母，沒有父母，也沒有外祖父母的人。

1992年，退休後的鄧小平87歲的他，乘專列南下，發表一系列南方談話，他說“發展才是硬道理”。

公交公司拿了政府給的老年卡補貼要把公交線路配車管好，少讓乘客發牢騷。

就因為老年人少拿了兩毛錢車上就擁擠了。補貼什麼樣的人？按年齡算嗎？還是按任務算，你分清了誰在送孩子去上學，他們的辛苦因為社會的體諒才讓老年人免費乘車，這些人都不是富有的人群，富有的人是做私家車出行的，擠高峰車的老人們有多麼的辛苦難道你們不知道嗎？年輕人要上班，孩子要上學，不是同一個時間段嗎？我的孫子在市裡上學，兒子和媳婦很少有時間去送孩子都是孩子的姥姥姥爺去送。不管春夏秋冬，老人有多麼的不容易。姥姥怕花錢總是騎著電動車送孩子，現在得了風溼病，行走都困難，因為他們還沒有到享受免費乘車的年齡。如果那些高峰乘車的是帶病送孩子的老人我們的心裡就沒有一點同情感嗎？他們也是在為家人為社會的做著自己力所能及的貢獻啊。難道補貼分得出那個是在付出，哪個是在養尊處優嗎？這樣的平均的說法能站的住腳嗎？我只是農村的一個老人，我看到了村裡的好多老人都被兒女們叫到城裡去看孩子送孩子，放棄了家和地。難道社會給他們一點補貼不應該嗎？我們每個社會公民都應該包容和照顧這些一生中很少愛過自己的五六十年代的老人們。年輕時候吃過苦，計劃生育捱過刀，老了還要進城為兒女們看孩子做家務，他們真的不容易。

老年人高鋒去坐公交車有一定的事，要不沒事的人不會去坐公，我就是老年人，從來九點以前從不坐公交車，坐公交一元錢，從來不去坐公交車，自己拿

有人認為，取消老年公交卡，改為發放補貼，是對老年人的不尊重，是沒有敬老之心。我認為這是一種完全錯誤的見解，是一種極不負責任的道德綁架。愛不愛好出行，願不願意鍛鍊，是一個人的習慣，一個老年公交卡，就能決定人的出行嗎？有人認為高峰期擁擠不是老年人造成的，這也是事實，但老年人高峰期乘車，不是會造成更擁擠嗎？老年人乘車大部分是趕早市買菜，難道比年輕人上班還重要？我也是個老年人，知道有一部分老年人特別好佔小便宜，他們之所以頻繁乘車，就是因為不花錢，甚至一兩站路也要乘車。而且有時候為了跟別人爭座位，常常鬧些不愉快。如果取消了老年卡，起碼這些事兒就避免了！取消免費老年卡，改為發放交通補貼，怎麼就成了對老年人的不尊重了？

如果改成補貼，老人該坐車還是坐車。至於老年人搶座，那是信口雌黃。交通擁擠怪不到老年人頭上。很好，誰有本事能取消老年乘車卡，誰就是公交公司的死敵。如果車都是老年人擠的，那公交車都是賺的老年人的錢，因為老年乘車卡政府買單。

我覺得以發放交通補貼形式最好，這樣各種情況不能出行的老年人都能享受國家給予老年人的福利，也能緩解公共交通壓力。這和歧視老年人扯不上任何關係，老年人如果真需要出行，同樣享受了國家補貼，而且無論你在任何時段。本人是七十三歲的老人，基本出行靠腳踏車，颳風下雨必須出行時才乘公交車。

人都會老的，有的為老不尊，今座公交，遇上一6O多的老人，上車不一會就罵罵咧咧的，大意是，現在的年輕人，塔馬的都不知道好呆（離我很近，其實我也50多歲了，且我的腿有病，每天熱麻麻的，邁不開步丿，我知道是衝著我來的。我想好了，我到老來，絕不跟年輕人爭座位的，我理解現在的青年人的工作壓力有多大的。說話說，父不慈，子還不孝呢，別依老賣老的，再宣告一次，我也有老的時候！！！（不贊成取消老年卡，丿。社會在進步！社會的福利越來越多，要感恩我們的國家。人老了，更要懂事，更要心承感恩！！！感恩這個進步社會，這個國家對於老人的關愛！！！

我也是老年人。我支援給老人發交通補貼，取消免費老人卡。就像上海那樣發補貼每人每月三百元。這樣就公平，因為有不少老人因為性情愛好不喜歡經常出門坐公交，也有一些老人因為身體原因不出門坐公交，如果僅發免費老人卡，對這些不常出門坐公交的老人不公平。發交通補貼就提現公平。唯一反對的是公交公司，改發補貼，公交公司拿不到政府的補貼，損害他們的小團體利益。

呵呵！這個，這個怎麼說呢？實打實的地說呢，這就是一句屁話！記得我曾經說過一句很多人都慢慢覺得很經典的話：那些很虔誠地燒香拜佛的老太太，當年基本都是一些很叛逆的美女丫頭片子；現在整天嘮叨要小孩子多穿點衣服，別涼了肚子寒了腰的老巴子，早年都是少穿青春的迷人姑娘。

人，都是稀裡糊塗就突然老了的。也許你今天還在發自內心地討厭那些“老東西”，但是，一覺醒來，你卻突然就一下子也是個“老東西”了，你甚至比你曾經討厭過的“老東西”還令人討厭。這世界它就是這麼殘酷！用《紅樓夢》中的《好了歌》說，就叫“正嘆他人命不長，哪知自己歸來喪！”

所以，人類各國各民族基本都有個“法定”：什麼時候你還屬於“未成年”，什麼年齡才有公民權，什麼年齡才可以當總統。真的，有些閱歷不夠，經歷太少的人，是不能訂政策玩法律的。小毛孩說話，有時並不知道後果。嘴上無毛的小毛孩，很適合上前線衝鋒陷陣斬將奪旗，而玩轉一路大軍，治理一方天下，還需要老謀深算。

所以，“老東西”們再討厭，你還是要讓他們享受一些你不能容忍的待遇，否則，你這裡就不是一個文明的社會！記住，你也會老的，你的父母，你家的爺爺奶奶，你不能一看不順眼就把他們弄死，你有一萬個理由討厭他們，也只能忍氣吞聲慢慢熬吧。

敬老愛幼！互相理解與尊重，才是我們最需要的！心態決定感受，你討厭他，他就怎麼看怎麼討厭，你用愛心看他，他傻得也可愛，笨得也有樂。

你我認為可行有用嗎？關鍵是改成補貼這筆龐大的金額由誰出，而且是每月，國家養老機構發放養老金都不足了，還發乘車補貼，可能嗎？

這個辦法可行，可以緩解高峰時期的壓力！我們市裡有一個公園，有兩個路線公交車停靠附近，不誇張的說，這兩個路線的公交任何時間段一眼望去都是老年人，已經霸佔了這兩路公交的線路，特別是早上小孩上學時間，也是老人去公園健身的時間，所以幾乎人滿為患！不是我們現代年輕人不懂得尊老愛幼，而是現代人生活壓力大，也希望老人們能多理解，換一下時間，或者晚半個小時的高峰坐車，這樣對讀書和上班的年輕人也是一種愛護啊！

你去看看深圳這二天刷屏了，深圳市60歲老人全都公交免費大快人心，你還在討論什麼取消老年乘車優惠卡可笑吧？思想還停留在落後的年代，該醒醒了時代在前進城市公交滿足不了就該大力發展，那才是解決問題的根本措施，別再這裡討論浪費時間，尊老愛幼這才是和諧文明的社會該做的事。

不良媒體隔斷時間就弄出這個話題，反對老年卡的主要是一些父母不在就業城市的年輕人，北京市對外地長期居住北京6個月上的老年人一視同仁，也給辦理老年優待卡，我為北京市點贊！反對老年卡的年輕人你也老的時候，假入你在就業城市結婚生子，也給去照顧你孩子的父母辦了優待卡，我看你就沒意見了吧，你就認為這個政策好了，致入為老年人讓座，你不願讓座可以，但你不能搶坐公交專設的老幼孕殘座，年輕人，你也有老的時候！

關於老人公交卡取消或換髮乘車補貼？都可以。但老人早晨買菜或送孩子上學，不可能受《取消》限制。該出去早樣出去，也不在乎一、二塊錢。更談不上老人早上乘車影響行車。這就是一種藉口，嫉妒老人乘車！

亂想。是部人不曾重老年人的藉口，把乘車擁擠責怪老年卡，老人為人要為子女送小孩上學（而是老人先送孩子上走後，子女上才在後邊去上班）為一家買菜購物，難道取消老年卡老人們就不邦子女送小孩上學了嗎？就不為全家老小買菜購物嗎？我們的媒體有問題把交通擁擠責任推到老年卡上，我們記者們你們有錢開小車，總有一天你們開不動小車就死嗎？就不乘公共交通工具嗎？你們推波助蘭的責怪老年卡造成交通擁擠。

完全支援取消老年卡 這樣好處多多 相信大讓多數老年人掏錢坐車的話 都會減少坐公交和最需要坐公交工作學習的人掙強公交 坐車的老人少了相應的為爭搶座位發生的矛盾葉就會減少 老人在坐車中發生摔傷的機率也會減少 減輕了公交司機的壓力

公交車上冬暖夏涼，正是一些老年人取暖、納涼、小聚、買菜、旅遊、閒逛、接送孩子等等的很好的免費交通工具。且不分時間，早起至晚上，公交車上總是不少老年面孔。

我65歲了，基本上還是騎老26鳳凰腳踏車，偶爾乘公交車，看到有些老年人慢吞吞的上下車，甚至不按前門上，後門下的規定，有意無意干擾乘客上車，有意無意拖延公交車的執行時間，真的無語。

我贊成學習上海取消老年免費卡的做法，給予老年乘車補助，按照不同年齡段，給予不同的乘車補助，讓所有老年人都可以享受乘車的福利。這樣可以讓不方便上公交車的老年人，讓有急事的老年人，可以選擇其它乘車選擇。更是可以減輕公交車行車負擔。這不是不尊重老年人，而是讓更多的老年人享受國家給予的福利待遇。

一上海取消老年卡，乘車照樣擠。二上海有線，別的地方沒錢學。三國家優惠政策是不可能用錢買的，我不去公園，是不是也要給我錢。四要大力發展縣鎮，農村留住年青人，不集中往大城市跑，城市公交擁擠迎刃而解，房價也會下跌，春節回家也不擠了。五不要把社會問題都推到老人身上，別有用心。一輩子居住在城市的老人，是城市的主人。老了他們有權享受國家的福利，是任何人改變不了的。打消這個念頭吧！

這是不可能的事情。就我們西安市來說:公交車上的擁擠與老年人沒有關係。這完全是農村人進城務工的農民工太多了、統計了一下：僅從農村到城市的農民工比西安城裡的居民要多近6倍之多。而在每天早上6點到8點半之前基本沒有老年人擠公交車。如果有也是因為看病掛號不耽誤才擠公交車的。

“取消老年乘公交車卡給老年人發錢”這個說法是醉翁之意不在酒。農村進城務工人員以公交車上擁擠為名、實際是眼氣城裡的老年人乘公交車卡。農村青年的爹媽都在農村沒有條件乘公交車。這顯的太不公平。但國家發錢就公平了。豈不知現在的年輕人也不公平呀！你看有多少年青人月工資10多萬元、有的幾萬元、還有幾千元的。這多不公平呀？你們要去討工資的公平嗎？這要平均分配工資不更好麼？

公平。二字是現在不行、以後也不行！就是到了共產主義、也是按需分配！你農村沒有公交車為什麼要拿老年人乘公交車卡的錢？你財迷轉向了吧！

國家和政府部門給城市裡的老年人免費乘車卡。不是工資和福利。這是鑑於城裡的老年人對城市的發展和建設有很大的貢獻、因此照顧；同時也彌補了公交車放空車的損失。一舉兩得。

這鬧著要取消老年人公交乘車卡。城市農村都發錢。但你算過沒有？我們西安市八區六個縣、有多少老年人？每人都發錢、會有多大的開支？這給國家的財政帶來多大的壓力！不要把老年人當成開涮的話題。我們老年人一生都是勤勤懇懇地工作過來的擠了一輩子的公交車了。但從沒有喊天怨地也沒有怨過別人。這上邊是我的看法。但我不反對你們年輕人“討公平”。能達目的最好、達不到目的也別怨天怨地怨別人。哈哈哈

我支援給老年人發補貼金，取消老年卡，跟上海學習，這樣老年人沒事就不坐車了，我前天坐早5點頭趟車出去辦事，我以為早第一趟車不會有幾個人坐車，可是並不是那樣，公交車剛走第四站車上人就滿了，等到第五站等車的人就上不來了，我問旁邊的人說第一趟車咋還這麼多人呢，那人說都是去旅遊的，他還說每天第一二趟車都這樣，車上一百個人裡只有十了個上班的，剩下的全是老頭老太太，還說這些旅遊的老年人多數是老太太，都說本溪窮實際本溪不窮，本溪每天出去旅遊的人，比其他域市岀去旅遊的人要多幾十倍，每次旅遊只少要花幾百元到幾千元錢，出國旅遊的要花幾萬元錢，所以坐車免費還有啥用