【谷峪觀點】領導的話你聽到，執行就行。

公交車是大家出行的一般交通公具，90%的人上下班都乘坐的交通公具。

工薪階層一般工資也就幾千塊錢，家裡的孩子老人都要用錢，不大可能上下班開車去，必竟私家車消耗一個月也要千把塊錢。除非你是領導，或家裡條件好些，每天可開車去上下班。

車作為一種交通公具，已代替步行，私家車現在已普及，幾乎家家都有車。而家庭人員也只有一個人開，如果上班方向一致可同行，如果反方向，就不太方便。因此現在上下班坐公交的人還是多數。

復工後，你坐公交車去單位，領導這麼通知，也是為你考慮。為全單位的人考慮。

疫情控制住了，但不代表已經完全控制。還有隱藏的潛在病毒“傳染”者，在不斷的傳出病毒。這個病毒快3一7天，慢14天潛伏期，還有無症狀的傳染者。如果這時發病，而大家感覺不到，會帶來很多隱患。

乘坐公交，有個別人不自覺的話，不戴口罩，或中途取掉口罩。還有手機是大家必用的通訊裝置，坐公交看手機，如果不及時消毒，手接觸公交車扶手。而這樣的人恰巧是隱形感染著，無形中會給大家帶來很大的麻煩。

這時，建議大家坐私家車，路遠讓家人起床早點送，或搭朋友便車，兩個人相對於公交人流多那可就好多了。這個期間，就不要在意車消耗油的問題。必竟生命更可貴。錢可以再錚的。

單位是個集體，作為領導，為全體工作人員考慮。一名員工代表一個家庭。如果有一人被隱形病毒感染，有多少人被隔離，連帶著就有多少個家庭。

領導的強硬措施，疫情面前，嚴格把控，為所有人負責。理解領導的作法就好。

你沒有車，家離單位遠，可對領導說明情況，和領導協商在家辦公。或繼續休息，工作後補都可以。

以上所述，是我的觀點。領導不是要辭退你，而是考慮全體成員的安全，你不必太擔心。

估計領導已經把開支給你了，你還不用，領導當然不願意了，最起碼讓別人看來你的職位和工資成正比，你的工資和消費也成正比

謝題主！疫情期間，政府強調屬地主體防控責任，也就是說一旦出現感染，單位要負責任的。公交車雖說也堅持消毒措施，但它畢竟是人員密集場所。不怕一萬，就怕萬一啊。如果說員工家裡距單位近，可騎單車或者是步行克服一下，未嘗不可。如果距離單位遠，員工又沒有私家車，又怎麼辦呢？你問問領導，怎麼辦？！這種‘一刀切’的管理方法，並不可取。應該針對員工不同的情況，既做好疫情防控，同時也安排好員工上下班的實際困難，共渡時艱！

很明顯就是疫情期間，公交車人多，存在安全隱患。如果坐公交車，公司可能就會成為隱形傳染和感染區。而公司每一個員工都有自己的家庭，家庭繼而成為第二個隱形傳染和感染區。。誰也不想在家安全待了那麼久之後，因為做公交車而成為“安全隱患”

領導是對你的健康負責。生怕你坐公交車會感染病毒，如果可能的話上班還是選擇自駕，騎車或者步行都是可以的。最好不要坐公交車！

坐公交車上班兒很正常啊。並不是因為疫情的原因。公交車也規定很多防護措施。

可能你們單位效益不好。 領導不好意思明說。變相辭退。長點兒心吧!

現在疫情問題。坐公交車感染風險很大，萬一整個公司感染隔離一些中小公司就此就結束了。

個人而言也儘量不要坐公交，尤其湖北武漢。如果不能去公司基本工資一定是要給的。當然給不給看公司了

你這個領導有毛病，說法完全錯誤。可以將領導的這個要求舉報。公交車是大眾交通工具，既然城市允許復工，那麼公交車等大眾交通工具，是做了足夠的防護工作的。它不可能使乘坐的人感染病毒的。

很明顯，怕感染，就是不感染，一旦公交車上出現問題，一隔離就一大片，再有個染病的，一月倆月都別想工作了，辦公場所都會被封閉，公司受不了，希望你考慮公司和個人的利益，你省幾個小錢，公司可面臨巨大的風險，這都想不明白，我要是老闆，直接開了你，太不明事理了。

怕你乘坐公共交通工具感染。疫情當前，防控難免矯枉過正，過度緊張，可以理解，你領導當然也有更大壓力，為單位那麼些人也得嚴防死守啊，別想多了，萬眾一心共克時艱，這時候更需要大家的擔當。

在這個非常時期，領導這樣的安排是很正常的呀。

如果你是領導，你也會擔心的，領導是有責任的。你乘坐的公共交通工具被感染的風險很大，萬一你把疫情帶到公司，再把公司的其他人傳染上，作為領導他的責任會非常大，他這樣說是為了整個公司的安全與發展啊。這個一定要理解領導的用心。

其實你沒有車，沒必要非得開車啊，你可以騎輛電動車去的，或者騎輛腳踏車或者步行去也可以啊。如果你實在想不通，思想非常的執拗，非要和領導對著幹，那我勸你就自動離職吧，因為如果你真的是這樣的人性的話，領導也確實可能不太喜歡你。你不適合跟著領導幹，因為不管是誰當領導，都希望自己的下屬能聰明，能想到領導的想法。

凡事要換位思考，如果你當了領導，你也會這樣想的。

領導說你以後坐公交車上下班就不用上班了，這個意思非常明確，說明你在廠裡是個可有可無的人。

雖然說現在坐公交車上下班有感染的風險，可中國畢竟沒有普及人人有私車，公交車就是為人們上下班出行準備的，如果您是廠裡的主心骨，就算你不會開車，沒關係，廠裡派車接你，就因為你不是那少數的一部分，所以當領導和你說這件事時，你千萬別和他頂嘴，還要笑著和他說:疫情期間我就在公司傍邊租房子住。你一頂嘴他可能真的辭了你。

同時努力地提高自己，等你有本錢的時候和他說拜拜，看他怎麼說。這叫做君子報仇十年不晚。

這不是傻逼領導嗎？你問他打車報銷嗎？有班車嗎？你車給我開？如果都不行你該咋去咋去，他要開除你等著違法解除賠償吧

從新買輛電動車唄！我還為了拿發票，地鐵很方便來回八塊沒坐，公交直達兩塊也沒坐，我共享單車來回二十公立[捂臉][捂臉][捂臉][捂臉][捂臉]，我一女的，好久不騎車的 累夠嗆，不是為別人，是為自己好。領導比較緊張怕單位出事吧。

只怪自己車技沒有練出來，家裡有車開不走[呲牙]，走路上班咋的了，開私家車，騎電動車的就不會傳染嗎，

你也可以這樣想啊。當時國家鼓勵要坐公共汽車。公司領導也是響應國家號召。

如果你坐公共汽車不方便的話，公司領導考慮到這樣的不方便。有可能讓你在家辦公，不用到公司去了。

疫情面前我們還是以健康為第一。

你好，主要現在特殊時期，領導擔心你的安全，做公交車人員比較集中，風險比較大！你可以選擇和別人一起拼車上下班，做好衛生防護！

如果這個領導說這樣的話，是典型的不講政治的表現！可以向上級反映，革他的職！這個領導太忘乎所以了，他的政治光環是人民賦予他的，高高在上作福作威令人作嘔。

在疫情發生的一個多月時間裡，管控已成為常態，嚴防已成為黨政府與人民的共識！對於公共交通的使用，已推出定時消毒、戴口罩、測體溫、掃碼乘座等一系列硬核舉措，這是對巿民的關心愛護。

作為領導理應帶頭落實防控任務，尤其要對所屬人員進行引導教育，形成上下一心，全國一盤棋的防控體系，切不可唱反調，拖防疫後腿！

原因來了；

天天坐公交車，你得每天在公交車上為搶座位而努力，雖然現在公交車越來越豪華，體積越來越大，車內空間也越來越大，但是公交車上的坐位也在減少，但坐位減少後佔用的面積反而在增大(即一個座位所佔平均面積遠大於老式公交車的坐位面積)，這樣就事實上造成新增公交車坐位少，內部可站人空間也在減少，讓本來擁擠不堪的公交車更擁擠了，形成了一位難求。可是，在公交車上越來越多的人不願意給你讓座位

你可能上班離單位遠吧……

城市版圖越擴越大，物美價廉的居住地越來越遠，辦公區域也很集中，地理區域的變化讓你上班花費在路上的時間越來越多，有些時候上班路上單程花費的時間甚至接近兩個小時，換乘三四趟車，這樣一天二十四個小時有近六分之一用於坐車。加上大部分人為了上班都起得比較早，上了一天班也都很累。

就這樣下去週而復始，年復一年日復一日，老闆肯定會擔心你的工作效率。

換位思考，你是老闆的話會怎樣？是不是也得警告員工一下呢？

疫情期，公交車上是個最危險的地方，擁擠，密閉，人與人間距過小，這極易傳播疾病。老闆說如果坐公交，就不用來了，顯然是顧慮到這一點。