在眾多合資品牌車型當中，相信有一部分的消費者對於韓系車還是比較喜歡的，因為韓系車外觀的設計上不僅時尚動感，而且價格上和我們自主品牌車型是差不多的，和其他的合資品牌車型相比，韓系車的價效比表現也不錯。而我們今天這篇文章要和大家聊的就是起亞旗下的一款緊湊型SUV——起亞智跑，起亞智跑在國內上市的時間已經非常的長了，改款之後的新車型更加的漂亮。我身邊有位朋友前不久就提了一臺起亞智跑，下面聽聽他的看法。

朋友說自己當時的購車預算是放在了15萬元左右這個價格區間，其實當時考慮的還是我們的自主SUV車型，不過因為父母考慮買一臺合資的SUV車型，所以左右對比之後發現起亞智跑還是比較符合自己的購車需求的。朋友說對於起亞智跑這款車型他是瞭解的，因為身邊的親戚朋友也有開老款起亞智跑的，而新款的車型外觀的設計更加的大氣硬朗，並且在價格上也比老款車型便宜了不少，而且這款車型尾標下面同樣是帶有字母的，外觀上還是很不錯的。

朋友說對於起亞智跑這款車，他最喜歡的其實還是內飾，因為新款的車型整個內飾的佈局非常的時尚動感，很符合他自己的審美，並且全黑的內飾看起來也更加的沉穩一些，後面如果自己買一些裝飾件也比較的好佈置。而朋友所購買的是一臺2.0L的自動擋中配車型，後面還有中央彩色螢幕，而且還有多功能方向盤，娛樂配置上滿足家用是沒有任何問題的。朋友表示這款車型的車內空間很好，前排座椅的包裹性和支撐性不錯，儲物空間也能滿足家用。

再和大家聊一聊比較關心的價格問題，朋友所購買的這款車型是一臺2.0L自動智享豪華版，車子是在當地一家規模比較大的汽貿店購買的，當時給他的裸車價122,000元，這樣的價格，朋友說還是非常滿意的，因為比較符合他當時的購車需求。而在實際用車的時候，朋友說起亞智跑的第2排空間表現也確實非常的不錯，不僅中央地板的隆起程度不高，而且第2排的座椅比較的寬大舒適，坐滿三個成年人是沒有任何問題的，寬大的後備箱也能夠放很多的行李。

汽車對於我們來說是一個大件，不能和買菜買衣服似的，差不多就買了。選車之前也做了很多的功課，還是想買自然吸氣加AT變速箱這種組合，對與我們普通人來說，家用代步穩定性和油耗很關鍵，自然吸氣加AT這套組合可能不先進，但是最穩了。但落地價十幾萬的車型看了一圈，合資的，中國產的都關注，貌似只有智跑和IX35符合這一要求，看了一下口碑和銷量，感覺智跑比較不錯，IX35的外形太糊弄了。

起亞智跑的外觀比較霸氣，雖然算不上驚豔，但是大氣硬朗，滿臉的鍍絡條有點多，但是看上去並沒有什麼違和感，大燈整體的造型也比較好看，關鍵的是價格有優勢，總體配置也比較高，好歹還算是合資品牌。我的眼中，他就是15萬級別SUV的價效比之選。

於是選擇起亞智跑也就成了順理成章的事情，簡單看了一下，絕大多數人都是買的2.0升豪華版，和我的口味兒一樣，果然英雄所見略同。這款車的官方指導價是13.99萬，我們當地報價優惠1.5萬，託親戚問了一下週邊城市一家4S店，說要是優惠力度能給到1.8萬。於是問當地這價格能不能夠拿到，銷售扭扭捏捏說不行。

於是扭頭就打算上親戚那個城市去買，但當天下午銷售又打電話說跟領導申請了，價格1.8萬可以，這是最大的優惠了，早這樣不就完了嘛，耽誤時間。最終還是從當地提車，主要考慮後期維修保養方便。實際裸車價12.19萬，購置稅10788元，保險5528元，上牌費185元。全款總落地價138401元。朋友們感覺這價格怎麼樣？

這款車主要的大方面沒有什麼問題，配置，顏值，空間都線上，全家人都喜歡智跑的全景大天窗，尤其是出去玩的時候，開啟天窗明媚的Sunny照進來，感覺整個人的心情都變好了。前排和後排的空間都比較不錯，而且後排中間地板基本上是純平的，比德系車的實用性要好很多。

油耗表現可能不如1.4t的渦輪車經濟，但是穩定可靠，後期保養也比較便宜，加92號汽油就可以，所以總的算下來還是智跑比較省錢，動力輸出相對也比較線性，開過一次1.4T的大眾Passat，地板油動力還好，在城市裡開速度提不上來，動力總感覺輕一腳重一腳的。

下面再說一下這款車的主要缺點吧，一是內飾沒有設計感，而且整體的用料材質也比較差。能夠碰到的地方几乎全部都是硬塑膠的，內飾佈局上也沒有什麼創意性，從上到下就是導航、空調出風口和空調控制面板，雖然很好用，但是太沒有情調了。設計上缺乏新意，看看現在中國產車，哪怕大眾車內飾上都點綴一些裝飾，比如車身同色內飾面板等等。這方面起亞智跑有點落伍了。

再就是整體懸掛非常硬，感覺底盤的彈簧根本就起不到緩衝作用，像非常硬的那種床墊一樣，硬邦邦的，完全不能吸收路面上的顛簸和過濾，盤調教的稍微軟一點就好了。整體隔音水平也就那樣吧，跟同價位的中國產車相比好不到哪裡去。不過總體來說大方面上沒有問題，日常家用代步價效比還是挺高的。

智跑自吸很給力，經濟實惠維修易。

獨立懸架舒適好，座椅電動隨時調。

自動空調很省力，後排出風槓槓滴。

定速巡航解右腳，自動駐車省腳力。

全景天窗沐光浴，一鍵進入已標配。

大屏液晶帶趨勢，唯一大燈是鹵素。

陡坡緩降規格高，優惠幅度還可以。

裸車價格十三萬，一萬出頭購置稅。

保養店裡必須上，專案挺多六七千。

最終也得十五個，價格合理可入手。

看邀前來

說到韓系車最近幾年在國內由於各種原因，導致品牌力逐漸下滑，銷量也是大不如從前，為了改變這一現狀，給人的印象也不是很好，隨著中國產車的崛起，韓系車在配置方面的優勢也逐漸縮小，但不可否認韓系車在某些方面還是值得肯定的。今天要說的這款車就是來自起亞的 智跑 ( 引數 | 詢價 ) ，智跑這款車也是一款比較經典的車型，上市之初憑藉著超高的顏值也是獲得了不錯的銷量，經過了全新改款後外觀和內飾都經過了重新設計，並且價格進一步下降，價效比非常不錯，那麼這款車家用怎麼樣呢？

最近身邊有個同事購買了一輛智跑2.0L豪華版，同事對於智跑這款車的外觀比較喜歡，整體看上去非常的大氣，並且各方面都比較符合自己的需求，韓系車的顏值一直都沒有讓人失望過，換代後的智跑顏值提升也是非常明顯，全新的中網加上大量的鍍鉻裝飾顯得很有氣勢，遠近一體的LED大燈非常的兇狠，LED霧燈也提升了整體的時尚感，車身側面比例協調，18寸的輪轂加上黑色車漆力量感很強，車尾部加入英文字母，給我的感覺很上檔次，後尾部黑色的包圍加上白色的車燈，就像是一個笑臉，更顯年輕時尚化了。

內飾也是我比較喜歡的風格，全黑色的內飾配上灰色的飾板，顯得很年輕時尚，換擋桿握感很舒適，與手掌完美的貼合。還標配了車內淨化系統，有時候開啟空調有一點味道，把空氣清淨機開啟過一會就沒有了。做工用料都不錯，中控大部分都是軟性材質包裹，門板上也有銀色鍍鉻條裝飾，看上去給人的感覺就是不一樣。中控屏大小適中，儀表盤雖然是半液晶的，但是開啟運動模式後視覺效果非常炫酷，整個儀表盤就跟火一樣燃燒，瞬間點燃你的駕駛激情。配置方面有駐車雷達、倒車影像、胎壓顯示、自動駐車、可開啟全景大天窗、自動空調、後視鏡上UAVO跟道路救援等，實用性非常不錯。

空間方面智跑長寬高分別為4460/1850/1695mm，軸距為2640mm，整體看上去一點也不顯得小，並且空間也達到了主流水平，橫向空間也比較寬裕，後排乘坐3個人也不會顯得擁擠，甚至還可以翹個二郎腿。

下面一起來聊聊大家比較關心的價格問題，我購買的是2019款2.0L自動智享豪華版，廠商指導價13.99萬，4S店給我的裸車價是12.69萬，加上購置稅11230，保險5477，車船稅480，上牌500，全款落地價144587元。

開了一段時間後，智跑這款車整體還是非常令我滿意的，特別是動力方面，搭載的2.0L發動機，足足有160馬力，搭配6速手自一體變速箱，雖然沒有渦輪發動機那麼強的爆發力，但平時使用起來已經很夠用了，並且高速也不虛，換上運動模式後加速超車也是非常輕鬆。這套動力的質量穩定性很好，已經使用了很多年，口碑非常不錯，後期使用起來保養成本比較低，不挑食加92號汽油就可以。

目前開下來油耗還是很滿意的，看個人駕駛風格，有的人會覺得高，平時擁堵路況開得比較多，平均下來百公里綜合油耗在8.6L左右，對於一臺這麼大的SUV來說還是很不錯了。

總得來說：起亞智跑車顏值比較高，當初也看了現代ix35，但是感覺更喜歡智跑多一些，無論做工用料也達到了合資車應有的水平，後排空間也比較大，配置比較的豐富，價效比非常高，雖然有一些缺點，但是也不後悔。

起亞智跑2019款 2.0L 自動智享豪華版 指導價13.99萬

起亞智跑是一款很適合日常使用的緊湊型SUV。外觀內飾設計沒有太大驚喜，給人的感覺是一種沉穩簡約的風格。

智跑搭載的這臺Nu 2.0 MPI發動機是在起亞KX52.0L的發動機基礎上改進的，動力引數有點下調，但是優化了高速行駛效能及燃油經濟性表現。2.0升160馬力的自然吸氣發動機，匹配6檔手自一體變速箱。這套動力組合的資料不是很亮眼，但是它帶來的是經濟和平順。2.0的缺乏爆發力，喜歡動感點的建議上1.4T渦輪增壓車型。

作為一款緊湊型SUV，智跑的空間感很好。前排後排都寬敞，不會因為空間的原因覺得很壓抑，有一種很開闊的感覺。

現在的韓系車的價效比是真的高，在同級別裡的配置算比較厚道的車，價位適中適合家用。智跑自動智享豪華版在市場上的優惠在1.2萬左右，落地價格在14.5萬左右。

如果沒有中保研，起亞智跑、現代ix35這種產品會在很長一段時間裡都被認定為好車，因為不管是看起來、用起來，還是開起來、坐起來，它的表現都足夠全面，而且價格並不高，10萬出頭的合資緊湊型SUV，對於很多家庭使用者來說，吸引力太強了。

現代這臺2.0L發動機最大功率118kW，峰值扭矩193N·m，推動1.4噸左右的車身很輕鬆。變速箱用的也是現代自家的派沃泰6AT，和發動機的匹配成熟度很高，換擋平順性表現非常好。更關鍵的是，這套動力的可靠性出色，油耗也不高，畢竟技術成熟，經歷了多年的打磨。後懸架採用了這個級別不多見的多連桿獨立懸架，調校風格保留了一定的支撐性，不說有多高階，但給人的印象不差。

空間方面，智跑的尺寸為4460/1850/1695mm，軸距為2640mm。車身不長，但得益於較短的前懸後懸，其軸距表現很不錯，所以車內的空間也能夠讓人滿意，175cm的成年人坐在後排，腿部空間還有兩拳多的餘量，頭部空間也超過了一拳，家用完全足夠。配置方面，中配車型配備了倒車影像、上坡輔助、全景天窗、皮質座椅、中控大屏、自動空調等實用配置，同樣能滿足家用需求。

問題在於，10來萬的車成本高不到哪裡去，不可能做到面面俱到，而現代起亞選擇了最蠢的做法，犧牲安全性來保全其它。所以，在中保研的正面25%偏置碰撞測試中，智跑的得分為“P”，乘員艙的侵入量非常多，車內人員的生存空間自然就很少了。

所以，智跑是否值得買，關鍵點在於你是否惜命。

韓系車是合資車裡面價效比較高的車，起亞智跑也是連續幾年大降價，現在已經是淪落為15萬元以下的合資SUV，所以對於追求合資品牌來說是個不錯的選擇。

起亞智跑2.0L豪華版指導價13.99萬，優惠力度在1.3萬元左右。也就是說12.69萬左右可以得到裸車價，落地價在14萬這樣，對於合資車來說這個價格也算是比較實惠了。

我覺得只要你不追求什麼科技感，起亞智跑是值得考慮的，畢竟他豪華版的配置也不低，該有都有，實用性還是很高的。

至於動力方面，畢竟是自然吸氣，最大功率118kw，最大扭矩193牛米，這個資料日常使用也夠用了，加上搭配的是AT變速箱，穩定性和平順性都不會差。如果你是自然吸氣控，剛好合適你。

韓系車實際上和日系車的穩定性差不多，保值率雖然低點，但是還是比中國產車好點，畢竟品牌價值在那裡。

起亞智跑作為一款合資緊湊級SUV車型，車身尺寸為4460*1850*1695毫米，屬於主流緊湊級SUV車型的尺寸表現。動力方面搭載2.0自吸發動機，最大功率為161馬力，峰值扭矩為193牛米，匹配6AT變速箱，懸架結構方面採用前麥弗遜後多連桿式獨立懸掛。

售價方面，2.0L豪華版官方指導價為13.99萬元，終端優惠2.5萬元，實際成交價為11.49萬元左右（各地略有差異）。其他費用主要包括購置稅10168元、交強險950元、車船使用稅480元、上牌費500元、商業保險4157元，合計購車費用為131155元，也就是13萬出頭就能拿下這款車。

第一、價格方面，合資車型尺寸家用還可以，不算小，13+萬就能全部落地，個人感覺價格方便還是比較給力的。

第二、動力總成也比較成熟穩定，自吸發動機的動力輸出更加線性，雖然爆發力方面與渦輪增壓機器有點差距，但是配合上這款現代自己的AT變速箱，整體響應和駕駛質感還是不錯的。

第三、外觀顏值方面，中規中矩，談不上多難看，但也沒啥亮點和美感。

第四、配置方面還是比較豐富的，值得一說的有18寸輪轂、胎壓顯示、後雷達、倒影、定速巡航、自動駐車、發動機啟停、駕駛模式選擇、天窗、皮質方向盤、主駕無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遠端啟動、carlife、carplay、自動大燈、後視鏡加熱、自動空調等。相對而言滿足日常家用問題不大。

缺點：噪音控制的不是很好，遠近光都為鹵素而不是氙氣或者LED，稍微差點意思。

開門見山，先回答題主問題，智跑目前優惠2萬左右，2.0L豪華版落地大約在13.5萬左右；前兩天粉絲才問完現代ix35和起亞智跑選誰，我給他詳細的介紹了一下ix35，那麼今天我們就來說一下起亞的智跑。

和難兄難弟ix35一樣，早在2011年上市的智跑，當初官方指導價為16.48-24.98萬，地地道道的緊湊型SUV，如今的官方指導價為11.99-14.89萬，從和CRV、TiguanL的爆款車型淪落到與XRV，途鎧搶奪市場的地步；不得不說由於南韓錯誤的選擇，使得韓系車在中國市場直接跌入谷底。

智跑的外觀非常的大氣硬朗，看起來非常的大氣，氣場絲毫不輸CRV，RAV4等主流緊湊型SUV；和大氣的外觀相比，智跑的內飾看起來非常的簡潔舒適，佈局合理，看起來非常的耐看科技。

智跑分為1.4T和2.0L兩個版本，1.4T搭配乾式七速雙離合變速箱，動力表現不錯而且省油，但是換擋頓挫；所以推薦購買2.0L搭配6AT版本，起亞的這款2.0L發動機非常的穩定耐用，派沃泰的6AT穩定性和平順性不熟愛信的6AT變速箱，別看韓系車不咋地，但是韓系車發動機和變速箱的技術可以說是絕對的領先水平，雖然韓系車沒有明顯的優點，但是絕對的穩定可靠，省心耐用，這點值得我們借鑑。

智跑在本身價格就便宜的情況下，還有著兩萬左右的優惠幅度，頂配落地價在14萬左右，而且配置非常豐富齊全，再加上4460*1850*1695mm的車身尺寸，空間表現雖然不是特別優秀，但是滿足家用絕對有餘，價效比非常的高。

智跑即使有很多優點，但是同樣也有不足，比如智跑的懸架減震比較硬，起步較肉，新車內飾異味較大，隔音較差，內飾用料比較廉價。

總的來說，智跑作為一臺緊湊型SUV，不到15萬就能買到頂配的價格，再加上穩定可靠的質量，不錯的空間，豐富的配置，霸氣的外觀，簡潔的內飾，整體價效比非常的高，如果預算在15萬以內想買SUV，一定要去試駕考慮一下。

15萬以內的預算，你會考慮智跑嗎？

起亞智跑是東風悅達起亞旗下的一款緊湊型SUV，與現代ix35共享平臺打造，自上市以來憑藉著較高的顏值，穩定可靠的品質以及出色的均衡表現，在國內緊湊型SUV領域享有較高熱度，贏得不少消費者的青睞與認可，隨著較大的優惠力度下，智跑成為了起亞在國內最有力的“頂樑柱”。

價格方面，2019款2.0L自動智享豪華版，廠商指導價13.99W，加上必要花費如購置稅、上牌、車船、交強、商業等，落地價139532元左右。配置上有多氣囊、倒車影像、全景天窗、遠端啟動、液晶儀表+中控顯示屏、自動空調等都有，日常使用完全足夠。

外觀方面作為以顏值吸引消費者的韓系車型來說，外觀方面基本沒有太多缺點，家族元素的虎嘯式前臉圓潤大氣，大尺寸中網進氣格柵採用鍍鉻點陣式設計，輔以兩側精緻有神的前大燈組，猶如猛獸般作以蓄勢待發的攻勢，下方保險槓區域的“四眼”點亮之後格外顯眼。側面上比例均勻協調，透過凹凸有致的線條勾勒得頗有硬派風格，尾部上層次分明，給人踏實穩重的氣質，下方雙邊雙出的排氣裝飾進一步營造出運動感。

內飾上採用簡約的家居設計風格，傳統風格中“T”型中控臺，採用軟硬塑膠相結合的材質覆蓋，加入大量鍍鉻飾板點綴修飾，營造出濃郁的時尚與檔次感，懸浮式中控顯示屏畫質清晰細膩，內集成了豐富的娛樂及科技功能，並且下方還保留了傳統旋鈕及按鍵，實用性得到進一步提升。動力上採用2.0L自然吸氣發動機，最大馬力160匹，與之匹配一臺6擋手自一體變速箱，百公里綜合油耗在6.9L左右，這套動力總成雖然動力確實一般，並沒有太多的激情與操控性，不過作為一臺家用車完全足夠，轉向精準、油門調校靈敏、變速箱換擋邏輯清晰絲滑，起步加速稍顯軟弱，速度起來後推背感還是不錯的。

總結：總的來說起亞智跑作為家用還是比較適合的，對於動力而言，如果比較喜歡激烈駕駛建議選擇1.4T，空間方面雖然從資料上2640mm的軸距尺寸看並不是特別出色，但它實際空間完全夠用，滿載的情況下絲毫不會有侷促感，但要說缺點是，座椅偏短，後排座椅靠背不能調節而且沒有中央頭枕，這些對於乘坐舒適性還是有著不小的影響。其實考慮到合資品牌到這個價格區間，配置及各方面都還不錯的情況下，價效比在同級別中來說是非常高的。

在回答您的問題之前，先來我們先來了解一下智跑的來歷吧。

第一代智跑在2010年十月份正式在國內上市，他的設計師也正是是東起亞的k系列的設計師，世界三大汽車設計師之一的彼得•希瑞爾。這款智跑一經上市之後，便以其華麗而不復雜的外觀，剛勁而不呆板的線條，搭配著家族式呼嘯前臉，它的設計語言所表達的時尚與活力的都市風韻。一經上市之後獲得了廣大消費者的認可，車友好評如潮，銷量直線上升。

經歷了十個年頭的發展，智跑已經有多次改款，也已經來到了2019款。指導價也由當時的16.48萬到24.98萬跌落到現在的11.99萬到14.89萬。

目前智跑它是有兩種排量，共大家選擇，分別為：1.4渦輪增壓最大馬力140匹，峰值扭矩達242牛/米和2.0自然吸氣的最大馬力達160匹扭矩達到193牛/米。2019款智跑的整體車身尺寸為4460×1850×1695，軸距達到了2640。雖說尺寸方面不是特別的突出，但是對於正常家用來說，空間方面是沒有太大問題的，空間表現的中規中矩。

當然，2019款的全新智跑外觀也進行了全新的設計，相比於第一代智跑而言，整體外觀線條顯得更加的硬朗，減少了第一代智跑，那些華麗的線條運動與時尚感銳減，但是整體給人的感覺是霸氣感倍增。

這款車與老款相比，懸掛方面的表現沒有太大的改善，依然是在一些顛簸律路段，濾震效果不是特別好，給人的駕乘體驗會帶來不愉悅的感覺，但是在正常的鋪裝路面，這個隔音效果還是相當不錯的，畢竟目前我們所走的城市道路，大部分都是鋪裝路段，走那些特別顛簸的路段，不會太多，整體來說，現在2.0這款排量的動力不算充足，但是對於家用來說，儲備動力還是完全完全夠用。不會給人只踩油門車，不走的感覺。相對而言，這款2.0升自然吸氣的發動機所，搭載的是現代集團旗下自主研發的6 AT變速器輸出線性，換機換擋邏輯感還是相當不錯的。

樓主所提的是2.0升豪華版，指導價為13.99萬元，目前市場終端優惠為2.3萬元左右，優惠過後，裸車價為11.69萬。全款落地價為13.12萬元。相對於同級別來說價效比還是相當不錯的。

配置方面也是相當的全面基本上我們平時所能想到的配置基本都有了，比如：全景天窗，一鍵啟動，無鑰匙進入，液晶顯示屏，中控液晶屏，皮座椅，手機互聯多功能方向盤，電動摺疊後視鏡等等。

瞭解韓系車的人都知道，曾在國內市場上也有過輝煌，只是近些年來顯得有些低迷，導致很多人對韓系車的看法有所改變，但不可否認的是，韓系車在質量和技術方面做到了相當不錯，像一些老款車型在市場上的使用者口碑都非常好。其中就包括起亞智跑，作為一款緊湊型SUV，在面對眾多同級強勁競爭對手，它依然有著很出色的表現，這足以說明自身競爭力很不俗。

比如從外觀上來看，智跑的顏值高，這也是秉承了韓系車出色的外觀設計，整個造型時尚年輕化，同時還彰顯出硬朗的一面，格外符合當下年輕人的審美。另外，不管是內部乘坐空間還是後備箱儲物空間都十分寬敞，輕鬆能夠滿足日常的用車需求，而且最小離地間隙為180mm，車輛透過性好。

除了外觀，它的內飾設計也是可圈可點的，佈局簡潔時尚，層次感突出，做工用料紮實，很好地體現出其耐用性和實用性。尤其加入主流設計元素，懸浮式中控屏的搭載，還增強了車內的科技感，當然美感也得到了提升。對於2.0L豪華版車型，像後倒車雷達、後方影像、定速巡航、駕駛模式選擇、自動駐車、全景天窗、LED日間行車燈、前後空調、車載空間淨化器以及皮質座椅等豐富配置都應有盡有。可以說，內飾這塊沒讓人失望，也毫不遜色於同級中國產車。

至於它的動力，分別搭載1.4T和2.0L發動機，就拿2.0L車型來說，中高配車型（豪華版）匹配的是6AT變速箱，最大功率118kW/160Ps，最大扭矩193N·m，動力表現很出眾，起步加速還能感受到明顯的推背感，在擁有充沛動力的情況下，它的燃油經濟性也不錯，百公里油耗僅為6.9L。另外相比同級競品，6AT變速箱的可靠性和穩定性更深受消費者青睞。而且該車採用四輪獨懸，良好的駕駛品質感和乘坐舒適度也會令人很滿意。

價格方面，當下在售的是2019款車型，起亞智跑2.0L豪華版車型分別有2019款 2.0L 手自一體 兩驅 智享豪華版和2019款 加強款 2.0L 手自一體 兩驅 智享豪華版，售價分別為13.99萬元和14.49萬元，終端優惠普遍在1.2萬元左右，這樣來看的話，智跑的價效比非常高，甚至可以與同級中國產SUV抗衡。以12.79萬元的裸車價來算，加上購置稅、保險、上牌等費用一共差不多1.85萬元，全部搞好落地要14.6萬元。加強款上路那麼就要超過15萬元，相對來講，其實這個價格還是能夠讓人接受的，畢竟買到的是中高配車型，更何況智跑這款SUV各方面表現不錯，在我看來它值得買。