題主你好，說真的，你這個15－25萬，跨度有點大，既然優先選擇轎車，我大體給你推薦一下

15萬左右，可以考慮Teana的低配，目前2.0低配的售價15萬，整體來看，舒適性較好，保有量大，保值率高，後期保養維修都不貴

備選車型Passat280低配，售價15.3萬左右

20萬左右，推薦別克Lacrosse，2.0T動力好，內飾豪華，行駛質感好，配置高，後期保值率也可以

備選車型，福特Taurus，絕對40－50萬級別的車，叫好不叫座

25萬左右，推薦奧迪A4L，入門級豪華車，效能，價格，品牌，配置很完美的統一，這個價位的不二之選

備選車型，凱迪拉克ct5，ats的替代車型，動力好，空間升級，可以考慮

這個價位的話推薦大家買豐田亞洲龍，首先豐田品牌和口碑比較好，其次，故障率低，使用成本低，價效比高，二手車殘值高，並且大品牌有完善的售後服務，還有就是這款車在這個價位級別來說，無論是外觀，乘坐空間，駕駛的超控感來說都很不錯，推薦大家購買！

優先推薦一汽-大眾Magotan

動力方面

新車預計依舊搭載現款的三種動力，

其中280TSI車型搭載EA211系列1.4T發動機，最大功率150PS，峰值扭矩250N·m

330TSI車型搭載EA8882.0T低功率版發動機，最大功率186PS，最大扭矩320N·m

380TSI車型搭載EA888 2.0T高功率版發動機，最大功率220PS，最大扭矩350N·m

傳動系統將繼續匹配DQ381 7速溼式雙離合變速箱。

尺寸方面

整臺汽車的車身尺寸都非常大長寬高分別為 4866毫米、1832毫米、1464毫米軸距更是達到了2871毫米，66L的超大容積油箱相信足夠很多人馳聘與馬路之上。備受好評的懸架系統採用的是前麥弗遜式獨立懸架以及後面的多杆獨立懸架組合套裝。

尾部

最明顯的設計莫過於將“MAGOTAN”英文標識被設計在了VW尾標下方。

那我給您推薦一臺，請耐心看以下配置介紹：

全景天窗,百公里油耗為o，無極變速，正時鏈條，真皮椅，轉彎半徑小，透過能力強，改裝潛力極大，適合城市郊區和山地各種道路。

前臉造型也是採用古典設計,保證了整車風格的統- -,其中車籃狀鋼絲網狀氣囊是首次運用於該品牌的車。

開車自然要安全第一，現在看看 該車的最強安全裝置--車籃氣囊，此氣囊永遠呈開啟狀，就少了能不能在事故中及時開啟的問題，最大限度的節省了空間，而且一籃多用，還能裝裝東西放放菜，超大的容積可裝下一臺N寸的電腦顯示器。

特別設計的方向控制系統，呈八字分開狀，可以使駕駛者手臂充分展開，胸腔開啟,利於呼吸，從而改善動力供

特製的全天候扁平無氣胎，適合各種惡劣路況，少去了補胎、保養的麻煩

又-項十分必須的改裝,將三角檔改為女式檔，從而避免從坐位上高速跌落而造成的小雞雞擠傷事故

做工精緻的動力傳遞系統，雖然採用傳統的鏈條傳動，但只要踩下去，絕對能動

尾部車架經過壓低改裝，在高速行駛時可以減少風阻，大大提高了空氣動力學。

符合人體工程學的座位，特製的灰塵可以吸收屁股在劇烈運動時流出的汗液，防止滑落，使您盡情享受駕駛的樂

憂，一剎到底決不含糊。而略帶鏽跡的擋泥板，更添本車的復古風格，充分顯示出車主卓爾不凡的品味。

貴族血統，系出名門，令您身份倍增，在路上交警不幹攔你，路政不敢罰你。(媽媽再 也不用擔心你的出行問題!

我推薦你看一下二手車現在有一種二手車是年底國5排放4s店自己上牌（因為今年國5的車就不能上牌了）這種車能省不少錢呢還能買個更好一點的車公里數很低其實就是新車。我是買早了現在很後悔。

這個價位的轎車車型很多合資品牌可以選擇，個人比較推薦美系中型車，優惠幅度大，整體品質也不錯。

比如別克Lacrosse28T，2905mm，車長5026mm，定位B+級中型車，有著不錯的空間。 動力總成為2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力241p，功率177kw，扭矩350N·m，引數還是不錯的，搭配9檔手自一體變速箱，動力體驗還是非常好的。

這款變速箱的搭配，一改通用以往6AT的變速箱的詬病，換擋平順性有了很大改觀，可以說是有了質的改變，也降低了油耗。 Lacrosse延續了別克一貫的特性，整車靜謐性非常不錯。底盤懸架調教舒適，加上柔軟的座椅，整車舒適性相當好。懸掛調教雖舒適，但是跑高速還是很穩的，方向盤指向精準，底盤懸架支撐也不錯，操控也挺好。

作為Lacrosse的豪華頂配版本，配置幾乎該有的都有了，外觀內飾豪華大氣，宜商宜家，喜歡可以試駕一下。

你好，15萬到25萬，您沒有說明是落地價還是裸車價。我就按裸車價給你推薦吧。這個價格的裸車價可以買到中級轎車，而且配置不會低。

一、19款亞洲龍推薦雙擎版的，比起燃油版，駕駛感受有很大的區別，有國六可以選擇，亞洲龍是一汽豐田去年新推的主力中級車，也是CROWN的換代車型。市場還會有些優惠。

二、bba裡推薦奧迪a4的2.0t低配版，市場實際優惠不小，當然了，既然是豪車了，低配的配置也不會低到哪裡，年輕人首選。

三、本田Accord，全新的設計，符合年輕人的選擇，也是推薦混動車型。

四、一汽大眾Magotan，現在取消了1.8排量，增加了2.0低功率，這臺發動機是和奧迪一樣的EA888發動機，增加了混合噴射技術，市場的優惠幅度不小。

五、別克得Lacrosse，車身達到了c級車得標準，可惜沒有國六，配置和駕駛感受，還有舒適度都是很不錯的，作為備選車型。

最後，上汽大眾的Passat就不推薦了，畢竟安全碰撞測試的成績真的很差，顛覆了華人對大眾的印象。

最後，分享一天買車乾貨，實在不知道買啥車，就看合資車裡銷量排名前幾的，尤其是全球車型，不會後悔的。都是經過市場檢驗的！

看到你的價格區間，可以買到絕大部分中級車（都是轎車），要是買中大型車要到封頂了而且只能買到最低配版本。所以我建議在中級車裡面找。現在中級車外觀也跟著市場走年輕運動路線。不在是以前那樣中庸，平淡了。

中級車各大品牌都有相應的一兩款火爆的車型。

一、豐田品牌

1.廣汽CAMRY 豐田最爆的一款車型之一，外觀年輕，運動。

2.一汽亞洲龍 上年19年才引進國內合資的，更顯年輕運動。

二、本田品牌

1.廣本Accord 全新款Accord，溜背造型，更顯運動氣息，銷量一直非常火爆。

2.東本INSPIRE Accord的兄弟車型。

三、大眾品牌

1.一汽Magotan 時尚大氣，顯紳士，初期創業者可選。

2.上汽Passat 暫不推薦，碰撞測試不行

四、馬自達

ATENZA 外觀一如既往的好看，年輕人最喜愛車型之一。

以上僅供參考，沒有深入，僅從表面和價格上推薦。

15萬-25萬的預算買車，這個價位算是比較主流的水平了，確實能買到很多不錯的非豪華品牌轎車。

首先考慮清楚自己的需求，看自己是哪種購車目的再下手。先來說說常規主流家用代步的：本田Accord、豐田CAMRY自然是比較合適的，車子質量穩定，油耗都不高，後期保值率還高，再考慮置換時賣的多。這兩款車中，自然吸氣的版本自然沒有問題，但混合動力版本更為推薦，動力更平順，油耗更低。如果想要宜商宜家的：大眾的Magotan再這個價位自然是首選，品牌認可度很高，老百姓都知道這個車型，足夠低調而且夠用。但作為大眾的B級轎車，後期的維修保養是比日系同級別高的。想要顏值、動力、空間都不錯的：別克RegalGS很符合要求，開起來確實比較“猛”，顏值也不低，而且優惠政策也多。想要駕駛樂趣：GTI值得考慮，較為地道的“德系操控”是可以體會到的，在方圓二十里你就是“最快”的仔！馬自達ATENZA，這車子各方面也都不錯，主要的賣點還是顏值，如果你喜歡，下手也沒有問題！不溫不火的全新一代Teana，這個車子上市後反響很小，別人不提都能把它忘了！但這款車整體來說也算不錯，造型更年輕了，舒適性還是比較好的。“外觀時尚運動，內心低調內斂”

能買到的車子很多，自己酌情而定！

推薦中國產豪華品牌 紅旗H5

紅旗H5是紅旗汽車戰略轉型後推出的第一款品牌轎車，紅旗這款車轉型可謂是非常成功，在顏值方面獲得了越來越多人的喜愛，它的售價區間在14.68-19.08萬元之間！

紅旗車型一直以來辨識度都超級高，採用家族設計前臉！尤其是前機蓋中間一抹亮眼的紅色標識擺在上面，整個車的氣勢就上來了；H5的中網採用了家族式扇面造型設計！

紅旗H5採用的是馬自達6的地盤，在原有基礎基礎上進行了改進，底盤為前麥弗遜後多連桿獨立懸掛結構。乘坐舒適度很不錯！

車身尺寸方面，紅旗H5的長寬高分別為4945mm*1845mm*1470mm，軸距2875mm，空間夠大，在同級別車中相當不錯！

紅旗H5搭載1.8T L4渦輪增壓發動機，最大馬力178匹，最大功率131千瓦，峰值扭矩250牛米，匹配6AT手自一體變速箱；油耗方面百公里油耗在8-9升左右；

紅旗品牌定位很明確，就是跟賓士寶馬競爭，四年十萬公里免費保養，終身免費保修，終身免費洗車等等的福利，是跟國民讓利，紅旗在成長，值得信賴！

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主打操控買寶馬三糸吧，常拉顧客買C級奔弛呀，為了安全沃爾沃S60不錯的，要實惠買雅Accord也不錯呀。總車，車隨個人意願，想買那個車自己決定，質量都沒問題。還望注意，每一款車都有自己的特點和屬性，車需要愛護和保養才能持久地發揮性能。

價格區間還比較寬泛，多推薦幾款給你

1.奧迪A4L2.0T低功率進取版

這個版本目前可以優惠到24萬以內，但是全部落地要超出25萬，怎麼也算豪華品牌，而且A4L適合一家人使用，效能均衡，宜男宜女。

2.Accord或Magotan

Accord可以上混動，駕駛感不錯，口碑保值較好。Magotan2020款330領先價效比高，配置豐富，相比較而言，大家都知道Magotan用料紮實，造工較好。

3.Teana

Teana銷量王，日產明星，改款外觀時尚，但是內飾沒跟上趟，動力2.0L和2.0T兩種，都搭載CVT變速箱，家用很好，就是這內部豪華氛圍差一點，像個a級車。

4.亞洲龍

這車就是換標的雷克薩斯ES，平臺技術都一樣，但是大嘴前臉設計看能不能接受，小貴，25萬將把hold住，相對小眾，沒火起來。

5.領克03+

定義效能車，零百5.9秒，動力夠快，外形夠靚，配置夠高，20萬不上不下，只是這是一輛中國產自主品牌，喜歡秒天秒地，可以試試。

個人建議，根據主要用途來選車；若家用日系車會好些，經濟實惠，省油，故障少，保值（選CAMRY，本田Accord等保有量大的車）。若生意商用德系車好些，品牌形象很重要（選奧迪a4，賓士A CLASS等）。

20/25萬級轎車可參考以下三臺

商務運動型-Lacrosse

後驅執行型-捷豹XEL

後驅商務運動型-凱迪拉克CT5

上述三臺轎車基本代表了各自等級與型別的最高水平，首選從Lacrosse開始解析（順捎著CT5）。

1：Lacrosse（2019款/新款）&凱迪拉克CT5

指導價為22.98~28.98萬，綜合優惠4萬左右；起售價僅僅是18萬出頭的Lacrosse，其兩大總成是2.0T&9AT。變速箱的等級自然不會贅述，通用第三代的9AT變速箱已經達到了平順且質量穩定的高水平，但可惜的是這是臺橫置變速器，也就是說Lacrosse是臺前驅代步型的商務轎車。前驅車會少一些駕駛樂趣，不過這也是20萬級轎車的普遍標準。

動力方面該車裝備的是LSY型通用2.0T發動機，技術特點是凱迪拉克的智慧變缸技術，可以在行駛中自動切換四缸雙缸與四缸的執行模式，油耗可以很低且效能仍算隨叫隨到。動力儲備為177kw/350N·m（1500~4000轉），驅動5026*1886*1462、軸距2905mm的中大型Lacrosse仍可實現7.5秒的破百成績，效能相當不錯了。那麼在動力傳動以及配置均領先於同級合資競品的前提下，20萬級的商務型轎車則可以首選Lacrosse。

凱迪拉克CT5指導價為27.97~33.97萬，綜合優惠3萬左右。這臺車之所以要“順稍”介紹，原因是該車的發動機與Lacrosse為同款，驅動CT5可以實現7.3秒的破百成績；不過CT5的發動機採用了縱置後驅佈局，與10AT變速箱匹配後可以帶來體驗更好的操控感，車輛的失控極限也會高很多，驅動形式的差異決定CT5等級高於Lacrosse。車身尺寸為4924*1883*1453，軸距2947mm，尺寸等級屬於B+級準中大型轎車；運動塗裝版適合年輕消費者，普通塗裝版屬於“西裝暴徒”。

2：豪華品牌捷豹XEL青春運動版（低配）

捷豹作為豪華品牌自然不用贅述，XEL作為後驅轎車等級與CT5相當。但車身尺寸只是4778*1850*1429，軸距2935mm，在中型轎車中偏小一些；不過短小的車身對於操控靈活性的提升很有價值，真正的運動型轎車本就不應該很大。XEL的設計感比CT5柔和一些，實車的視覺效果更像是一臺溫文爾雅的運動型轎車（不張揚），CT5則屬於偏商務型的運動車。

動力方面捷豹XEL青春運動版裝備的是低功率2.0T，動力儲備僅僅是最大功率147kw（200馬力），最大扭矩320N·m（1200~4000轉），效能顯然要比CT5遜色一些，百公里加速成績為8.3秒。變速箱匹配的是採埃孚8AT手自一體，等級與BMW3 Series相同。低功率版的捷豹XEL不是那麼強勁，但作為一臺後驅準效能轎車倒是有些英倫氣質——還是不張揚。

總結：20萬級前驅轎車建議選擇美系別克，25萬級可以在美英德三個車系中選擇（同為選車順序）。豪華品牌汽車的價格再不斷下探，2020~2022年很有可能出現一批20萬就能選擇到優秀後驅轎車。

這個範圍能買到的不錯的家用車太多了，還得根據自己的喜好和用途。

現在市場上的三大主流車系分別為：日系，德系，歐美。日系向來是靠家用，經濟，可靠穩定取勝的。德系，一有先進技術立馬投入到家用車上，可靠穩定性還需要磨合。

首先想買15到20多萬的車的，說明你也是個小老闆，15到20萬的轎車，你可以買到B級車了，太多了，不妨推薦幾款主打商務有保值的幾款車，大眾的Magotan2.0"T的動力舒適度都可以，出行商務接待很不錯的選擇，喜歡激情本田的Accord1.5t的動力也夠用了，豐田的CAMRY都可以，這三款車都是市面上比較保值的車！

15——25萬預算就給你推薦幾款中型車，中型車看起來一點，開著也比較舒服，大眾Magotan、本田Accord、豐田CAMRY、大眾Passat、別克Regal、別克Lacrosse、福特Mondeo、紅旗h5，這幾款車靜音都不錯，想要省心分點這比較省心一點。因為豐田車高科技比較少，高科技少的車子小問題也會少一點，想要高速跑著穩當，還是別克車但是耗高。你最好能到4s店自己去體驗一下這幾款車子。你做著舒服看著外觀喜歡，就是你要的那一款。

很多消費者在買車的時候都會將預算設定在20萬左右，這也是一個非常常見的價格區間，在這個價位左右有著非常多的產品供大家選擇，今天我們就來看一下在20萬左右的價格區間，有哪些轎車值得選擇。

Accord

Accord被國內消費者熟知不是一天兩天了，但是長久以來，Accord一直是一臺非常受認可的中級車。和Magotan以及Passat等德系車不同，Accord如今走上了一條年輕化的路線，第十代Accord相比老款車型年輕了不少，這對於年輕消費者來說是非常有吸引力的。

更受消費者歡迎的一點是這臺Accord在動力上的改變。在此之前，日系車一直都在堅守自然吸氣發動機，儘管動力平順，但是和採用渦輪增壓發動機的德系競爭對手相比，採用自然吸氣發動機的日系車依舊顯得動力不足。而此次第十代Accord除了混動車型之外就只有一套1.5T+CVT動力總成。而在整車的調校方面，這臺Accord也非常運動，充滿韌勁的底盤懸掛以及精準卻輕快的方向盤回正力矩讓這臺Accord非常好開，儘管在隔音方面處理得不算太好，但是這樣的表現也符合“運動化”的設定，如果你是一個比較喜歡駕駛的消費者，那麼這臺本田Accord會是一個不錯的選擇。

亞洲龍

和Accord相比，豐田亞洲龍完全是一個“新兵”，由於CROWN在國內市場日漸式微，豐田在國內的中級車市場只剩下CAMRY一臺“能打”的車型，而急於改變現狀的豐田就將北美市場上的新一代亞洲龍帶到了國內市場。

和CAMRY相比，這臺亞洲龍的車長更長，車內空間也更大，而在外觀造型上，亞洲龍的設計也更為商務，這一點和年輕化的第八代CAMRY形成了鮮明的對比，如果說新CAMRY更吸引年輕消費者的話，那麼亞洲龍則更能吸引那些偏成熟一點的消費者。

除了外觀內飾之外，事實上亞洲龍和CAMRY是有很多相似之處的，這兩臺車都出自於豐田中最新的TNGA-K平臺，在動力方面，亞洲龍也和CAMRY一樣共有2.0L、2.5L自然吸氣以及2.5L油電混合共三種動力總成，如果預算充足的話，那麼混動版的亞洲龍會是一個不錯的選擇，無論家用還是商用，在各方面表現均衡的混動亞洲龍都能很好的滿足你的需求。

ATENZA

和Accord以及亞洲龍不同，ATENZA在同級別的車型當中顯得有些“小眾”，不像同級別的其他車型那麼注重空間以及實用性，ATENZA在空間方面一向遵從的原則就是“夠用就好”，但是在顏值方面，一直採用“魂動”設計語言的ATENZA可謂是最好看的日系中級車，流線型的設計語言讓這臺ATENZA看起來非常舒展。

在動力方面，ATENZA到目前為止一直沒有采用渦輪增壓發動機，而是堅守自然吸氣陣營。但是對於ATENZA的粉絲來說，這並不能算是一件壞事，畢竟ATENZA的自然吸氣發動機表現不錯，動力輸出極為平順，動力總成的匹配度也可謂是同級別車型當中最高的。儘管ATENZA的6AT在擋位數上相比現在的8AT、9AT們沒有什麼優勢，但是這臺6AT的表現依舊算得上民用車當中最好的變速箱，它能夠非常聰明的領會你的意圖，在你需要的時候及時加減檔，此外，你在ATENZA上幾乎感受不到頓挫的存在，總之，在這臺ATENZA上除了直線加速之外，你可以領略到駕駛的幾乎全部樂趣。

儘管老款ATENZA的內飾做工一直為人所詬病，但是改款之後的新款車型已經改變了這個狀況，全新的中控設計讓整個ATENZA的內飾質感更上一層樓，而且新車在質感上的提升也是顯而易見的，相比老款車型而言，ATENZA更值得消費者選擇，如果你對於空間的要求不高，同時還非常熱愛駕駛的話，那麼這臺ATENZA會是一個非常好的選擇。

以上

15萬——25萬之間還真有幾款好車供題主選擇下。

咱們從低到高

1，邁銳寶xl redline。

為什麼是這款呢？原因很簡單，因為普通款的是1.3t+cvt的，開起來實在是沒啥意思。而redline版的動力組合是2.0t+9at。無論是動力還是變速箱都要遠遠好於普通版。

而價格方面也是相當的給力。邁銳寶xl rebline裸車價格在15-17萬左右。試想一下，十幾萬的價格就可以買到動力如此強勁的B級車，何樂而不為呢。

2，Accord

沒辦法，B級車繞不過的坎，AccordCAMRY。

但是我也要說一下。我推薦的Accord並不是1.5t+cvt的那個版本。原因無他，發動機的缺陷以及沒有任何亮點的變速箱讓這個版本的Accord失去了任何樂趣可言。我可以這樣說B級車還用cvt就是耍流氓。

所以我推薦的Accord只能說混動版的。關於Accord混動的亮點我就不多說了。無非就是省油、動力強勁以及布拉布拉一大堆沒用的。好在Accord混動的終端優惠還不錯。

3，CAMRY

CAMRY是我最不想推薦，確實又不得不推薦的一款車。講真，2.0的CAMRY實在是讓人提不起任何的興趣來。而2.5版本的起售價卻又不那麼的親民，以及終端優惠不夠接地氣等等因素讓我又愛又恨。但是如果你確實喜歡他，那我的推薦就是要麼買2.5+8at的，要麼買混動的。就是這樣。

其他的B級車我就不推薦了，原因無他。實在看不上。我也不能昧著良心讓你賣Passat，畢竟我不能給你送個頭盔不是。

我是車界平頭哥，一個敢於說真話，說實話的汽車人。

25萬價位，你可以看看福特Taurus，穩重大氣。這款車底盤紮實，鋁合金懸掛，操控好，靜音性尤其出眾，2.0T+8AT動力系統，後排座位角度可調，後排通風按摩，百萬級的中央扶手。油耗也不算高，屬於正常水平。有時間試駕一下，就會明白！