一、輪胎

輪胎是保證汽車安全行駛的重要因素，所以當車輛行駛了6萬公里時要及時更換，當然根據日常的駕駛習慣、行車狀況等要及時檢查輪胎是否需要養護和更換。

二、剎車片

汽車的制動系統對於行車安全來講至關重要。很多人只懂得開車不懂得養護車輛，我們千萬不能讓愛車成為傷人的利器，所以6萬公里時，要及時更換剎車片，避免造成剎車失靈，帶來不可逆的傷害。

三、三濾

燃油濾芯器、機油濾芯器、空氣濾芯器三者是保護髮動機和提高發動機工作效率的重要部件，所以更換應該更頻繁一點。機油濾芯器應該5000公里更換一次、空氣濾芯器應該1萬公里更換一次、燃油濾芯器應該每兩萬公里更換一次，車輛行駛至6萬公里時，可根據前期的保養週期確定是否需要更換三濾，這個需要車友們自行把握，但6萬公里一定要注意哦！

四、火花塞

火花塞就跟打火機一樣，在發動機的氣缸裡面起到點火的作用，從而使汽車啟動。如果火花塞出現老化和積碳嚴重，車輛將會打不著，甚至會還會影響到發動機的效能，多以火花塞定期更換是很有必要的。

五、全車油液

說到全車油液，你瞭解？小編先跟大家講解下全車油液有哪些！汽車的油液包括防凍液、發動機油、變速箱油和制動油。防凍液是用來保護髮動機、機油又稱為發動機潤滑油，被譽為汽車的“血液”所以它的重要性可想而知、剎車油當然是為了保證制動不出現故障，起到潤滑的作用、變速箱油是每隔2萬公里需要更換一次，起到清潔潤滑的作用，保護變速箱和齒輪。

一般情況下汽車在6－8萬公里的時候就需要做一次大保養了。保養內容如下

1.換一些機油，機油濾芯，空調兌現和空氣濾芯，要看汽車本身的堵塞情況，如果不堵塞的話可以不換2.火花塞，正常汽車來說，火花塞的壽命是3萬公里，而鉑金的要好一些，還要在6－8萬公里，都會建議更換，3.變速箱油，手動變速箱建議6萬公里更換一次，變速液建議6－8萬公里更換一次，4.剎車油，比較容易吸收，要勤檢查，吸水率超過百分之二，馬上更換5.輪胎，一般使用期限五年左右，六萬公就要檢查輪胎，發現破損，及時更換

對於大多數私家車來說車子行駛6萬公里保養專案一般除了車子正常定期更換機油和三濾之外，應該進行清洗節氣門，更換火花塞和剎車油等保養專案，具體可以參照車子的保養手冊要求進行。

汽車保養的專案主要就是換機油、換機油濾芯、換空氣濾芯、空調濾芯以及一些常規的檢查比如輪胎、剎車等。空氣濾芯、空調濾芯如果不髒的話可以每兩次保養換一次。

輪胎:一般5萬-6萬公里更換一次，每次常規保養時都要檢查輪胎，如果發現輪胎的紋路磨損較大甚至已經看不清紋路了，那就需要立即更換輪胎了。如果輪胎內側和外側磨損程度差異較大，那就需要做個四輪定位和動平衡了。

剎車片:5萬公里左右更換一次，也需要每次常規保養的時候檢視，磨損較大就必須換，剎車問題可不能太隨意。

剎車油:5萬公里檢查一次，有需要就換。

火花塞:4萬公里左右檢查一次，有需要則換。

蓄電池:蓄電池一般4-5年更換一次，這個還是要看平常的使用習慣，如果你喜歡熄火時使用收音機等需要用電的功能的話，那蓄電池的損耗可能會比較大。

輪胎，重點看一下磨損狀況和使用年限，如果磨損到了極限則要更換，如果年限到了也要更換，最長年限是5年，到了5年不管磨損有多大都要更換。各個膠套也要做一下檢查，部分車到了6萬公里就有開裂的了。

最後是積碳的清洗和火花塞的更換。6萬公里積碳應當是第二次清洗了，一般3萬公里洗一次，如果從來沒有洗過，6萬公里建議拆洗，做一個徹底的清洗，因為只做一次免拆清洗是洗不乾淨的。普通火花塞應當四萬公里更換，很多車主覺得沒必要更換，還繼續使用，到了6萬公里一定要換掉。否則會引起油耗升高，動力下降。鉑金火花塞還不需要更換，要到8-10萬公里才更換。

最後是積碳的清洗和火花塞的更換。6萬公里積碳應當是第二次清洗了，一般3萬公里洗一次，如果從來沒有洗過，6萬公里建議拆洗，做一個徹底的清洗，因為只做一次免拆清洗是洗不乾淨的。普通火花塞應當四萬公里更換，很多車主覺得沒必要更換，還繼續使用，到了6萬公里一定要換掉。否則會引起油耗升高，動力下降。鉑金火花塞還不需要更換，要到8-10萬公里才更換。

一般情況下汽車在6萬公里的時候，就需要做第一次的大保養了。

保養內容如下：

1、換一些機油，機油濾芯，空調兌現，和空氣濾芯，要看汽車本身的堵塞情況，如果不堵塞的話，可以不換。

2、火花塞，正常汽車來說，火花塞的壽命是3萬公里，而鉑金的要好一些，還要在6到8萬公里，自然吸氣發動機，原車的火花塞，一般在6萬公里時都會建議更換。

3、變速箱油，手動變速箱油都是在6萬公里時進行更換的，自動變速液，要開到6到8萬公里，而如果在一線大城市，更換的時間則要提前。

4、剎車油，剎車油它比較容易吸收，而只要剎車油的吸水率超過2%，那在剎車時都有可能產生剎不住的現象，這個也要去專業的地方檢測一下，如果在正常範圍之內的話，就不用進行更換。

5、輪胎，輪胎的老化時間一般都是五年，大概也就是7萬公里左右，所以在6萬公里時就要檢查輪胎是否已經磨損到安全線，如果已經磨損到了一定程度，就需要更換輪胎了。

保養注意事項：

一、汽車發動機的保養

汽車發動機要在合適的時間進行清洗。因為長時間的使用會在發動機的表面形成一層很厚的積炭，從而對發動機中的橡膠部件進行較大的腐蝕。

二、汽油和水都要防止蒸發

夏天的時候，一般氣溫比較高。所以汽油和和水都比平時更容易蒸發。因為要經常檢驗水箱和油箱，當汽油和水比較少時要進行及時的新增。

三、汽車雨刷要更換

雨天開車一定要注意雨刷是否是好的，時間比較久的雨刷上的橡皮葉會老化，為了雨天開車有比較良好的駕駛視線，汽車雨刷最好一到兩年更換一次。

四、汽車車墊要更新

良好的車用涼墊是火熱季節汽車防曬的重要選擇。要選擇涼爽並且不要太滑的墊子。以免開車時身體發生滑動而造成的交通事故。

五、汽車車身也要進行保養

紫外線對車子的傷害也是很大的，比如對車漆的滲透作用。大家都可能會注意到，白色的汽車被Sunny長時間的照射後，車體顏色明顯要變淺變黃。因此在夏季要給愛車打蠟、封釉的，可以起到保護愛車的作用。

在注意平時保養的過程中，六萬公里主要做以下維護保養

1、火花塞

正常情況下，普通的火花塞理論壽命為3萬公里，鉑金火花塞理論壽命為6到8萬km。銥金火花塞理論壽命一般為10到12萬公里。根據發動機狀況考慮更換。

2、變速箱油

般來說手動變速箱油的更換頻率是4萬-6萬公里，自動變速箱油更換的頻率是6到8萬公里左右。建議進行檢查後考慮更換

3、輪胎

由於輪胎是橡膠製品，而橡膠的老化時間一般約為五年，使用里程一般約為5萬到7萬公里。建議在6萬公里時檢查一下輪胎是否已經磨損到了安全線，如果磨損到安全線就需要更換。

4、剎車片

根據磨損情況考慮是否更換

汽車在跑到6萬公里，的時候最好做一個二保，換掉防凍液，方向助力油，剎車油，機油，機油濾芯，空調濾芯，空氣濾芯，變速箱油，火花塞，檢查一下發動機外圍皮帶有沒有裂紋，檢查一下剎車片，底盤有沒有哪裡掛到，

正常情況下，6萬公里的保養就需要大保養了。大保養除了平常最基本的保養專案需要做，還要進行一次全面的檢查。絕大部分潤滑劑、冷凍液等都需要更換，例如冷卻液、制動液、轉向助力油、變速器齒輪油等。

另外，要重點清洗一下節氣門、噴油器、三元催化轉換器等。再就是輪胎、火花塞、剎車片，如果壽命到了，也要及時更換。

1、平常保養的基本專案，包括更換機油、機油濾（機油濾清器），這是每次保養必做的專案。另外，空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯也到了該更換的時間點。空氣、空調濾芯可以先檢查一下，如果堵塞了就更換，沒堵塞就不需要更換。

2、變速箱油。一般手動擋的變速箱油6萬公里更換一次，自動擋的變速箱油8萬公里左右更換一次。

3、剎車油。剎車油通常兩年更換一次。這個也需要檢查一下，如果4S店說沒問題，就不需要更換。

4、火花塞。火花塞根據材料的不同，壽命也不同。一般的火花塞，為3萬公里左右；而好一點的火花塞，壽命可能能達到8萬公里。

5、輪胎。輪胎因為是橡膠製品，所以具有橡膠的特性--老化。一般五年之後就會老化，而一個輪胎的極限壽命，為7年或8萬公里。6萬公里時，要重點檢查一下輪胎，看看胎紋是否清晰，是否已經磨損到安全線。

6、剎車片。剎車片6萬公里時也要重點看一下。這個主要受個人的駕駛習慣影響。如果平常經常剎車或是急剎，剎車片壽命就短，6萬公里也就差不多該換了。建議平常行車時，儘量用油門控制速度，少踩剎車，這樣可以延長剎車片壽命。

我的Teana已經開到15萬公里，這個還是很有發言權的，大保養小保養經歷了很多次！先要明白為什麼要保養，保養的作用是什麼？

答：汽車保養是為了能夠保證車輛始終處於最佳執行狀態，提前消除故障隱患，延長車輛使用壽命！

汽車在6萬公里時是一個需要進行大保養的時間節點， 在這個節點內汽車需要保養的部位和專案和普通的更換機油機濾，空氣、空調濾芯等常規保養相比會多了很多。很多車主到4s店進行保養，面對著4s店種類繁多的保養專案，無從選擇，多選怕被坑，少選怕影響汽車，那麼汽車在6萬公里時都需要進行哪些保養呢？

第1，常規的機油、機油濾芯，空調濾芯和空氣濾芯（看堵塞情況）。

第2，火花塞，一般來說，普通的火花塞理論壽命為3萬公里，鉑金火花塞理論壽命為6到8萬km。銥金火花塞理論壽命一般為10到12萬公里。而釕合金火花塞，理論壽命15萬公里。火花塞的間隙影響放電的效果，火花塞長期放電以後會導致間隙不均衡，而自然吸氣發動機原車的火花塞一般情況下在6萬公里時建議。渦輪增壓發動機對於點火時間要求較高，根據油耗和點火情況一般在兩萬公里時就可能需要更換。

第3，節氣門：節氣門在6萬公里時，建議進行清洗，實際上很多車在兩萬公里以後節氣門就已經需要清洗，這個清洗的頻率關鍵看汽車油氣分離器的效果。清洗節氣門清除節氣門背部的汙濁的油泥可以降低進氣阻力，可以使發動機恢復最初的進氣速度，從而獲得正確的油氣混合比，有利於降低油耗、防止怠速抖動 ！

第4，變速箱油：正常來說手動變速箱油的更換頻率是4萬-6萬公里，自動變速箱油更換的頻率是6到8萬公里左右。自動變速箱免維護並不等於變速箱免更換變速箱油。當汽車行駛在北京，上海，廣州等大都市，變速箱油更換的里程需要適當提前，當長期在三四線城市通勤，變速箱油可以適當延後更換。一般來說自動變速箱建議迴圈機進行換油，普通的重力換油只能更換掉油底殼兒一部分變速箱油，最多不超過50%，而迴圈機換油則一次性可以迴圈掉80%多的變速箱油，相對更徹底一些.

第5，如果您是四驅車型需要更換差速器油:對於兩車型來說，差速器油一般無需更換,對於四驅車型來說，差速器油建議在6萬公里進行更換。

第6，剎車油：實際上剎車油車企一般建議是兩年更換一次，主要原因是剎車油比較容易吸水，而剎車油一旦吸水率超過2%，由於水的沸點只有100攝氏度，就有可能在剎車時導致水的沸騰，產生氣阻，導致剎不住的現象，實際上只要用檢測筆檢測一下含水量，如果含水量在正常範圍內，不用更換！

第7，輪胎：由於輪胎是橡膠製品，而橡膠的老化時間一般約為五年，使用里程一般約為5萬到7萬公里。建議在6萬公里時檢查一下輪胎是否已經磨損到了安全線，如果磨損到安全線就需要更換。

第8，剎車片一般需要看磨損情況再進行更換，三元催化器、噴油嘴、進氣道一般看情況不必強制清洗。如果沒有啟動困難等現象，汽油濾芯一般在9萬公里時可以考慮更換。

汽車已經走進家庭，不管用不用，都要買一輛。尤其是快過年，是汽車的銷售高峰 ，買輛新車過年特有面子。

今天就談談新車到6萬公里該怎麼保養和注意的地方。首選是輪胎，輪胎的正面有一條條排水槽，你注意觀察。

大家平時經常換機油，但有些地方也應該注意，火花塞的更換，日系車普遍用的是NGK 的鉑金火花塞，使用壽命是4——6萬公里，如果是普通火花塞更換週期4萬公里左右。

汽油格很多人都會忽視更換，我也是最近行車是發生供油不順暢，去朋友的修理廠檢查更換了。

夏天到了我們也要注意汽車的空調格也要更換，我是每年夏天用空調前換一次。

一、輪胎

輪胎是保證汽車安全行駛的重要因素，所以當車輛行駛了6萬公里時要及時更換，當然根據日常的駕駛習慣、行車狀況等要及時檢查輪胎是否需要養護和更換。

二、剎車片

汽車的制動系統對於行車安全來講至關重要。很多人只懂得開車不懂得養護車輛，我們千萬不能讓愛車成為傷人的利器，所以6萬公里時，要及時更換剎車片，避免造成剎車失靈，帶來不可逆的傷害。

三、三濾

燃油濾芯器、機油濾芯器、空氣濾芯器三者是保護髮動機和提高發動機工作效率的重要部件，所以更換應該更頻繁一點。機油濾芯器應該5000公里更換一次、空氣濾芯器應該1萬公里更換一次、燃油濾芯器應該每兩萬公里更換一次，車輛行駛至6萬公里時，可根據前期的保養週期確定是否需要更換三濾，這個需要車友們自行把握，但6萬公里一定要注意哦！

四、火花塞

火花塞就跟打火機一樣，在發動機的氣缸裡面起到點火的作用，從而使汽車啟動。如果火花塞出現老化和積碳嚴重，車輛將會打不著，甚至會還會影響到發動機的效能，多以火花塞定期更換是很有必要的。

五、全車油液

說到全車油液，你瞭解？小編先跟大家講解下全車油液有哪些！汽車的油液包括防凍液、發動機油、變速箱油和制動油。防凍液是用來保護髮動機、機油又稱為發動機潤滑油，被譽為汽車的“血液”所以它的重要性可想而知、剎車油當然是為了保證制動不出現故障，起到潤滑的作用、變速箱油是每隔2萬公里需要更換一次，起到清潔潤滑的作用，保護變速箱和齒輪。

這個回到就比較好，幫回到多一次

1.更換機油.機濾是必須做的專案，空氣濾芯一萬公里左右更換一次，根據自己跑的路況決定，還有一個就是空調濾芯，也是一萬左右更換一次，可以保證吹進駕駛艙的空氣沒有異味。

2.第二就是檢查剎車油跟剎車片，剎車油受環境的影響，最好定期更換，剎車片也一樣，六萬公里要重要檢查一下。

3.第三就是火花塞，一般都是三四萬公里更換，雖然不管也沒事，但是也影響汽車的動力跟油耗。

4.第四就是清洗進氣道，噴油嘴，節氣門，氣缸內的積碳，長時間不清洗會導致動力下降，油耗增加。

5.第五就是變速箱油，手動三萬需要更換變速箱油，自動六萬更換，別相信什麼免維護變速箱，出問題了會花大價錢修理的。

6.第六就是檢查一下第三懸掛配件有沒有老化磨損，車輛跑的路況不好會加據車輛底盤的磨損。

7.最主要是檢查一下輪胎，看一下磨損情況更換，或者換位。

8。檢查助力油，電子助力就沒有這方面的檢查。

9.檢查防凍液，冰點，液位，是否需要更換，新增。

10，第十最主要的是正時皮帶的車輛檢查正時皮帶，是否老化，及時更換。正時鏈條忽略比步。因為正時皮帶斷裂會造成頂氣門，相當嚴重的後果。

汽車行駛6萬公里需要做什麼保養因車而異(具體可以看一下自己的保養手冊）這裡提供一汽大眾6萬公里保養廠家專案

對於一汽大眾車輛來說6萬屬於大保養內容包括：更換機油，機濾，空濾，空調濾芯汽油濾芯，火花塞，剎車油，助力油，防凍液，變速箱油，清洗油路及積碳，這些都是定期更換或清洗的

其他專案根據使用情況而定比如：剎車片，輪胎，電瓶，離合器片等。

當然有的朋友可能覺得我的車子沒有問題為什麼需要更換這麼多東西，老司機都明白廠家規定里程更換的，我們在實際情況中可以適當推後一些里程，但是更換還是需要的，畢竟車輛是三分修七分養

保養的好出現壞的機率就小。另外如果車輛使用環境惡劣更換里程適當縮短。

汽車在行駛6萬後，之前如果只做常規保養，更換了四條輪胎，還需要更換一下專案：

1，變速箱油，很多廠家宣傳自己變速箱是免維護的，但是建議行駛到6-8萬公里，不管不是手動、自動、AT、雙離合、CVT、AMT等等，這個專案必須做。

個人建議：使用迴圈機或者拆油底殼的方式可以更換的更加徹底，連同變速箱濾芯一起更換效果更佳。

2，剎車油，剎車油做為剎車系統重要組成部份，更換原因主要是其水含量是否超標，水含量超標之後的剎車油沸點會降低，在連續剎車等特定條件下，水會先沸騰導致剎車效果變差或者失效。當車輛行駛4-6萬公里後，剎車油水含量都會超標，剎車泵裡的雜質也會進入剎車油管裡，必須更換。

個人建議：正規更換剎車油方式是在四個輪胎剎車泵地方放油，還要經過排氣處理，而不是從剎車油壺裡抽油更換。

3，火花塞，根據發動機工作方式，不同的火花塞更換里程都不一樣，但是現有的技術條件下，6萬公里是火花塞的分水嶺，哪怕你的車怠速穩，加速不抖，也必須更換。如果一直不更換，會出現跳火、斷火甚至燒斷，一旦出現以上問題，輕則缺缸，重則把發動機活塞打壞。

個人建議：火花塞更換儘量選擇原廠原型號更換

4，更換方向機助力油，現在汽車大部分都採用電子助力，只有少部分或者舊車型使用機械液壓助力，如果是機械液壓助力，6萬公里必須更換助力油，電子助力沒有助力油，不需更換。

5，燃油濾芯，一般汽車燃油濾芯分兩種，一種是安裝在底盤輸油管路某處

另一種是直接安裝在油箱裡面和燃油泵組合的一個整體

無論哪一種，6-8萬公里必須更換。整合在油箱裡面的組合濾芯更換相對成本更高！

6，防凍液，防凍液是發動機冷卻系統重要部分，防凍液正常使用中會有揮發和滲漏，如果還添加了自來水、礦泉水等會導致結垢，堵塞水泵水路，使水泵腐蝕生鏽，6-8萬公里必須先清理水箱，然後新增新防凍液。

7，發電機和風扇皮帶，在達到6-8萬公里後，皮帶作為彈性橡膠，會變長並延伸很多小裂紋，必須更換。

一般皮帶極限壽命為10萬公里，8萬公里過後就像定時炸彈一樣，一旦在路上出現皮帶斷裂，會導致發動機熄火拋錨，及水溫過高導致發動機內部異常磨損等情況。

個人建議：和皮帶工作的漲緊輪若工作正常，可以不需要更換，發現異響鬆動，建議和皮帶一起更換。

8，輪胎，題目作者已經更換了四條全新輪胎。輪胎是用車消耗較大的，超過6萬公里是重點檢查專案，如果輪胎達到了磨損標線，或者由於老化出現了裂紋、出現胎壁鼓包損傷等情況，則需要更換。仔細檢查沒出現這些情況，仍然可以繼續使用。

9，節氣門，6萬公里需要對節氣門檢查和清理，如果油泥和髒汙較多，要進行清洗，否則容易造成節氣門卡滯，進氣量不準導致發動機抖動加速不順及熄火。

10，正時皮帶，現在發動機驅動正時凸輪有鏈條和皮帶兩種，正時鏈條一般是免維護不需要更換，正時皮帶設計壽命為10-12萬公里，6-8萬公里需要檢查是否需要更換。

個人建議：可以根據廠家保養手冊來確定正時皮帶的更換里程，如果無這一項，則不需要更換。

11，底盤，6萬公里重點檢查減震系統的減震支柱是否漏油，球籠球頭等是否變形裂紋，發動機機腳和其它減震墊圈是否開裂損壞等等，根據實際情況維修和更換。

12，蓄電瓶，電瓶是全車用電能源之一，6萬公里後，其容量和額定電壓都發生變化，如容量和額定電壓明顯減低，並且早晨啟動困難等缺電情況，就需要及時更換。

正常保養就行了，除了更換機油、機油濾芯、空氣濾芯以外，有的部件不是說必須的需要更換，把以下這幾項，檢查一下是否需要更換就可以了。

第一，輪胎，看看輪胎有沒有磨損的特別嚴重或者有沒有鼓包，如果這兩樣都有，建議更換輪胎， 第二，火花塞，把火花塞拆下來檢查一下。原車的火花塞用的時間長，一般能跑到8-9公里。如果火花塞出現問題，加油會有頓挫感、怠速會有明顯的抖動（某一個缸不工作或者工作不好）跑起來無力， 第三，剎車片，看剎車片是否磨損的嚴重，剎車片上面都有報警器，如果磨損的嚴重，踩剎車的時候會響、會報警。 第四，變速箱油，如果是手動檔的10萬公里更換一次。因為手動變速箱裡面結構簡單。變速箱油只是起個潤滑作用，自動檔的6萬公里必須更換，因為變速箱裡面結構複雜。 第五，儘量要清洗一下噴油嘴，積炭、節氣門。 第六，防凍液，檢查一下防凍液是否缺少，如果缺少往裡面補一點就行了。我個人建議防凍液6年或12萬公里更換，因為原車的防凍液比後換的防凍液要好，千萬別被忽悠了。

很高興幫你解答，我們都知道汽車的保養分為小保養和大保養。汽車到了6萬公里這個節點，我們需要對汽車做一次徹底的大保養，保養的好，對一臺車以後出現問題的機率會大大的減少。下面我們就來說說6萬公里需要做哪些保養專案。檢查類：

在我們做大保養的時候，做大保養的時候，檢查包括檢查發動機皮帶，底盤零件螺絲擰固的情況，輪胎和備胎氣壓，電池的電量情況（看實際情況來更換），以及車身用電裝置用電腦讀取一下發動機電控系統的故障碼，檢查各個感測器是否工作正常。可以做一個四輪定位來更好確定汽車的舒適和安全性。

大保養是基於小保養之上，行駛的里程多時間也比較長，所以更換的專案比較多，機油，機油格，空氣格，剎車油，助力油，波箱油（齒輪油），防凍液，火花塞，汽油格，剎車片（剎車片可以按實際情況來更換。）

在大保養的時候，都會建議你對發動機的積碳進行一個清理，主要是進氣管道里面的積碳和噴油嘴的清洗和三元催化的清洗。（這種清洗內專案也要分情況來，直噴發動機6萬公里的時候可能會產生大量的積碳）如果平時比較愛惜車子沒有什麼積碳的話也就沒有必要做清洗的專案。

汽車6萬公里需要做一次大保養。

1、車型不同車輛裝配的油液規格不同建議參照隨車維修手冊。

2、車子行駛6萬公里需要更換輪胎做四輪定位矯正。

3、車子行駛6萬公里剎車油是需要更換的，剎車油變質後影響剎車距離（剎車片應該問題不大）。

4、如果車子是自動車建議更換變速箱油，手動擋車型變速箱油可以到8萬公里再更換。

5、檢查清洗水箱冷凝器，防止堵塞影響車輛散熱。

6、檢測保養車輛空調系統（壓縮機換油清洗）。

7、助力泵式方向機更換助力油，有天窗需清洗天窗下水道，清洗玻璃升降滑道，潤滑車門。

8、車型不同維修手冊內容有所差異，建議參考維修手冊。